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Publié le 3 août 2023

Kit de conversion au bioethanol E85 eFlexEco + By-Pass Offert - biosystem-france.fr

349€449€-22%
Gratuit depuis France
Avatar de Hostbow
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Hostbow
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Je vous propose un bon plan trouvé sur biosystem. Il s'agit du kit de conversion au bioéthanol eFlexEco de la marque eFlexFuel. Il permet de rouler au bioéthanol E85 et faire des économies de carburant.

Pour ma part c'est le deuxième boîtier commandé, je l'ai installé sur mon Audi TT MK1, 55€ le plein à la place de 95€ ça fais du bien au porte-monnaie.

Pour profiter de ce prix, une fois sur la page du produit, décocher la garantie facultative et le pack installation (payant), laisser le kit eflexeco ainsi que le by-pass offert. Ajoutez-le au panier et rentrer le code promotionnel BS5 et choisissez la livraison gratuite avec Colis privé. Enjoy !

Attention: il faut vérifier la compatibilité de son véhicule sur la page d'accueil du site avant de passer commande.
Plus de détails chez
Informations supplémentaires
Avatar de jemenvais
jemenvais
Système non homologué

Ce produit sans homologation en France est réservé aux sports mécaniques. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation sur le réseau routier public.
Consulter l'article 17 de nos conditions générales de vente pour plus d'informations.
Édité par la modération, 3 août 2023

87 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Max-Miles
    Max-Miles
    Attention aussi que ce kit n’est pas homologué, pour qu’une conversion soit homologuée elle doit être installée par une garagiste agréé et la carte grise doit être modifiée.
    En cas de problème l’assurance pourrait refuser une prise en charge car modification non homologuée.

    Un reprogrammation est plus discret et souvent mieux, mais le problème légale subsiste.
    Avatar de didier.pe
    didier.pe
    Pour étayer un peu... Une des mes connaissances s'est fait voler sa voiture... Une BMW série 5 très récente.
    L'auto qui était préparée avec une cartographie +40cv a été retrouvée brûlée 2 jours après le vol.
    L'assureur, qui a fait mandater un expert, lui a opposé une nullité de contrat pour véhicule non conforme et refuse toute indemnisation... Et son avocat lui a dit qu'il était inutile d'envisager un recours.
    Dans le cul Lulu!
    Perte sèche... +/- 70k€ (modifié)
  2. Avatar de LeFugitif67800
    LeFugitif67800
    Non Homologué, utilisation interdite sur route ouverte.

    De plus aucune garantie, si problème, ou casse moteur.
  3. Avatar de gu1ms
    gu1ms
    Je m'y perds un peu dans les commentaires là... Ce boîtier est légal ou il ne l'est pas ?
    Avatar de sushi407
    sushi407
    Il est légal à l'achat mais interdit à installer pour une voiture roulant sur voie publique.
    Donc assez inutile...
  4. Avatar de sushi407
    sushi407
    Pour la conversion il faut faire la démarche pour que cela figure sur la carte grise ?
    Avatar de LeFugitif67800
    LeFugitif67800
    Oui mais cela ne fonctionne pas avec ce boîtier...

    Y'a juste les boîtiers biomotors et flexfuel homologués, avec montage fait par un pro.
  5. Avatar de Philippe_Vandam
    Philippe_Vandam
    Au prix ou est l ethanol et le risque encouru ça vaut plus le coup. Trop d'eau dedans,montée en temp trop élevé, encrassement moteur etc....
    Avatar de gu1ms
    gu1ms
    Encrassement moteur ? On parle toujours de l'éthanol ?
  6. Avatar de GPowerSa
    GPowerSa
    Je suis un intégriste de la reprog (et une reprog digne de ce nom sur banc de puissance... Les boitiers, c'est de la merde, point. Il y a tellement de facteurs à prendre en compte pour un passage à l'éthanol (encore pire si c'est un véhicule turbo).
    Sinon, à partir du moment où une modification de carburant est effectué à l'aide d'un moyen non homologué, c'est illégal (carto ou kit).
    Avatar de Macvegas06
    Macvegas06
    Ok, dis-moi comment une reprog connaît le taux d'ethanol de ton réservoir ? Sachant qu'il est absolument pas standardisé, encore plus si tu fais des mélanges Ethanol/SP
  7. Avatar de sushi407
    sushi407
    Code de la route. – art. R322-8

