Ce deal a malheureusement pris fin le 3 mai 2023.
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277 Publié le 28 avril 2023
Valise de diagnostic Mucar CDL20 pour Voiture - OBD2 (Version 2023)
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
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Très pratique pour lire et effacer les codes erreur.
► Caractéristiques & Description
MUCAR CDL20 outils diagnostics système moteur obd-ii est un appareil d'entrée de gamme pour les outils de diagnostic, équipé de 10 fonctions OBDII, conçu pour le diagnostic moteur. C'est plug-and-play. C'est pratique et abordable. C'est un outil de diagnostic moteur que tout propriétaire de voiture devrait avoir. Si votre véhicule a un témoin Check Engine allumé, MUCAR CDL20 est le premier outil dont vous avez besoin pour vous aider à déterminer la cause et à trouver une solution.
10 Modes Complets de Fonctions OBD-II :
À propos de la compatibilité
La taille portable, le clavier clairement agencé, la navigation par menus, les raccourcis clavier et l'écran couleur rendent l'outil moteur extrêmement facile à utiliser.
Outil de diagnostic simple, abordable et facile à utiliser, ce petit appareil peut vous faire économiser de l'argent et des déplacements chez le mécanicien en vous permettant de décider si c'est quelque chose que vous pouvez réparer ou si vous avez besoin d'aide supplémentaire.
Problème Commun :
Q : 1. Où se trouve l'interface OBD-II ?
R : Le port OBD-II se trouve souvent sous le tableau de bord ou sous un panneau sous le frein à main dans la console centrale.
Q : 2. Comment commencer ?
R : Branchez simplement le port OBD-II de votre voiture et allumez le contact et vous êtes prêt à partir.
Q : 3. Pourquoi je ne peux pas effacer le code d'erreur.
R : Le défaut provoquant l'affichage du code d'erreur devra d'abord être réparé, puis le code peut être effacé.
Q : 4. Peut-il prendre en charge l'extinction des voyants de panne des systèmes SRS, ABS, DPF ?
R : Non. Le lecteur de code MCUAR CDL20 OBD-II ne peut prendre en charge que les diagnostics du moteur.
5. Le principe du diagnostic automobile :
6. Si vous effacez le code défaut directement avant la réparation, les deux situations suivantes :
7. S'il y a un problème avec le produit ou un problème de compatibilité, n'hésitez pas à nous le faire savoir, donnez-nous s'il vous plaît une chance de le faire correctement.
Très pratique pour lire et effacer les codes erreur.
► Caractéristiques & Description
- DIAGNOSTIC COMPLET OBD-II/EOBD : Ce scanner obd-ii possède des fonctions obd-ii complètes. Lire les codes, effacer les codes, voyant d'erreur MIL, données en direct, test du système EVAP, test du moniteur embarqué, voir le cadre gelé, test du capteur O2, informations sur le véhicule, préparation I/M, recherche de code DTC, pour tous les compatibles OBD-II Véhicules.
- PLUG AND PLAY : Ce lecteur de code de voiture MUCAR CDL20 OBD-II peut scanner et effacer rapidement les codes de panne, même un débutant peut utiliser cet appareil pour lire le code d'erreur. Économisez de l'argent et du temps. Pas besoin d'installer l'application mobile ou le logiciel ; pas besoin de charger. Equipé d'un long câble et constitué d'un isolant souple très épais. Si facile à utiliser.
- COMPATIBILITÉ INÉGALÉE : Cet outil d'analyse OBD-II fonctionne sur la plupart des véhicules européens après 2005, après 1996 véhicules américains et après 2008 véhicules asiatiques conformes à OBD-II(protocoles OBD-II: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM et CAN). Ne prend pas en charge le modèle 2021 pour toutes les marques. Prend en charge l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand, le russe, l'italien et le portugais. Vous pouvez télécharger la liste d'adaptation de la marque de voiture.
- TEST D'ÉTAT DE PRÉPARATION I/M : vous pouvez utiliser ce scanner OBD-II pour vérifier l'état du système de ratés d'allumage et du système de carburant des moniteurs liés aux émissions, assurez-vous que le moniteur a été réglé avant de l'utiliser pour le smog, vous aider à passer facilement le contrôle du smog, économisez votre argent pour payer des amendes.
- Remarques sur la Compatibilité des Véhicules : Lorsque vous cliquez sur l'interface de lecture du code et de suppression du code, vous devez sélectionner la marque du modèle pour lancer le diagnostic. ⚠ ⚠ Si la marque correspondante n'est pas trouvée, sélectionnez d'autres marques, vous pouvez également lire les données (s'il s'agit d'un modèle pris en charge). ⚠ La liste actuelle des marques de modèles est en cours de mise à jour. S'il vous plaît, attendez.
MUCAR CDL20 outils diagnostics système moteur obd-ii est un appareil d'entrée de gamme pour les outils de diagnostic, équipé de 10 fonctions OBDII, conçu pour le diagnostic moteur. C'est plug-and-play. C'est pratique et abordable. C'est un outil de diagnostic moteur que tout propriétaire de voiture devrait avoir. Si votre véhicule a un témoin Check Engine allumé, MUCAR CDL20 est le premier outil dont vous avez besoin pour vous aider à déterminer la cause et à trouver une solution.
