Ce deal a malheureusement pris fin le 4 février 2023.
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186 Publié le 18 janvier 2023
Vélo électrique 28" Wayscral Everyway Carrier - Moyeu Shimano Nexus, Batterie Samsung 468 Wh, Moteur 34 Nm, Porte-bagage avant / arrière
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ClemS Rédac
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Retrait gratuit en magasin Norauto.
Pour les parisiens, prix après l'aide de la région île de France : 274.75€
Plusieurs modèles en promotion :
En résumé, oui ce n'est pas du haut de gamme mais ce n'est pas de la m**** comme on peut vous vendre parfois en grande surface. Ici système Shimano nexus (vous pouvez changer les vitesses à l'arrêt, pas de déraillement ...), une batterie Samsung 468 Wh (on peut trouver plus facilement des batteries si jamais celle-ci vous lâche un jour). Cependant, cela reste un cadre acier, donc lourd. Moteur avant, à voir à l'utilisation.
Caractéristiques & Spécifications :
Descriptif :
Le vélo de ville électrique WAYSCRAL Everyway Carrier 28" Noir est un vélo de ville qui permet de transporter facilement tous types de marchandises.
Il dispose de 60 à 80 km d’autonomie selon votre vitesse grâce à son moteur avant de 250 W et 34 Nm de couple et sa batterie lithium cellules SAMSUNG 36 V 13 Ah 468 Wh.
De plus, il dispose de roues 28”. Il a également un double système de freinage, de type V-Brake et "SHIMANO Roller brake" intégré au moyeu arrière. De plus, il dispose d’une transmission interne au moyeu arrière de type 7 vitesses ''SHIMANO Nexus'', d'un carter de chaîne, de garde-boues, d'un porte bagages avant et arrière et d'une béquille.
Pour finir, un afficheur LED vous donnera accès à la gestion des 3 niveaux d'assistance et au niveau de la batterie. L'assistance vous aidera jusqu’à 25 km/h. Le temps de rechargement de la batterie est de 5 à 6 heures. Le chargeur et la batterie sont livrés avec le vélo.
Pour les parisiens, prix après l'aide de la région île de France : 274.75€
- Meilleur prix que le dernier deal d'août, cependant plus cher que les soldes d'hiver 2022 mais cela reste un bon prix à mon sens, vous pouvez d'ailleurs retrouvez des commentaires à son sujet.
Plusieurs modèles en promotion :
- Vélo électrique de ville WAYSCRAL Everyway City 26'' à 649€
- Vélo électrique de ville WAYSCRAL Everyway City 28'' à 649€
- VTC électrique WAYSCRAL Anyway E-Trekking 27,5'' à 674€
En résumé, oui ce n'est pas du haut de gamme mais ce n'est pas de la m**** comme on peut vous vendre parfois en grande surface. Ici système Shimano nexus (vous pouvez changer les vitesses à l'arrêt, pas de déraillement ...), une batterie Samsung 468 Wh (on peut trouver plus facilement des batteries si jamais celle-ci vous lâche un jour). Cependant, cela reste un cadre acier, donc lourd. Moteur avant, à voir à l'utilisation.
Caractéristiques & Spécifications :
- Afficheur LED.- Jusqu'à 80 km d'autonomie.
- Batterie lithium cellules SAMSUNG 36 V 13 Ah 468 Wh.
- Moteur avant de 250 W et 34 Nm de couple.
- Transmission interne au moyeu arrière 7 vitesses SHIMANO Nexus
- Double système de freinage : de type V-Brake et SHIMANO Roller brake intégré au moyeu arrière.
Descriptif :
Le vélo de ville électrique WAYSCRAL Everyway Carrier 28" Noir est un vélo de ville qui permet de transporter facilement tous types de marchandises.
Il dispose de 60 à 80 km d’autonomie selon votre vitesse grâce à son moteur avant de 250 W et 34 Nm de couple et sa batterie lithium cellules SAMSUNG 36 V 13 Ah 468 Wh.
De plus, il dispose de roues 28”. Il a également un double système de freinage, de type V-Brake et "SHIMANO Roller brake" intégré au moyeu arrière. De plus, il dispose d’une transmission interne au moyeu arrière de type 7 vitesses ''SHIMANO Nexus'', d'un carter de chaîne, de garde-boues, d'un porte bagages avant et arrière et d'une béquille.
Pour finir, un afficheur LED vous donnera accès à la gestion des 3 niveaux d'assistance et au niveau de la batterie. L'assistance vous aidera jusqu’à 25 km/h. Le temps de rechargement de la batterie est de 5 à 6 heures. Le chargeur et la batterie sont livrés avec le vélo.
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Édité par ClemS, 18 janvier 2023
186 commentaires
triés parJ'ai acheté ce vélo l'année dernière à ce prix pour aller au boulot (30 km aller-retour majoritairement sur du plat)
Après un an d'utilisation, rien à dire: super confortable et l'aide est vraiment efficace ( je ne suis pas sportif et je pèse mes 110 kg / 1m75) et la batterie tiens la charge conformement au descritpif.
Cote négative: il est lourd et il m'a fallu un petit temps d'adaptation via à vis du guidon de type hollandais. Le cadre est épais et l'installation d'un porte-cadenas type "U" est impossible ( je n'ai pas trouvé de produit compatible en tout cas).
Pour le reste, rien à dire à ce prix.
