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Publié il y a 6 jours
Voiture électrique Tesla Model Y 2023 Propulsion
Partagé par
AurélienDevergne
Membre depuis 2021
6
21
À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
37660 en blanc (merci à Frek2b)
Tesla Model Y propulsion modèle 2023.
Ajouté par
Points clés :
Manuel constructeur
Tests :
Praticité : de l'espace pour tout
Le Model Y offre une polyvalence maximale et permet à 5 passagers de voyager avec leurs bagages. Les sièges de deuxième rangée peuvent être complètement rabattus individuellement pour créer un espace de rangement flexible permettant de transporter skis, meubles, bagages et plus encore. Le hayon s'ouvre sur un coffre au seuil bas rendant le chargement et le déchargement faciles et rapides.
Autonomie : voyager sans limite :
Le Model Y est 100% électrique: fini les haltes aux stations-service. Branchez votre véhicule chez vous pendant la nuit, vous pourrez ainsi repartir avec une charge complète chaque matin. Pendant vos trajets, il vous suffit de recharger votre véhicule aux bornes d'une station de recharge publique ou du réseau de recharge Tesla. Nous disposons actuellement d'un réseau de plus de 50 000 Superchargeurs dans le monde, et six nouveaux sites ouvrent chaque semaine.
Intérieur : dessiné pour le conducteur :
Grâce à la position de conduite haute et au tableau de bord bas, le conducteur bénéficie d'une vue dominante sur la route. L'habitacle du Model Y est simple et épuré, et abrite un écran tactile 15 pouces, un système audio immersif sous un large toit en verre qui offre davantage d'espace et une vue dégagée du ciel.
Model Y caractéristiques propulsion :
Tesla Model Y propulsion modèle 2023.
Ajouté par
Points clés :
- Coloris Bleu Outremer Métallisé
- Jantes Gemini 19"
- Intérieur entièrement en noir Premium
- Autopilot
- Habitacle 5 sièges
- Essai de Connexion Premium pendant 30 jours
Manuel constructeur
Tests :
Praticité : de l'espace pour tout
Le Model Y offre une polyvalence maximale et permet à 5 passagers de voyager avec leurs bagages. Les sièges de deuxième rangée peuvent être complètement rabattus individuellement pour créer un espace de rangement flexible permettant de transporter skis, meubles, bagages et plus encore. Le hayon s'ouvre sur un coffre au seuil bas rendant le chargement et le déchargement faciles et rapides.
Autonomie : voyager sans limite :
Le Model Y est 100% électrique: fini les haltes aux stations-service. Branchez votre véhicule chez vous pendant la nuit, vous pourrez ainsi repartir avec une charge complète chaque matin. Pendant vos trajets, il vous suffit de recharger votre véhicule aux bornes d'une station de recharge publique ou du réseau de recharge Tesla. Nous disposons actuellement d'un réseau de plus de 50 000 Superchargeurs dans le monde, et six nouveaux sites ouvrent chaque semaine.
Intérieur : dessiné pour le conducteur :
Grâce à la position de conduite haute et au tableau de bord bas, le conducteur bénéficie d'une vue dominante sur la route. L'habitacle du Model Y est simple et épuré, et abrite un écran tactile 15 pouces, un système audio immersif sous un large toit en verre qui offre davantage d'espace et une vue dégagée du ciel.
Model Y caractéristiques propulsion :
- Batterie : Autonomie Standard
- Accélération : 0 à 100 km/h en 6,9 secondes
- Autonomie (WLTP) : 455 km (jantes 19") / 430 km (jantes 20")
- Transmission : Propulsion
- Places : 5 adultes
- Jantes : 19" ou 20"
- Poids : 1 909 kg
- Volume de chargement maximal : 2 158 litres
- Vitesse maximale : 217 km/h
- Affichages : Écran tactile central de 15 pouces
- Supercharge max. / Type de paiement : 170 kW max. Paiement à l'utilisation
- Garantie Véhicule - 4 ans ou 80 000 km, au premier terme échu
Batterie et groupe motopropulseur - 8 ans ou 160 000 km, au premier terme échu
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Comme il y a pas mal de question par rapport au bouus écologiqueque voici le détail
J'ai appris ( 2 jours avant de signé le bon de commande, et par un hasard pas possible ) que certains départements peuvent accordés une aide allant jusqu'à 5000 euros pour un véhicule "propre".
