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Publié le 13 juin 2023

VTT 27.5" Cube Aim Pro - Taille L, gris

489€669€-27%
29,99€ ·
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gorbluck
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À propos de ce deal

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le aim pro au prix du aim.

Ma femme l'a depuis quelques mois, pour du trajet chemin voir un peu plus, et surtout pour son domicile travail en passant par les chemins, il fait le job.

Le tout nouveau cadre Aim se distingue en 2022 par un look retravaillé et super clair. Responsable : les raccords réalisés selon le procédé Smooth Welding sur le tube de direction et le profil de la tige de selle. De plus, Cube lui a donné un pédalier vissé et a déplacé les câbles à l'intérieur pour qu'ils fassent leur travail longtemps et soient faciles à entretenir. Il y a même un logement pour un frein à disque Flat-Mount, qui est intégré de manière transparente dans le logement de la béquille latérale. Des points de montage pour les garde-boue ACID et le porte-bagages sont également inclus. La géométrie révisée a un tube supérieur plus bas pour une maniabilité encore plus fiable et laisse beaucoup de place aux pneus larges de 2,25 pouces qui adhèrent et roulent confortablement. Ils ont également élargi le système SizeSplit - ce qui permet à chacun et chacune de trouver la taille de cadre Aim qui lui convient parfaitement.

Les bikers qui aiment les runs tout-terrain à toute vitesse seront ravis de la nouvelle Aim Pro. Pourquoi ? En raison de ses pneus Schwalbe de 2,25 pouces de large très accrocheurs et des 100 mm de débattement de la fourche Suntour, qui expriment pleinement leurs qualités, surtout lorsque l'asphalte se termine et que les tails commencent. Et bien sûr, en raison de la large gamme de dérailleurs Shimano x, qui fournissent une assistance de première classe même dans les montées les plus raides. En descente, les freins à disque hydrauliques agissent avec vigueur pour un contrôle maximal du vélo. Grâce au système SizeSplit, il est très facile de trouver la bonne taille de cadre. En parlant de cadre : Celui du Aim Pro a un nouveau tube de direction conique et peut même être équipé d'une tige de selle escamotable.

27,5 / 29 pouce(s)

Poids (approx.)
14.6 kg

Type de frein
Frein à disque hydraulique

Débattement (mm)
100
Équipement
Utilisation
Tout-terrain / Débutant, Randonnée / Cross Country

Genre
Homme, Femme

Informations principales
Taille de roue:
27,5 / 29 pouce(s)
Total du nombre de vitesses:
16
Type:
Vélo non-électrique

Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui

Dimensions
Poids (approx.):
14.6 kg

Cadre
Type:
Semi-suspendu
Type de matériau:
Aluminium
remarques supplémentaires:
Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount

Fourche
Construction:
Fourche suspendue
Marque:
Suntour
Modèle:
XCT

Fourche suspendue
Débattement (mm):
100

Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
8
Marque:
Shimano
Modèle:
Acera

Dérailleur avant
Type:
Double
Marque:
Shimano
Modèle:
FD-M315

Commande de vitesse
Modèle:
Shimano SL-M315, Rapidfire-Plus

Pédalier
Modèle:
Shimano FC-M315
Plateau 1:
36 dents
Plateau 2:
22 dents

Chaîne
Modèle:
KMC Z8.3

Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-34
Modèle:
Shimano CS-HG31

Frein avant
Marque:
Tektro
Type:
HD-M275
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein:
160 mm

Frein arrière
Marque:
Tektro
Type:
HD-M275
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein:
160 mm

Levier de frein
Modèle:
Tektro HD-M275

Cintre
Construction:
Rise Bar
Modèle:
Cube Rise Trail Bar, 680 mm
Matériaux:
Alu
Poignées:
ACID React

Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
Cube Performance Stem Pro, 31,8mm
Matériaux:
Alu

Jeu de direction
Jeu de direction:
Cube FPH868, Haut 1 1/8", Bas 1 1/2", Semi-intégré

Selle
Selle:
Natural Fit Venec Lite

Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27.2 mm
Type:
Cube Performance Post
Matériaux:
Alu

Moyeu avant
Modèle:
CUBE Alliage Light, Attache rapide, 6 boulons

Moyeu arrière
Modèle:
CUBE Alliage Light, Attache rapide, 6 boulons

Jantes
Modèle:
Cube ZX20, 32H, Disc
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse

Pneu avant
Taille (en pouces):
29
Largeur:
2.25 pouce(s)
Modèle:
CUBE IMPAC Smartpac (XS-S : 27.5" / M-XXL : 29")

Pneu arrière
Taille (en pouces):
29
Largeur:
2.25 pouce(s)
Modèle:
CUBE IMPAC Smartpac (XS-S : 27.5" / M-XXL : 29")

Équipement
Pédales:
Cube PP MTB

Année modèle
2022

Référence produit
1483976
Bikester Plus de détails sur
Informations supplémentaires
Édité par la modération, 13 juin 2023

14 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Nicolas_Gras
    Nicolas_Gras
    Oui, c'est le prix pour un vélo de balade en chemin, et un peu de hors piste. Le double plateau apporte un peu de polyvalence. Bon point pour les freins hydrauliques à l'huile minérale, plus simple d'entretien. (modifié)
  2. Avatar de pagamini
    pagamini
    Quand je pense qu'il y a 25 ans, pour 3000F (~450€) on ne pouvait espérer que du cadre acier chromé, du 3x6 ou 3x7 vitesses, des freins cantilever (v-brake si on avait de la chance) et pas de fourche suspendue voire une petite avec un débattement de 50mm.
    Seul le poids n'a pas fait de progrès, mais pour tout ce que ça propose, il y a eu une belle évolution.
    Et à l'époque j'ai bien écumé les sentiers des Pyrénées, donc je ne vois pas pourquoi avec ce genre de vélo ce ne serait pas possible.
    Avatar de donker
    donker
    Interessante remarque sur le sujet très vaste et contoversé du VTT!

    Les VTT actuels depassent largement les possibilités des vieux, pour un prix relativement constant. Et je pense que le poids est la consequence de cette capacité a allez + vite et fort maintenant: vaut mieux que le materiel resiste. ( les roues en particulier)

    Par contre, comme tous les modele envoient bcp plus forts, comparativement à époque constante, un à 500€ actuel se trainera ou explosera face à un à 1500 actuel...

    Donc ce velo ira surement aussi bien voir mieux qu'un ancetre!
  3. Avatar de ultragr
    ultragr
    vu l'equipe ment, cela vaut pas plus
  4. Avatar de Bertrand-38
    Bertrand-38
    Un D4 ST540 en mono plateau sera mieux et moins cher non ?
    Avatar de donker
    donker
    je le vois en double:
    decathlon.fr/p/v…097
    2x9 11-36, c'est un developpement complet

    ici, 2x8 11-34, un peu court

    POur faire aussi bien qu'un double , une trans en mono doit etre de 1x12 ou 1x13, = €€€€
    Perso j'aime bien le double

    POur moi, les raisons du passage en mono sont: ouvrir un nouveau marché; degager la poignée de gauche pour mettre des trucs ouvrant un nouveau marché!!!
  5. Avatar de tuturweb
    tuturweb
    Il à l'air interessant mais est il mieux ou moins bien que le Lapierre de l'autre deal pour une base de vélo multirôle (vélo taf, transport enfant, tirer une remorque, balade du weekend sur petit chemin etc) sachant que je voudrais l'électrifier (moteur roue arrière + batterie sur le cadre)
Avatar de