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Oui, dans un sens tu as clairement raison, car dans ton cas c’était par OBD donc la valise, j’avais oublié cette possibilité. Maintenant dans les deux autres cas dit "d’apprentissage", il faut rouler pour synchroniser les valves, une dizaine de minutes à plus de 35 km/h, je ne pense pas qu’ils se donneront la peine honnêtement et dans un sens tant mieux, autant le faire durant notre propre conduite. Mais cela ne retire en rien le fait qu’ils doivent malgré tout prévenir le client avant son départ.
Sauf que sur la voiture en question il fallait passer par la valise, sans compter que quand je paye un service ce n'est pas à moi de faire le boulot. Logique il me semble....
Normalement la permutation des roues n’est pas un inconvénient lorsque nous possédons des valves TPMS, il est bien sûr requis de faire une réinitialisation du système de contrôle de pression des pneus afin de resynchroniser les valves correctement en fonction de leur position. Est-ce que tu l’avais bien fais ? Soit tu possèdes un bouton approprié dans le véhicule, soit c’est un paramètre facilement atteignable dans l’ordinateur de bord. Après il est certain qu’ils auraient dû au moins t’en informer.
Le Norauto près de chez moi ils sont tellement doués qu'ils avaient interverti toutes les roues (avec capteur de pression) ce qui fait que le jour où j'ai eu un voyant de pression des pneus qui s'est allumé j'ai dû faire le tour complet de la voiture. Me rendant compte de leur erreur j'ay suis retourné (5-6 mois plus tard) et là ils m'ont répondu 'qu'est ce qui nous prouve que ce n'est pas vous qui avez interverti les roues ?". Bilan : ils ne m'ont jamais revu et je leur fais depuis une pub à la hauteur de leur talent (embarrassed)
Il m’a fallu un petit peu de recherche pour tomber sur ces sites en effet. Pour 1001pneus j’ai rarement trouvé les meilleurs prix chez eux, c’est pour ça que j’ai préféré ne pas le mentionner ;)