Ce deal a malheureusement pris fin le 5 avril 2023.
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1448 Publié le 10 mars 2023
Voiture Toyota GR Supra 2.0L Twin-Scroll Turbo (258 ch), 18", Alcantara, Essence, BVA 8 Rapports, Propulsion - Jaune Impérial (toyota.fr)
Partagé par
Ushuyaya
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
- Jusqu'à 4 000 € TTC d'économie* pour toute commande d’une GR Supra neuve. *Se composant de 4 000 € TTC de remise selon référence au tarif conseillé en vigueur. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours et valable pour toute Toyota Supra 2L neuve commandée avant le 31/03/2023 au plus tard, dans le réseau Toyota participant, selon le tarif en vigueur au jour de la souscription du contrat.
Valable sur le pack premium aussi
- Jaune Impérial (D06)
- Sellerie Alcantara noir (LA20)
- Jantes alliage 18'' noir et argent
Ajouts @_Kriss_
Emissions de CO2 (WLTP) 161 g/km, à prévoir donc un malus écologique de 3331€
En 1982, quatre ans après l'introduction de la Supra au Japon, Toyota décide d'exporter son modèle phare en Europe. Toutefois, seules les variantes aux moteurs les plus puissants sont concernées. Ces dernières ont d’ailleurs connu des évolutions constantes, passant de 2,6 à 3 litres ! Sur d'autres marchés, Toyota proposait également des modèles de deux litres de cylindrée. La seule différence avec la nouvelle version 2.0 l est que ces versions précédentes comptaient toujours six cylindres, alors que la version actuelle n'a que quatre pistons. Voyons donc ce que cela signifie en pratique…
Source vroom.be
Leur essai : Toyota GR Supra 2.0, la version idéale ?
Chez turbo : Essai comparatif Toyota GR Supra 2.0 vs. GR Supra 3.0 : deux cylindres en trop ou en manque ?
Vidéo by Toyota :
Plus de détails chez
Informations supplémentaires
Édité par Ushuyaya, 5 avril 2023
1448 commentaires
triés parGlobalement la voiture est plus abordable qu'autrefois, même en intégrant la carte grise qui elle-même inclut le malus.
Plus sérieusement, ça permet d'économiser 4000€ qui seront vite rendu quand faudra payer le malus écologique (10 980€ sur le modèle 3.0L, et 3300 ici) (modifié)
Donc au final c'est très économique et pas écologique !
Sans parler du fait que les gens ayant ces voitures les ont souvent car ils n'ont pas les moyens d'acheter une voiture récente ... Et forcément les aides ne s'appliquent pas à eux. (modifié)
Edit : Ah non seulement 3300€ apparemment (modifié)
Mais pas de quoi s’extasier devant une remise de 4000€ sur presque 60.000 de prix de base...
le est trop belle ..ma Yaris va être jalouse (modifié)
(Pour ceux au fond de la classe qui ne s'interesse pas trop à ce genre de gamme de véhicule, le malus ecologique sur cette voiture en 2023 approche les 19.000€, donc vrai prix de la voitre : 71.000€) (modifié)
C'est bien beau la collection, encore faut-il pouvoir s'en servir .
Moi j'ai investi dans une voiture à pile
Laissons le temps à l'électrique d'avancer ...
Là bof
-1
car jai pas 52k € a claquer je veut dire si non je serai pas a fond sur dealabs pour economiser 50centime pour des chose qui jai pas besoin lol
-une allure de boîte à chaussure
- un Cx de char panzer.
Et je pense qu'une fois au volant de cette Toyota cela doit être autre chose qu'un malheureux petit 3 cylindres dans ces SUV d'1t5.
Je vous l'accorde c'est pas très familial.
Le monde sans voiture thermique c'est pas pour demain matin.
On est en France et la notion de plaisir existe plus
Et comme tu es sur des modèles plutôt rares la décote neuf > occasion n'est pas si énorme que ça au final.
J'ai acheté neuf un modèle d'une catégorie similaire il y a 8 ans pour ces raisons là, actuellement la cote est 30% moindre de mon prix d'achat (malus compris). Donc perdre 30% en 8 ans c'est tout à fait correct.
Entre ce genre de deal et les cabanes en bois j'ai mal à mon dealabs
Entre plan "machiavélique" et ces bobos écolos qui nous ont asphixiés, terminé la rigolade et fini les sportives...
(tva+malus)
on parle pas de taxe de l'essence encore...
Et puis c'est justement en gérant bien son budget qu'on arrive à économiser de telles sommes.
En stage 1 il passe à 320ch soit les perf d’un 6 cylindre avec moins de poids
Bref une voiture plaisir avec un bon moteur et surtout un bon châssis ce que tesla n’a pas
Rabat joie !