[De 12 à 17h] Une photo portrait (solo ou duo) Studio Harcourt gratuite en magasin @ RATP

291°[De 12 à 17h] Une photo portrait (solo ou duo) Studio Harcourt gratuite en magasin @ RATP

Posté par PatrickG02 le 09/05/2016 à 16h11

[De 12 à 17h] Une photo portrait (solo ou duo) Studio Harcourt gratuite en magasin @ RATP

Le 09/05/2016 à 16h11

Le 09/05/2016 à 16h13

Le 09/05/2016 à 18h25

[De 12 à 17h] Une photo portrait (solo ou duo) Studio Harcourt gratuite en magasin @ RATP

Expiré

Gratuit

 291°

Expire le 11/05/2016

Localisation : Ile-de-France

Le 11 mai 2016, la RATP vous offre un portrait en solo ou en duo dans une cabine photo Studio Harcourt !

Le mercredi 11 mai, jour du lancement du festival de Cannes, cinq cabines photo « Studio Harcourt » sont installées sur le réseau RATP :
-La Motte Picquet-Grenelle (sous le viaduc de la ligne 6)
-Denfert-Rochereau (RER B, dans la gare)
-Jaurès (sous le viaduc de la ligne 2)
-Quai de la Gare (sous le viaduc de la ligne 6)
-Nanterre-Université (RER A, dans la gare)

Vous pourrez vous faire prendre en photo en solo ou en duo, dans l’une de ces cabines photo de luxe, selon les codes qui ont fait la légende du célèbre studio, digne héritier de la tradition des portraits glamour d’Hollywood des années 1930. Noir et blanc, dégradé d’ombres et de lumières inégalable, halo en clair-obscur… A la sortie de la cabine, vous repartirez avec une photo digne d’une star du septième art. Pas besoin d’aller sur la Croisette pour être une star !

Chacune des cinq stations participant à l’événement sera dotée d’un point maquillage, pour une photo encore plus réussie ! Partagez votre photo sur les réseaux sociaux avec #RATPHARCOURT, et tentez de gagner une séance en Studio (valeur : 1000€)

* Preuve : http://static.dealabs.com/deal_image_orig/57309a7c1d5c56.25442368.jpg

38 commentaires

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Pegman

Le 09/05/2016 à 16h16 (Modifié le 09/05/2016 à 16h16)

#1 Signaler
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
azhagal

Le 09/05/2016 à 16h18

#2 Signaler
de mémoire c'est 10 euros en temps normal ?
Clempimp

Le 09/05/2016 à 16h18

#3 Signaler
Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content
Alleto

Le 09/05/2016 à 16h21

#4 Signaler
Beau deal qui change des SSD and co !
+1
PatrickG02

Le 09/05/2016 à 16h22

#5 Signaler
de mémoire c'est 10 euros en temps normal ?


Ouep !
Twenty_years

Le 09/05/2016 à 16h23

#6 Signaler
"Cabine photo HARCOURT" rien à voir avec le vrai portrait solo qui coûte pas loin de 2000€ en temps normal ;)
Vergilz

Le 09/05/2016 à 16h24

#7 Signaler
Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content
Pourtant c'est pas lui qui porte le pseudo jamaiscontent |D

Ils ont réduit pas mal les prix des RER déjà ^^ c'est pas mal.
Dommage que ce soit dispo qu'une journée, ça reste sympa, séance photo, il y a pas de limitation ? xD
Demiss

Le 09/05/2016 à 16h34

#8 Signaler
Je ne vois pas le rapport....
Sentenza77

Le 09/05/2016 à 16h53

#9 Signaler
Restes
Assis
Tu es
Payé

+1 même si je ne le ferai pas.
PatrickG02

Le 09/05/2016 à 17h04

#10 Signaler
Restes
Assis
Tu es
Payé

+1 même si je ne le ferai pas.


Cette fois c'est plutôt :
Reste
Assis
Tu es
Photographié
Crossover

Le 09/05/2016 à 17h05 (Modifié le 09/05/2016 à 22h34)

#11 Signaler
Ce message a été masqué par son auteur. Cliquez pour l’afficher.
Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content

Le prix c'est une chose, mais par rapport au service le ratio est vraiment pas bon, surtout après les augmentations successives de prix assez grandes depuis 2009.

