Voiture électrique Fiat 500E - 87kW Icône 118ch, 3 Portes + Forfait de mise en circulation (Via bonus écologique) - glinche-automobiles.com

87kW c'est la puissance et pas la capacité de la batterie, elle fait 42 kWh la batterie
Voilà ce que vous devez savoir sur la "vitesse" de recharge, c'est le plus important dans le cas d'un véhicule électrique :

• Chargeur embarqué AC mono-triphasé jusqu'à 11 kW
• Câble de recharge type 2 Mode 3 (recharge Wallbox & bornes publiques)
• Prise CCS Combo 2 DC pour charge rapide jusqu'à 50 kW

Donc vous pouvez vous recharger sur toutes borne publique courant alternatif (AC) avec votre câble type 2 fourni de 0 à 11 kW, au dessus ça sert à rien il vous faudra la prise combo CCS 2 DC qui est sur la borne.
En courant continu (donc les bornes rapides sur autoroute, type Tesla ou Ionity), la puissance max encaissé c'est 50 kW, et en général c'est sur la tranche 0->50% ensuite le rendement baisse.

Ce genre de véhicule par contre c'est parfait pour du domicile-travail, tu rentres chez toi, tu fous à charger à 22h (car heure creuse ou forfait tempo de EDF) et à 5h du matin elle a fini de charger.

Édition : correction sur unité de batterie (modifié)

20k le rasoir électrique 😬

Applelation sur le site pas terrible.

Pour ceux qui peuvent être intéressés par de la location, allez vous renseigner chez Fiat car j’ai 2 proches qui viennent de signer en concession pour la Fiat 500 électrique (petite batterie) en location entretien inclus pour 120€/mois sur 3 ans et 10 000km/an (2000€ de premier loyer).

Elle est très bien pour aller au travail et en revenir. C'est confortable, les feux LED, ça éclaire super bien.. Ça se charge sur une prise classique 230v à la maison.. en mode 2 ou 3 kw.. ou bien en borne rapide en 2h.
Le seul soucis - commun à tous les véhicules électriques - c'est l'hiver.. il faut chauffer les batteries, et un peu l'habitacle. Tu perds une bonne partie (30%) de ton autonomie.

Ma femme l'a depuis un an et à roulé 20.000 km. Elle charge entre 20% et 80% ce qui fait des cycles plus courts, et forcément des charges plus rapides. En 20.000 km.. Son autonomie n'a pas changé cependant !

20 k pour une Fiat 500 ... J'hallucine !

Une VE... ? pourquoi pas mais alors seulement en location et il faut avoir du temps devant soi ! (modifié)

Conseil perso : Passez vite à l'électrique !
Vous allez faire tellement d'économie (sauf à l'achat, certes). Genre en branchant chez moi, pour 100km je paie 1.5€ !
Et niveau réparation, il n'y a jamais rien à faire

Pour infos... Avant de crier au scandale... Vol... Escroquerie...

Je sors de chez FIAT et voila ce qu'on me propose :
LOA / 36 mois
10 000 km / an
Premier apport de 2000€ puis ===> 156€ / mois (juste bonus écologique / pas de prime a la conversion)
Modèle => Couleur Blanche / 70kw (95ch) / batterie 23,8kw (190km autonomie) / vitesse max 135km/h
(La couleur est en option = 850€ / jantes alliages 16 = 550€)

Maintenant sur cette offre (Glinche automobile) :
LOA / 36 mois
10 000 km / an
Premier apport de 2500€ puis ===> 140€ / mois (juste bonus écologique / pas de prime a la conversion)
Modèle => Couleurs (Blanc / Rose / Vert) / 87kw (118ch) / batterie 42kw (300km autonomie) / vitesse max 150km/h

Si vous passez par FIAT, la couleur est en option = 850€ / jantes alliages 16 = 550€.
Sachant que le modèle en question 87kw / 42kw est à plus de 320€ en LOA chez FIAT.

