Publié le 16 janvier 2024

Alternative au wallbox

Bonjour,
Je vais bientôt franchir le pas et prendre une voiture électrique.
Se pose la question de la charge :
- soit la pose d'une borne de charge type wallbox pour avoir du 11kw mais il faut faire appel à un professionnel et le coût est relativement élevé
- soit l'utilisation d'un câble de charge, mais limité sur une prise normale en 10A (voir 16A avec les green up) et très lent

J'ai vu qu'il existe des câbles de charge en 32A/7.2kw avec des prises industrielles CEE (comme par exemple celui là). Ça permettrait d'avoir un prix raisonnable (moins de 350€ en comptant la prise, le disjoncteur, le câblage) mais j'avoue ne pas savoir si c'est une bonne solution.
Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ?
Quel disjoncteur faut-il mettre ? Quel section de câble ?

Merci pour votre aide !
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21 commentaires

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  1. Avatar de elexian
    Tu as une aide de l'état pour l'installation d'une borne a domicile après a voir si l'installateur ne va pas gonfler le prix..
    Avatar de ticushelve
    Qui va directement dans la poche de l’installateur.
  2. Avatar de Xav424
    Je crois que les prises P17 ne sont pas légalement autorisées à domicile pour une question de norme, tu peux les brancher mais tu n'es pas assuré en cas de pépin
    Avatar de fishton
    c'est juste que la prise n'a pas de protection si on met les doigts dedans. Si l'installation est faite dans les règle de l'art, aucun risque particulier.

    j'ai une P17 32 pour ma tesla, et c'est top et très économique (disjoncteur 40A, Differentiel, cable 10mm2)
  3. Avatar de Damss38
    Question aux connaisseurs (électriciens) : j'ai actuellement une prise Legrand Plexo dans mon garage seule sur un Disjoncteur classique 20A. Si je met une prise spéciale VE style green up à la place de la plexo il y a autre chose à faire ?
    Avatar de fishton
    Inter Diff dédié

    Le disjoncteur différentiel Legrand 20A 1P+N - TypeF - 30mA est indispensable pour toute installation de borne. (modifié)
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