Pour ma part le 06, suivant le revenue fiscale de référence du foyer, vous connaitrez vôtres éligibilités.
Pré-inscription possible après signature du bon de commande, versement dans les 6 mois par virement bancaire.
Greendeals06
departement06.fr/act…f0b
Pour ma part le 06, suivant le revenue fiscale de référence du foyer, vous connaitrez vôtres éligibilités.
Pré-inscription possible après signature du bon de commande, versement dans les 6 mois par virement bancaire.
Greendeals06
departement06.fr/act…f0b
Édité par la modération, il y a 6 jours
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1972 commentaires
triés par
Pourquoi il y a un lien dans le deal alors je ne comprend pas. Qui est figjam ?
J’aurais une seule chose à dire pour ceux qui s’interrogent.
Renseignez-vous par vous-mêmes, allez essayer (pas forcément Tesla mais on est sur un deal Tesla et on peut les essayer très facilement), on est souvent dépaysé, faites vos calculs, réfléchissez-y en fonction de vos habitudes de trajets et vous verrez par vous-mêmes…parce que franchement dès qu’il y a un deal y’en a toujours pour venir dire absolument n’importe quoi…
Juste pour donner des exemples.
J’en suis à 26000km en Tesla en un peu + d’1 an.
Conduite mixte, mes trajets quotidiens pour aller travailler se font en ville essentiellement + WE où je fais de la nationale et autoroute.
Au global sur 26000km, j’ai une conso moyenne de 14,3kw/100.
Ça peut varier de 10 en ville à 16-17kw/h sur autoroute suivant les conditions.
Je peux faire au quotidien du 60km/j.
Je peux recharger au quotidien au tarif particulier.
Mes longs trajets se font beaucoup via superchargeurs Tesla, le maillage est maintenant top et Tesla continue en permanence de nous pondre de nouvelles stations.
J’ai la TM3 Propulsion donc sur autoroute ça veut dire un plein tous les 350km à peu près, je dis à peu près car on ne fait jamais un 100%-0%.
Le planificateur Tesla se charge d’optimiser tout ça et de gérer les arrêts pour faire en sorte que ce soit le + rapide. J’ai traversé la France cet été via autouroutes, tout s’est très bien passé, RAS sur le confort (même si on peut toujours en attendre +) et beaucoup moins de fatigue grâce au confort et au bruit moindre.
Je fais environ 1500-2000km/mois en ce moment, ça me revient à 40-50€.
Cet été je me suis fait un Bordeaux-Narbonne, Collioure, etc. via autoroutes et superchargeurs. Aucun problèmes, pas d’attentes et les temps de pause passent tous seuls (et parfois même la recharge va un peu trop vite par rapport au temps de pause avec les enfants). Ah et on parle pas de 10 arrêts interminables hein comme certains veulent le faire croire sans jamais avoir essayé, j’ai fait 2 pauvres arrêts dont 1 à Narbonne soit quasiment arrivé à ma 1ere destination histoire d’avoir de la marge (et on parle pas non plus d’1h perdue sur le trajet à devoir recharger mais 40min en tout !)
Ces 2000km de vacances sans charge à domicile me sont revenues à 70-80€.
Voilà du concret…
Comme tout véhicule et toute marque on peut aussi y trouver des défauts, des p’tits trucs agaçants mais franchement au quotidien ça reste un bonheur et très agréable.
Et quand je compare aux autres marques, quand je regarde le prix de l’essence bah pour moi zéro regrets et je m’accommode sans soucis des p’tits trucs moins agréables.
L’électrique d’aujourd’hui n’est pas encore pleinement adapté à tous mais si on enlève les cas particuliers bah franchement pour Monsieur tout le monde c’est top.
