Publié le 26 mai 2023

Besoin aide choisir une trottinette electrique

Bonjour à tous.

Pouvez-vous me conseiller pour trouver une trottinette électrique ?
J'ai lu quasiment tous les commentaires sur dealabs pour me faire une idée, mais ça ne m'a pas trop aidé.

Je fais 1M80, 85Kg.

Je fais moins de 5KM par jours 5jrs/7 (Je peux la laisser charger tous les soirs)

C'est uniquement du bon nivelé, de bonne montées/descentes.

Je dois me trimbaler la trottinette sur le dos pendant 2km (emmener les enfants à l'école), donc il ne me faut pas un modèle lourd et qui se transporte facilement.

La route est mauvaise, les trotoires c'est une horreur, j'ai dans l'idée d'avoir de vraies grosses roues et non des trucs tout rigide comme des roues de rouleur. (quitte à modifier les roues après achat si c'est facile)
+ Un amortisseur serait la bienvenue.

Je n'y connait rien en trottinette, en vélo et en mécanique, je préfère éviter les chinoiseries qui nécessite beaucoup d'entretien. Je suis du genre à acheter mon vélo à decathlon uniquement parce qu'il peuvent l'entrenir/réparer et que je vais trouver les pièces facilement.


Niveau budget, j'envisage 300/350 € maxi.

Si vous avez des marques, des magasins, des modèles à me conseiller.

MERCI !
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27 commentaires

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  1. Avatar de Anto777
    J'ai reconditionné pas mal de trottinettes dans mon précédent boulot, plusieurs dizaines, peut-etre même un peu plus d'une centaine. L'entreprise rachetée les retours sav de darty/fnac, cdiscount et intermarché. J'ai touché des xiaomi, dualtron, speedway, urbanglide, wispeed, ninebot, revo, pure, scooty, vsett, kaboo et d'autres.

    Clairement beaucoup de trottinettes 1er prix sont jetables, pas assez fiables, compliqueés et/ou pas rentables à réparer. Les scooty city ca parté direct au recyclage par exemple, les urbanglide c'est pas assez fiable ça revient au sav trop souvent.
    Dualtron, Speedway, Kaboo, Vsett c'est trop gros/lourds et trop loin de ton budget.
    Revo c'est pas top et les pièces de rechanges sont difficiles à trouver
    Pure, la pure air était assez solide et assez simple à réparer, mais pour la disponibilité des pièces je ne me rappel pas.
    Wispeed, de mémoire assez chiant à réparer et y'avait des problèmes récurant avec les moteurs et le système de pliage.

    Bref, je te conseillerais de regarder les xiaomi ou ninebot. Les pièces de rechanges sont plus faciles à trouver et y'a plein de videos sur youtube pour les réparer.

    Après c'est plus compliqué à réparer qu'un vélo et vaut mieux se préparé à la première crevaison. Video de réparation, pompe, outils (dont des bon démonte-pneus), pneu et chambre à air d'avance.
    Et aussi, y'a moyen de bien se faire mal en tombant. Sur routes humides ca glisse beaucoup plus et les plaques en fonte (égouts ou autres) humides c'est comme du verglas.

    Perso, j'ai une xiaomi pro 2 depuis 2 ans, j'ai fait environs 7000km avec. J'ai du crever une dizaine de fois (j'utilisait des rustines au départ mais ca ne tenait pas bien dans le temps), j'ai du remplacer le garde-boue arrière 3 fois, le frein 1 fois, la gâchette d'accélérateur 1 fois, la béquille 4 fois et la goupille du locket de vérouillage du système de pliage 1 fois, la colonne de potence 1 fois. Bon après j'emprunte des routes assez cabossées aussi avec et je fais 85kg.
    Avatar de xezbeth
    Merci pour ce retour détaillé.
    Hallucinant le nombre de réparations! Surtout certaines qui ne sont pas anodines (potence) et d'autres plus surprenantes (mais que fais tu de ta béquille ? )
    Ton trajet doit vraiment malmener ta trott', surtout que pour 3.500km par an, ça équivaut à du 15km par jour pour un aller/retour boulot, c'est un usage très régulier pendant 2 ans.
    Je pense qu'un modèle plus robuste et avec suspension t'évitera pas mal de réparations.
  2. Avatar de Malakish
    En ce moment la Ninebot D28E est à 355€ sur Amazon. C'est la marque considérée comme la plus fiable du marché
  3. Avatar de xezbeth
    Tu cherches le mouton à cinq pattes ! 🐑
    Tu devras faire des concessions, c'est certain.
    Le seul point où tu seras tranquille, c'est sur l'autonomie.
    Mais tu ne pourras pas avoir une trott' confortable sur une chaussée dégradée et à la fois légère.
    Ni une trott' puissante et fiable et à la fois pas chère.
    À voir donc ce que tu priorises.
  4. Avatar de Malakish
    Urbanglide c'est du chinois rebadgé. Dans ce cas il vaut mieux prendre le modèle original pour moins cher. La fiabilité est douteuse et on a eu des cas de panne le 1er mois.
  5. Avatar de Malakish
    Plus les roues sont grandes plus ce sera stable. Ma 1ère trottinette avait des 5,5 pouces et c'était impossible de tenir le guidon d'une main.

