Ce deal a malheureusement pris fin le 31 août 2021.
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Publié le 31 août 2021
Vélo de ville B'Twin Elops 100 à Cadre haut - Noir (Via Retrait Magasin)
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Jumper75
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Cadre "Pour vous apporter plus de rigidité et plus de dynamisme quand vous roulez, nous vous proposons un vélo mixte avec un cadre en acier à enjambement haut. Et avec sa géométrie city mixte spécifique, vous gagnez en maniabilité et en visibilité. En plus, il est garanti à vie !
Et pour la taille ? Le vélo est conçu pour des cyclistes entre 1 m 65 et 1 m 85 et possède des roues 28 pouces."
Freins Profitez d'un freinage efficace et roulez en toute sécurité grâce aux freins avant et arrière à étrier V-brake en aluminium.
Cintre/potence/direction Votre vélo est équipé d'un cintre à géométrie ergonomique et d'une potence plongeur en acier, pour rouler avec le dos bien droit !
Selle/tige de selle "La tige de selle en acier absorbe davantage les vibrations et le collier de selle à vis diminue le risque de vol. Et la selle ? C'est notre coup de cœur : après de nombreux tests, nous avons retenu cette selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle.
Alors pourquoi celle-ci ? Parce qu'elle était de loin la plus confortable !"
Roues Les jantes des roues sont en aluminium brut simple paroi. Pour éviter les crevaisons et les déformations de la jante, une pression constante des pneus entre 3,5 et 4,5 bars est nécessaire. Et pour limiter les risques de vol, nous avons choisi des moyeux à écrou.
Pneus "Pour rouler confortablement en ville, on a choisi des pneus de 28 pouces : le vélo est plus ""roulant"" et vous pouvez franchir les petits obstacles plus facilement. Les trottoirs, plaques d'égout, nids de poule ou rails de tramway ne vous feront pas perdre l'équilibre !
Les chambres à air sont équipées de valves auto : vous pouvez gonfler vos pneus dans une station service. Et pour éviter les crevaisons, on vous recommande une pression constante des pneus en 3,5 et 4,5 bars (selon votre poids)
Accessoires/équipement Votre vélo est équipé de garde-boues, d'un carter de chaîne et d'un éclairage avant et arrière à piles.
Compatibilité "Pour plus de tranquillité, votre vélo dispose d'emplacements pour fixer un antivol de cadre et un antivol pliable.
On a aussi pensé aux emplacements prévus pour monter un porte-bagage.
D'ailleurs, votre vélo est compatible avec toute la gamme de bagagerie mobilité B'TWIN."
Transmission Mono-vitesse avec roue libre.
Garantie à vie pour : cadre, potence, cintre et fourche rigide.
Et pour la taille ? Le vélo est conçu pour des cyclistes entre 1 m 65 et 1 m 85 et possède des roues 28 pouces."
Freins Profitez d'un freinage efficace et roulez en toute sécurité grâce aux freins avant et arrière à étrier V-brake en aluminium.
Cintre/potence/direction Votre vélo est équipé d'un cintre à géométrie ergonomique et d'une potence plongeur en acier, pour rouler avec le dos bien droit !
Selle/tige de selle "La tige de selle en acier absorbe davantage les vibrations et le collier de selle à vis diminue le risque de vol. Et la selle ? C'est notre coup de cœur : après de nombreux tests, nous avons retenu cette selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle.
Alors pourquoi celle-ci ? Parce qu'elle était de loin la plus confortable !"
Roues Les jantes des roues sont en aluminium brut simple paroi. Pour éviter les crevaisons et les déformations de la jante, une pression constante des pneus entre 3,5 et 4,5 bars est nécessaire. Et pour limiter les risques de vol, nous avons choisi des moyeux à écrou.
Pneus "Pour rouler confortablement en ville, on a choisi des pneus de 28 pouces : le vélo est plus ""roulant"" et vous pouvez franchir les petits obstacles plus facilement. Les trottoirs, plaques d'égout, nids de poule ou rails de tramway ne vous feront pas perdre l'équilibre !
Les chambres à air sont équipées de valves auto : vous pouvez gonfler vos pneus dans une station service. Et pour éviter les crevaisons, on vous recommande une pression constante des pneus en 3,5 et 4,5 bars (selon votre poids)
Accessoires/équipement Votre vélo est équipé de garde-boues, d'un carter de chaîne et d'un éclairage avant et arrière à piles.
Compatibilité "Pour plus de tranquillité, votre vélo dispose d'emplacements pour fixer un antivol de cadre et un antivol pliable.
On a aussi pensé aux emplacements prévus pour monter un porte-bagage.
D'ailleurs, votre vélo est compatible avec toute la gamme de bagagerie mobilité B'TWIN."
Transmission Mono-vitesse avec roue libre.
Garantie à vie pour : cadre, potence, cintre et fourche rigide.
