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Publié le 24 mars 2023

Manomètre Digital Contrôleur de Pression Michelin 009526

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Avatar de vivi159800
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vivi159800
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À propos de cet article
  • Contrôleur de pression nouvelle génération, écran digital
  • Mesure de profondeur du pneu
  • Affichage de la pression de pneus en BAR (0,35->7bars) précision 0,05
  • Affichage de la profondeur des rainures du pneu en mm
  • Piles fournies (Pile CR 2032 x 1)
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Édité par la modération, 24 mars 2023

14 commentaires

triés par
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  1. Avatar de Jackdemoniak
    Jackdemoniak
    Je comprends pas bien l'utilité de ce genre de truc, non seulement tu perds de la pression en vérifiant tes pneus mais ensuite tu fais quoi? il te manque 1 bar bah faut que t'ailles le gonfler et là y'a un mano, autant aller directement vérifier au gonfleur...
    Ah et si seulement les fabricants avaient eu l'idée d'intégrer un témoin d'usure sur les pneus... oh wait! (modifié)
    Avatar de Gorn29
    Gorn29
    le "problème" c'est que la pression se mesure à froid, si tu vas à la station, a moins qu'elle soit très proche la structure va monter en température et la pression ne sera plus juste
    second problème, de plus en plus de stations font payer pour accéder au gonfleur

    tout le monde n'a pas un compresseur à la maison mais de plus en plus de voitures n'ont plus de roue de secours mais proposent un petit gonfleur : ca permet de contrôler de façon précise et de gonfler après avec un truc qui gonfle plus ou moins au pif.

    sinon oui, l'utilité reste limitée, la plupart des gens que je connais qui utilisent cet outil sont des motards qui font un check up a la maison avant de partir rouler, ou quand ils ont un doute sur le comportement du pneumatique sur la route
  2. Avatar de Lapince90
    Lapince90
    Merci
  3. Avatar de Kefran_95
    Kefran_95
    Je savais pas quand vérifiant la pression j’en perdais (modifié)
    Avatar de chris927
    chris927
    Si tu chipotes, oui car un tout petit peu d'air rentre dans l'appareil, mais c'est vraiment negligeable
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