Ce deal a malheureusement pris fin le 20 juillet 2023.
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Publié le 20 juin 2023
Nettoyant Injection Essence Facom, Formule Pro+, 600 ML
Gratuit ·
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Police
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
FACOM 006036 Nettoyant Injection Essence, Formule Pro+, 600 ML
- Nettoyant système d'injection Essence compatible avec tous les systèmes d injection Essence, tous les carburants essence et tous les sytèmes de dépollution
- Traitement booster prêt à l'emploi à très haut pouvoir détergent, nettoie rapidement et complètement l ensemble du système d alimentation et d injection Essence. Nettoie sans démontage la pompe et les injecteurs.
- Protège et maintient propre les soupapes, les chambres de combustion et le circuit d admission (Vanne EGR).
- Rétablit une parfaite injection du carburant et un fonctionnement moteur optimal. Restaure une consommation normale de carburant. Réduit les émanations polluantes, facilite le passage au test antipollution (test 4 gaz).
- A utiliser tous les 15 à 20.000 Km ou en cas de dysfonctionnement du système d injection : démarrages difficiles, trous à l accélération, consommations ou pollution en hausse. Traitement Booster : 1 dose de 600 ml pour 50 à 70L d essence. Action très rapide : Efficace dès 30 à 50 km parcourus.
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8 commentaires
triés par"Est-ce que c'est efficace ?"
"Oui, j'en ai mis dans mon Kangoo, maintenant j'accroche les Porsche"
"Je fumais noir avec ma 405 de 765489 km maintenant je passe le CT comme si elle était neuve"
"Aucune utilité c'est de l'arnaque pure"
"Pour 18€ mettez plutôt 10L de sans plomb en plus dans le réservoir "
La difficulté des nettoyants injecteurs, EGR, FAP etc c'est :
1- Cela ne nettoie pas autant que ça (suffit de voir les videos des mec qui démontent et font un avant / après usage de ce genre de produits). C'est pas hyper convaincant.
2- La calamine ne s'évapore pas comme par magie et souvent une partie "nettoyer" arrive dans l'élément en aval et donc problème potentielle sur ces éléments en terme de perf (egr, fap ...)
3- qualité difficile à juger d'un produit à l'autre / d'un véhicule à l'autre.
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Mes recommandations en tant qu'ignare sur le sujet, voici le 1er cycle que je ferais :
- commencer par nettoyer le FAP car c'est lui qui prendra toutes les merdes nettoyer des actions en amont (donc pour éviter le risque de colmatage mieux vaut avoir un FAP à peu près propre.
- Ensuite la vanne EGR qui par nature est crado
- Element moteur (injecteurs... )
J'ai eu un retour positif sur ce kit qui combine selon moi la bonne approche :
carter-cash.com/acc…784
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Après tout cela devrait être en théorie inutile si on entretien bien sa bagnole :
- On met du carburant premium (contient des additifs) (1 plein sur 2)
- On roule moteur chaud en surrégime minimum 20 mins 1 fois par semaine (histoire de cramer les merdes) Le fameux décrassage
- On met de la bonne huile moteur en temps et en heure.
Ce qui détruit les bagnoles c'est tout les systèmes antipollutions (adblue, fap, egr etc) mais pas le choix et le mode de conduite économe en ville (bas régime, petite distance) n'aide pas.
Si vous avez les chances de pouvoir nettoyer facilement la vanne EGR et durites vous même ya rien de mieux et ça sera moins cher.
Voila si cela peut aider des encore plus ignares que moi