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Pneu de VTT Vittoria Barzo - 29x2.1, triangles rigides
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Publié le 9 mars 2023

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Édité par la modération, 9 mars 2023
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38 commentaires

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  1. Avatar de Ba37
    Mieux que les pneus d' origine sur les summit 920?
    Très bon rapport Q/P?
    Avatar de Mkl-8i
    Du maxxis ou des Schwalbe,
    C'est incomparable niveau crevaisons et grip,

    Pour du all mountain,

    Je les ai depuis 2019, des maxxis DHR (av) et agressor (ar)... Pas une crevaison.
    (Quant j'y pense, ça me rend dingue) (modifié)
  2. Avatar de Kh0rne77
    Arrêtez avec vos pneus allemands. Les Vittoria sont très bons.
    Par contre, c'est de la tringle rigide, donc fait pour le tubetype soit avec chambre à air.
    Le Barzo est destiné au AM/Trial voir enduro léger ou en XC à l'avant pour les chemins un peu boueux. Par contre, vu sa largeur, c'est plus du xc ou am léger.
    Sinon Hutchinson et Michelin font de très bons pneus solides aussi. (modifié)
    Avatar de rrific
    Oui niveau accroche peut-être.
    Quand tu te retrouves avec un trou de la taille d’un stylo que tu peux rentrer dedans juste parce qu’une pierre à ricocher dessus, je me pose la question. J’ai arrêté compter les crevaisons…
  3. Avatar de mymyl
    Quel est l'avantage d'un pneu rigide par rapport au souple ?
    Avatar de MrBiscotte
    aucun a part le prix
  4. Avatar de Shaaden
    Tringles rigides, c'est galère à manipuler je trouve.

    On trouve de très bons Schwalbe Tubeless-Ready tringle souple à moins de 30 balles. (modifié)
    Avatar de rrific
    Ils sont pas compliqué à manipuler, mais c’est des pneus en papier maché qui crèvent pour un rien.
  5. Avatar de Nicolas_Gras
    Attention avec ces pneus, quels que soit la marque. En tringle rigide, vous perdez aussi l'avantage de la gomme la plupart du temps. Tout ce qu'il reste au pneu, c'est le dessin, par rapport au modèle à tringle souple.

    J'ai fait l'erreur avec un toro, en tringle rigide, après un premier en tringle souple, et aucun rapport entre les deux!
Avatar de