Kit Rénovateur d'optique de phare Holts

J'en profite pour partager ma petite expérience : j'avais acheté un produit sur Aliexpress, après ponçage (jusqu'à P3000) et application du produit le résultat était plutôt moyen.
Un jour je suis passé chez Action et je suis tombé sur le polish de rénovateur Valma pour 3 euros, j'y croyais pas trop mais vu qu'il n'y avait rien à perdre j'ai fait un test, le résultat est bluffant.

(modifié)

Très bon kit, m'en suis servi fin septembre pour passer le CT, les phares jaunis et opaques sont revenus quasiment comme neufs, je dis quasiment car je n'ai pas bien appliqué juste au centre du phare, mais ça reste du détail !

Munissez-vous..
- de scotch électrique (le bleu par ex), mieux que du scotch de peintre car celui-ci est perméable et se décolle
- d'un pulvérisateur à eau, prenez-en un neuf et sec, ne recyclez pas un vieux pulvérisateur sauf si vous savez qu'il n'y a eu que de l'eau dedans
- de courage, j'ai mis 6h pour faire ma voiture, les deux phares à la main
- de ce tuto : - et surtout de beaucoup d'eau, pulvérisez, pulvérisez, pulvérisez !
- de chiffons microfibre pour bien nettoyer la surface du phare ! Mais n'hésitez pas sur le nombre, j'en avais utilisé 9-10 dont les deux incluses dans le kit

Avec les pads c'est vrai que c'est à usage unique (1 phare pour 1 pad quasiment, surtout pour le 1500/3000)
En plus j'avais acheté chez un revendeur de pièces auto de papier à eau 3M en 500 (1 feuille suffit), car le kit commence à 800 je crois.
Ensuite découpez des cercles dans la feuille de 500 comme le kit, et au boulot !

Ah oui aussi, vous savez que vous appuyez assez lorsqu'à l'application pour voyez bien couler avec l'eau une espèce de grain jaune. Au fil du temps cela se voit de moins en moins et devient blanc surtout J'avais dû refaire un phare en 500 car je n'avais pas assez appuyé. (modifié)

La seule solution permanente est de changer entièrement les phares.
Toutes les solutions de téléachat et des camelots sur les marchés c’est de la poudre de perlimpinpin, ça dure 6 mois maximum et le problème revient.
Chez les professionnels à 80€ le nettoyage des deux phares c’est pareil.

Autre alternative qui (à mon goût !) est plus facile à utiliser pour un bon résultat : m.fr.aliexpress.com/item/1005003622989564.html (modifié)

Je suis un professionnel du nettoyage auto, et je fais de la rénovation de phares. Après avoir essayé un kit de disques de ponçage comme il y en a dans celui du deal, le résultat a été très en dessous de ce que j'avais espéré.
Puis je suis passé au ponçage à la main avec des feuilles de ponçage d'abord 800 puis 1500 puis 3000. Le résultat était déjà pas mal. J'ai acheté la pate de polish phares sonax et des pads de polissage et c'était bien mieux. Je fini avant ec un vernis sonax et c'est presque comme neuf.

(modifié)

Du P1000/15000, de l'eau et de l'huile de coude.
Pour finir un coup de polish et une peau de bête !! C'est pas éternelle mais ca fonctionne.

Sinon roulez en voiture à optique en verre, au lieu de rouler en voiture moderne pourrie !!! Bon ca fait des voitures de +/- 25 ans... (modifié)

Du Mirror, un chiffon doux et de l'huile de coude, ça revient à moins de 5€ et résultat impeccable

Il faut pas vernir les phares après ça ?

Essayez avec du dentifrice et un chiffon doux... Et un peu d'huile de coude... Ça fait le même effet, et ça marche très bien.

Bonjour à tous,
Est-ce qu'il y a des dealabers qui ont déjà utilisé ce kit ? Juste pour avoir des avis sur la qualité svp...
Car le prix est intéressant si efficace

Ne pas acheter car les disques ne sont pas numérotés donc si on utilise le mauvais disque rayures assurées !!

quelle genre de machine est nécessaire ?

Salut,
Vous pensez que sa fonctionnerai pour un pare brise griffé ?

Et faire passer 2 phares en bris de glace c'est pas mieux niveau résultat ?
Faut peut être déclarer le sinistre et les casser après par contre
On peut profiter d'un parre brise légèrement abîmé pour tout faire (bizarre que le capot n'ai rien )