10 Modes Complets de Fonctions OBD-II :
- 1. Lire les codes : lire le code d'erreur existant dans l'ECU actuel. (Application : généralement, l'instrument de la voiture a un voyant d'erreur allumé et le code d'erreur actuel peut être lu.)
- 2. Effacer les codes : supprimez le code d'erreur dans l'ECU actuel. (Application : exécutez cette fonction une fois le problème de voiture résolu, le voyant de problème s'éteint. Si le défaut actuel ne peut pas être résolu, exécutez cette fonction une fois que l'entretien est requis.)
- 3. Données en direct : lire et afficher les données de fonctionnement et les paramètres en temps réel de l'ECU de la voiture. (Application : en observant ces flux de données en temps réel, les techniciens de maintenance peuvent avoir un aperçu des performances globales du véhicule et fournir des conseils pour l'entretien du véhicule.)
- 4. Arrêt sur image : lorsque le véhicule a un défaut, un code d'erreur est généré et l'arrêt sur image peut être utilisé pour afficher les données du véhicule au moment où le code d'erreur est généré. (Application : le technicien de maintenance juge l'emplacement du défaut sur la base des données pertinentes.)
- 5. Préparation I/M : Indique si les divers systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
- 6. Test du capteur O2 : la fonction de test du capteur O2 vous permet de récupérer et d'afficher les résultats du test du moniteur du capteur O2 à partir de l'ordinateur de bord du véhicule pour afficher le dernier test effectué.
- 7. Test du moniteur embarqué : cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats du test de surveillance du diagnostic embarqué d'un composant/système spécifique.
- 8. Test EVAP : La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite du système EVAP du véhicule. Cet outil n'effectue pas de test de fuite, mais envoie un signal à l'ordinateur de bord du véhicule pour lancer le test. Le constructeur du véhicule détermine les normes et les méthodes d'arrêt de l'essai après le début de l'essai. Avant d'utiliser la fonction de test du système, veuillez vous référer au manuel d'entretien du véhicule pour déterminer le processus requis pour arrêter le test.
- 9.Informations sur le véhicule: Lisez les informations de version de l'ECU de voiture actuel
- 10. Recherche DTC : Description détaillée du DTC. Saisissez le 10.Code à 5 chiffres -- Affichez sa définition détaillée -- Affichez les conseils/solutions de diagnostic pour les DTC actuels
À propos de la compatibilité
- Protocoles pris en charge : Protocole ISO9141, KWP2000 (ISO 14230), J1850PWM, J1850VPM et CAN OBD-II
- Fonctionne uniquement sur les véhicules équipés d'une batterie 9-18V.
- À propos de la compatibilité : Peut prendre en charge les véhicules après 1996, pas seulement les marques répertoriées dans l'image. Conseils : lorsque vous entrez dans l'interface de diagnostic, il y aura une liste de sélection de marques, vous pouvez choisir la marque correspondante ou choisir n'importe quelle marque, vous pouvez diagnostiquer.
- Consultation avant l'achat : avant d'acheter, vous pouvez nous indiquer les informations de votre véhicule ou le numéro VIN en QA ou laisser un message sur Amazon, et nous vérifierons pour vous. Si votre véhicule est une marque européenne après 2005, une marque américaine après 2000 ou une marque asiatique après 2008, vous pouvez l'acheter directement. S'il s'agit d'un véhicule après 2021, veuillez consulter la compatibilité avant l'achat.
La taille portable, le clavier clairement agencé, la navigation par menus, les raccourcis clavier et l'écran couleur rendent l'outil moteur extrêmement facile à utiliser.
Outil de diagnostic simple, abordable et facile à utiliser, ce petit appareil peut vous faire économiser de l'argent et des déplacements chez le mécanicien en vous permettant de décider si c'est quelque chose que vous pouvez réparer ou si vous avez besoin d'aide supplémentaire.
- Pionnier des lecteurs de codes de diagnostic de milieu de gamme, MUCAR CDL20 se distingue des autres options à faible coût en prenant en charge TOUS les protocoles OBD-II, y compris ISO9141, KWP2000 (ISO 14230), J1850PWM, J1850VPM et CAN.
- Les puces à coût élevé offrent une stabilité supérieure, une durée de vie plus longue que les puces de faible qualité et sont rentables, ce qui vous permet d'économiser de l'argent.
Problème Commun :
Q : 1. Où se trouve l'interface OBD-II ?
R : Le port OBD-II se trouve souvent sous le tableau de bord ou sous un panneau sous le frein à main dans la console centrale.
Q : 2. Comment commencer ?
R : Branchez simplement le port OBD-II de votre voiture et allumez le contact et vous êtes prêt à partir.
Q : 3. Pourquoi je ne peux pas effacer le code d'erreur.
R : Le défaut provoquant l'affichage du code d'erreur devra d'abord être réparé, puis le code peut être effacé.
