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Roue arrière 27,5" pour vélo Shimano Custom Made Nexus Di2 SG-C7050-5D - Moyeu 5 vitesses
Roue arrière 27,5" pour vélo Shimano Custom Made Nexus Di2 SG-C7050-5D - Moyeu 5 vitesses
341°
Publié le 26 décembre 2022

Roue arrière 27,5" pour vélo Shimano Custom Made Nexus Di2 SG-C7050-5D - Moyeu 5 vitesses

49,99€250€-80%
4,99€ depuis Allemagne ·
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CroqueMr
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À propos de ce deal

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Hello,
Jolie deal/erreur de prix sur cette roue arriere avec moyeu shimano 5 vitesses
C'est une version renforcé pour ebike et compatible di2, version frein à disque.
Le moyeu non monté coute à minima 130€. On trouve des roues monté avec ce moyeu généralement vers 250€

Attention montage compliqué
Les instructions sont disponibles ici
manualzz.com/doc…ual (page 28)
dassets.shimano.com/con…pdf

Vous devez ajouter :
- Pignon
- Unité moteur di2
- Ensemble petites pieces Shimano
- Poignée dérailleur di2
bike-discount.de Plus de détails sur
Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, 26 décembre 2022

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34 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Mnc
    Bonjour à tous !

    J'avais sauté sur ce deal et c'est seulement maintenant que je m'intéresse à l'installation.

    Info 1: On ne peut pas simplement convertir le moyeu pour les vitesses mécaniques. Absence de ressort de rappel sur ce moyeu, donc impossible de changer de vitesses. J'en ai fait l'expérience, malheureusement.

    Info 2: Pour ma part, c'est pour un VAE Bosch que je convertis en transmission courroie. J'ai déniché des kits pour avoir l'alimentation DI2 + Bus CAN.

    Info 3: Trouver tous les composants relève du parcours du combattant. Je suis toujours à la recherche de l'écran version 5e.

    Si cela intéresse, je peux partager les mises à jour de cette installation sur ce thread.

    ----- NEWS -----

    Côté pièces (pour Bosch gen 3) (Nom | Codes des pièces pour recherche Google)

    Pour l'interface Bosch / Shimano :
    • BOSCH Y-CABLE ESHIFT FOR POWERTUBE BATTERY | 1270016524
      Ça remplace la prise "Batterie -> Moteur" d'origine
    • Shimano Di2 EW-EX010 Adaptateur de câble pour transmission Bosch | Di2 EW-EX010
      Se branche à l'adaptateur Bosch Y sur la "grosse prise" et à 2 raccords SD50 : 1 vers le moteur de vitesses, 1 vers la manette.

    Pour le moteur de vitesses     :
    • Shimano Unité Moteur Steps | MU-UR500
      Bien prendre la version 5s (trouvée sur tradeinn). La config du moteur diffère.
    • Di2 EW-SD50 Fil électrique 550mm | EW-SD50

    Pour la manette     :
    • Di2 EW-SD50 Fil électrique 1200mm | EW-SD50
      C'est pour la manette.
    • Shimano STePS Di2 SW-E6010 Switch - right - black

    ---
    (En dernier recours, si la config 5s du moteur ne suffit pas d'elle même)
    Pour La configuration du moteur de vitesses :
    • Shimano SM-PCE02 Interface PC pour STEPS/Di2 | SM-PCE02ou
    • Shimano Kit de connexion/réglage Di2/STEPS pour E-Tube | SM-PCE02-B

    Je ne sais pas encore comment ça se config. Le 2B est plus chère mais inclus en plus un adaptateur SM-JC41 (pour se connecter le câble SD50 de la manette au SD50 du boitier PCE02 sans aller déconnecter dans le cadre)
    ---


    Les sites pour les pièces :

    bike-discount :
    Di2 EW-EX010
    Di2 EW-SD50 1200mm
    Di2 EW-JC200 Jonction
    Di2 EW-SD50 550mm
    -> 159,22€ (sans FP)

    bike24 :
    Bosch Y-Cable PowerTube for Power Supply and CAN
    Shimano STePS Di2 SW-E6010 Switch - right - black
    -> 106,87€ (sans FP)

    tradeinn :
    Shimano Steps MU-UR500 Black 5s Ref: (12546409)
    -> 128.99€ (sans FP)


    ----
    Coût total : 400€

    ----
    Après montage, j'ai constaté que :
    SM-PCE02 est nécessaire pour configurer le DI2... c'est pas plug and play.
    Sur moteurs Bosch, le contrôleur Purion n'est pas compatible DI2... j'ai du le remplacer par un Kiox.

    Donc voici les chiffres : 10h de montage avec :
    - remplacement de la ligne Bosch (démontage batterie, support batterie, moteur)
    - remplacement de la gaine de vitesses par les câbles DI2
    - remplacement du contrôleur Bosch (et donc câble à faire passer dans le cadre... 1h de galère)
    - remplacement de la partie transmission (passage en courroie...)
    et... faire passer un câble dans le cadre d'un VAE peut vite prendre bcp de temps.

    Et là, après tout ce temps passé, il me reste à attendre la réception du SM-PCE02 pour configurer le DI2 (la partie Bosch ne reçoit rien pour le moment).