Voila voila... J'étais avec le commercial au tel ce matin et je suis en train de commandé une Rose pour ma femme ! (modifié)

Beaucoup d'anti VE dans les commentaires... renseignez vous avant de critiquer. Le VE est victime d'ÉNORME désinformation. Je recommande vivement :

1- l'excellentissime article de Bon Pote : bonpote.com/oce…ue/
2- le brillantissime Aurélien BIGO, chercheur en mobilité, auteur du livre sur les voitures "Fake or Not"

20000 pour une Fiat 500 , mais vous êtes tous des fous

J'adore entre le nom officiel et la réalité.
87kW 118ch = 42kwH de batterie
C'est comme s'il bâtissait sa voiture 200 chevaux pour un moteur de 100 chevaux
C'est un peu roublard. NON ? (modifié)

tellement mimi cette fiat ! Et 118 ch immédiatement présent ça dépote. Pour la ville top

Encore une arnaque … 20k pour une voiture avec l’autonomie d’un scooter 50… Rechargeable seulement si on a une maison

petit partage :

ca fait 1an et demi que je roule en F500E, version de base a 169 euros / mois sans apport, sans reprise, bonus de 6000.

Conso sur les 13000 km fait : 12 kw/100
Conso en hiver : 14 kw/100
Conso en été : 9kw/100

J'ai le pied leger, je met rarement la clim.

Trajet boulot maison, sur la francilienne a vitesse réduite 60-90km voir 100

Je fais 240 km en été
150 en hiver

J'en suis super content pour mon usage

Le prix est correct mais la Fiat 500E a un gros défaut, sa conso.
En ville elle fait environ du 14 kWh en moyenne au 100km, en mixte du 16 et en voie rapide ça monte à 21.
Bref elle consomme presque autant sur voies rapides qu'une Hyundai Kona qui fait 400kg de plus.
Une voiture électrique doit être vue comme une thermique, la conso est très importante, il ne faut pas se contenter que la taille du "réservoir", la batterie (grosse partie du prix d'achat de la voiture) ou de sa puissance. (modifié)

Je me permet corriger l autonomie de la Dacia Spring vue que je la conduit pour le travail et ayant fait plus de 50 000 km sur plus d un an a travers toute la Corse.

Conduite souple 10.2 kWh environ 250 km d autonomie.
conduite normal environ 220 km d autonomie.
Conduite je m en bas les couilles et je roule comme avec une Ferrari de 17 CV 160 km d autonomie.

Voilà des bisous 😘

Je n'ai pas trop regardé la fiabilité en général mais autour de moi 2 personnes l'ont eu, les 2 ont eu des problèmes.

Notamment un problème sur une carte électronique: la voiture à été envoyée en Italie car chez fiat France personne ne savait changer cette pièce. Mais fiat Italie à dit à fiat France que c'était à eux de prendre en charge le changement de la pièce, donc après 3 mois la voiture à été rapatriée en France et la carte à enfin été changée au bout de 5 mois.
2 semaines plus tard les propriétaires l'ont vendue (modifié)

franchement j ai du mal a voir les economies realises en payant des voitures a ce prix la ( sauf pour ceux qui aime change souvent de voiture oui qui on une voiture qui va passer a la poubelle )
ma femme a une micra de 2012 payer 6700 euros en 2013 ( elle avait 1an ) elle consomme 80 euros d essence par moi avant d amortir le delta .... ( peut etre parier sur la valeur residuel de la voiture dans 10ans)
l electrique c est bien quand tu aime changer souvent ou voiture qui esr morte

si quelqu un me demontre que ca vaut le coup pour notre menage je suis pret a la commandee de suite ^^ (modifié)

Je ne suis pas persuadé par les électriques pour mon usage ou celui de ma femme.

Je fais entre 10.000km et 16.000km, mais surtout pour les weekend et les congés. Je tététravaille ou j'y vais en train ou vélo ou voiture si besoin. On peut faire des très longs voyages, genre 8.000km par mois, voire plus. C'est un 4x4 5/7 places, c'est très utile.

Ma femme fait environ 7.000km par an en essence/GPL/E85. Sa voiture ma coûté 2.600€ il y a deux ans. Je fais l'entretien moi même et ça va.

