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Publié le 21 mai 2021

[Nouveaux clients] 2 mois d'abonnement offerts à la formule Coyote (Sans engagement)

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Ayant beaucoup de route a faire ce été, j'ai voulu prendre un abonnement chez Coyote, et j'ai découvert par hasard que en ce moment il y'a deux mois offerts et sans engagement !

Voici un copier/coller des mentions légales :
  • Offre sans engagement valable en France métropolitaine du 11/05 au 24/05/2021 inclus, réservée aux nouveaux clients, et limitée à une seule utilisation par compte client (même nom, même adresse électronique).
  • 2 mois d’abonnement offerts à l’Application Coyote puis tarif en vigueur à partir de 7,99€ par mois selon la formule d’abonnement choisie (sauf résiliation au plus tard 5 jours avant la fin du 2ème mois offert), en renseignant les coordonnées bancaires sur moncoyote.com, au service client, et dans les plateformes Apple Store, Google Play Store et Huawei AppGallery.
  • Offre non éligible à la période d’essai de 30 jours, non cumulable avec toute autre offre en cours et soumise à l’acceptation des Conditions générales Coyote.
  • L’application Coyote est téléchargeable sur les smartphones utilisant les versions minimums d’iOS 11 et d’Android 5, non-utilisable sur Windows Phone.
  • L’offre est organisée par Coyote System, RCS Nanterre 518 905 476. Conformément au règlement général sur la protection des données du 27 avril 2016 et à la loi n°78-17 du 6 janvier 1978 dite "Informatique et Libertés" modifiée, vous disposez d’un droit d’accès, de modification, de rectification et de suppression des données vous concernant, en adressant une demande écrite à : COYOTE SYSTEM, 25 Quai Gallieni 92150 Suresnes ou à gdpr@moncoyote.com.
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184 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de phone60
    Pour utiliser les 2, je trouve que coyote est plus fiable.
    Mais c'est de plus en plus cher.
  2. Avatar de hamak
    Après, si l'on prends Waze qui est gratuit et Coyote qui est... Pas donné... Je trouve que le calcul qualité/prix est rapidement fait !
    Je pensais même pas que leur business était encore viable après la démocratisation de Waze 🤷
  3. Avatar de Bakounine
    Auteur(e)
    foularage21/05/2021 13:01

    J’ai eu un an gratuit coyote sur min tél avec carglass, utiliser une fois b …J’ai eu un an gratuit coyote sur min tél avec carglass, utiliser une fois belle appli mais temps de trajet 15/20 min de différence en plus avec le temps de trajet normal puis pour une appli payante elle est pas top autant avoir les gratuites


    De toute façon je pense que 90% des gens qui ont coyote l'utilisent pas en tant que GPS mais pour autre chose... 📸
  4. Avatar de phone60
    Tiens, ca manquait ce genre de commentaire.....
  5. Avatar de supprimé1426399
    rebormathieu21/05/2021 12:44

    Augmentation de 33 % du prix de l'abonnement chercher l'erreur ??


    Facile, "cherchez l'erreur" et non pas "chercher l'erreur".
  6. Avatar de jabro
    Assez gros rouleur, 55 000 km par an. J'ai Waze depuis 3 ans et Coyote depuis le début.

    Je roule avec Waze sur Android Auto (ou Carplay) et Coyote sur le boîtier. Franchement c'est kif kif, les 2 se valent vraiment.

    Je pense que pour la première fois je ne renouvellerai pas l'abonnement Coyote car le prix devient exagéré par rapport au service Waze gratuit qui a vraiment une efficacité équivalente.

    Les alertes se valent mais il manque sur Waze le nombre d'éclaireurs et la distance me séparant de l'éclaireur devant moi (données actualisées sur 30 minutes). Malgré ça j'ai quasiment les mêmes alertes.