    Donc en gros : Faire tout ça, c'est un chalenge, mais je ne vous recommande pas de subir tout ça. C'est couteux en temps, couteux en argent.

    Pour ceux qui ont acheté cette roue sans l'avoir installé :
    Le plus simple reste d'acheter un Moyeux nexus 5E seul (SG-C7000) et de remplacer le hub. Cela évite d'avoir à refaire la roue (SG-C7000 et SG-C7050 sont interchangeable, la seul différence est le système de rappel du câble de vitesses). (modifié)
    Avatar de arorobaz
    Merci pour ce suivi et ces infos précieuses. J'ai rencotnré la même galère, mais je n'ai eu ni le courage, ni la patience, ni l'expertise pour aller aussi loin.
  2. Avatar de H-perge
    En alfine j'aurai pris sans hésiter
    Avatar de CroqueMr
    Auteur(e)
    Les alfines en longévités sont vraiment pas génial, et vu la galère que c'est à changer mieux vaut prendre des moyeux costaud.
    Les plus resistant sont le 3 vitesse nexus (la derniere version) et la version ebike du nexus 5.
  3. Avatar de arorobaz
    L'unité moteur MU-UR500 est uniquement disponible en 8 ou 11 vitesses. J'imagine que ce n'est pas compatible avec le 5 vitesses ?

    Faut il en plus une batterie pour alimenter le di2 ?

    Merci pour ce beau deal!
    Avatar de CroqueMr
    Auteur(e)
    Il faut ajouter pas mal de chose, oui la batterie di2 est nécessaire.
    L'unité moteur MU-UR500 est bien compatible 5 vitesses même si tu vois souvent 8/11. Je pense qu'ils ont sortis après la version 5 vitesse et fait une maj et certain revendeur n'ont pas mis à jour leur plaquette.
  4. Avatar de Livaye
    Le prix de base m'a l'air un peu abusé
    Avatar de CroqueMr
    Auteur(e)
    Alors non pas du tout.
    Le moyeu coute 130€ environ, la jante, la main d'oeuvre les rayons on arrive vite à 200-250€.
    Par exemple là on est à 204€ pour une roue 26 pouces et un moyeu non di2 donc moins cher
    hollandbikeshop.com/fr-…63/
  5. Avatar de adrien.toucas
    Je pense qu'à la revente ça va être compliqué car cela intéressera peu de personnes
  6. Avatar de pike33
    ca se monte sur quoi ? c'est un deal de niche la
    Avatar de CroqueMr
    Auteur(e)
    N'importe quelle vélo qui a des freins a disque et un cadre 27,5" L'installation est pas évidente, c'est pour les plus assidus.
    Oui c'est un deal plutôt de niche
  7. Avatar de zapzap
    C'est quoi ?
  8. Avatar de Pepeaut
    Sinon pour les roues « ville » c’est taylor-wheels.fr la référence rapport q/p
  9. Avatar de julien22
    Je tente. Dans l'espoir de retaper un vieux vélo qui n'a plus ni frein ni passage de vitesse. A suivre. Merci pour le deal.
    Avatar de alarriere
    Faut un cadre équipé frein à disques pour utiliser cette roue, non?
  10. Avatar de Sarrah_Conord
    On choisit comment le disque de frein compatible ? Centerlock oui mais il y a différentes tailles?
    Avatar de CroqueMr
    Auteur(e)
    Differente taille de centerlock ? J'en connais qu'une.

    Si tu parles de la largeur des disque (160/180/200mm) c'est en fonction de ton étrier et de l'adaptateur pas de ta roue.
  11. Avatar de Nesnous
    Top promo

    Top promo (modifié)
  12. Avatar de Loleb
    J’hésite pour monter sur mon e-bike fait maison (moteur mid drive TSDZ2).

    je ne comprends pas si:

    - ca peut marcher comme Nexus normal si on remplace le MU-UR500 par la version mechanique (CJ-C7000-5) pour passer les vitesses à la main sans automatisme, avec un câble normal (pas électronique donc)

    - ca irait avec mon pneu 584 35B car ça dit que c’est une jante 30C (modifié)
    Avatar de julien22
    Fais chercher de mon côté. Je suis le cas échéant preneur si tu trouves une solution.
  13. Avatar de Georges38
    Pour commander le changement de vitesse de cette roue normalement il faut l'Unité moteur di2 qui coute plus chère que cette promo.
    Pensez-vous qu'il soit possible d'utiliser une commande par câble nexus 5 vitesses et se passer de ce servomoteur?
    Avatar de Loleb
    Je me demande aussi. Selon les datasheets pour le 7050 et le 7000, on dirait que c’est interchangeable. Mais un ami me dit qu’il manque un ressort dans la version Di2 ce qui rend l’opération analog impossible. À confirmer. 
  14. Avatar de Carl033
    La plus grosse galère c’est qu’il faut forcément un mid drive compatible?? Car même en se procurant le moteur MU-UR500, impossible de le piloter sans le moteur mid drive, si?
  15. Avatar de seb1506
    C'est pas cher mais c'est invendable..
    Donc forcément c'est pas cher
  16. Avatar de Sarrah_Conord
    S’il y a un courageux pour nous donner les liens des pièces manquantes? J’ai un alfine 8 vitesses changement vitesses à câble. Si on peut faire la même avec cette roue, je suis preneur.
Avatar de