Ce deal a malheureusement pris fin le 24 septembre 2023.
774°
Publié le 25 août 2023
Porte-vélos d'attelage suspendu Mottez A009P2ANTI pour 2 vélos (Via retrait magasin)
Partagé par
MatYX Rédac
Membre depuis 2014
11 583
66 933
À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Bon prix pour ce porte-vélos d'attelage pour voiture !
► Caractéristiques & Description
Ce porte-vélos d’attelage suspendu MOTTEZ se fixe rapidement sur la boule d’attelage de votre véhicule par un système d’encliquetage rapide Easy Click et ce, sans outils. La fixation est universelle et peut se faire sur toute type d'attelage.
Pour mettre en place le porte-vélo lors de la première utilisation, il faut le débloquer. Le déblocage se fait par poignée ergonomique et le blocage se fait par cette même manipulation.
La fixation de votre vélo se fait grâce à des bloque-cadres et une sangle de serrage.
Ce porte-vélos dispose également d’une peinture époxy durcie antirouille pour une meilleure résistance aux UV et à la corrosion. Il possède un antivol intégré qui se fait par serrure incorporée en y intégrant le câble antivol fourni (diamètre 8 mm et 1,5 m de longueur).
Ce porte-vélo est compact et peut se plier à plat en un instant.
Pour fixer ce produit sur votre attelage, un espace libre de 50 mm minimum est nécessaire entre la boule et le pare-choc et pour permettre l’ouverture du coffre, la distance entre le haut de la boule et le seuil de chargement doit être égale ou supérieure à 120 mm. Des sangles supplémentaires sont fournies pour maintenir fermement et sécuriser les vélos sur le porte-vélos.
Pour tous les vélos femmes, enfants et autres cadres spécifiques les vélos devront être équipés d'un adaptateur universel prévu à cet effet.
Ce porte-vélos répond à la norme XPR18904-4.
► Caractéristiques & Description
- Système d’encliquetage easy click qui permet une fixation rapide sur la boule d'attelage.
- Peinture résistante aux uv et à la corrosion.
- Antivol intégré.
- Pliable.
Ce porte-vélos d’attelage suspendu MOTTEZ se fixe rapidement sur la boule d’attelage de votre véhicule par un système d’encliquetage rapide Easy Click et ce, sans outils. La fixation est universelle et peut se faire sur toute type d'attelage.
Pour mettre en place le porte-vélo lors de la première utilisation, il faut le débloquer. Le déblocage se fait par poignée ergonomique et le blocage se fait par cette même manipulation.
La fixation de votre vélo se fait grâce à des bloque-cadres et une sangle de serrage.
Ce porte-vélos dispose également d’une peinture époxy durcie antirouille pour une meilleure résistance aux UV et à la corrosion. Il possède un antivol intégré qui se fait par serrure incorporée en y intégrant le câble antivol fourni (diamètre 8 mm et 1,5 m de longueur).
Ce porte-vélo est compact et peut se plier à plat en un instant.
Pour fixer ce produit sur votre attelage, un espace libre de 50 mm minimum est nécessaire entre la boule et le pare-choc et pour permettre l’ouverture du coffre, la distance entre le haut de la boule et le seuil de chargement doit être égale ou supérieure à 120 mm. Des sangles supplémentaires sont fournies pour maintenir fermement et sécuriser les vélos sur le porte-vélos.
Pour tous les vélos femmes, enfants et autres cadres spécifiques les vélos devront être équipés d'un adaptateur universel prévu à cet effet.
Ce porte-vélos répond à la norme XPR18904-4.
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Édité par MatYX, 25 août 2023
71 commentaires
triés parJ'ai l'ancêtre de ce porte vélo de la même marque. Il n'ont pas changé en 15/20ans visiblement . C'est hyper fiable. Solide. Léger et facile à transporter si besoin.