En parlant des métros européeens, même si les transports anglais ne sont pas aussi jolis (ça je m'en fous en fait) et plus chers -car c'est full privé si ne je m'abuse-, ils ont au moins le mérite d'avoir la qualité minimale décente pour des transports en communs. Par rapport à Paris, ceux de Londres sont:
- Plus propres, surtout dans les galeries et les bus; les barres de métros ne sont pas aussi grasses que les nôtres.
- N'ont quasiment pas de "problèmes", et encore moins ceux de "signalisation"
- TOUJOURS à l'heure ! Les anglais sont en plus très pointilleux dessus.

En parlant de bus, je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on ne généralise pas les bus à deux étages à Paris, je n'ai quasiment jamais été debout par manque de place aux heures de pointes à Londres alors qu'à Paris même aux heures creuses l'inverse est possible et même très courant.
J'ai moi-même crié au sandale en 2005 quand Londres est passé devant Paris pour les JO de 2012, mais ça c'était avant que je fasse un tour chez eux pour mieux comprendre, surtout au niveau transport...

D'ailleurs niveau conduite pour Paris, c'est plus ce que c'était. Avant environ 2005, on avait une conduite généralement sans à-coups, là c'est juste l'enfer dans le bus et les métros surtout à l'arrivée d'une station.

Le problème à Paris, c'est qu'on fout aussi l'argent par la fenêtre en faisant beaucoup de choses mais pas dans le bon sens et aussi à court terme.

Sinon, un français à beau avoir la réputation de se plaindre tout le temps, là c'est carrément à raison ici.
Solid.Snake

Le 09/05/2016 à 18h31 (Modifié le 09/05/2016 à 18h32)

#12 Signaler
Beau deal qui change des SSD and co !
+1

Faut bien les stocker qqpart les photos... Non ?

"Cabine photo HARCOURT" rien à voir avec le vrai portrait solo qui coûte pas loin de 2000€ en temps normal ;)

2000€ ???!! Les photos sont prises avec un satellite ?
jipege

Le 09/05/2016 à 18h41

#13 Signaler
rien sur la ligne "bétaillère" 13!
M'en fous je prends le bus 81 le matin c'est plus peinard!
Quand au portrait...
B)
Skn

Le 09/05/2016 à 19h51

#14 Signaler
Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content
Pourtant c'est pas lui qui porte le pseudo jamaiscontent |D

Ils ont réduit pas mal les prix des RER déjà ^^ c'est pas mal.
Dommage que ce soit dispo qu'une journée, ça reste sympa, séance photo, il y a pas de limitation ? xD
Je sais pas où tu vois une baisse des prix. Mon tickets pour aller à Paris à pris 1 euros et 5 centimes en 2015. Et les gens se plaignent quand le timbre augmente de 6 centimes...
Vergilz

Le 09/05/2016 à 19h54

#15 Signaler
Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content
Pourtant c'est pas lui qui porte le pseudo jamaiscontent |D

Ils ont réduit pas mal les prix des RER déjà ^^ c'est pas mal.
Dommage que ce soit dispo qu'une journée, ça reste sympa, séance photo, il y a pas de limitation ? xD
Je sais pas où tu vois une baisse des prix. Mon tickets pour aller à Paris à pris 1 euros et 5 centimes en 2015. Et les gens se plaignent quand le timbre augmente de 6 centimes...
C'était pour le pass navigo ^^
Je suis passé de 133 à 77 euros.
setsunakawa

Le 09/05/2016 à 20h34

#16 Signaler
C'était pour le pass navigo ^^
Je suis passé de 133 à 77 euros.

Heu, 70 tu veux dire ? Hors navigo, le prix des tickets lui est horriblement cher si on a le malheur d'être en banlieue :(
Skn

Le 09/05/2016 à 20h49

#17 Signaler
Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content
Pourtant c'est pas lui qui porte le pseudo jamaiscontent |D

Ils ont réduit pas mal les prix des RER déjà ^^ c'est pas mal.
Dommage que ce soit dispo qu'une journée, ça reste sympa, séance photo, il y pas de limitation ? xD
Je sais pas où tu vois une baisse des prix. Mon tickets pour aller à Paris à pris 1 euros et 5 centimes en 2015. Et les gens se plaignent quand le timbre augmente de 6 centimes...
C'était pour le pass navigo ^^
Je suis passé de 133 à 77 euros.
Ah oui la navigo a bien baissé, mais n'ayant pas l'utilité je prends mes tickets à l'unité....
waveboreale

Le 09/05/2016 à 21h29

#18 Signaler
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Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content

Le prix c'est une chose, mais par rapport au service le ratio est vraiment pas bon, surtout après les augmentations successives de prix assez grandes depuis 2009.