    Je pense que les possesseurs de Coyote sont nombreux à rouler avec les 2 appareils : Coyote + Waze

    A terme, après avoir constaté la même efficacité, je pense que la communauté Coyote utilisera plus que Waze. Coyote nous prend pour des vaches à lait ...

    NB : efficacité identique la semaine c'est beaucoup de trajet de pro (commerciaux, routiers, ...)

    Et moins de fausses alertes sur Coyote pendant les périodes de vacances.

    Sur Waze, puisque c'est gratuit, les utilisateurs "rouleurs de vacances" déclarent 15 fois les travaux, ralentissements, ... Ce qui multiplie les alertes (modifié)
  7. Avatar de Bakounine
    Auteur(e)
    GEEKPLACE21/05/2021 12:41

    Ça fait longtemps je n’ai plus utilisé l’application. Je peux avoir un résu …Ça fait longtemps je n’ai plus utilisé l’application. Je peux avoir un résumé des avantages versus Waze par exple( mm si ça pas la mm utilisation au départ)


    Le plus gros avantage, je trouve, est le signalement des endroits habituels ou les 🐔 se mettent en position pour picorer et qui sont pas connus des automobilistes qui sont pas du coin
  8. Avatar de Mimosa69
    Waze a beaucoup perdu au niveau des radars automatiques fixes. Cependant cela peut être résolu avec Camsam en parallèle.
    Pour ce qui est des mobiles mobiles, les deux sont aux fraises...
  9. Avatar de abderr3
    Plus simple et toujours gratuit respecter la limitation de vitesse
  10. Avatar de tigui
    J'utilise waze et coyote tous les jours. Effectivement coyote est plus cher (forcément vu que waze est gratuit). Mais waze est pollué par de trop nombreuses inutiles (il pleut youhou...)
    Et même si coyote est payant, il me sauve mon permis, c'est le principal
  11. Avatar de jean513
    coyote plus sympas pour l'affichage des radars.
    Waze bien mieux pour la navigation
  12. Avatar de GEEKPLACE
    Ça fait longtemps je n’ai plus utilisé l’application. Je peux avoir un résumé des avantages versus Waze par exple( mm si ça pas la mm utilisation au départ)
  13. Avatar de Wreck
    redice23/05/2021 00:25

    Arrêtez vos délires à accuser toujours l'état et vouloir satisfaire vos pul …Arrêtez vos délires à accuser toujours l'état et vouloir satisfaire vos pulsions de "pilote".Tout cela justifier sur l'autel de la "liberté" de rouler comme on estime pouvoir rouler !Il y a 50 ans il y avait très peu de trafic donc oui on pouvait se permettre certaines libertés.Mais aujourd'hui c'est de l'irresponsabilité. Il suffit d'"une" fois ne l'oubliez pas pour briser des vies, faire d'enfants des orphelins, ou même en tuer.Rien ne justifie l'utilisation de ces outils et d'ailleurs vous finirez toujours perdant même niveau porte monnaie.Je suis commercial et suis sur la route tous les jours, régulateur, limitateur, vigilance, respect des autres c'est tout ce qu'il suffit. Et comme dit dans un post précèdent pour se faire choper faut vraiment le vouloir. Ceux qui disent qu'ils sont été pris pour 1 km/h en réalité au compteur ils étaient à 10 km/h au-dessus au compteur car la plupart de nos véhicules sont faussés mais pas les radars. Vous ferez l'expérience, à 118 au compteur vous êtes à 112 en vitesse réelle et le radar est réglé à partir de 115...Allez sur des circuits, faites du kart mais quand je vois des "bolides" la seule envie qu'on ressent c'est qu'ils se plantent seuls.


    Pfff... Commentaire moralisateur.... Je ne défends pas les chauffards ou ceux qui prennent la route pour un circuit, loin de là, mais....

    Ou vois-tu de l'irresponsabilité sur une ligne droite de plusieurs kilomètres limitée à 80 ? Alors que dans d'autre pays, sur ce même type de route, c'est limité à 100 voir 120...

