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Câble de recharge type 2 Workersbee - 11 kW, 5 mètres
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Publié le 1 juin 2023

Câble de recharge type 2 Workersbee - 11 kW, 5 mètres

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hankerspace
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Cable type 2 de 5m vendu et expérdié par Amazon.

Ce câble chargera à 3,7 kW en monophasé ou à 11 kW en triphasé.

Historique :
2562631_1.jpg

Description :
  • 【Câble de chargeur EV fiable】 Le câble de charge Rosaking de type 2 a de fortes performances de charge, un câble de charge triphasé, avec un nouveau design et une structure robuste, la fiche peut être parfaitement insérée dans la prise de charge et a une vitesse de chargement plus rapide.
  • 【Large compatibilité】 Le câble de charge pour véhicule électrique Rosaking est compatible avec tous les véhicules électriques de type 2 sur le marché. Prise de charge pour véhicule électrique de type 2, adaptée à la plupart des stations de charge.
  • 【Étanche et durable】 De qualité étanche IP54, ce chargeur de voiture électrique est fabriqué en TPU de haute qualité, il résiste à l'abrasion et aux produits chimiques, et le câble est gros et épais, il peut être utilisé pendant une longue période.
  • 【Portable et pratique】Équipé d'un sac de transport, il est pratique de ranger les câbles, d'économiser de l'espace et de rendre les déplacements plus pratiques. C'est un compagnon de véhicule électrique idéal.
  • 【Service Rosaking】Ce câble de charge de voiture de type 2 a une période de garantie d'un an. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter et nous vous fournirons la meilleure solution.
Amazon Plus de détails sur

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Édité par la modération, 1 juin 2023

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34 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de AlexaRom
    AlexaRom
    Mauvaise idée d’acheter ces cables.
    Mieux vaut prendre les 22kW (triphasé) / 7,4kW (monophasé) qui sont à peine plus cher et rechargeront 2x plus vite la voiture même sur une borne à domicile.
    Avatar de LoopinGG
    LoopinGG
    Si la voiture embarque un chargeur 22kW ce qui est rarement le cas (Zoé uniquement de mémoire).
  2. Avatar de Furtys
    Furtys
    Attention ! Uniquement 3,7kW en mono et 11 en tri...

    Donc même pas possible de profiter de toute la puissance d'une borne à domicile (7 kW généralement).

    Bof bof
    Avatar de mrik1
    mrik1
    Quand tu sais qu'un câble pour prise standard fournit du 3Kw, si tu prends ce câble pour une borne domestique mono 7kw tu auras un gain de 0,7 kW, autant dire que ce sera de l'argent perdu pour la borne et le câble.
  3. Avatar de B-Smith
    B-Smith
    En général, c'est fourni avec la voiture non ?
    Avatar de speedygonzalex
    speedygonzalex
    Non pas toujours. Parfois un câble de recharge domestique est inclus mais pas celui ci
  4. Avatar de Makou45
    Makou45
    J'ai fais construire, on m'a installé une prise green up (je n'ai pas encore de voiture électrique), ça ne recharge que 3,7 kW max non ?
    Avatar de Ego91
    Ego91
    Pour plus de puissance tu dois faire installer une borne de recharge.

    Maxi , la Green UP= 16A × 220v soit environ 3500w (modifié)
  5. Avatar de Linou60
    Linou60
    Câble 16A, intérêt très limité.
  6. Avatar de braye
    braye
    3.7kw en mono c'est giga faible
  7. Avatar de mantsecond
    mantsecond
    Parfait écoute par contre
  8. Avatar de laclac
    laclac
    Je trouve les cables de recharge super chere. Surtout les hautes tensions a 350€, j ai du mal a comprendre ce qui justifie un tel pris hormis que les vendeurs en deduise que les possesseurs de voitures electriques sont pleins aux as.
  9. Avatar de valis007
    valis007
    Hey les dealabsiens,

    J'ai pris un cable ici pour ma Ioniq 28. Une promo sur un cable de 10m ( bien lourd et qui s'emmele mais pratique quand les gens squattent les bornes.)
    Est ce possible que cable 22kw ( tri?) charge en 7kw/h sur une borne triphasée comme la haager au boulot mais seulement entre 2 et 3 sur les bornes en 7 en mono? ça voudrait dire que mon cable est bloqué en mono à 3,7? Je dois acheter un cable tri en 7kw pour profiter à fond des bornes 7kw?
    désolé si c'st pas clair.
Avatar de