VTC Adulte Electrique E-Crossover V Nakamura - Taille S ou M

J'avais acheté le Nakamura Efit 150 a ma compagne. C'est l'ancien modèle de ce crossover. Franchement, beaucoup de mal à trouver un meilleur rapport Q/P.
Mes belles mère et sœurs ont le 920e, et franchement, ce n'est vraiment pas top par rapport au Naka.
Le moteur Naka est bien plus puissant, doux et réactif. . Pour l'instant pas de soucis avec donc fiable. Idem pour les freins.
La transmission Nexus est bien sûr les vélo électrique de ville en start & stop mais ça cassé + vite et ça rajoute du frottement.
L'autonomie des deux est similaire.
L'éclairage est similaire.
Ton deal devrait être un peu plus chaud que ça

Si tu peux en avoir un je te conseille plutôt celui là à 1400€ decathlon.fr/p/v…604

Transmission Nexus , moteur Brose, c'est déja une meilleure base au niveau des composants.

Inanite22/02/2022 18:30

D'accord avec toi, d'ailleurs je l'ai acheté il y a un mois mais plus par …D'accord avec toi, d'ailleurs je l'ai acheté il y a un mois mais plus par fainéantise car Intersport 6km et Déca 1km de distance Par contre j'aurais bien voulu des freins hydrauliques...Afficher moinsAfficher plus

Il vaut mieux avoir un mécanique qu'un mauvais hydraulique.
De plus, avec l'hydraulique il faut régulièrement faire les purges et donc acheter le matériel adéquat (seringues, huile, etc.). Ce n'est pas forcément à la portée de tout le monde et cela peut revenir cher en révision si on ne veut pas perdre la puissance de freinage. C'est pour ça qu'un hydraulique bas de gamme me ferait peur, pour un électrique ou un VTT. (modifié)

Je le trouve pas mal ce vélo pour le prix, et pour ce qui est des freins à disques hydrauliques, si ce sont bien des Shimano on part sur une valeur sûre, même en entrée de gamme. En ce qui me concerne j'ai des freins SLX qui datent de 2013 sur mon VTT, et je n'ai jamais fais la purge, juste fais l'appoint de liquide de freins, et ils freinent super bien.
Pour moi il vaut mieux avoir des freins à disques hydrauliques que mécaniques, les premiers seront bien plus efficaces en terme de puissance de freinage et de longévité.

jiacomino22/02/2022 20:48

Tout ce que je peux dire c est que j ai acheté 2 vélos Nakamura et j en s …Tout ce que je peux dire c est que j ai acheté 2 vélos Nakamura et j en suis pleinement satisfait c est du superMatosAfficher moinsAfficher plus

j'ai également acheté le VTC Adulte Electrique E-Crossover A Nakamura .J'en suis très satisfait .En promo (-12%) chez intersport : intersport.fr/gri…IA/

Hello
Je trouve que l'équipement n'est pas terrible par rapport au prix, c'est notamment une transmission microshift.
L'avantage c'est la batterie intégrée au cadre et un design plutôt sympa, mais je n'aurais pas confiance dans les frein et la transmission. La fourchette pourra absorber légèrement les trottoirs/chemins mais il ne faudra pas trop lui en demander. (modifié)

Lilion22/02/2022 18:14

Si tu peux en avoir un je te conseille plutôt celui là à 1400€ http …Si tu peux en avoir un je te conseille plutôt celui là à 1400€ https://www.decathlon.fr/p/velo-de-ville-electrique-elops-920-cadre-bas/_/R-p-300604Transmission Nexus , moteur Brose, c'est déja une meilleure base au niveau des composants.Afficher moinsAfficher plus

D'accord avec toi, d'ailleurs je l'ai acheté il y a un mois mais plus par fainéantise car Intersport 6km et Déca 1km de distance Par contre j'aurais bien voulu des freins hydrauliques...

r0x22/02/2022 18:36

Il vaut mieux avoir un mécanique qu'un mauvais hydraulique.De plus, avec …Il vaut mieux avoir un mécanique qu'un mauvais hydraulique.De plus, avec l'hydraulique il faut régulièrement faire les purges et donc acheter le matériel adéquat (seringues, huile, etc.). Ce n'est pas forcément à la portée de tout le monde et cela peut revenir cher en révision si on ne veut pas perdre la puissance de freinage. C'est pour ça qu'un hydraulique bas de gamme me ferait peur, pour un électrique ou un VTT.Afficher moinsAfficher plus

Ce qui m'embêtait c'est le frein arrière qui n'est pas à disque comme à l'avant, mais malgré ça le vélo freine bien, en même temps je roule tranquille

r0x22/02/2022 18:36

Il vaut mieux avoir un mécanique qu'un mauvais hydraulique.De plus, avec …Il vaut mieux avoir un mécanique qu'un mauvais hydraulique.De plus, avec l'hydraulique il faut régulièrement faire les purges et donc acheter le matériel adéquat (seringues, huile, etc.). Ce n'est pas forcément à la portée de tout le monde et cela peut revenir cher en révision si on ne veut pas perdre la puissance de freinage. C'est pour ça qu'un hydraulique bas de gamme me ferait peur, pour un électrique ou un VTT.Afficher moinsAfficher plus

Je ne partage pas du tout mais a chacun de faire ses choix et ses expériences. Pour moi c est clair plus aucun velo â disques mécaniques ne rentrera dans mon garage. Bonne soirée

Tout ce que je peux dire c est que j ai acheté 2 vélos Nakamura et j en suis pleinement satisfait c est du super
Matos

Inanite22/02/2022 19:25

Ce qui m'embêtait c'est le frein arrière qui n'est pas à disque comme à l'a …Ce qui m'embêtait c'est le frein arrière qui n'est pas à disque comme à l'avant, mais malgré ça le vélo freine bien, en même temps je roule tranquille Afficher moinsAfficher plus

Pas compris. Le vélo est double disques hydrauliques.

ValterO22/02/2022 20:56

Pas compris. Le vélo est double disques hydrauliques.

Je parlais du vélo que j'ai acheté chez déca il y a un mois: elops 920. Le frein avant est à disque et l'arrière est un V brake