    Pourquoi en Allemagne les accidents mortels sont inférieure que en France ?
    La raison est simple, la vitesse distrait moins les gens. Depuis les 80km/h je vois beaucoup plus de gens sur les téléphones où à regarder le paysage.... En plus de favoriser la somnolence.

    Le vrai problème c'est que les limitations ne sont pas adaptées par rapport aux routes... C'est d'ailleurs pour ça que dans certains départements, certaines routes sont repassées à 90....
    Avant tu roulais à 90, les gens faisaient du 80..maintenant que c'est 80, ils font du 70, faut arrêter.


    De plus, les accidents mortels sont principalement lié aux produits, à la somnolence et la distraction.
    Et, il y a 50 ans, certes il n'y avait pas autant de véhicules sur les routes... mais les routes étaient bien plus dangereuses qu'aujourd'hui et les voitures bien moins équipées et sécurisées...ne compare pas ce qui n'est pas comparable. L'irresponsabilité c'était à l'époque.
    Aujourd'hui ce qui est irresponsable c'est d'accepter de telles limitations qui favorisent l'inattention justement.



    Et c'est un conducteur d'autocar qui te dit ça. J'ai un minima de 5/6000 kilomètre ces deux dernières semaines, si cela te dit.

    PS : Notons également que dans certaines régions, on se demande si le permis a été donné gratuitement où...
  14. Avatar de OneToucH
    cher et pas infaibllible mais le moinjs mauvais
  15. Avatar de phone60
    Flo9021/05/2021 18:06

    J'arrive pas à comprendre comment il peut être plus fiable alors que waze e …J'arrive pas à comprendre comment il peut être plus fiable alors que waze est gratuit et utilisé par beaucoup maintenant. Je connais peu de monde qui paye un coyote. À part des commerciaux peut-être..


    Tu utilises 1 ou les 2?
    Les utilisateurs de coyote sont un peu plus sérieux. Vu que c'est payant il y a moins de farfelus.
    Sur coyote on peut signaler un radar qui prend de l'autre côté, ce qui n'est pas possible sur waze.
    J'utilise coyote depuis une dizaine d'années, et je peux affirmer que les 15/20% de signalements qui manquent à waze font la différence.
    Chacun fait comme il veut, évidemment.
    Mais beaucoup de personnes comparent les 2 sans avoir coyote. C'est dommage.
  16. Avatar de bibo7857
    Dire qu’il y a pas si longtemps que ça avec les promos fêtes des pères c’était 1an à 30€ et 2 ans pour 50, puis 50€ 1 an, depuis je me suis désabonné. La mensualisation a bien tirée discrètement le tarif vers le haut. (modifié)
  17. Avatar de MoiYoshi
    Coyote c'est 7,99€ par mois...
    Ça fait 95,88€ à l'année...
    Équation est très simple vous payer chaque année le prix d'un PV pour excès vitesse même si vous en avez pas fait.

    Waze quoi qu'en disent certaines critiques ici, plus ou moins fondé, ça tourne bien.
    L'application est moins pensé pour les radars, mais les infos sont fiables.
    Faites tourner avec Camsam en widget (je rappelle que Camsam n'est pas soumis aux réglementations françaises et ses restrictions contrairement à Coyote et Waze...)
    Et c'est parfait.
    Il est inutile de payer le prix d'un PV à Coyote, après faites ce que vous voulez de votre argent.
    A à la limite prenez Coyote en plus durant 1 mois quand vous partez en vacance, ça ça peut se sutifié mais c'est tout. (modifié)
  18. Avatar de rebormathieu
    Augmentation de 33 % du prix de l'abonnement chercher l'erreur ??
  19. Avatar de jiken
    supprimé142639921/05/2021 14:26

    Facile, "cherchez l'erreur" et non pas "chercher l'erreur".