J'aimerais l'équivalent d'une Tesla à performances ahurissantes, mais j'éspère ne jamais mettre plus de 60.000€ dans une voiture 4/5 places, il y a d'autres usages plus importants à faire d'une telle somme ou sinon j'ai fait un jackpot et l'argent n'a plus trop de valeur.

c'est totalement insane ce tarif, avec 16K€ cumulé d'aide, elle revient à presque rien
(7000 de bonus + 6000 de reprise + 3000 en ZFE) à condition d'avoir été à - de 14K en revenu l'an précédent (modifié)

Comment vendre une panda 20 000 ! 😁

Ce truc ne devrait pas dépasser les 15 000 euros .

300 wltp mais combien en réel ? Avec ma Tesla 448 wltp j'en fait 350 max déjà..

20000 balles pour sa!!!

C'est quand même bizarre, je fais 330km avec mon kona électrique pour une batterie de 39kwh.

La Fiat 500 consommerait plus ?

Un VE c'est petit, très petit pour une famille, en ville pourquoi pas pour se garer facilement...
Un VE hors garantie c'est suicidaire, par contre en garantie pourquoi pas en ayant un budget conséquent pour son renouvellement et baisse de prix de plus en plus bas ...

Et surtout, tester là sur route rapide voir autoroute car se faire doubler par des poids lourd c'est pas kiffant non plus. Ou comment voir sa batterie fondre comme neige au soleil à 130 km/h Aïe

Perso, je me tourne vers des moteurs fiable pour le thermique avec des ajustements à faire: en d'autres termes contre carré les normes sur les huiles en rajoutant du zddp etc... Les normes actuelles sont faites pour descendre le thermique.

À savoir, le thermique à une taxe sur le carburant, l'électrique lui fait monter le prix du kWh pour tout, entreprises, maison etc... mais attendez vous comme ailleurs en Europe une taxation au kilomètre car Oui une électrique pollue...
À mon avis, ça viendra après les JO et une fois l'électrique bien développer, à peine le temps de dire ouf et bam...
Ne croyez pas que l'État va s'assoir sur la taxe sur le carburant sans récupérer ailleurs, douce illusion (modifié)

Ça fait bientôt 3 ans que nous roulons tous les jours en 118cv Icône Plus. 9500€ le premier loyer payé grâce au bonus + prime à la casse de 2021 et 278€/mois de loyer.
Recharge gratuite au boulot.
On la rend en mars et repartirons avec plaisir sur la même en version cabriolet, elle est juste super.
500e la semaine, CLA 45 AMG pour le week-end. C’est parfait.

Donc une montre a 4k€ ça flop mais un pot de yaourt qui va decoter comme jamais a 20k€ ça burn

Ceux qui ont fait 30 000 km dans une Fiat savent qu’il ne faut pas acheter une Fiat
(Dans le top 10 des constructeurs les moins fiables du monde, c’est pas pour rien)

Attention, ce sont des modèles de novembre 2022, donc ce sont des voitures qui sont restées stockées et qui n’auront qu’un peu plus d’un an de garantie. C’est important de le savoir pour éviter d’être déçus.

Nous avions acheté il y a plusieurs années une 500c essence qui avait 3 mois et 10 km. Le prix était très intéressant et nous l’avons gardé 7 ans (zéro souci) pour prendre une 500c électrique 118ch avec batterie de 42kwh.

Ils comptent 1.bonus de 5000 ou 7000?

Ça fait drôlement commenter ce match pro vs anti VE !!
Je constate que la plupart qui critique ne roule pas en électrique

Ok l’électrique c’est plus cher à l’achat … 👎🏻

Mais quand tu roules beaucoup (exemple 20 000 km annuel) tu fais en moyenne entre 1 300 et 1 400 € d’économie chaque année !

Perso je trouve cela hyper intéressant pour les personnes qui n’ont pas d’autres alternatives de mobilité. 🚀

Revenu fiscal de référence pour avoir les aides = 14 000€ par an, en gros faut être un un travailleur pauvre comme d’hab ou assisté, les autres n’ont que leurs yeux pour pleurer

y avait un deal sur la Ioniq 6 y a pas longtemps mais refuse par la modération car peu de Stock