En parlant des métros européeens, même si les transports anglais ne sont pas aussi jolis (ça je m'en fous en fait) et plus chers -car c'est full privé si ne je m'abuse-, ils ont au moins le mérite d'avoir la qualité minimale décente pour des transports en communs. Par rapport à Paris, ceux de Londres sont:
- Plus propres, surtout dans les galeries et les bus; les barres de métros ne sont pas aussi grasses que les nôtres.
- N'ont quasiment pas de "problèmes", et encore moins ceux de "signalisation"
- TOUJOURS à l'heure ! Les anglais sont en plus très pointilleux dessus.

En parlant de bus, je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on ne généralise pas les bus à deux étages à Paris, je n'ai quasiment jamais été debout par manque de place aux heures de pointes à Londres alors qu'à Paris même aux heures creuses l'inverse est possible et même très courant.
J'ai moi-même crié au sandale en 2005 quand Londres est passé devant Paris pour les JO de 2012, mais ça c'était avant que je fasse un tour chez eux pour mieux comprendre, surtout au niveau transport...

D'ailleurs niveau conduite pour Paris, c'est plus ce que c'était. Avant environ 2005, on avait une conduite généralement sans à-coups, là c'est juste l'enfer dans le bus et les métros surtout à l'arrivée d'une station.

Le problème à Paris, c'est qu'on fout aussi l'argent par la fenêtre en faisant beaucoup de choses mais pas dans le bon sens et aussi à court terme.

Japon >> Londres >> Paris.

Après 2 semaines au Japon entre shinkansen and métro ultra propre à l'heure, c'était violent de prendre le RER B pour rentrer à Paris |o |o
NOXteam

Le 09/05/2016 à 21h37 (Modifié le 09/05/2016 à 21h39)

#19 Signaler
rien sur la ligne "bétaillère" 13!
M'en fous je prends le bus 81 le matin c'est plus peinard!
Quand au portrait...
B)
ah tu parles de celle là?
en effet que de bons souvenirs :D


C'était pour le pass navigo ^^
Je suis passé de 133 à 77 euros.

Heu, 70 tu veux dire ? Hors navigo, le prix des tickets lui est horriblement cher si on a le malheur d'être en banlieue :(
oui lecout au km enfonce les pauvres petits payeurs pour le plus grand bonheur des patrons B)
jipege

Le 09/05/2016 à 22h14

#20 Signaler
ah tu parles de celle là?
en effet que de bons souvenirs :D
[/citer]
Wep sur ce je vais me coucher
B)
Crossover

Le 09/05/2016 à 22h23 (Modifié le 09/05/2016 à 22h36)

#21 Signaler
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Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content

Le prix c'est une chose, mais par rapport au service le ratio est vraiment pas bon, surtout après les augmentations successives de prix assez grandes depuis 2009.

En parlant des métros européeens, même si les transports anglais ne sont pas aussi jolis (ça je m'en fous en fait) et plus chers -car c'est full privé si ne je m'abuse-, ils ont au moins le mérite d'avoir la qualité minimale décente pour des transports en communs. Par rapport à Paris, ceux de Londres sont:
- Plus propres, surtout dans les galeries et les bus; les barres de métros ne sont pas aussi grasses que les nôtres.
- N'ont quasiment pas de "problèmes", et encore moins ceux de "signalisation"
- TOUJOURS à l'heure ! Les anglais sont en plus très pointilleux dessus.

En parlant de bus, je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on ne généralise pas les bus à deux étages à Paris, je n'ai quasiment jamais été debout par manque de place aux heures de pointes à Londres alors qu'à Paris même aux heures creuses l'inverse est possible et même très courant.
J'ai moi-même crié au sandale en 2005 quand Londres est passé devant Paris pour les JO de 2012, mais ça c'était avant que je fasse un tour chez eux pour mieux comprendre, surtout au niveau transport...