On peut aussi se plaindre des prix (et ça crée des jalousies) mais regardez les prix des autres électriques…et même thermiques…allez voir le prix d’un 3008 par exemple et pourtant ça ne choque personne…
Édit: je précise que je ne suis en rien un fanboy, je sais reconnaître les points d’amélioration qu’il peut rester, je suis toujours ouvert à la discussion, que ce soit pour discuter avec des curieux qui s’interrogent ou ceux qui sont bien moins positifs, pour peu qu’on reste dans du factuel et pas de l’anti-VE ou anti-Tesla gratuit comme ça peut être la mode (modifié)
J'ai le même parcours que toi, avec une propulsion grande autonomie (7000kms) par contre ( je me suis même dit qu'une propulsion standard m'aurais largement suffit ...). Tout a fait d'accord avec tout ce que tu dis.
Tesla, c'est bien, mais les tarifs, il faut suivre. Il y a des variations très nettes, à la hausse ou à la baisse.
Tant mieux pour celui ou celle qui achète maintenant, mais j'aimerai pas avoir acheté ma modèle Y à 45990 €...
Elle était à 49.900 à la sortie il y a un an ( version propulsion)
- « pas cher j’en ai pris 3 merci ! »
- « pas de livraison en point relais dommage je passe »
- « trop cher, j’ai payé ma 206 6000€ en 2003 »
- « deal de riche »
- « y’a vraiment des gens qui peuvent mettre 37k€ dans une voiture ? »
- « Tesla c’est de la daube »
- « comment on peut acheter la voiture d’un milliardaire complotiste ? »
Je crois qu’on a fait le tour, bon deal
Liste non exhaustive:
-"Ah mais elle est trop moche"
-"les piles électriques non merci"
-"ah non moi j'achète français monsieur"
-"nul pas de cashback"
-"j'attends la modèle 18 avec 900km d'autonomie pour 7000€"
J'aimerai comparer la conduite avec la pigeot e-2008 (toutes options GT toit ouvrant...) de ma femme.
Je lui l'ai achetée neuve 31000 € chez un mandataire il y a 2 ans (bonus éco 7000 € déduit).
Elle l'utilise à 90% du temps pour ses tournées locales d'infirmière libérale, soient 100 km/jour + environ 15 km/jour de trajet "famille". Recharge la nuit dans le garage avec un kit prise green que j'ai installé pour 140 €. Un vrai bonheur.
La Tesla nous éviterait un plein intermédiaire sur quelques grands trajets... d'autres avantages ? (Ne me parlez pas de sa puissance, avec la e-2008 en mode sport, ça burn de la gomme autant que sur mon Aston Martin V12 sur les départs arrêtés, bravo pour le couple instantané de l'électrique, je l'admets... pas besoin de + pour mon infirmière)
Ce qui me plaît sur cette Tesla c'est aussi la garantie de 4 ans / 80000 km... sur la e-2008 c'est seulement les 2 ans constructeur (et heureusement les 8 ans aussi sur batteries, le plus important)
Par contre, j'ai une impression de présentation cheap sur les Tesla, surtout le tableau de bord, on dirait juste un volant et un ordinateur posés sur une... planche... comme si on se fichait de nous... les fans appelleront cela de la simplicité et de l'efficacité j'imagine... faut voir en vrai ! Pas néophyte des VE, mais néophyte de Tesla (modifié)
Le Model Y explose le e-2008 dans tous les critères, autonomie, puissance, équipement, infotainment, confort de conduite, fiabilité.
C'est juste incomparable
C'est une bonne voiture pour les petits trajets
Cet été Road Trip 3500kms en 13 jours 16 arrêts recharge 235€ d'électricité au superchargeur Tesla.
Aucune attente au superchargeur, 2 fois j'ai pris la dernière place, le temps de me brancher un véhicule partait.
À 1,90€ le litre de gas oil pour une voiture qui consomme 6l/100 je te laisse faire le calcul.