Merci pour ton retour
Aussi, je n'ai pas l'impression d'atteindre les 25km/h même en puissance max si je pédale pas comme un dingue, ce qui n'est pas le but d'un vélo électrique 😏
Sinon les pneus ont l'air de bonne qualité, la selle est confortable et le tout a l'air bien solide. Peut-être le bouton des lumières est difficilement accessible mais c'est un détail !
Pourriez vous me dire si la motorisation se déclenche au bout d'un tour de pédalier, ou plus tôt (en 1/4 de tour de pédalier par exemple )s'il vous plaît ?
dealabs.com/sha…437
J'ai envie de passer au vélo électrique mais je n'y connais pas grand chose.
Si quelqu'un peut me conseiller sur ces deux modèle s'il vous plaît.
Plus légèr
Moteur arrière, donc plus de couple resenti en montée
Anvantages du Wayscral
Batterie plus grosse
Portbagage cargo avant et arrière
Vitésses intégrées au moyeu
Un rollerbrake (qui est bien mieux qu'un v-brake) en aarrière, devant les 2 ont des V-Brake
Moteur avant, donc usure plus uniforme des pneus et changements de pneus un peu plus faciles
Perso, je trouve le Wayscral un bien meilleur deal, mais c'est un vélo lourd, si tu as besojn de le porter souvent et tu n'est pas très costaud, prends l'autre. Sinon, juste à cause de la grosse diff de batterie, il faudrait prendre le wayscral, ça tiendra beaucoup mieux dans le temps. La capacité de la batterie est beaucoup diminuée quand il fait froid, donc quand la batterie vieillit un peu rt il fait froid, si on part d'un gros chiffre, on reste avec une autonomie correcte, dans l'autre cas on commence à se faire ch..r.
Merci pour le deal
d'un précédent deal Jan 22 ici :
"
Franchement il est top. Je fais plus d’1m90 et il est parfait pour ma taille" (modifié)
"Support Clients · il y a un mois
Bonjour Sandy045,
La charge totale autorisée sur le porte bagage est de 25KG et la charge utile du vélo (bagage + cycliste) est de 105 kg."
A votre avis qu'est-ce que je risque si je fais quotidiennement des petits trajets avec une charge de 130kg ?
Pour.le cadre je vais affirmer quoi ce soit, je suis pas l ingénieur qui la conçu et choisi les matériaux
25 pourcents de plus que la consigne peut ne pas etre anodin
Une batterie en spare monte très vite à 400 euros... Ma batterie de vae gitane commence à vraiment faiblire, si On fait les comptes ça laisse à réfléchir (modifié)
Je m'y suis résigné car marre de pousser le vélo pour rentrer. J'ai un starway pourtant bien noté par que choisir mais ils n'ont pas tout testé !
Et les rustines sont des pansements à très court terme car une crevaison en appelle rapidement une autre. (modifié)
Je cherche à avoir du couple dès les premiers coups de pédale et une certaine autonomie.
Merci !
upway.fr/products/freebike-queens-ak25 (modifié)
Je n'y connais rien en vélo électrique
Quelle sont les différences entre le le wayscral du deal (à 550€) et le 28" en lien dans la description (à 650€)?
Un VTC est une sorte de VTT électrique c'est bien ça? Par rapport aux vélo de ville qui ne sont prévu que pour la route?
Merci d'avance pour vos réponses (modifié)
En pratique, la différence entre un vtc et un vélo de ville reste très floue.
Ce qui importe c'est l'équipement qui est sur chaque vélo.
Le vélo plus cher a dès freins à disque (un peu meilleurs que les freins v), il a une batterie dans le cadre, qui fait un vélo mieux équilibré. Fourche suspendue, donc assez confortable. Plus léger.
Le vélo moins cher est un vélo qui peut transporter plus de choses. Il a une transmission dans le moyeu, plus facile à utiliser et plus fiable. (modifié)
En boutique Norauto des fois tu as des affaires... Faut savoir discuter et négocier 😁
Et tu as le paiement en 4 fois gratuit...
Qui dit mieux?
Je suis d'Avignon et depuis le foutu plan faubourgs tout est a Sens unique sauf pour les vélos.
Ce serait possible une réduction ?
Merci aux bonnes âmes qui éclaireront ma lanterne 🙃
Pour ce faire Avignon a mis en place un système d aides.
Merci d'avance à ceux qui savent
Les aides d etat sont elles basées sur le quotient et pas le revenu sauf pour une personne seule.
Oui un smicard seul n y a pas droit.
Un couple smicard avec enfants y aura droit.
Pour être précis...
J'ai pu le voir et l'essayer tout à l'heure.
Selle confortable, belles finitions (chaine carénée, dérailleur intégré dans le moyeu, phares intégrés,..).
le fonctionnement est simple, le montage fait par norauto est à revoir (garde boue et porte bagage pas dans l'axe,..).
Quelques 'soucis' :
Le disque de frein arrière bouge latéralement, comme si il était flottant J'ai l'impression que c'est prévu pour afin qu'il soit toujours dans l'axe des machoires.
Le cadre semble bizarrement souple : en agitant faiblement la selle de droite à gauche, tout le vélo se tortille. Cela peut venir de réglages ou serrages ?
Le guidon a un retour important, et lors de virages important à très faible vitesse, cela tape dans les genoux/jambes.
Première fois pour moi sur un vélo de ce genre, agréablement surpris.
Cependant, à très faible vitesse, si on veut reprendre un peu d'allure, un coup de pédale et le système électrique se met en marche plus que nécessaire (force 1/3), il faut donc avancer main sur le frein.
J'imagine que c'est un coup à prendre.
Mon voisin est ravi et va pouvoir se mettre au 'sport'