D'ailleurs niveau conduite pour Paris, c'est plus ce que c'était. Avant environ 2005, on avait une conduite généralement sans à-coups, là c'est juste l'enfer dans le bus et les métros surtout à l'arrivée d'une station.

Le problème à Paris, c'est qu'on fout aussi l'argent par la fenêtre en faisant beaucoup de choses mais pas dans le bon sens et aussi à court terme.

Japon >> Londres >> Paris.

Après 2 semaines au Japon entre shinkansen and métro ultra propre à l'heure, c'était violent de prendre le RER B pour rentrer à Paris |o |o

+1

En asie c'est carrément les meilleurs, comme ceux de Pékin/Shanghai et celui de Bankok ont un level meilleur que celui de Londres.

Par contre c'est toujours bondé (mais moins serré !) malgré l'agencement meilleur des rames, ils sont largement plus nombreux que nous aussi... tout en ayant la clim à la bonne température (vite fait plus frais que sur la 5 de Paris).

Pour la B... Cité U -> Châtelet = 2h30 une fois !!!

Aussi, tout est trop concentré dans Paris, et la RATP ramène encore plus de gens dedans, ce qui va pas inciter les entreprises à se mettre en banlieue -et qui payent en plus un loyer plus cher-...

D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi ils ne font pas de métro à 2 étages, quite à rallonger le train légèrement -voire même dépasser un peu les stations short- pour seulement avoir les moteurs à l'avant et à l'arrière -et laisser place aux deux étages sans retravailler les tunnels-... Ce système à aussi l'avantage d'avoir moins de moteurs à entretenir donc moins cher. |D
Solid.Snake

Le 09/05/2016 à 23h14

#22 Signaler
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Ja
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Le prix c'est une chose, mais par rapport au service le ratio est vraiment pas bon, surtout après les augmentations successives de prix assez grandes depuis 2009.

En parlant des métros européeens, même si les transports anglais ne sont pas aussi jolis (ça je m'en fous en fait) et plus chers -car c'est full privé si ne je m'abuse-, ils ont au moins le mérite d'avoir la qualité minimale décente pour des transports en communs. Par rapport à Paris, ceux de Londres sont:
- Plus propres, surtout dans les galeries et les bus; les barres de métros ne sont pas aussi grasses que les nôtres.
- N'ont quasiment pas de "problèmes", et encore moins ceux de "signalisation"
- TOUJOURS à l'heure ! Les anglais sont en plus très pointilleux dessus.

En parlant de bus, je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on ne généralise pas les bus à deux étages à Paris, je n'ai quasiment jamais été debout par manque de place aux heures de pointes à Londres alors qu'à Paris même aux heures creuses l'inverse est possible et même très courant.
J'ai moi-même crié au sandale en 2005 quand Londres est passé devant Paris pour les JO de 2012, mais ça c'était avant que je fasse un tour chez eux pour mieux comprendre, surtout au niveau transport...

D'ailleurs niveau conduite pour Paris, c'est plus ce que c'était. Avant environ 2005, on avait une conduite généralement sans à-coups, là c'est juste l'enfer dans le bus et les métros surtout à l'arrivée d'une station.

Le problème à Paris, c'est qu'on fout aussi l'argent par la fenêtre en faisant beaucoup de choses mais pas dans le bon sens et aussi à court terme.

Japon >> Londres >> Paris.

Après 2 semaines au Japon entre shinkansen and métro ultra propre à l'heure, c'était violent de prendre le RER B pour rentrer à Paris |o |o

+1

En asie c'est carrément les meilleurs, comme ceux de Pékin/Shanghai et celui de Bankok ont un level meilleur que celui de Londres.

Par contre c'est toujours bondé (mais moins serré !) malgré l'agencement meilleur des rames, ils sont largement plus nombreux que nous aussi... tout en ayant la clim à la bonne température (vite fait plus frais que sur la 5 de Paris).

Pour la B... Cité U -> Châtelet = 2h30 une fois !!!

Aussi, tout est trop concentré dans Paris, et la RATP ramène encore plus de gens dedans, ce qui va pas inciter les entreprises à se mettre en banlieue -et qui payent en plus un loyer plus cher-...