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Édité par la modération, 31 août 2021
78 commentaires
triés parY'a globalement peu de vélo à vendre, si decat le brade,y'a une raison! (modifié)
Encore un probike qui fait de la compétition avec du lapierre à 3000€...
Expliques moi pourquoi les vélos decathlon ne sont pas terrible par rapport à ses concurrents, mais attention, je sais que va ça va être un peu dur, mais il va falloir que tu fasses preuves d'objectivité et d'honnêteté pour expliquer. En gros, tu évites de comparer un rockrider 520 à 300€ face à un Scott Park 900 à 5000€ pour dire que decathlon c'est nul...
Et je précise, je n'ai aucune action chez decath et je ne suis pas salarié au cas où...
C'est dingue le nombre de personne que j'ai eu autour de moi qui ont pu me dire que les vélo decathlon c'était nulle et quand tu leur demandes pourquoi d'un point de vu technique bah c'est le vide absolu... mais bon, ça fait cool j'ai l'impression dans le milieu des "biker" de dire que decathlon c'est nul (modifié)
Le problème du frein qui reste sur la jante est facile à régler: sur les vbrake il y a une vis de réglage de la force de tension. à faire soit même ça prendre 5 minutes. C'est quelque chose à refaire tous les 6 mois / 1 an.
Oui un vélo nécessite un peu d'entretien, mais honnêtement avec un vélo basique rien n'est compliqué, au contraire c'est même les plus faciles !
A Paris abonnement Velib rentabilisé au bout de...3 ans et pas de galère pour en trouver un de libre ;-)
Je ne sais pas ce qu'on trouve comme vélos d'occasion à 99€... (modifié)
decathlon.fr/p/v…234
Cadre bas mais sinon ce serait le même. Bizarrement il est beaucoup mieux noté !
Ah et bonne nouvelle, c'est un écrou pour la selle, pour le nouveau modèle c'est un papillon, bon ça se remplace mais c'est toujours ça de gagné ! (modifié)
C'est surtout les cuisses
et son beauf qui l'a eu et qui doit se faire opérer du genou maintenant
Les avis m'ont l'air pété, on dirait qu'un découvre les contraintes d'un vélo 1 vitesse et que l'autre découvre qu'un vélo ça crève facilement et que neuf il faut vérifier les réglages (souvent une visite est comprise à l'achat chez D4)...
Mais perso j’achèterais pas ce vélo, ça me correspond tout simplement pas... (modifié)
les commentaires disent le contraire
Concernant VELO DE VILLE ELOPS 100 à CADRE HAUT NOIRutilisé depuis 7 à 12 mois
Crevaisons à répétitions pourtant utilisé en ville uniquement sur trajet travail de 10min.
Acheté en janvier je passe mon temps à le réparer, les câbles de freins se détendent, et encore aujourd’hui apparition d’une boule sur le pneu !
Pas fiable au quotidien c’est énervant !
Enfin bref vous faites ce que vous voulez, j'ai roulé dix ans avec un vélo de supermarché sans le moindre souci...
J'ai remarqué la même chose. Ca fait vraiment cheap du coup
From décath :
L'Elops 100 est bien destiné à un usage urbain occasionnel et sur de très courtes distances sans dénivelé. En effet, ce produit équipé d'une transmission monovitesse ne permet d'avoir une facilité de pédalage lors de dénivelé (montée et descente) trop conséquent.
Encore une fois, si c'est pour remplacer un abonnement Velib sans les galères de dispo ou de velo cassé je pense qu'on peut difficilement faire mieux !
Evidemment si c'est pour faire des balades de 50km à la campagne ça ne fera pas l'affaire ! (modifié)
Le prix...
J'ai beau vivre à Paris, je te garantis que pour monter chez moi vu le dénivelé tu le feras sans doute pas là dessus ou alors tu as de sacrés jambes.
17kg ça fait lourd aussi, dire que je me plaignais de mon vtt premier prix qui était aussi lourd
J'aurais pensé qu'un vélo minimaliste (ce n'est pas forcément une critique) aurait l'avantage d'être plus léger.
ouais de plus un vélo de merde comme ça tu es obligé de le régler tout les jours ou changer une pièces fréquemment car ça tient pas
C'est le contraire y a qu'une vitesse, beaucoup plus simple y a rien à régler à part les freins comme sur tous les vélos...
J'habite le 19e tout à vélo en single.
Mais oui quand je dis ville je dis ville plate ça fait largement le taff.
Quel genre de vélo
Le plus merdique que vous ayez svp
Euuuuuh je cherche....le Elops si vous voulez
Pourquoi ce choix
Écoutez c'est ce qu'on sait faire de plus merdique, la meilleure façon de l'utiliser, c'est de ne pas l'utiliser
Ok vous en avez en stock
Un vélo aussi merdique en stock?!! Non non, nous n'avons pas ce genre de merde dans notre magasin. Une merde comme ça, ça se commande en ligne
Il y a un moment ok pour le prix mais à quel niveau de qualité.
Sinon demain je soude des tube je mets des roues et jle vends 79€.