Ce deal a malheureusement pris fin le 13 mai 2023.
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93 Publié le 12 avril 2023
Batterie Lithium Electhium HJTZ14S-FP-S (YTZ14S-BS) - tech2roo.com
4,99€ depuis France
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Fafa_k1300r
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Plusieurs type de batteries disponible lithium ou classiques.
Electhium - Batterie Lithium HJTZ14S-FP-S - (YTZ14S-BS). Équivalence pour batteries moto YTZ14S et YTZ12S
Tech2Roo vous présente cette batterie ELECTHIUM POWERSPORT au lithium.
Les batteries Lithium représentent le nec plus ultra de la batterie !
Elles sont jusqu'à 3 à 4 fois plus légères que les batteries classiques, et elles ne se déchargent que très peu. De plus leur durée de vie est doublée ! Dur de faire mieux !
Elles offrent de plus de très bonnes performances avec une forte amélioration sur les démarrages. En effet, la puissance restant constante en permanence, cela aide fortement les démarrages, ce qui est particulièrement appréciable sur les gros mono et bi-cylindres pas toujours évident à démarrer. De plus, leur puissance à froid est jusqu'à 4 fois plus élevée que les autres batteries.
Le temps de recharge de ces batteries est beaucoup plus rapide qu'une batterie traditionnelle.
Et enfin les batteries Lithium présentent une sécurité importante puisqu'elles sont non explosives et non combustibles et ne présentent aucun risque de fuite.
Electhium - Batterie Lithium HJTZ14S-FP-S - (YTZ14S-BS). Équivalence pour batteries moto YTZ14S et YTZ12S
Tech2Roo vous présente cette batterie ELECTHIUM POWERSPORT au lithium.
Les batteries Lithium représentent le nec plus ultra de la batterie !
Elles sont jusqu'à 3 à 4 fois plus légères que les batteries classiques, et elles ne se déchargent que très peu. De plus leur durée de vie est doublée ! Dur de faire mieux !
Elles offrent de plus de très bonnes performances avec une forte amélioration sur les démarrages. En effet, la puissance restant constante en permanence, cela aide fortement les démarrages, ce qui est particulièrement appréciable sur les gros mono et bi-cylindres pas toujours évident à démarrer. De plus, leur puissance à froid est jusqu'à 4 fois plus élevée que les autres batteries.
Le temps de recharge de ces batteries est beaucoup plus rapide qu'une batterie traditionnelle.
Et enfin les batteries Lithium présentent une sécurité importante puisqu'elles sont non explosives et non combustibles et ne présentent aucun risque de fuite.
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Édité par la modération, 12 avril 2023
93 commentaires
triés parÇa prends pas feu comme ça (sortez moi un article qui dit le contraire et pas des « on m’a dit » et si même en dessous de 5 degrés sa démarre.
L’avantage du lithium c le gain de poids évident ; perso sur mon 800GS la batterie est placée dans le faux réservoir a 1m de hauteur; donc gagner plus de 3kgs a ce niveau c vraiment appréciable.
Ça démarre bien mieux
Mais c très sensible au froid; genre en dessous de 5 degrés c parfois laborieux; il faut donc « réveiller » la batterie en mettant des petits appels de phares pour qu’elle commence a s’agiter avant de démarrer. Et faut aussi penser à prendre la taille du dessus par rapport à la préconisation. Perso le site de fabricant me recommandait le modèle HJTX14H-FP et j’ai pris à la place celui-ci HJTX20CH-FP et aucuns soucis depuis plus de 2 ans maintenant
Pourquoi passer sur une lithium ? Uniquement pour le gain de poids ?
J'ai une grosse routière 1300 Honda qui pompe a mort sur la batterie au démarrage.
Je changeais de batterie tous les ans avec une moto qui dormait en parking souterrain (2 a 4 démarrage par jours).
Il y'a 6 ans j'ai acheté une skyrich au lithium c'est un véritable bonheur!!
je n'ai jamais eu besoin de chargeur.
je l'ai démarré 2 fois avec les pinces sur ma voiture (a cause du confinement et de 2 mois de vacances une année)
Effectivement elle aime pas le froid en dessous de 2-3°C elle a plus de mal a démarrer ma moto.
Mais même a -3 ou -5°C ca passe.
Après je ne sonnais pas cette marque qui ressemble beaucoup a Skyrich mais beaucoup moins chère donc peut être pas la même qualité...
Voila si ça peu vous aider a faire votre choix...
Batterie d'origine au gel : 2.350 kg batterie lithium skyrich : 0.600 kg delta 1.750 kg !
Avec d'autre optimisation , chaine , couronne , silencieux , J'ai réussi à descendre le poids de 6.135 kg , ça compte sur une moto de 15 cv .
Par ailleurs, le lithium ça prend feu, donc en cas de défaillance batterie, pensez bien à votre assurance incendie🔥
Tu n'as donc pas besoin de batterie.
Mine de rien, je viens de te faire économiser 71,71€.
je suppose que tu roules en k13r
Tu as fait ton rappel pour le cable de démarreur au passage ? (souci de démarrage à chaud)
j'avais un k13r aussi, super moto
tech2roo.com/bat…tml
J'ai une skyrich qui a pas aimée mon stator défectueux (depuis réparé), elle charge mais se décharge extrêmement vite depuis d'ou l'achat de celle-ci.
Et ça se recharge en 6 min (modifié)
1. Est ce possible et si oui, utile?
2. Il m'est recommandé la hjtz10s-fp-s, mais celle du deal est de même taille et a plus de capacités, dois-je prendre celle du deal ou rester sur celle recommandée ?
Merci d'avance pour vos réponses
lit les messages c est toujours bien
Qqun connait la qualité de cette marque?
Pourtant avec ma CB 500F 2013 je pensais que c'était assez récent pour supporter une lithium...
Des avis contraires ?
Mis à part un chargeur adapté, ya rien a craindre, si?
Ça fait un peut cheap mais bon
Il me semble qu'un bms n'est pas relié comme ceci mais je me trompe peut être.
En tout cas, les 4 cellules LFP sont bien équilibré.