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Publié le 24 juillet 2023

Paire de roue Mavic Ksyrium 30 Disc (sergedutouron.com)

229€
2,99€ ·
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Olive12
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Bonnes roues pour améliorer son vélo avec freins à disques.
Environ 500 grammes de moins que les roues par défaut sur les roues de base chez Décathlon sur les RC500 / RC520.

MAVIC KSYRIUM 30 DISC
Une toute nouvelle jante de 30 mm de haut utilisable en tubeless, légère et dynamique, équipée de rayons rétreints sur le meilleur de nos moyeux, l’Infinity.
Toute la qualité et la performance Mavic à portée de main

Poids : 1790 grammes (Paire)

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Jante légère et aérodynamique
Profil de 30 mm de haut Épaisseur optimisée de la paroi de jante Jante soudée
Dynamique et agile
Rayons rétreints Plateforme de moyeu Infinity Corps de roue libre ID360
La technologie tubeless mise ç jour vous permet de rouler plus vite et avec plus de fluidité, tout en étant facile à monter et à entretenir
Profil du pont de jante UST optimisé Système de fond de jante durable et parfaitement étanche

La nouvelle Ksyrium 30 Disc est la roue d'entrée de gamme parfaite pour bénéficier de performances de course de haut niveau. Ce tout nouveau système UST Road Tubeless offre un pilotage plus agréable, améliore la résistance aux crevaisons et facilite les ascensions et les accélérations.

En supprimant la chambre à air, nous avons aussi supprimé la friction, ce qui réduit la résistance au roulement. Vous roulerez donc plus vite en dépensant moins d’énergie.

La jante de 30 mm de haut améliore l’aérodynamisme et la stabilité aux vents latéraux. La jante en alliage bénéficie de notre expérience inégalée en création de profils de jante légers et solides. Pour atteindre ce résultat, nous ajustons soigneusement l’épaisseur de la paroi de la jante jusqu'à atteindre le parfait équilibre entre résistance, solidité et légèreté.

Les rayons droits elliptiques sont fixés sur la meilleure de nos plateformes de moyeu, l’Infinity : l’équilibre optimal de la tension des rayons garantit une rigidité parfaite et une grande durabilité, avec une seule longueur de rayon commune aux deux roues.
Les rochets du système de roue libre Instant Drive 360 garantissent un engagement rapide et une faible friction.
Le moyeu est facilement convertible, des cassettes Shimano/SRAM en Campagnolo ou XD, et il est compatible avec les disques de frein Center Lock.

SPECIFICATIONS
Jante
Matériau : Maxtal
Hauteur : 30 mm
Perçage : traditionnel
Profil spécifique pour frein à disque
Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
Largeur interne : 19 mm
Taille ETRTO : 622 x 19TC
Technologie UST Tubeless
Technologie de soudage SUP
Rayons
Matériau : acier
Forme : droits, plats, rétreints
Écrous : acier, ABS
Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
Moyeux
Corps avant et arrière : aluminium
Matériau de l’axe : aluminium
Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100
Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135
Moyeux Infinity
Système de roue libre Instant Drive 360
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Versions
Standard de disque : Center Lock® uniquement
Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road
Compatibilité
Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option
Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15
Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis
Adaptateurs compatibles et corps de roue libre
Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)
Appui-fourche avant 12 mm ([LV2680500] - livré monté)
Adaptateurs axe arrière 12 x 142 ([LV2510700] - livrés montés)
Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière ([LV2510800] - livré monté)
Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (LV3850100)
Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram ([LV3430100] - livré monté)
Utilisation
CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
Largeurs de pneu recommandées : 25 à 32 mm
Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
Livré avec
Adaptateurs blocage rapide avant
Adaptateurs arrière blocage rapide pour Instant Drive 360
Valve et accessoires UST
Fond de jante tubeless préinstallé
Serge Dutouron Plus de détails sur
Informations supplémentaires
Édité par Olive12, 24 juillet 2023

61 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de MattAaRi
    "CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm" question bête peut être mais au final on paye la qualité ou la marque ?
    Avatar de Maman58
    C'est fini pour moi les 24 rayons. T'en pète un et la roue prend tellement de voile que tu rentres à pied pasque même ouverte, la mâchoire de frein ne permet pas autant de voile.