D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi ils ne font pas de métro à 2 étages, quite à rallonger le train légèrement -voire même dépasser un peu les stations short- pour seulement avoir les moteurs à l'avant et à l'arrière -et laisser place aux deux étages sans retravailler les tunnels-... Ce système à aussi l'avantage d'avoir moins de moteurs à entretenir donc moins cher. |D


Métro à 2 étages.... Pkoi pas des fusées individuelles, ça coûterait moins cher mec.

Ton ticket il va passer à 100 boules normal !
Crossover

Le 09/05/2016 à 23h59

#23 Signaler
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Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content

Le prix c'est une chose, mais par rapport au service le ratio est vraiment pas bon, surtout après les augmentations successives de prix assez grandes depuis 2009.

En parlant des métros européeens, même si les transports anglais ne sont pas aussi jolis (ça je m'en fous en fait) et plus chers -car c'est full privé si ne je m'abuse-, ils ont au moins le mérite d'avoir la qualité minimale décente pour des transports en communs. Par rapport à Paris, ceux de Londres sont:
- Plus propres, surtout dans les galeries et les bus; les barres de métros ne sont pas aussi grasses que les nôtres.
- N'ont quasiment pas de "problèmes", et encore moins ceux de "signalisation"
- TOUJOURS à l'heure ! Les anglais sont en plus très pointilleux dessus.

En parlant de bus, je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on ne généralise pas les bus à deux étages à Paris, je n'ai quasiment jamais été debout par manque de place aux heures de pointes à Londres alors qu'à Paris même aux heures creuses l'inverse est possible et même très courant.
J'ai moi-même crié au sandale en 2005 quand Londres est passé devant Paris pour les JO de 2012, mais ça c'était avant que je fasse un tour chez eux pour mieux comprendre, surtout au niveau transport...

D'ailleurs niveau conduite pour Paris, c'est plus ce que c'était. Avant environ 2005, on avait une conduite généralement sans à-coups, là c'est juste l'enfer dans le bus et les métros surtout à l'arrivée d'une station.

Le problème à Paris, c'est qu'on fout aussi l'argent par la fenêtre en faisant beaucoup de choses mais pas dans le bon sens et aussi à court terme.

Japon >> Londres >> Paris.

Après 2 semaines au Japon entre shinkansen and métro ultra propre à l'heure, c'était violent de prendre le RER B pour rentrer à Paris |o |o

+1

En asie c'est carrément les meilleurs, comme ceux de Pékin/Shanghai et celui de Bankok ont un level meilleur que celui de Londres.

Par contre c'est toujours bondé (mais moins serré !) malgré l'agencement meilleur des rames, ils sont largement plus nombreux que nous aussi... tout en ayant la clim à la bonne température (vite fait plus frais que sur la 5 de Paris).

Pour la B... Cité U -> Châtelet = 2h30 une fois !!!

Aussi, tout est trop concentré dans Paris, et la RATP ramène encore plus de gens dedans, ce qui va pas inciter les entreprises à se mettre en banlieue -et qui payent en plus un loyer plus cher-...

D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi ils ne font pas de métro à 2 étages, quite à rallonger le train légèrement -voire même dépasser un peu les stations short- pour seulement avoir les moteurs à l'avant et à l'arrière -et laisser place aux deux étages sans retravailler les tunnels-... Ce système à aussi l'avantage d'avoir moins de moteurs à entretenir donc moins cher. |D


Métro à 2 étages.... Pkoi pas des fusées individuelles, ça coûterait moins cher mec.

Ton ticket il va passer à 100 boules normal !

Wow c'est du solid troll ton com !
Geekolas

Le 10/05/2016 à 0h18

#24 Signaler
Ou alors mettre plus de contrôleurs dans les bus j'aurais l'impression de payer ma carte navigo pour quelque-chose.
Xianodd

Le 10/05/2016 à 0h46

#25 Signaler
Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content

Les tarifs ne doivent pas augmenter d'ailleurs suite au rapport alarmant de la cour des comptes ?
fat

Le 10/05/2016 à 1h19

#26 Signaler
Je dirais bien que ce deal n'est pas top, mais je suis Harcourt d'arguments !

