Bons plans et codes promo Pneus

J'ai eu ce problele. Pris en charge par le Sav. Remplacement du tube complet avec articulation

C'est l'aluminium qui travaille avec le temps, c'est tout à fait normal, aucun réglage et serrage n'y changera. Le mieux pour compenser les quelques millimètres de jeu, c'est de mettre une cale. Il faut absolument une cale flexible (mousse, plastique, etc) pour ne pas mettre le lock sous trop de contrainte au risque de le casser en roulant. Après avoir testé plusieurs types de cales, le mieux que j'ai trouvé est la cale en mousse à mémoire de forme. Ici un pansement "mepilex talon" qui est prévu pour les escarres et qui donc reprend sa forme une fois la trot dépliée (mais n'importe quelle mousse à mémoire de forme fera l'affaire). Avec ça, j'ai plus aucun jeu et le lock se ferme avec mon petit doigt (il ne faut jamais que tu galères à fermer le lock, plus c'est facile moins il y a de contrainte et de risques de casse)

Ohh le pistolet a colle j'y ait jamais pensé !! Merci du tuyau j'essaierai la prochaine fois !

Idem, jai changé mon lock par peur qu'il se soit un peu courbé (et risque de rupture++) maintenant plus de jeu et rassurer que mon lock se pete pas en plein pendant que je roule

Admettons que l'ons changent le pneu de celui ci elle poirrais monter à cb de km/h ?

merci ca ma permis d’économiser 50 balles sur ma vidange (y)

Intéressant , mais lorsque je veux reserver pour une prrestation , de nombreux garages AD ne sont pas proposés.

Regarde les anciens deals

La grosse arnaque

https://www.pneus-online.fr/utqg-conseils.html

Chez carter cash prix de 49.50 euros pcs mais montage 9 euros donc à mon sens plus interessant que cette offre car en general le montage es facturé 17 voir 18 euros...

Les cotation A B C ... sur la tenue de route et la conso correspond aux tests. Je suppose que c'est un organisme independant qui les classes. Reste la longevité et les eventuelles differences par taille à prendre en compte. Aussi perso les sport renforcé je les prendrais plus sans-sens-de-roulement vu la derive marqué par les sculptures inverses. J'ai eu le coup y a 10 ans pt ca existe plus. Le tradwear de 200 pour avoir du tendre c'est des jours je suppose.

Lol aucun intérêt d’avoir une dimension de se genre sur cet voiture mise à part payer les pneus une blinde .

Parce qu'entre le a et le c, t'as pas du tout la même différence relative que sur de l'électroménager ( qui démarre d'ailleurs bien avant A en rajoutant des +) et surtout parce qu'à 130 sur autoroute, des frigos t'en vois pas beaucoup freiner... Et si tu trouves un pneu efficace et sportif en A n'hésite pas à nous le dire. ;)

Merci pour mon nouveau poste de guetteur ça va être top

J'ai déjà le bob domage pour le tour de coup dispos que en L :/ j"en cherché un justement... ;(

(ninja) Commandé pour la moto :-)

Parfait pour faire « shh shh » sur le terrain de foot (ninja)

Je valide pr l'hiver c'est parfait surtout pr l'hiver en dériveur

32,99 sur Alltricks

La protection de ce type de crevaison n'est clairement par le point fort de ce type de pneu, mais plutôt la bonne adhérence et un bon rendement, plutôt orienté compétition. A voir ce que tu cherches, mais mettre moins dans des pneus voudra probablement dire diminuer ces facteurs aussi

Très déçu par ce pneu , payé 50 balles pièce à l epoque je me suis pris un silex donc entaille qui c est transformé en ernie , pneu parti à la poubelle. A l avenirJe mettrai moins dans les pneus et changerai plus souvent .

Pareil, et même pour la version 4 seasons -1

Sont compatibles tubeless ?

163 euros le train avec montage pour mon sv 650 chez dafy merci pour le deal (y)

195 euros le train monté pour mon gsr (y)

Maxi gavage : 140 euros d'économie (même si c'est un peu moins par rapport au prix du net)... Chez Pneu Bis à Marseille - Cours Lieutaud. Toujours très correct, tellement que je me suis pas encore disputer avec eux.

Sasie center ;)

Je vais aller chez Sasie aussi (y)

il faut retirer nankan, maxxis et avon que je place plus avec barum

Suis pas connaisseur, donc par prudence je préfère m'en tenir aux 6 grands.

C'était mon cas lorsque j'ai habité en montagne et que j'étais étudiant, -26° au plus froid, de la neige au mois de mai... La voiture qui ne montait pas les pentes de plus de 7% (:I La belle époque (party)

Je suis d'accord pour la qualité. Après 6 marques non. Toyo, Nexen, Nankang, Firestone, Pirelli, Maxxis, Michelin, Falken, Kleber, continental, Dunlop, Vredestein, Avon, Hankook... Ça fait des options quand même...

Tout dépend où, a paris pas besoin de pneu neige voyons!!!

