Ce deal a malheureusement pris fin le 9 mars 2021.
614°
Publié le 7 janvier 2021
Cric hydraulique rouleur Norauto N402 - 2T
En magasin : National ·
Partagé par
Jcccc
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
89mm en point bas, c'est intéressant et pas trop cher.
La description du site :
Le cric hydraulique rouleur NORAUTO N402, très maniable grâce à ses roues pivotantes, permet un levage jusqu'à 2 tonnes. Ultra plat avec une hauteur de levage de 89 mm à 355 mm, il est compatible avec les voitures basses.
Pour une plus grande facilité d'utilisation, sa poignée de levage est rotative sur 360°. Il est équipé d'une poignée de confort sur le levier, d'une semelle de protection en caoutchouc et d'un espace de rangement pour écrous .
Il est également conforme à la norme EN 1494+A1 : 2009
Les points forts de ce produit :
- Roues pivotantes.
- Idéal pour les voitures basses.
- Semelle de protection en caoutchouc.
- Bac de rangement pour les écrous.
La description du site :
Le cric hydraulique rouleur NORAUTO N402, très maniable grâce à ses roues pivotantes, permet un levage jusqu'à 2 tonnes. Ultra plat avec une hauteur de levage de 89 mm à 355 mm, il est compatible avec les voitures basses.
Pour une plus grande facilité d'utilisation, sa poignée de levage est rotative sur 360°. Il est équipé d'une poignée de confort sur le levier, d'une semelle de protection en caoutchouc et d'un espace de rangement pour écrous .
Il est également conforme à la norme EN 1494+A1 : 2009
Les points forts de ce produit :
- Roues pivotantes.
- Idéal pour les voitures basses.
- Semelle de protection en caoutchouc.
- Bac de rangement pour les écrous.
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, 11 janvier 2021
99 commentaires
triés parT'arrives à soulever toute la voiture avec un seul cric?
Un x5 dépasse les 2t... Donc forcément le cric n'est pas prévu pour dépasser 2t.
En cherchant bien le centre de gravité
C'est pas le même budget mais pour les monospace et autre utilitaire , je vous conseille de privilégié la version 3T , c'est plus lourd à déplacé mais ça lève assez haut et c'est plus solide 👌
Là tu a une charge de 2t, et une hauteur de 89mm à 355mm pour 15€ de moins, sur le papier le norauto est mieux
Forcément cela sera pour de l'occasionnel
Un monospace c'est pas bien plus haut qu'une berline et avec 355mm t'as de quoi voir venir. Et 2T suffit amplement, quand tu lève une voiture tu lève que 2 roues donc grosso modo la moitié du poids de la voiture.
MERCI,
C4EST PRIS
Civic 8
Sur ma Accord 8 je peine à trouver un point de levage central pour lever les deux roues avant ou arrière même temps. (modifié)
je me suis mal exprimé, je voulais dire deux chandelles, evidemment sans chandelles c'est hors de questions
Malheureusement la majorité des produits mdd Norauto sont vraiment de très très mauvaises qualité !! (modifié)
Je l'ai depuis environ 1 ans et ça fait le job, t as bien fait ce qui fallait à la première utilisation ? Tu as bien remis en place la vis après ?
En magasin
Changer une roue oui ça te prends pas des heures hein !
Si c'est pour passer du train été à hiver pense à mettre une roue sous la caisse au cas ou
Non mais quand tu soulèves un côté, logiquement il y a toujours 3 autres points d'appuis sur les roues au sol.
Ça peut être un peu déséquilibré au niveau de la répartition de poids mais tu soulèves grosso modo un quart du poids +/- 20%, par sécurité, divise le poids de ta voiture par 2 pour la capacité de levage mini de ton cric.
Après perso, je me pose pas trop de questions pour lever une Sandero, faites gaffe quand même pour un gros X5.
T'as un tas de gus qui se sentent obligé de préciser le modèle de leur grosse tuture en mode "elle est balèze hein", mais qui se payent des crics Norauto.
C'est beau de faire les malins avec des "belles" caisses pour épater la galerie, mais faut arriver à l'entretenir ensuite...
J'ai rien fait pour l'instant car je ne suis pas sûr de savoir si le capuchon dont il parle dans le manuel n'est pas le rouge sur le côté. Quand j'ai changé mes pneus avec la première utilisation du cric j'ai suivi les instructions de "mise en service" en ôtant le capuchon rouge. Un peu d'air est sorti. J'ai eu aucun soucis par la suite. Juste que le schéma semble correspondre à l'autre trou, sans capuchon. J'ai eu la flemme de revenir à Norauto pour leur demander (en supposant qu'ils sachent car dans le mien c'est vraiment des manches).
Je guette celui la depuis un moment mais il parait qu'il tient pas dans le temps et que l'on ne trouve pas de pieces detachées
En admettant que ton C4 fasse 2 tonnes (il doit plus être a 1,7), tu ne levras qu'un quart de la voiture et encore car en levant un côté d'essieu, une partie de la charge se répartie sur les 3 autres roues.
Donc tu as vraiment beaucoup beaucoup de marge.
A savoir qu'un test de charge en dynamique se fait a 10% de plus que la charge nominale et une épreuve statique a 25.
Bref, tu peux y aller, même si tu souhaites lever la moitié de la voiture.
Je viens de me le prendre, j'avais 15€ de bon suite à l'achat d'une batterie (ils rendent 15 € si on ramène l'ancienne)
Moi aussi j'ai une accord 8, c'est fou ce qu'elle est basse !!!!!
Mais super voiture (modifié)
Sur le site où en magasin ?
Et tu as un point de levage pour faire d'un coup l'essieu avant et l'essieu arrière ?
Car je ne trouve pas ça dans le manuel et il me semble pourtant que c'est faisable
P. S : j' ai également eu une Civic 7 et une 9
Elle est lourde la cocotte, et tellement basse que je ne vois pas comment envoyer un Cric jusqu'au centre
Ça me va, c'est ce que je fais déjà avec le cric d'origine et c'est ce que j'imaginais, merci !
Genre le même que Carter cash, mais moitié moins cher
tu l'utilises juste pour soulever la voiture et mettre les chandelles ou bien tu le laisses en position haute le temps de faire ton job? (Cad sans chandelles)