    Oui facile, moi aussi j'avais trouvait
  20. Avatar de supprimé1426399
    jiken21/05/2021 14:48

    Oui facile, moi aussi j'avais trouvait


    On n'ai trops fores !!!
  21. Avatar de HarryCovert
    TheWall9221/05/2021 17:21

    Il faut prendre Waze pour la navigation et Coyote pour les radars.


    Je prends maps et coyote
  22. Avatar de supprimé7120
    Mimosa6921/05/2021 12:55

    Waze a beaucoup perdu au niveau des radars automatiques fixes. Cependant …Waze a beaucoup perdu au niveau des radars automatiques fixes. Cependant cela peut être résolu avec Camsam en parallèle. Pour ce qui est des mobiles mobiles, les deux sont aux fraises...


    La base de radars fixe de CamSam n'a pas été mise à jour depuis le 18/09/2020
    Une éternité quoi...
    33691546-Z14SS.jpg
  23. Avatar de supprimé7120
    foularage21/05/2021 13:01

    J’ai eu un an gratuit coyote sur min tél avec carglass, utiliser une fois b …J’ai eu un an gratuit coyote sur min tél avec carglass, utiliser une fois belle appli mais temps de trajet 15/20 min de différence en plus avec le temps de trajet normal puis pour une appli payante elle est pas top autant avoir les gratuites


    Carglass, c'est les plus chers en remplacement pare-brise. Et de loin
    Il faut bien payer la publicité à la TV
    Au prix qu'ils changent les pare-brises, Carglass peut bien t'offrir un an d'abonnement Coyote
  24. Avatar de supprimé7120
    Jimmy21/05/2021 17:11

    incomparable. Sur waze carte mal mis à jour et si tu parles des radars …incomparable. Sur waze carte mal mis à jour et si tu parles des radars autant oublié. Les signalement sont nul. meme les zone de danger bof bof. Meme la version piraté de waze est bof. Coyote c est cher mais ça fonctionne.Si tu sais lire ton coyote il te donne precissement l emplacement du radar, super fiable et à jour. Bref 2 sales 2 ambiance. Perso je roule avec les deux en permanence ...

    Ouin ouin
    "Waze, c'est nul à chier mais je l'utilise en permanence"
  25. Avatar de tigui
    CorentinP21/05/2021 20:02

    Sinon pour sauver ton permis il existe aussi le respect des limitations de …Sinon pour sauver ton permis il existe aussi le respect des limitations de vitesse


    Triste vie que tu dois avoir à respecter à la lettre toutes les règles que l'on t'impose !
  26. Avatar de Snopix
    Wreck21/05/2021 20:23

    Autant se payer un véritable détecteur de radar plutôt que s'abonner...A l' …Autant se payer un véritable détecteur de radar plutôt que s'abonner...A l'année c'est vite amorti, je pense.


