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Voiture Ford Puma 1.0 EcoBoost (125Ch) - 5 portes, Boîte Manuelle 6 rapports, Essence, Noir
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Publié le 13 mars 2023

Voiture Ford Puma 1.0 EcoBoost (125Ch) - 5 portes, Boîte Manuelle 6 rapports, Essence, Noir

24299€27800€-13%
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Volume coffre : 456 L
Volume coffre max (sièges rabattus) : 1216L
Nombre de portes : 5
Nombre de places : 5
Poids du véhicule : 1280 kg

Transmission

Transmission : Traction avant
Boite : Boîte manuelle 6 rapports
Nombre de vitesses : 6

Performances

Vitesse max : 191 km/h
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Édité par la modération, 13 mars 2023
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64 commentaires

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  1. Avatar de sirsignaro
    Faudrait au moins mettre la finition et le moteur
    Avatar de mymyl
    Finition manuel
    Ok, je sors
  2. Avatar de doulikeit
    -1 je l'ai eu y a 2 ans pour un proche à 20 000 avec quasi toutes les options et neuve
    Avatar de petzouil
    -100, mon père avait payé sa Ford puma en 97 a 17 059€
  3. Avatar de matthieu.d
    Je cherche la logique entre la puma originale et ce ... Truc

    J'attends l'Opel Tigra monospace perso
    Avatar de Chelios87
    En même temps ils font bien une "Mustang" SUV à pile alors bon...
  4. Avatar de nicokova
    Intérêt de prendre du Ford non flexifuel ?
    Avatar de Blm79
    Ben perso j'ai du Ford non flexifuel et j'aime...
    Bon ok je triche, quand j'ai acheté ma Focus en 2020 Ford ne faisait pas de Flexifuel. Mais même à l'heure actuelle pas sûr que j'en prendrais un.
  5. Avatar de FraNexus
    C'est la mode maintenant de mettre les moteurs de tondeuse a gazon dans les voitures 🙈
    Avatar de Mimosa69
    Et??? Tu l'as essayé au moins ? Je peux te dire qu'il marche pas mal pour ses 125 ch.
  6. Avatar de QuentinLec
    Il y a des deal de voitures ici ? OK..
    Avatar de Blm79
    Ah bah oui et depuis plusieurs années enfait...
  7. Avatar de Damss38
    Prendre un Puma à ce prix non flexfuel il faut vraiment avoir envie...!
  8. Avatar de Zen91
    Il faut vraiment être très influençables pour croire qu'une caisse avec 4 roues et 1 moteur de 1.0 puisse coûter 24.000 €, et encore plus pour croire que c'est un deal.
    Ne perdez pas votre argent dans ce genre d'escroqueries : vous en avez besoin pour de bien meilleures dépenses.
    Avatar de wam69
    C'est vrai la a180 pack AMG 1.6 136ch coûte 38k€.
    A 24k€ c'est suspect.
    D'autant plus que l'on ancienne golf IV 1.6 107ch de 2000 ne m'avait coûté que 10k€ en occasion à 70k km en 2005
  9. Avatar de Chelios87
    J'étais allé le voir par curiosité y a 1 an et demi avant de changer de voiture, l'intérieur est d'une laideur et d'un cheap... Et pourtant c'était pas du tout la version entrée de gamme. La position de conduite était également dégueu. Je suis sorti aussi vite que je suis arrivé.
    Avatar de Blm79
    Avant 2019, les intérieurs de Ford étaient cheap au possible et vieillissaient très mal, je n'aurais jamais pris une Ford à cette époque.
    Depuis ils se sont quand même grandement améliorés, en 2020 j'ai acheté une Focus 4 en Vignale (le haut de gamme, avant qu'il disparaisse) et l'intérieur est quand même très bon, d'ailleurs beaucoup de passagers me font la remarque.
    Bon maintenant oui un Puma est censé être moins "haut de gamme" vu que c'est une petite voiture donc l'intérieur est moins joli, mais normalement il ne devrait pas faire cheap.

    Par contre, je ne remplacerais pas ma Focus par le restylage qui est sorti. Je la trouve bien moins sexy extérieurement et l'intérieur moins réussi avec ce grand écran, les boutons de clim supprimés et plus la possibilité d'avoir de boiserie (bah oui je fais partie des 1% qui aiment bien ça !) (modifié)
  10. Avatar de dorothee_dufourn
    Personnellement j ai la Ford puma St line toutes options
    L intérieur en cuir n est pas cheap du tout et cette voiture a du style,et 20 000 € toutes options comme lu plus haut :/
    Après c est histoire de gout
  11. Avatar de JaNoT23
    Ah !??? Un commercial de chez aramis auto a posté un deal !
    Avatar de yoyo60
    dealabs se retribuant sur les ventes, pas sûr qu'il revienne rapidement.
  12. Avatar de Qowlett
    Les gens n'ont pas compris que acheter Ford c'est acheter plaisir de conduire. Si vous voulez du cuir partout il y'a l'option Vignale. Sinon sur la tenue de route elle est largement au-dessus de toutes ces concurrentes. Les gens qui ont des voitures puissantes ça colle au cul mais une fois dans les virages en Dordogne ça freine à fond, et moi je garde la même vitesse, ou je lève légèrement le pied. Y'a pleins de comparatif sur le net. Ford en tenue de route c'est le haut du panier, même les dernières Mustang sont devenues introllable dans les virages.
    Effectivement si vous voulez du luxe il faut chercher sur Lincoln qui est l'équivalent de Lexus pour Toyota, mais c'est pas vendu en France, Ford c'est du plastique noir qui tient dans le temps. Une marque nul c'est Volkswagen par exemple, zéro en finition, zéro en tenue de route, mais pourtant la Golf ça se vend comme des petits pains car c'est Deutsch Qualitat 😄. (modifié)
    Avatar de Litch76600
    On a pas la même notion de plaisir de conduire. Enfin avec du Ford US oui d'accord le plaisir de rouler en V8, la OK. Mais franchement chez Ford EUR le plaisir de rouler dans une camionnette avec un moteur sous-dimensionné et surhaussé il est où ?
  13. Avatar de Salahdin68
    Ça veux dire quoi micro hybride ?
    Avatar de Jerry45
    La partie électrique est assurée par un alternateur spécifique (totalement inutile)
    Plus d'info ici :
    https://www.autojm.fr/blog/comment-fonctionne-un-moteur-mild-hybrid/#:~:text=voiture%20mild%2Dhybrid-,Le%20principe%20du%20mild%2Dhybrid,diesel)%20gr%C3%A2ce%20%C3%A0%20une%20courroie. (modifié)
  14. Avatar de CityOfParis93
    belle petite americaine
  15. Avatar de Sebum
    -1 de plus le modèle en photo n’est pas le titanium mais st line x 3500€ plus cher en concession.
Avatar de