Quelle horreur cette caisse...
On va dire comme aux enfants : Il ne faut pas dire "quelle horreur" mais "je n'aime pas", car étant donné que c'est une des voitures les plus vendues au monde, c'est que certains doivent bien l'aimer
Pour ma part je trouve ça aberrant qu'on subventionne des voitures alors qu'on projette de dérembourser les médicaments et consultations médicales... C'est de la subvention déguisée pour les riches et les entreprises sur notre petit dos d'imposable... Et ça fait plusieurs années en plus. Notre pays marche sur la tête.
Aucune subvention, le surplus est payé par vos plein de gazoil quand le litre est à 2€
sinon on peut avoir la fiat 500e full option à ce prix là
Ce touché rectal
Autonomie été :
Autoroute : 271km
Route : 410km
Ville : 532€
Autonomie hiver :
Autoroute : 252km
Route : 379km
Ville : 498km
Avec conduite en bon père de famille est en respectant les limitations de vitesse.
Si accélération en sortie de péage forcément, moins bien évidemment...
Encore moins si vous emmenez plusieurs gros bébé de 100kg oui déjà 2T a tirer a alors 2.5T...
Édit : si vous êtes pas d'accord posté votre statistiques de conso vitesse moyenne avec conso. (modifié)
C5 hdi reservoir 80l autonomie 1420km tout est dit.
Pour ma part j'ai eu la mienne lundi, je recharge sur prise domestique, avec une rallonge (je suis informé ce n'est pas bien), donc je ne charge qu'a 7ampere pour éviter la chauffe et je ne veux prendre aucun risque. Une nouvelle doit arriver demain en 2,5mm2 soit certifiée 16 ampere.
en rechargeant a 7 ampere je fais 15% de batterie par nuit (heures creuses).
j'attend également ma borne de recharge et les devis sont en cours. D'ailleurs si quelqu'un a une idée du prix d'une installe faite par un tech IRVE je suis preneur.
pour ce qui est du forfait électrique j'ai conclus un contrat EDF tempo, on tombe facilement a une charge complete a moins de 8 euro.
un vrai petit plaisir de conduite.Auteur(e)Tu en es content?
[supprimé]
Combien le prix de la recharge sur autoroute ?
On peut également trouver le workshop manual, il était disponible gratuitement pendant un moment (service à abonnement) c'était même sur Dealabs, mais je n'ai pas pris le temps d'aller jeter un œil. Quelqu'un qui en avait l'utilité l'a certainement laissé traîner sur internet
-1, c'est une aberration écologique pour les constructions de batteries et chaîne industrielle
37840-2500€ de moins avec la prime à la conversion (vieux diesel de 2002 pour ma part) -500 € avec parrainage = 34830€ sachant qu’en fonction de vos revenus du nombre de parts fiscales et du km effectué pour aller
bosser et si vous habites en zfe vous pouvez encore réduire le prix de 1000 à 3000€ ! Vous pouvez aussi ajouter une aide locale ( pour l’achat pas la la LOA) Par chez moi j’ai droit à 1500€, côté Alpes maritimes c’est jusqu’à 5 000 € d'aides pour l'achat d'un véhicule électrique neuf! J’ai pris la mienne avec un deal a ce tarif il y a pile un mois et 2600km après dont un voyage AR de 900km et des trajets quotidiens et un petit covering je regrette de pas l’avoir acheté bien plus tôt ! En plus la nuit dernière avec le mode sentinelle on a grillé deux racailles qui faisaient le tour des voitures de ma résidence grâce à la vidéo qui s’est déclenchée quand un de ces tdc a frole ma caisse en essayant d’ouvrir la bagnole de ma femme!