    C'est surtout interdit
  27. Avatar de NeurchiBP
    redice23/05/2021 09:18

    Non ce n'est pas moralisateur c'est un discours sensé.Donc on est d'accord …Non ce n'est pas moralisateur c'est un discours sensé.Donc on est d'accord sur un point, les chauffards doivent être sanctionner et malheureusement pour changer leur comportement ce qu'il fonctionne c'est de taper le porte monnaie ou suspension de permis c'est un fait. Après il y a des cas irrécupérables mais ça relève plus d'autres problèmes, éducation, environnement, influences...ces derniers ne changeront jamais leur comportement mais j'ose espérer que ce la ne représente qu'une petite proportion quand bien même ce sont aussi eux qu'on entend ou voit les plus "aboyer".Après on peut discuter des lignes droites limitées à 80, effectivement on peut être amené à penser qu'y rouler à 100 ne changerait pas grand chose, et c'est vrai (sauf si circonstance exceptionnelle en rencontrant un animal sauvage par exemple).Sauf que le but de toutes ces limitations et répressions est d'éduquer les gens et changer leur mentalité. Vous pensez vraiment qu'à chaque ligne droite on va mettre des panneaux pour dire "vitesse libre" ou 100 ou 120 que sais je, ce serait ingérable.Et surtout on ne peut pas faire du cas par cas, certains effectivement j'en suis persuadé pourraient rouler à 110 sur une nationale en ligne droite et d'eux-mêmes revenir à une vitesse adaptée en fonction des virages ou densité de circulation sans pour autant être dangereux. Mais en faisant cela, cela ne ferait qu'entretenir le besoin de vitesse des plus dangereux et irresponsable entraînant des évènements tragiques.Donc non les limitations ne sont pas là pour nous enlever une liberté ou taper dans notre porte monnaie, elles sont faites pour éduquer un ensemble de personnes. Certaines en ont plus besoin que d'autres mais comme je disais on ne peut pas faire de cas par cas.De toute manière il y a toute une génération qui est en train de vieillir et qui mécaniquement va diminuer leur vitesse. La nouvelle génération qui n'a pas grandi dans la glorification de la voiture et la vitesse adoptera un tout autre comportement bien aidée par des véhicules adaptés et, malgré les complaintes de ceux qui se décrètent "traditionnalistes" ou nostalgiques, assisté par l'électronique.Ce sera un long chemin pour convaincre une majorité des plus réfractaires mais quoi qu'il en soit les plus "taiseux" qui adhérent à ces dispositions sont majoritaires et on ne fera jamais marche arrière.


    Bien souvent, les gens qui poussent pour qu'on baisse les vitesses sont des gens qui font au froc en bagnole. En clair qui ne savent pas conduire, qui sont pétrifiés derrière leur volant et donc hyper dangereux.

    Bref continuez de respecter les règles si ça vous va (apparemment vous êtes majoritaires, les "taiseux" ), et laissez nous prendre nos libertés et vivre ! On est plus à l'école...
  28. Avatar de Lunai
    +1, bon premier deal, bravo
  29. Avatar de foularage
    J’ai eu un an gratuit coyote sur min tél avec carglass, utiliser une fois belle appli mais temps de trajet 15/20 min de différence en plus avec le temps de trajet normal puis pour une appli payante elle est pas top autant avoir les gratuites
  30. Avatar de TheWall92
    HarryCovert21/05/2021 12:55

    Oui il ont augmenté le tarif il y a quelques mois...J'ai jamais pu me …Oui il ont augmenté le tarif il y a quelques mois...J'ai jamais pu me faire à waze, coyote est largement plus précis et fiable.


    Il faut prendre Waze pour la navigation et Coyote pour les radars.
  31. Avatar de fenfir56
    Salut tout le monde,

    On peut utiliser Waze et Coyote en même temps sur le même smartphone ?

    Genre laisser Waze pour la navigation et coyote de l'autre côté en fond qui alerte en cas de radar, je sais pas si on peut faire ça (j'ai un iphone 12) merci !
  32. Avatar de yassmar75
    WAZE
  33. Avatar de Maxi_me_
    supprimé712021/05/2021 17:48

    La base de radars fixe de CamSam n'a pas été mise à jour depuis le 18 …La base de radars fixe de CamSam n'a pas été mise à jour depuis le 18/09/2020 (skeptical)Une éternité quoi...[Image]


    Aucun problème de mon côté avec camsam. Pour moi la dernière mise à jour date du 18/05/2021
  34. Avatar de TheOne2006
    phone6021/05/2021 18:21

    Tu utilises 1 ou les 2?Les utilisateurs de coyote sont un peu plus …Tu utilises 1 ou les 2?Les utilisateurs de coyote sont un peu plus sérieux. Vu que c'est payant il y a moins de farfelus. Sur coyote on peut signaler un radar qui prend de l'autre côté, ce qui n'est pas possible sur waze.J'utilise coyote depuis une dizaine d'années, et je peux affirmer que les 15/20% de signalements qui manquent à waze font la différence.Chacun fait comme il veut, évidemment. Mais beaucoup de personnes comparent les 2 sans avoir coyote. C'est dommage.