:-D
faridus

Le 10/05/2016 à 10h00

#27 Signaler
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...

Vous êtes jamais content faut voir le travail qu'il font contact avec les clients parfois difficile donc fait arrêter de se plaindre.
Crossover

Le 10/05/2016 à 14h47 (Modifié le 10/05/2016 à 18h29)

#28 Signaler
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Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Vous êtes jamais content faut voir le travail qu'il font contact avec les clients parfois difficile donc fait arrêter de se plaindre.

Regades mon post plus haut (le premier en fait) et tu comprendras.

Perso, la seule com que je veux, c'est pour nous dire quel est le problème qui est en train de bloquer la rame et dans combien de temps (estimé, même si c'est pas exact) on pourrait repartir; histoire que je puisse bifurquer sans perdre de temps.

Autrement, c'est du marketting et donc de l'argent jeté par les fenêtres qui aurait pu servir à réparer les nombreuses "pannes de signalisation" entre autres.
A un moment il faut arrêter de faire tout et n'importe quoi et se recentrer sur l'essentiel qui n'est ici pas atteint en termes de minimum décent.

Les parisiens connaissent l'RATP -donc marketting inutile-, et ce qu'ils veulent c'est que ça marche bien sans désagréments, pas plus.
j-a

Le 10/05/2016 à 16h24

#29 Signaler
Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content
Pourtant c'est pas lui qui porte le pseudo jamaiscontent |D

Ils ont réduit pas mal les prix des RER déjà ^^ c'est pas mal.
Dommage que ce soit dispo qu'une journée, ça reste sympa, séance photo, il y a pas de limitation ? xD
Je sais pas où tu vois une baisse des prix. Mon tickets pour aller à Paris à pris 1 euros et 5 centimes en 2015. Et les gens se plaignent quand le timbre augmente de 6 centimes...
C'était pour le pass navigo ^^
Je suis passé de 133 à 77 euros.


Parc'que t'habites en banlieue, moi ça à augmenté. Pourquoi doit-on payer plus chère nos transports alors qu'on paye déjà plus chère notre logement...
Geekolas

Le 10/05/2016 à 17h05 (Modifié le 10/05/2016 à 17h07)

#30 Signaler

[citer pseudo= ]
...
Parc'que t'habites en banlieue, moi ça à augmenté. Pourquoi doit-on payer plus chère nos transports alors qu'on paye déjà plus chère notre logement...[/citer]
Mdr, c'est pas un argument, vivre dans Paris, c'est un choix pas une fatalité.

Déjà que j'ai pas le Permis en banlieue (c'est un choix aussi hein) mais si j'étais dans Paris c'est limite si j'aurais pas de navigo et que je ferais ma vie à vélo :)

Edit: en fait je viens de me rendre compte que j'ai le seum d'être en banlieue... Excuse moi si tu prends mal mon message
waveboreale

Le 10/05/2016 à 23h37

#31 Signaler


Déjà que j'ai pas le Permis en banlieue (c'est un choix aussi hein) mais si j'étais dans Paris c'est limite si j'aurais pas de navigo et que je ferais ma vie à vélo :)

Edit: en fait je viens de me rendre compte que j'ai le seum d'être en banlieue... Excuse moi si tu prends mal mon message

T'a des locations pas chers à Paris, mais bon le 19e/20e voilà quoi...
mic91

Le 11/05/2016 à 14h05

#32 Signaler
allé, j'y vais, on va voir ça
setsunakawa

Le 11/05/2016 à 19h13

#33 Signaler
allé, j'y vais, on va voir ça

Alors ? J'ai complétement zappé, j'ai raté quelque chose ? xD
mic91

Le 11/05/2016 à 20h16

#34 Signaler
t'as raté l'attente, y'avait pas mal de monde, donc environ 1h d'attente mais c'était sympa.
la photo était à la fois fournie sur papier et par mail.
il y avait une maquilleuse pour qui voulait, et beaucoup de râleurs qui faisait la queue en pensant pouvoir acheter des tickets et qui comprenaient pas que ça n'avance pas plus vite :D
Vergilz

Le 11/05/2016 à 20h22

#35 Signaler
Ça devait être comique lol
setsunakawa

Le 11/05/2016 à 21h20

#36 Signaler
Snif, j'aurais pas tenu aussi longtemps, gg pour la motivation ;)
Solid.Snake

Le 11/05/2016 à 22h48

#37 Signaler
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Ja
Ils peuvent bien l'offrir leur portrait vu ce qu'on paye pour le service rendu ...
Tu veux quoi de plus ? Regarde un peu le tarif du métro dans les autres villes européennes et la qualité de leur service.... jamais content

Le prix c'est une chose, mais par rapport au service le ratio est vraiment pas bon, surtout après les augmentations successives de prix assez grandes depuis 2009.