C'est une super voiture.- Pour remettre une pièce dans la machine sur le côté écolo de la voiture électrique, je vous conseille .les analyses d’Aurore Stephant. Deux longues interviews disponibles sur Thinkerview (1, 2) ou une plus courte ici.Je" target="_blank" class="link" rel="nofollow noopener" title="http://ici.Je">ici.Je conduit personnellement une voiture de fonction électrique, j’en suis ravi, mais vu le poids et la taille des pneus, je doute qu’elle soit plus ecolo qu’une thermique (surtout que je fais 15k kms par an)
Aurore Stephan c'est déjà pas la joie, mais alors spécifiquement dans ces 2 interviews et encore plus quand elle parle de véhicule électrique c'est vraiment d'un niveau absolument déplorable
Ses conneries ont par la suite été corrigé dans d'autres documents que bien sûr personne à lu
Je pense que peu de gens peuvent se vanter d'avoir désinformer autant de gens en même temps mais bon la belle gueule ça permet beaucoup de chose
Petit exemple elle dit qu'en prenant en compte la fabrication le VE émet 2 fois plus, au lieu de dire que la fabrication uniquement émet 2 fois plus alors que le total émet 3-5 fois moins
Pour donner un ordre de grandeur une voiture c'est aller environ 40t de co2 sur sa vie
x2 = 80 tonnes
/5 = 8 tonnes
Rien que cette phrase c'est juste une erreur de 72 tonnes par véhicule
Yen a 40 millions en France
Cette petite phrase anodine que tout le monde croit sur parole est en réalité une erreur de 2.8 milliard de tonnes de CO2, un p'tit rien
Et c'est comme ça pour tout c'est une discution de comptoir
C'est marrant parce que les gens rigolent comme si c'était faux alors que ça à littéralement été corrigé par sa propre boîte à la suite de cette émission, sûrement par elle même (modifié) 
Attendez propulsion sur un parpaing de 2T ?
Faut pas avoir peur sous la pluieÇa tient très bien même sur la neige
Une question peu bête. Est ce que quelqu'un sait si on est arrivé à touver une solution pour éteindre le feu des voitures électriques. Car il semblerai que le seul moyen c'est d'attendre la consommation des batteries pour récupérer le chassis carbonisé.
Il faut les noyer. Certains véhicules ont une sorte de trappe au niveau des batteries pour que les pompiers puissent les remplir d'eau (modifié)
J'attend le black friday, il va y avoir un remise -90%, c'est quelqu'un qui m'a dit.
Un gars qui aime bien se payer ta tête faut croire
35830 avec mes 2000 euros de bonus du taf, j’avoue que ca me fait réflechir, moi qui suis en recherche d’un vehicule actuellement..Impossible de trouver mieux sur ce tarif
[supprimé]
faut il être lucide pour comparer un utilitaire et un modèle Y, telle est la question.
Pour 38000€ j’achète un T1 voir un T2 en province...
Ça fait combien d’année que tu as regardé les prix de la province ?
J'ai une tesla model 3.... j'en suis très content. 440 km d'autonomie réelle, aucun problème pour se recharger en voyage avec le réseau tesla et économique à l'usage en rechargeant en hc au domicile (je recharge à 32A soit 7kw par heure) : moins de 700 euros en coût superchargeurs et domicile pour 17000 km (économie de 1200 euros par an )... je ne reviendrai plus sur du thermique et en électrique Tesla est La référence
ça servirait à quoi de revenir sur le thermique en fait ? on nous oblige dans tous les cas à passer sur une VE, ce n'est plus une question de choix.
Le calcul est sympa si tu prends bien en compte le tarif du véhicule. (modifié)
dommage que la version 7 places n'existe pas en Europe
Grave j'attends que ça un ve 7 places
Pour le moment je garde ma 500e pour la ville c top même pour les voyages assez longs je m'en sort bien après je parle niveau conducteur niveau passagers je pose pas la question lol
Y'a vraiment autant de gens qui peuvent sortir 35000€ dans une auto ?
J'ai clairement pas choisi la bonne voie en travaillant pour l'hôpital public31000 € la peugeot électrique e-2008 de ma femme (et peut-être cette Tesla un jour) et effectivement si elle travaillait pour l'hôpital public, elle n'aurait pas eu besoin d'une telle dépense.