    Je fais construire mes roues par un artisan qui s'est installé à Beauchamps dans le Val d'Oise, qui m'a pris 80 balles par roue en lui ayant fourni jante et moyeux.

    Les mavics Aksium de 2012 à 24 rayons m'ont planté 2 fois (retour en stop), je ne laisserais plus jamais l'opportunité à cette marque de me planter à nouveau à 30 bornes de mon domicile.

    Très mauvais retour d'ailleurs depuis sur Mavic....

    J'avais pourtant autrefois de Mavic Classic Pro, des 32 rayons, increvables, sauf évidement quand un 2T5 se jette dessus.

    Faut croire qu'elles étaient si increvables que Mavic n'en vendait plus assez, retour à des roues moins fiables...

    Les Ksyrium dont je parle plus haut, c'est quand même jante fêlée en moins de 6 mois (garantie mais je me fous de la garantie, ce que je veux c'est des roues fiables) et dans la même période, un autre rayon pété...

    Des roues à 800 balles, hein. Moyen de gamme...

    Elles sont perchées dans mon garage depuis 10 ans... je les touche plus.

    Bon ceci dit, mon poids de forme c'est 85 kilos. Et j'engage les dos d'âne sans ralentir... (modifié)
  2. Avatar de Tibal26
    430e sur le site mavic.
    Ca fait une paire toute équipée pour +- le prix des jantes neuves chez mavic en fonction des accessoires.
  3. Avatar de JBFR17
    La formulation du titre est un peu bizarre, il vaudrait mieux simplement mettre "Paire de roues" à mon humble avis
    Avatar de Olive12
    Auteur(e)
    Humble avis très pertinent. Merci c'est corrigé
  4. Avatar de Loki_ovdyx
    Merci c'est commandé montage prévu sur rc520 (modifié)
    Avatar de Olive12
    Auteur(e)
    Top. Preneur de ton retour. Tu gardes les composants de tes roues d’origine ? J’ai racheté perso pour avoir une paire profilée route et une Gravel (avec les jantes de base)
  5. Avatar de funkdoc
    Bon prix avec les adaptateurs!
    Avatar de Olive12
    Auteur(e)
    Toujours chez Mavic il me semble pour les adaptateurs
  6. Avatar de alexis.carlo
    Bonjour !
    Compatibles RC520 ?
    Avatar de Olive12
    Auteur(e)
    Oui. Surtout que Mavic fournit les adaptateurs mais tu devras compléter avec cassettes et disques
  7. Avatar de JB_a
    Pensez-vous que l’investissement vaut le coup par rapport aux roues d’origine de mon Felt VR5 ? (modifié)
    Avatar de Olive12
    Auteur(e)
    Aucune idée désolé. Mais par habitude les roues par défaut sur les vélos sont rarement bonnes.
    Compare le poids ça peut être un bon élément
  8. Avatar de basile2750_
    Salut !

    Je compte upgrader mon rc 520, c'est donc compatible ? Je n'ai qu'à installer mes disques initialement prévus sur mon rc520 (105)?
  9. Avatar de basile2750_
    Salut , quelqu'un a tester sur le rc520/500 , j'ai peur de me lancer et que ça fit pas comme il faut.


    Merci d'avance !
    Avatar de Olive12
    Auteur(e)
    Tu pourras réutiliser : pneus, chambres à air et cassettes si tu avais un RC520.
    L'adaptateur est fourni donc pas de soucis de ce côté.
    En revanche tu devras en plus des roues, racheter deux disques de frein en centerlock
Avatar de