Nettoyant Injection Diesel Facom

au moment où les actionnaires se partagent les dividendes 

pétrole blanc = allume feu liquide eco+ ou pétrole lampant (ptx2000 est devenu Cher) ou autres produits avec les mêmes spécifications que le wynns etc HYDROCARBURES, C10-C13 ou C11-C14 N-ALCANES, ISOALCANES CYCLIQUES, AROMATIQUES < 2% (N°CE:926-141-6).

Je mets ce qui est préconisé par les vendeurs d'additifs bardhall wynns etc 500ml pour 15l de carburant. ATTENTION le pétrole lampant dit blanc est plus sec donc à éviter de le mettre en direct surtout dans les moteurs Diesel récents. Donc faites attention à ne pas en abuser. D'ailleurs les vendeurs de nettoyants injecteurs l'appelle pour éventuellement l'utiliser lors d'une contre-visite antipollution. Des joints injecteurs (pare-feu) non étanches vont vous provoquer des fumées également.

Pensez à nettoyer si vous le pouvez, la vanne egr, l'admission etc pour l' anti-pollution également. @Flodzi @jeremy38230

Édit : pour les plus avertis, démontrer les injecteurs, (protéger le puits de l'injecteur) (protéger la tête haute de l'injecteur avec du papier aluminium par exemple il ne faut pas faire rentrer des impuretés dans l'injecteur) puis nettoyage aux ultras sons ou nettoyage manuel la pointe de l'injecteur trempé dans un mélange acétone/wd40 brossé la pointe de l'injecteur avec une grosse à dents souple (jamais d'objets métallique sur la pointe des injecteurs) nettoyage du puits de l'injecteur avec nettoyant frein ou un peu d'acétone puis aspirer dans le puits ou nettoyage du puits avec des outils spécifiques pour les puits injecteurs ATTENTION ne rien faire tomber dans le puit des injecteurs (impuretés) "Chambre de combustion" sous peine de casse. Changer le joint ou les joints injecteurs Attention certains joints ont un sens de pose si vous avez un doute allez voir un professionnel de la marque de votre véhicule et posez lui la question, une réponse vous sera donnée Éventuellement s'ils sont sympas + nettoyage et outils adaptés pour effectuer le nettoyage et remplacement des joints vous-même.

Si vous en êtes pas capab6le, laissez faire les professionnels de l'automobile (modifié)

Salut, sinon avant de faire le plein, à la station. Tu retournes le pistolet et tu le remplis sans appuyer sur la gâchette n'est ce pas! Tu recommences l'opération autant de fois qu'il le faut suivant la quantité nécessaire. Et après tu peux faire le plein d'essence par dessus.

Ça dépend de combien de km tu fais j'ai envie de dire ^^
Si tu poses la question, tu as déjà une mauvaise utilisation d'un diesel. Peut être voir pour une essence si tu roules peu ?

Mon petit cerveau n'arrive pas a comprendre ce qu'ils disent 🤷

Oui je l’utilise en préventif 1x par an avant chaque entretien.
Mais idéalement avant de partir en vacances pour bien rouler avec et pas le laisser pourrir dans ton plein

Tu ne sais jamais avant de l’avoir fait :/
C’est ni magique ni inutile …

Vrai et a la fois faux

Rien ne t'empêche de la tester.
Ton retour nous intéresse

Le mieux est de changer la voiture .