Sauf qu'elle est infirmière libérale et que pour ses conditions de travail un VE c'est pas du luxe et difficilement contournable pour ses tournées, avec plus de 60 démarrages-arrêts du moteur quotidiennement mal supportés par les moteurs thermiques surtout diesel (et leur système de dépollution, vanne EGR, FAP, démarreur, turbo...)
Donc on courbe l'échine et on lâche ces 30-40 k€ ni vraiment par plaisir, ni vraiment par choix, ni vraiment par facilité financière !
UN bon diesel qui coute beaucoup moins cher , cela fera l'affaire , c'est bcp trop tot d'acheter des vehicules electriques , on se reverra dans 10 ans , , grosse autonomie , bcp moins cher , plein d choix , plus de bornes ,fdes nouvelles batteries pour l'instant c'est qu'une mode que certains petits moutons suivent , mais c'est la vie, mais serieux mettrre 40000 euros dans une bagnole
Moi je mets 50k et dans une essence, car les voitures ça me plait. Chacun son hobby.
C'est pris !
Et pour une fois, c'est pas une vanne
(Pour info, la personne de Tesla m'a dit qu'ils en avaient plusieurs en stock à ce prix là) (modifié)
Tu te rappelles je t'avais prête un crayon au cp?
Acheté (Y props blanc) il y a quelques mois en cumulant bonus éco, parrainage, remise tesla. Utilisation familiale (2 enfants en bas âge) en région Toulousaine. On venait de Audi Q5 et on hésitait avec DS 7.
Au final, on est plus que ravi du choix. Espace disponible hallucinant (bien pratique quand on doit emporter deux poussette), très bon comfort (le Q5 était un poil au dessus tout de même), silence de l’habitacle (et ce toit panoramique ), autopilot bien pratique et intuitif.
Sur la grosse question de l’électricité, franchement après quelques mois d’utilisation on a jamais eu de problème en rechargeant la voiture deux soirs par semaine chez nous sur une prise classique. Pour l’utilisation quotidienne c’est parfait. Pour longue distance on a essayé un Toulouse Narbonne qui a juste demandé un passage de 20 minutes à un superchargeur qui était finalement pas désagréable avec un petit Netflix sur l’écran central en attendant.
Honnêtement à ce tarif de vente vs concurrence et quand on voit les prix de l’essence vs le coût de recharge à la maison en heure creuse, c’est un no-brainer.
Seul gros point noir, ce système de détection d’obstacle par caméra (tesla vision) est vraiment à jeter à la poubelle…espérons qu’ils vont améliorer cela avec de prochaines MaJ
Encore! Voiture pas fiable, chère à l’entretien et pièces de rechanges exorbitantes.
J’en ai une depuis 1 ans 30000km et j’ai dépensé en entretien ….. une dizaine d’euros environ pour du lave glace et 609€ d’électricité….- comme d'habitude tout et son inverse. des ravis et d'autres qui te disent que c'est une merguez .... dealabs quand tu cherches des avis faut surtout pas y venir ^^
Il faut faire le tri, car il y a vraiment de bons avis éclairés (pour ou contre) mais il faut trier tous les jaloux, rageux qui donnent leur avis basé sur des âneries sur des choses qu'ils ne connaissent pas et ne possèdent pas... (modifié) - Achetons à gogo ces produits de notre cher Elon pour que nous devenions pieds et mains liées aux USA, vous me direz c’est déjà fait. Pauvre Europe, il y a une alternative mais c’est d’acheter chinois, le vers est déjà dans la pomme. On est mal,patron…
Ah oui, c’est sur qu’on sera bon en Europe au niveau pollution, on aura plus aucune industries , objectif atteint. On est les meilleures, donc il faut bien acheter des voitures électriques made in us or made in china (modifié)
Si l'europe veut qu'on achète ses voitures, qu'elle commence a faire des voitures potables a des prix décents.
Reprocher aux gens de ne pas acheter renault ou peageot c'est un peu comique quand on voit la proposition commerciale en face... 