    « I. – Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu’il s’agisse d’une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur le certificat d’immatriculation, nécessite la modification de celui-ci. Pour maintenir la validité du certificat d’immatriculation, le propriétaire doit adresser au ministre de l’intérieur par voie électronique une déclaration dans le mois qui suit la transformation du véhicule. Le propriétaire peut circuler à titre provisoire, pendant une période d’un mois à compter de la date de la déclaration, sous couvert d’un certificat provisoire d’immatriculation. »
  8. Avatar de sushi407
    sushi407
    Il y a la puissance indiquer sur la carte grise et la carburant donc si tu modifies un de ses éléments ça devient illégale
  9. Avatar de operateur_voie
    operateur_voie
    Ça coûte combien de faire la conversion à l'ethanol avec un garage homologué ?
    Avatar de poulet_curry
    poulet_curry
    Pour ma voiture 1300€ par là avec le boîtier homologué.
    J'ai laissé tomber.
  10. Avatar de RougeQuiTache
    RougeQuiTache
    +1, ce kit est parfait pour une pistarde de celui qui ne souhaite pas dépenser un max.
  11. Avatar de llaber
    llaber
    J'ai installé ce kit dans sa version moto sur ma nc700x depuis 30000km, à l'époque où l'e85 coûtait 60 cts dans ma station !

    Je n'ai remarqué aucun changement de comportement, performances ou problèmes de démarrage à froid.
    Seule la consommation (et donc l'autonomie) est modifiée d'environ 25% ce qui la fait passer dans mon cas de 4 a 5L/100km.

    A l'époque où l'e85 était à 60cts, ca me faisait un prix de 3e/100km maintenant c'est de l'ordre de 5e/100 km,

    Bien que moins interressant qu'avant, ça reste tout de même intéressant une fois l'installation rentabilisée : pour info, avec du E10 à 1.90, je serais à 4 x 1,9 = 7,6e/100km.

    Sur 15000 km annuels, ça me fait une économie de 390e par an
  12. Avatar de dddeladde
    dddeladde
    C'est sûr que si ta voiture c'est une poubelle vendue qu'en Europe vaut mieux oublier l'éthanol , si par contre t'a comme moi une voiture du constructeur le plus fiable au monde et qu'en plus c'est le suv le plus vendu au monde aucune crainte a avoir, quand je vois des brésilien qui sont pionniers dans la matière et qui font fermenter eux même les fruits et légumes pour fabriquer de l'éthanol on va pas s'en plaindre nous et critiquer le carburant que notre pilote national Alain Prost a fait homologué en France en 2007!!
    41374406-FTDcV.jpg (modifié)
  13. Avatar de DarkDavom
    DarkDavom
    Livraison gratuite avec colis privé...... on parle bien de "privé de colis"
    Rien que ça, ça me fait flipper, je vote pas faites gaffe à votre livraison
  14. Avatar de PorTuGal95
    PorTuGal95
    Surtout sur les moteur avec turbo, ethanol n'est pas bon du tout.

    Tu verras par la suite
  15. Avatar de jo59270
    jo59270
    Perso , je suis pro gpl, 0,55 le litre en belgique depuis 15 ans ,le bio pur avec boitier n’apporte que des soucis ,c est simplement un constat fait avec mon entourage
  16. Avatar de Chiendlacasse
    Chiendlacasse
    Exact! La reprog modifie les caractéristiques du véhicule,
    avec un boîtier si y a un problème tu débranches le boîtier tu met le by-pass à la place et c’est comme si tu n’avais pas fais d’installation..
    Avatar de scout2223
    scout2223
    Ça c'est dans le meilleur des cas, mais en cas de sinistre je doute que beaucoup penseraient (ou seraient en capacité de le faire) à débrancher le boîtier, et dans ce cas je suis prêt à parier que l'assureur refusera toute prise en charge du sinistre
  17. Avatar de zbleub
    zbleub
    Interdit tout simplement
    Avatar de Bigornot
    Bigornot
    Non, tout dépend de son utilisation
  18. Avatar de Mr_Deal
    Mr_Deal
    plein à 55€ ok. Mais quid du prix au 1000km ?
    Avatar de Xamoneq
    Xamoneq
    En moyenne + 1 ou 1.5 litre/100km sur ta conso, ça dépend de pleins de paramètres (véhicule, moteur, saison ...)
  19. Avatar de limax2b
    limax2b
    Excellent prix même si je préfère faire faire une reprogramation car le technicien règle parfaitement le moteur en fonction de son usure actuel.
    Avatar de ying-yang
    ying-yang
    Techniquement, la reprog, c'est le top. Mais c'est illégal sur route publique.
    On a le droit de la faire faire, mais pas de se faire prendre...
Avatar de