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Publié il y a 7 jours

Protection pare-carter moto curseur anticollision pour Yamaha MT-09 MT09SP Tracer 9/900/GT 2021 / 2022 / 2023 (via coupon vendeur)

14,30€
Gratuit depuis Chine ·
Avatar de Marcodu42
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Marcodu42
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À propos de ce deal

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17 commentaires

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  1. Avatar de inextenza
    inextenza
    Gaffe: sans amorce de rupture, c'est le cadre ou le carter moteur (selon le point de fixation) qui va prendre cher en cas de contraintes excessives (en gros tout ce qui n'est pas une chute à l'arrêt)

    Pour ceux qui ont connu: beaucoup de Hornet ont finit à la casse à cause de ça : ça pétait la patte de fixation du carter et le circuit d'eau était juste derrière... Aucune réparation fiable possible sinon à changer le bloc cylindres.
    Avatar de hakim997
    hakim997
    Merci pour cette precisions, tu conseilles quoi comme produit pour proteger du coup ?
  2. Avatar de ShinSpearTackle
    ShinSpearTackle
    Je confirme, c'est des protections assez "dangereuses". Il n'y a qu'un seul point d'ancrage et le risque de voiler le cadre est assez important si vous choppez quelque chose dans votre chute (trottoir, nid de poule etc...) A l'arrêt ça fait bien le taff mais autrement le risque d'avoir une moto épave est assez élevé

    Il vaut mieux privilégier ceux avec plusieurs ancrages (crash bar notamment) même si moins beau mais ils peuvent aussi s'accrocher lors des glissades.

    Autrement protections carter (directement dessus) + protections fourche c'est le plus "safe" pour repartir avec sa moto et éviter les dégats critiques (carter percé / fourches foutues).

    Chaque solution a ses avantages et inconvénients 😁
    Avatar de inextenza
    inextenza
    Protection de fourche, 2 cas qui m'ont décidé à ne JAMAIS mettre ce truc.
    1) cela fait un point de pivot surélevant la moto, j'ai eu des témoignages comme quoi cela a aggravé les dégats. le pied et l'axe de roue avant étaient nickel, mais le reste...
    2) arrivé à un pote devant moi en balade: son tampon d'axe de roue s'est fait la malle d'un coté. Résultat, en roulant, l'axe de la protection est sorti de son "logement" puis retenu dans le métal par son filetage sûrement -> je te laisse imaginer ce que cette espèce de béquille surprise aurait pu avoir dans un virage (nous étions en zone urbaine, on a pu arrêter le pote qui n'avait pas vu le gag) par exemple...
  3. Avatar de Sowso187
    Sowso187
    Je suis moniteur moto et effectivement sur le plateau lent ou à allure réduite en ville ça fais le job .
    Par contre ,une élève m’a fais un soleil et la bécane est retombé pile sur le tampon qui devais protéger la culasse …
    5000 euros de réparation chez yamaha
    Culasse plié etc etc …
    Une chute pas du tout spectaculaire,sans dégâts pour l’élève heureusement mais moto HS …
    A méditer … (modifié)
  4. Avatar de pierremi
    pierremi
    Ça c'est un deal de niche
    J'ai acheté pas mal de choses sur Ali mais ça je ne risquerai pas
  5. Avatar de matthieu.braapbr
    matthieu.braapbr
    Les roulettes ou tampons sur fourche et bras oscillant c est deja un bon debut.
    Housse de reservoir en cuir pour sacoche ça se faisait bien et ça protegeait des rayures (modifié)
    Avatar de inextenza
    inextenza
    Les tampons de BO/axes de roues, je les déconseille (cf. juste au dessus) suite à des expériences perso
  6. Avatar de Pete37
    Pete37
    Bonjour à tous. Justement je suis à la recherche de protection pour ma MT-07. Avez vous des conseils/avis pour des protections au niveau du cadre notamment le sw motech : Protection SW motech (cf lien).
    Également pour le top block : Protection Top Block (+ Chère)
    Le mieux, pourquoi ?
    Pas le yahama au niveau Carter car pas confiance et plus chère.

    Sinon quel marque modèle pour les protections fourche et bras oscillant ?
    Il y ceux du chinois SAVAGE qui ont l'air bien. Protection bras oscillant Savage
    Autant sur la protection cadre je comprends de prendre un acteur de confiance (cf ci-dessus) autant pour les protections fourche (en plus) pour moi du chinois ça peut le fait. Des avis ? Sinon il y a les R&G (acteur de confiance)
    Avatar de inextenza
    inextenza
    si tu as vraiment peur de t'en coller une, mets plutôt des crash-bars (modifié)
  7. Avatar de cutterman
    cutterman
    Vrai mauvais plan 👌
    Jamais un seul pont d’ancrage c’est la base. (modifié)
  8. Avatar de chmyk
    chmyk
    J'ai une seule et unique question est-ce que ça passe sur un Fazer 1998 ??? Merci pour votre réponse et votre aide les gars, je me suis bien latté de chez latté et ce truc m'a réellement sauvé la bécane (avec l'aide de mes sacoches) du coup il m'en faut d'autres et normalement ça vaut une petite fortune !!!!
Avatar de