Juste une question en passant, mais y a beaucoup de gens qui ont la capacité d'acheter des voitures à ce prix ? Je ne sais pas si c'est moi qui radine trop sur l'achat d'une voiture (toujours d'occasion d'ailleurs) ou si il y a une surreprésentation des acheteurs (un peu comme les sports d'hiver qui concernent 10% de la population mais qui squattent les temps d'antenne).Il y a beaucoup d'acheter qui passe par la loa ou financement, mais oui il y a bcp de gens qui travail dure pour pouvoir se faire plaisir, et il a ses gens comme moi a l'affût des bons plans, pas d'entretien, moins cher à rouler, et en plus rouler une belle voiture, le tout en faisant des économies.
J'ai récupéré la mienne à Toulon semaine dernière, une galère, immat récupérée le matin même, accueil minable, une employée larguée, voiture rayée, 7% de batterie seulement et le tout dans un hangar en plein cagnard. J'imagine que ça aide à faire baisser les coûts, mais pour une première impression, pas ouf. J'espère que le service des autres centres de récupération est mieux.
Salut, pareil la Seyne sur mer exactement, j'ai eu 2 pocs sur le pare-chocs avant une galère pour avoir le service client.
J'habite sur Avignon, maintenant tout est rentré dans l'ordre, j'ai du payé les 2 allers retours péages de ma poche à Aix.
La vache.. j'étais content d'avoir ma Tesla de Freemont en 2020, mais c'est devenu une voiture de Wish avec les remises sur les LFP chinoises et des deals chaque semaine.
J'ai hâte de voir si ça continue le souk avec les batteries NMC des nouvelles 3 et Y...
J’ai eu Fremont, Shanghai et maintenant Berlin.
Fremont ajustements extérieurs très moyen, peinture fragile, qualité intérieure moyenne.
Shanghai excellent ajustement qualité de peinture en hausse mais pas parfaite, qualité intérieure en hausse.
Berlin très bon ajustement, qualité de peinture idem Shanghai, qualité intérieure clairement au dessus avec des différences plus que notables (double couture, revêtement différent, moussage plus important etc).
Après pour ce prix c’est simple… il n’y a aucune concurrence, et ceux qui pensent le contraire n’ont jamais objectivement essayé.
C’est combien de kw les batteries la dessu
Peut on charger sur une prise autre que super chargeur genre conventionnel ou prise 7kwAutour de 60kw, ils communiquent pas vraiment dessus, oui tu peux brancher à la maison, mieux d'avoir la terre et baisser l amperage de la charge à 8-10A pour éviter la surchauffe- Faut faire quoi comme métier pour se payer des voitures à 40000 ?! (Pardon 37830.... )
Stripteaseur - Attention le lieu de livraison n'est pas modifiable et il n'y a qu'un seul exemplaire en stock. Mais il y en aura sûrement d'autre...
comment procéder pour ajouter une reprise de véhicule à cette offre ?Cela se fait dans un 2nd temps. 1 ere etape commander votre véhicule avec lien de parainage (pour béneficier de 500 euros de réduction). 2 eme etape, contacter votre ta pour demander eventuellement bonus pour revenus faibles (si concerné) et/ou reprise de véhicule.
Votre factuere sera ainsi mise à jour… (modifié)
J'avais oublié les gars font 20 fois la même blague
Bonjour au futur acquéreur/curieux !
N'hésitez pas ici ou en Mp pour toutes questions/informations sur les modèles Tesla.
J'ai mon Modèle Y depuis fin Mars sur la Bretagne Sud et 19000km de Pur Kiffe 👌 !!
honnetement comparé aux offres des autres constructeurs c'est pas mal.
juste que tesla est un petit nouveau et que techniquement ils n'ont pas l'experience des autres fabriquants et que la solidité générale n'est pas terrible.Nouveau par rapport a qui ?
n'est il pas préférable d'avoir une boite qui à 20ans d'expérience dans le domaine, plutot qu'une généraliste qui se lance dans le domaine ?