Effectivement on ne peut pas ouvrir le coffre une fois tout installer. Pour 50€ en même temps... Un porte vélo amovible de la même marque c'est a minima 200/300€ si c'est pas plus.
Pour les vélos femme type VTT c'est Ok. Pour vélo type vélo de ville il faut une barre effectivement.
Possibilité de mettre un vélo électrique mais dans ce cas on réduit la capacité a un seul vélo et on retire la batterie.
Pour la plaque effectivement c'est mieux d'avoir le système plaque + feu par dessus.
Pour ma part je ne l'ai pas. Ça fais des années que je roule ainsi (ouuuh pas bien). J'ai traversé la France en long en large en travers avec ce porte vélo + vélo qui cache ma plaque. Je n'ai jamais eu de souci mais je suis joueur je reconnais.
Ça tient largement le poids prévu et même plus J'ai déjà abusé sur le chargement du mien (+ de vélo + de poids...). Ça ne bouge pas d'un poil limite.
Juste pour ma part je rajoute des petites sangles pour que les vélos ne bougent pas du tout et je bloque également les roues/guidon qu'elle ne tourne pas dans le vide. (modifié)
Avis Amazon
Test du porte vélo
Conclusion : il a l'air parfait pour 2 vélos léger !
Merci pour le deal !
Édit : bon c'est pris , le prix est trop valable. Retrait à partir du 5 septembre. je vous dirai ce que ça donne.
Merci +1 (modifié)
Tu y mets le prix mais ce sont des produits robustes, fiables, durables.
Où faut-il obligatoirement un VTT homme avec la barre horizontale tout en haut ? (modifié)
Bien surveiller le montage dans le temps voir.. changer les vis si besoin
1) tu as raison quand ta Tesla n'a plus de batterie, tu pourras toujours continuer en vélo !
2) la boule d'attelage est faite seulement pour tracter une remorque avec un groupe électrogène puissant à moteur thermique pour recharger la Tesla quand la batterie est épuisée.
Le poids max supporté est de 30 kilos ...donc un seul VTT de 22 kilos ca posse ...
norauto.fr/p/p…tml
Par contre sa cache la plaque, j'ai fait un support avec vis et écrou au niveau des 2 parti rouge (sur ce modèle ci) (modifié)
Tu vas partir faire 1000 bornes à 130 avec un bas de gamme sans plaque ni éclairage. Bof un peu dangereux.
A la rigueur en local si c est pas trop urbanisé quelques km pour aller jusqu'au bois, parc etc avec le velo d enfant....
Ce que j'aime :
Facile à installer
Prix bien moins cher que les modèles qui sont support à glicière pour les roues
Inconvénients :
Il faut obligatoirement un vélo avec une barre centrale sur le cadre
Il faut acheter en plus un support de plaque d'immatriculation+ feu arrière (car les vélos vont caché votre plaque et feux de signalisation)
A l'utilisation :
installation et démontage plus long que les modèles à glicière (après avoir mis les vélo, il faut mettre le support de plaque et feu avec des risans pour le tenir). A l'arrivée, marche arrière, il faut démonter le porte plaque et feu pour pouvoir sortir les vélos.
Pour un court trajet, hormis l'installation, très bien
Pour un long trajet (j'ai fait 600km d'autoroute), je dois avouer que j'étais pas serein tout au long du trajet. J'ai pourtant serré très fort l'attache, on voit les vélos bouger dans le rétro. Un moment de stress a chaque trou dans la route
Bilan :
Je pense que je vais le revendre, acheté au prix fort, je pensais tenter 50€ sur un site d'occaz, mais quand je vous ce deal, arrrkkkk
Je rachèterai un système bas à glissière, comme la majorité des voitures que j'ai croisé sur la route ont, même si c'est beaucoup plus cher (il y a eu un deal Norauto hier de tête sur ce type de modèle)
J’ai même fais 1000km A\R pas de problème
Il faut quoi comme support d'immatriculation ?
Merci (modifié)
Acheté!