    Pour le transport il y existe des sangles pour la porter sur l'épaule mais ça reste lourd. Il y a aussi des sacs équipés de roulettes qu'on traînera comme une valise. 40714319-cwfPK.jpg
    La pousser du pied n'est pas envisageable. Le plateau est bien trop haut et le moteur opposera une résistance sauf si c'est un moteur réducté mais c'est très rare.
  6. Avatar de xezbeth
    Pour la taille, 8,5pouces est un standard, 10pouces est préférable (pour la stabilité, le confort...).

    Attacher dans le dos, sauf cas particuliers, je déconseille.
    Ça reste assez lourd, et souvent, le plus pratique, reste de la faire rouler en la poussant.
    Pour info, certains modèles possèdent une vitesse piéton, vers 6km/h. Sur un trottoir pas trop chargé, ça me semble être l'idéal.
  7. Avatar de BPS
    Auteur(e)
    J'ai effectivement lu pas mal de commentaires sur les urbanglide avec des pannes des le 1er mois d'utilisation et le sav et catastrophique avec envoi payant...

    D28E commandé à 355€ sur Amazon (vendu et expédié par Amazon).

    Merci pour tous vos conseils ! (modifié)
    Avatar de Malakish
    Même si les pneus semblent bien durs au toucher ils seront très probablement sous-gonflés. Les miens étaient à 20 psi alors qu'il faudrait qu'ils soient à 50. Et c'est très important pour éviter les crevaisons.
  8. Avatar de sanbenedetto
    avec ce budget, malheureusement tu n'auras pas tout ce que tu recherches. Déjà le poids, autant te dire que les modèles les plus legers sont chers. Ensuite idem pour les roues non pleines. Et je ne parle pas des amortisseurs...
    Et en plus tu as des chinoiseries qui ne seront pas durables ou avec un SAV inexistant, l'absence de pièces détachées facilement trouvables etc.

    Notes aussi que roues gonflables = usures = remplacement à faire.
  9. Avatar de BPS
    Auteur(e)
    Merci pour toutes vos réponses !

    La nonebot D28E à l'air top avec ses pneus gonflables de 10 pouces.

    Son défaut semble être le poid.

    Je vais comparer avec les autres modèles de nonebot et Xiaomi.

    Vous me conseillez quelle taille de pneux au minimum ? Je n'ai pas d'expérience pour me rendre compte...

    Du coup je vais faire l'impasse sur l'amortisseur, pour ma tranche de prix je n'ai pas le choix.

    Est-ce qu'il existe des systèmes pour l'attacher ploer dans le dos ? Comme un sanmc a dos.

    Ou alors pensez-vous que je puisse l'utiliser en mode "Manuel" a vitesse très réduite ,en la poussant avec le pied seulement, sur 2k pour accompagner les enfants à l'école ?

    Merci . (modifié)
  10. Avatar de BPS
    Auteur(e)
    Que pensez vous des urbanGlide ? Marque FR et pièces détachés dispo en ligne.



    Car actuellement je compare la D28E a la UrbanGlide RIDE 100xs: pneux increvables 10 pouces alvéolés, suspension ar, disque ar, même puissance, pente max 18% (15% pour la D28E)


    La D28E à l'air bien plus solide, mais pas de suspensions et moins de puissance en montée apparement.

    Pour complément d'information, si j'enlève les vacances et saisons froides, je pense ne faire que 600KM / an.

    Si les urbanGlide on + de pannes mais au delà de 4000Km, ça n'a plus trop de sens dans mon cas précis.
    C'est un exemple, je ne connais pas du tout les pannes des urbans glides. (modifié)
    Avatar de xezbeth
    Sans avoir d'expérience personnelle avec urbanGlide, les marques moins reconnues sont tout de même sources de pépins.

    Je comprends qu'avec un usage léger, tu imagines que ça peut le faire. C'est de la loterie, ça peut bien se passer, mais ça peut aussi être une source de problèmes.

    Sachant qu'on ne parle pas d'une panne à 4.000km (on pourrait même dire que c'est plutôt fiable alors) mais bien bien avant.
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