Trottinette KuKirin S3 Pro - Pneus 8", 250W, 25km/h, Batterie 36V & 7.5A, Autonomie 30km (Entrepôt Europe)

Avec une batterie pareille, elle ne fera pas 30 kms, c'est sûr, si elle atteint déjà les 20, ce sera bien.

ils sont ou les freins sur ce modele?

En tout cas je viens de la recevoir et franchement rien à redire c'est une très très belle évolution de la s1 pro qui gomme tous ses défauts et c'est bien pour moi un moteur de 350 w et non pas un 250 w !! J'ai essayé avec pas mal de pente et avec mon poids de 85 kg elle n'a jamais descendu en dessous des 23 km/h (j'ai même dépassé comme une fusée un cycliste qui était en pleine galère en montée). La s1 pro avec son soi-disant moteur 350 w sur les vidéos test YouTube que j'ai vu elle avait l'air d'avoir quand même du mal à les monter certains youtubeurs tombaient même à 12 ou 11 km/h en pente.

Après c'est ma toute première trottinette électrique je n'en avais jamais essayé avant donc forcément je n'ai pas de points de comparaison.

Mais pour 195 € j'en suis pleinement satisfait pour mon usage. (modifié)

Assez puissante pour les monter ? Et site fiable ?

Salut,

Tu as tout à fait raison, étant donné que le frein est sur la roue avant c'est vraiment pas évident de freiner on a l'impression que l'on part vers l'avant, donc pas évident pour un novice comme moi mais à force d'essai je commence à m'y habituer.
Pour répondre à tes questions :
Oui elle a bien deux amortisseurs à l'avant et un à l'arrière, ils ont l'air de plutôt bien fonctionner même si je dois dire que je sens quand même l'état de la route mais n'ayant pas essayé de trottinette sans amortisseur et avec roue en dur c'est difficile de comparer.

Oui pour la taille aucun problème il y a 3 niveaux de réglage, je l'ai mis pour ma part au plus haut et ça ne pose aucun problème je suis très à l'aise dessus.

Alors le klaxon c'est effectivement censé être le bouton qui est a côté du clignotant gauche mais sincèrement c'est une grosse blague car en fait il fait le même bruit que les boutons, c'est-à-dire un petit bip mais ne va vraiment pas très fort, je sais qu'avec le menu paramètres accessible en appuyant trois fois sur bouton power il y a pas mal d'option de réglages mais je ne sais pas à quel numéro correspond l'éventuelle augmentation du volume, rien n'est précisé dans la notice ni sur Internet.

Pour le moteur il semblerait effectivement qu'il s'agisse d'un 250 watts, mais sincèrement avec mon poids de 85 kg je ne vois aucun problème, j'ai même tenté de prendre une grosse pente en montant sur un pont assez costaud et franchement la vitesse a très peu baisser, de 25 je suis passée à 20 en l'espace de peut être 1 mindans ce laps de temps, le temps de monter le pont jusqu'à du plat.
Je ne pense pas dans mon secteur que j'aurais dépendre plus grosse que celle-ci donc sincèrement je n'ai pas à m'inquiéter.

Le débridage de celle-ci est enfantin, on peut très facilement changer pour aller jusqu'à en gros 30 à 31 km/h. De base il est mis à 80 sur 100 niveau puissance dans les réglages il suffit de monter à 100 pour avoir du coup la vitesse maximale.

Niveau autonomie aucune idée j'ai fais de petite session de 4 a 5 km et j'ai rechargé a chaque fois ensuite. Mais je doute qu'elle dépasse les 15 km.

Oui elle ressemble étrangement à la S1 pro de kugoo !!