En parlant des métros européeens, même si les transports anglais ne sont pas aussi jolis (ça je m'en fous en fait) et plus chers -car c'est full privé si ne je m'abuse-, ils ont au moins le mérite d'avoir la qualité minimale décente pour des transports en communs. Par rapport à Paris, ceux de Londres sont:
- Plus propres, surtout dans les galeries et les bus; les barres de métros ne sont pas aussi grasses que les nôtres.
- N'ont quasiment pas de "problèmes", et encore moins ceux de "signalisation"
- TOUJOURS à l'heure ! Les anglais sont en plus très pointilleux dessus.

En parlant de bus, je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi on ne généralise pas les bus à deux étages à Paris, je n'ai quasiment jamais été debout par manque de place aux heures de pointes à Londres alors qu'à Paris même aux heures creuses l'inverse est possible et même très courant.
J'ai moi-même crié au sandale en 2005 quand Londres est passé devant Paris pour les JO de 2012, mais ça c'était avant que je fasse un tour chez eux pour mieux comprendre, surtout au niveau transport...

D'ailleurs niveau conduite pour Paris, c'est plus ce que c'était. Avant environ 2005, on avait une conduite généralement sans à-coups, là c'est juste l'enfer dans le bus et les métros surtout à l'arrivée d'une station.

Le problème à Paris, c'est qu'on fout aussi l'argent par la fenêtre en faisant beaucoup de choses mais pas dans le bon sens et aussi à court terme.

Japon >> Londres >> Paris.

Après 2 semaines au Japon entre shinkansen and métro ultra propre à l'heure, c'était violent de prendre le RER B pour rentrer à Paris |o |o

+1

En asie c'est carrément les meilleurs, comme ceux de Pékin/Shanghai et celui de Bankok ont un level meilleur que celui de Londres.

Par contre c'est toujours bondé (mais moins serré !) malgré l'agencement meilleur des rames, ils sont largement plus nombreux que nous aussi... tout en ayant la clim à la bonne température (vite fait plus frais que sur la 5 de Paris).

Pour la B... Cité U -> Châtelet = 2h30 une fois !!!

Aussi, tout est trop concentré dans Paris, et la RATP ramène encore plus de gens dedans, ce qui va pas inciter les entreprises à se mettre en banlieue -et qui payent en plus un loyer plus cher-...

D'ailleurs, je ne comprends pas pourquoi ils ne font pas de métro à 2 étages, quite à rallonger le train légèrement -voire même dépasser un peu les stations short- pour seulement avoir les moteurs à l'avant et à l'arrière -et laisser place aux deux étages sans retravailler les tunnels-... Ce système à aussi l'avantage d'avoir moins de moteurs à entretenir donc moins cher. |D


Métro à 2 étages.... Pkoi pas des fusées individuelles, ça coûterait moins cher mec.

Ton ticket il va passer à 100 boules normal !

Wow c'est du solid troll ton com !

Merci, mais soyons cohérent 15sec veux-tu...

Nous savons tous que le maître mot premier à la ratp c'est l'argent, vient tout juste après le temps.. Notion intimement lié à l'argent. OK ?

Rajoutons tes escaliers et ton niveau supplémentaire... Passons le coût des travaux... As-tu seulement une idée du temps (et donc de l'argent, beaucoup d'argent) que cela prendra ne serait-ce que de descendre et de monter d'une rame ???? Quand on voit le résultat avec nos rames actuelles.

Je te laisse pousser la réflexion, mais bien essayé, il paraît que c'est comme ça qu'on y arrive.
kinglear

Le 13/05/2016 à 22h22

#38 Signaler
C'était quand même une belle initiative de la part de la RATP :)

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