Q : 4. Peut-il prendre en charge l'extinction des voyants de panne des systèmes SRS, ABS, DPF ?
R : Non. Le lecteur de code MCUAR CDL20 OBD-II ne peut prendre en charge que les diagnostics du moteur.
5. Le principe du diagnostic automobile :
- Lire le code d'erreur
- Trouvez la pièce qui doit être réparée à l'aide du code d'erreur et réparez la voiture.
- Une fois la réparation terminée, utilisez l'outil de diagnostic pour effacer le code d'erreur.
6. Si vous effacez le code défaut directement avant la réparation, les deux situations suivantes :
- Effacer le code d'erreur, le voyant d'erreur est éteint et ne s'allume plus, indiquant qu'il s'agit d'un code d'erreur virtuel
- Effacez le code d'erreur, le voyant d'erreur est éteint et il sera bientôt rallumé, ce qui signifie que la voiture doit être réparée. Après la réparation, vous pouvez utiliser l'outil de diagnostic pour effacer le code d'erreur.
7. S'il y a un problème avec le produit ou un problème de compatibilité, n'hésitez pas à nous le faire savoir, donnez-nous s'il vous plaît une chance de le faire correctement.
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Édité par MatYX, il y a 4 minutes
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277 commentaires
triés parEst ce qu'on peut désactiver et réactiver des voyants. C'est pour une utilisation perso le temps de régler le vrai soucis ( voyant air bag clio 2 qui fait sauter le control technique) (modifié)
Au passage ce truc est bien entendu chinois et vous le trouverez sur Aliexpress ainsi que ces nombreux clones.. (modifié)
Résultat : remplacement du capteur de position du vilebrequin pour 25€ au lieu d'un passage coûteux chez un garagiste.
Par contre sur une c4 d un pote impossible de virer le défaut airbag
S est vraiment pour dépanner mais ça peut servir parfois
Et simple d'utilisation, mettre entre toutes mains.😜
Pas pour les airbags bien sûr.
Et si vous voulez quelque chose de sérieux essayez de trouver effectivement comme marqué au-dessus un clone chinois de la vraie valise ça n'a rien à voir. (modifié)
Et le connecteur en question ressemble à ceci
Je cherche une valise capable de voir si un fap est encrassé ou pas et de pouvoir lancer une régénération forcée si besoin.
Voir l’encrassement d’une vanne egr aussi si ça existe.
Merci 🙏
Pour avoir eu de problème de fap sur mon véhicule, j'ai roulé en dégradé pendant 3600km j'y ai balancer 2 bombes de nettoyant fap, mais avec l'erreur activée aucune différence, je me suis acheter un petit dongle Bluetooth sur Amazon à 20eur(trouvable le MM bien moins cher sur Ali mais j'étais pressé)
J'ai du installer 2 applis différente avant d'en trouver une qui en plus de seulement lire le code pouvais le reset. Depuis plus aucun soucis et retrouver le peps d'origine du moteur (10k km parcouru)
Si vous êtes bricoleur ça reste un bon gadget , mais si vous n'avez jamais mis les mains sur un véhicule ça ne vous servira à rien.
airbag, freins et le reste ça lira pas ?
et aussi : on ne peut pas effacer les codes erreur sans changement de pièce c’est ça ?
Pour la question d'effacer les codes, 1 cela dépend de la gravité du problème et 2 si celui ci est récurent, on prend l'exemple d'un voyant moteur lié a un encrassement moteur, il peut être supprimé mais il reviendra étant donné que la sonde scanne des infos a chaque démarrage.
Donc en résumé cela dépend du soucis auquel tu est confronté et ce n'est pas obligatoirement lié au changement de pièce.
Après scan le boitier me dit qu'il n'y pas pas de voyant🤦🏻♂️ --> passez votre chemin
a mon Avis c 'est pas BON du tout
j ai le model superieur cde900 , galere et ne marche pas ,et on plus il faut tout le temps acheter des modules pour allez voir quelque chose .j ai achetez 6 modules pour rien ,
je me suis fait roulez
j ai une BMW il ne lit rien et une citroen C4 pareil
j ai jetez de l argent par les fenetres.
et en plus il parle que ENGLISH
Faites vous un Avis sur mucarco.com
Salut les Amis
Quelqu'un sait qu'à la version 2023 en plus de la génération précédentes ? Mise à jour des défauts par exemple ou autre ? (modifié)
Pour des petits travaux, j'ai un Peugeot Partner 1.6 hdi 90 de 1999. J'ai tout le temps le voyant moteur allumé, à chaque fois obligé de passer chez un ami pour enlever le voyant moteur avant le CT.
On va tester et si pas terrible, retour. (modifié)
Merci pour vos réponses
Même avec un voyant moteur orange tu peux rouler "jusqu'à la concession" d'après le manuel constructeur donc bon.
Et si t'as un soucis de voyant rouge, alors effacer le code (en général impossible) ne résoud pas vraiment le soucis sous-jacent.
Pas besoin de valise ou autre. (modifié)