Faut pas être pressé par contre. Commandé le 13 toujours pas reçu.

Lol

Le prix à encore baissé les amis

Bin écoute si je suis un pro sa fait 15ans

Rien en 215 65 16??

Je conseille d'eviter les profils symétriques en tous cas, monté à l'arriere sur une petite sportive, au bout de 2000km il était déformés ( c'etait les ventus v12)

Pris 2 pneus qui reviennent moins cher avec la réduction que tout ce que j'ai pu trouver ailleurs dans ma monte (205 50 r16). J'avais déjà les mêmes à l'avant et j'en suis satisfait, mais avec une nissan note et une conduite souple, je ne suis pas le meilleur juge qui soit ;-)

Ça vaut quoi les pneus hankook ? Jamais testé

Autant prendre sur Euromaster en promo..

moins cher ailleurs donc au final la réduction est moindre

Impec, pris 2 29 en 2.10 et 2.25 wild race r. Pour la compét c'est impeccable ! Sortis à 17.9€ pièce avec le code BDAY11, c'est juste <3

Ok Merci pour l info. Je vais en prendre 2 d avance alors

Les rigides sont plus lourds et moins adaptables au terrain (faible déformation au sol) et moins facile à rentrer sur la jante. Les souples sont l'inverse. Avantages des rigides: plus fiables et moins fragiles sur les terrains à gros impacts. Ils sont aussi moins chers.

Merci. Je penses prendre également cette chambre à air de rechange pour atteindre les FDP gratuit. Elle est conforme avec ces pneus ? https://www.alltricks.fr/F-32738-chambres-a-air/P-198082-chambre_a_air_neatt_27_5___x_2_10___2_50_valve_presta

Mon VTT est monté en pneu tringle rigide. Quelle sera la différence avec des tringle souple

En fait j'ai aussi testé les Atom (en 23) et ils sont pas plus mal que les Fusion. Mais, avec ma façon de rouler et sur mes routes, je préfère les Conti qui supportent mieux les passages en force. Et pour info les Pro4 c'est bien dépassé ^^

Perso je préfère Trainerroad :)

A 90€ la paire, prends toi 6 mois d'abonnement sur zwift, tes watts tu les verras

Mais nous on cherche des Watts ;)

Pour ma part, j'ai testé les hutchinson atom en soldes à Decath: https://www.decathlon.fr/lot-2-atom-700x25-id_8519449.html J'en suis à ma 2eme paire, à 30€ les x2, tu as le poids et le rendement des Michelin pro4 Cote usure, je doute qu'ils me fassent 2x moins de kms que des gp4000 et pour les crevaisons, je touche du bois: aucune jusqu'à présent.

tres bon pneu par contre je trouve que les maxxis taille en réel un peu moins large

-10% avec le code TIRES10, ça fait 26.99 (y)

dealabs.com/bons-plans/pneu-vtt-maxxis-rekonmaxx-terra-exo-tr-275-x-28-3c-commencal-storecom-1573819 Au cas où vous l avez raté il y avait ce deal , j en ai commandé deux

J'ai ces pneu et un vrai plaisir ! (y)

Moi je l ai d origine en 2.80 a l avant , une accroche de folie

D accord ça montre en fait que le mien est vraiment mort , je vais le changer , quelqu un aurait un conseil pour le liquide anti crevaison qu il faut mettre

Le rekon+ oui celui la meme du deal

C est le rexton en photo ?

Je reviens vers ceux qui ont commandé, reçu en une semaine , du mal avec le suivie GLS au début puis cela c'est régularisé. Montage un peu difficile, du mal a faire prendre le pneu sur l'intérieur de la jante afin de le gonfler et de le faire claquer mais avec un peu de persévérance tout est rentré dans l'ordre , montage tubeless nikel, des qu'il fait beau on va tester ça !! A comparer de mon Taipan Koloss , ce pneu est bcp moins large , environ 0,5cm de moins une fois gonflé, bcp plus droit , moins d'effet "Boudin" arrondi.

Dommage pas du DD

Attention aux gommes quand meme. C'est plus dur sur les marathon +. Je test les marathon suprême et c'est le bon deals (livré sur le vélo), mais ça coûte un bras.

effectivement pour qques euros de plus, il vaut mieux passer sur un Schwalbe Marathon, voir un Marathon plus pour l'arrière.

En même temps les marathon c'est ouf ces pneus, je suis en Big Apple pour l'instant, je switch pour ceux-la dès que nécessaire :D

J'ai actuellement des Lithion 2 Reinforced de chez Michelin, j'ai l'impression qu'ils sont relativement résistants... On verra bien. Mais oui, on m'a toujours conseillé les Schwalbe Marathon ou Marathon Plus, faudrait que j'essaie, un jour. En 700, donc.

A proscrire, J'en ai eu sur mon VAE, 6 crevaison en 1 an (Protek Cross) et quelques belles frayeurs et chute sur surface mouillée. Je suis passé sur du Schwalbe (marathon), aucune crevaison depuis. C'est en vélotaf donc toujours le même trajet.