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Lot de 2 pneus VTT Hutchinson Kraken - 29x2.30, triangles rigides
77°
9
Publié le 17 mars 2023

Lot de 2 pneus VTT Hutchinson Kraken - 29x2.30, triangles rigides

35€50€-30%
Bons plans Decathlon
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gorbluck
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Conçu pour la pratique du VTT de manière occasionnelle à régulière

Le même dessin de crampons que le pneu des Pros

Avantages du produit2525940_1.jpg
PolyvalenceUn pneu utilisable toute l'année sur sentiers et chemins

2525940_1.jpg
Confort de pilotageConfortable grâce à sa large section de 2,30

2525940_1.jpg
CompatibilitéPour les roues de 29 pouces uniquement Non compatible tubeless

Spécifications techniquesTAILLE DE ROUE: 29 pouces

ETRTO: 55-622

MONTAGE DU PNEU: Tube Type (chambre à air uniquement)

SECTION: 2,30

TPI (TREADS PER INCH): 30 TPI

TRINGLE DU PNEU: Rigide

RENFORT: non


Garantie2 ans
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Informations supplémentaires
Édité par la modération, 22 avril 2023
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9 commentaires

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  1. Avatar de Pepelorenzo
    Pepelorenzo
    Des avis ?
    Avatar de OoZOo
    OoZOo
    Ils sont lourds et gomme basique, quitte a prendre de l'entrée de gamme chez Hutchinson je te conseille plutôt ceux la, tu a une paire pour 26€ (30avec fdp), ils sont 360g plus léger et une dimension plus logique sur ce segment

    alltricks.fr/F-1…ide
  2. Avatar de OoZOo
    OoZOo
    "Le même dessin que le pneu des pros" mais pas le même poids, 1060g et aucune des technologies de la marque..

    Le "vrai" Kraken fait 700g dans cette dimension, et une gomme autrement plus efficace

    Perso je trouve que c'est de l'arnaque, autant se prendre des pneus Rockrider !
  3. Avatar de cloumi
    cloumi
    Ça fait 10000000000 fois qu'on met cette promo... Stop quoi...
  4. Avatar de Moratak
    Moratak
    des roues en triangles ? Connaissais pô
    Avatar de Snark
    Snark
    Je ne sais pas où tu as vu ça, mais ça existe depuis longtemps en moto : le pneu a une section légèrement triangulaire au lieu d'être en demi cercle. On met une gomme très dure au milieu pour retarder l'usure.
    Et en penchant la moto, on a une gomme plus tendre plus accrocheuse et plus de surface pour favoriser la prise d'angle. Ça peut donner un comportement un peu bizarre en début de prise d'angle, l'impression que la moto tombe, en général, ça favorise la maniabilité, en tout cas, ce sont les arguments des vendeurs.
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