    Pour info, évidemment qu’on peut signaler les radars qui prennent de l’autre côté de la route sur Waze!
  35. Avatar de CorentinP
    tigui21/05/2021 13:44

    J'utilise waze et coyote tous les jours. Effectivement coyote est plus …J'utilise waze et coyote tous les jours. Effectivement coyote est plus cher (forcément vu que waze est gratuit). Mais waze est pollué par de trop nombreuses inutiles (il pleut youhou...)Et même si coyote est payant, il me sauve mon permis, c'est le principal


    Sinon pour sauver ton permis il existe aussi le respect des limitations de vitesse
  36. Avatar de No_NamewUI
    supprimé712021/05/2021 17:48

    La base de radars fixe de CamSam n'a pas été mise à jour depuis le 18 …La base de radars fixe de CamSam n'a pas été mise à jour depuis le 18/09/2020 (skeptical)Une éternité quoi...[Image]


    mais non, elle est à jour la base de camsamplus
    33692812-rvKnN.jpg
  37. Avatar de Snopix
    CorentinP21/05/2021 20:13

    Sinon lire les panneaux ça marche bien aussi


    C'est vrai comme dis jeune permis, parfois concentré à regarder d'autres dangers et manque, parfois panneau camouflé, manque d'expérience (ca viendra), je garde coyote c'est plus sûr dans ma situation et waze à cause des couleurs difficile de lire en roulant, je garde combo Google maps + coyote
  38. Avatar de phone60
    Il y en a qq uns comme ça.
    Le pire c'est qu'ils pensent être de bons conducteurs.
  39. Avatar de _Abdel
    Wreck21/05/2021 20:47

    Ça dépend ce que tu prends... c'est toujours pareil... Forcément si tu ve …Ça dépend ce que tu prends... c'est toujours pareil... Forcément si tu veux le Top du Top, tu vas racler....Enfin bon... Perso... Pour ma part c'est Waze...Et si j'dois payer, j'partirai vers un détecteur plutôt qu'une application ou un appareil tel que Coyote dont la fiabilité est un peu douteuse et très incertaine. C'est quand même 150€/an.... est-ce qu'on peut dire sincèrement qu'on en a pour notre argent ?? J'en doute.Un détecteur c'est dans les 300 à 800 balles.... Point de vu efficacité, ça n'a absolument rien à voir.Sérieusement, 150€/an... Pour avoir peur de se chopper une petite prune une fois ou deux par an de 45 ou 90€ ? (et encore j'abuse)...Si vous êtes du genre à respecter un minimum où moyennement, ça n'a aucun intérêt de prendre ce truc.... ça vaut carrément pas le coût.Si vous êtes du genre à enfreindre constamment la règlementation voir à rouler comme des dingues, aucun intérêt de prendre un coyote.... c'est pas pour vous quoi....En faite, le vrai problème c'est le tarif de coyote... pour que ça en vaille le coup, il faudrait que l'abonnement soit moins chère que le PV.



    C'est un point de vue qui se défends, mais c'est dans le cas ou tu veux rouler vite, la je suis d'accord avec toi, avec ma moto je serais assez tenter d'voir ce truc.

    Mais en auto si tu veux rouler serein sans que l'infraction soit ton but, Coyote me coute 99€ /an, et je roule tranquille sans me préoccuper des panneaux routier qui sont un vrai bordel, même la camera qui prends les panneaux de limitations de vitesses sur mon Kadjar y perds son latin des fois.

    A 60 000 km /an pas besoin d’être un chauffard pour être en infraction (vitesse) l'inattention suffit.
    Mes derniers PV et j'en prends peu sont tous du 6/8 km /h au dessus, un panneau que j'ai pas vu un casse pieds qui a monopoliser mon attention, une chanson ou une connerie a la radio etc .... (modifié)
Avatar de