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Publié le 10 novembre 2023
VTC électrique 27,5" Nakamura Crossover LTD Adulte - 375Wh, 250W
Partagé par
stefxess
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Promo sympa pour un vtc électrique
vélos électriques
Vtc électrique CROSSOVER LTD
NAKAMURA
NOUVEAUTÉ
NAKAMURA
3/12
Aides et subventions
L
Votre taille
Disponibilité produit
Livraison sous 48H (hors vélo)
Retrait en magasin 2H
Voir la disponibilité
1 couleur disponible
Paiement en 4x sans frais
En livraison à domicile uniquement
Retrait gratuit en 2H en magasin
15 jours pour changer d'avis
100 jours pour les membres Team INTERSPORT
Description
Le Crossover LTD, robuste avec des lignes plus fines. Confort, praticité et design sportif font de ce vélo le compagnon adapté pour tous les types de sorties.
Type d'usage :
Environnement d'utilisation : Chemin, Ville
Caractéristiques techniques :
Assistance électrique : Oui
Type d'afficheur : Led
Compatible appli naka e-power : Oui
Matière cadre : Aluminium
Taille des roues : 27,5"
Suspension : Avant
Capacité batterie : 375Wh
Nombre de vitesses : 7
Type de freins : Disques hydrauliques
Détails produit : Béquille, Garde boue, Porte bagage
Position de la batterie : Sur le cadre
Motorisation (détails) : Moteur situé dans le moyeu arrière Puissance : 250W Couple : 45Nm
Position du moteur : Moyeu arrière
Niveau d'assistance : 4
Garantie à vie : Oui
vélos électriques
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Le Crossover LTD, robuste avec des lignes plus fines. Confort, praticité et design sportif font de ce vélo le compagnon adapté pour tous les types de sorties.
Type d'usage :
Environnement d'utilisation : Chemin, Ville
Caractéristiques techniques :
Assistance électrique : Oui
Type d'afficheur : Led
Compatible appli naka e-power : Oui
Matière cadre : Aluminium
Taille des roues : 27,5"
Suspension : Avant
Capacité batterie : 375Wh
Nombre de vitesses : 7
Type de freins : Disques hydrauliques
Détails produit : Béquille, Garde boue, Porte bagage
Position de la batterie : Sur le cadre
Motorisation (détails) : Moteur situé dans le moyeu arrière Puissance : 250W Couple : 45Nm
Position du moteur : Moyeu arrière
Niveau d'assistance : 4
Garantie à vie : Oui
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Édité par la modération, 10 novembre 2023
80 commentaires
triés parPoints positifs :
- Le prix (800€ moins les aides et subventions c'est un excellent rapport qualité/prix) : bon par contre le prix de base de 1.300€ est surgonflé, qu'on se le dise.
- Le design est plutôt sympa.
- L'ensemble parait plutôt de bonne facture.
Points négatifs :
- Le confort (la selle est hyper dure). Bon sur 1h15 de trajet certes mais c'est à noter quand même.
- Le moteur électrique : parfois l'assistance électrique se stoppe pour je ne sais quelle raison, c'est assez désagréable d'autant que ça peut à tout moment. Ca dure quelques secondes et ça repart.
- La posture : c'est carrément plus un VTT qu'un VTC, après c'est peut-être dû au fait que j'ai pris le vélo en taille L (je fais 1m90) mais après 1h15 de trajet mes poignets avaient besoin de souffler...
Je le partage en grande partie. Pour la selle du Aliexpress/Amazon avec suspension c’est un gros confort.
Le moteur qui coupe j’ai eu la même chose, j’ai peur que ce soit un défaut…
Pour le relancer j’ai mis à 0 assistance puis j’ai remis de l’assistance et c’est reparti.
Le Bonus Vélo s'élèverait à 80€ ? (40% du prix d'acquisition)
mesaidesvelo.fr
Il reste 56% de batterie (pour 21 km parcourus)
Vitesse moyenne 22.4
Vitesse max 45.8
Dénivelé positif.: 356.9 mètres
CO² économisé: 2 kg
Poids: 85 kilos
Pas de coupure moteur en dessous de 25km/h par contre une fois les 25km/h dépassé il faut attendre de redescendre vers les 20km/h pour que le moteur se remette en route.
Par contre je n'ai vraiment pas compris ce que tu veux dire par "la fourche débloquée" ? J'ai dû loupé un épisode
Ce n'est pas le meilleur en termes de finition et de confort mais il fait largement le taff
Le moteur est plus puissant que les vélos en libre service. Très à l'aise sur les terrains accidentés, on sent pas trop les secousses.
La lumière avant est à changer, complètement inutile et en plus je n'arrive plus à l'éteindre (Switch cassé).
Très bien équipé, porte bagage, garde boue, gros pneus
Si vous êtes un peu sportif vous pouvez atteindre les 35km/h sur un plat. (modifié)
ya une manip a faire ?
Pour les petits budgets et une utilisation velotaf plutôt confortable avec un bon rapport qualité-prix y'a pas mieux
Je cherche un vélo dans cette gamme de prix et pour l'instant je n'ai pas vu mieux...
Je me tâte à le prendre dès lundi ou attendre d'éventuelles promotions au black friday...
Des avis? Merci !
(modifié)
Quel mode préfères-tu ?
Pour le négatif, les lumières qui sont juste là pour le côté obligatoire (très bas de gamme), de même pour le garde boue avant qui semble être de l' adaptable et qui se trouve trop près de la roue.
Du coup, après avoir enlevé la roue pour ramener le vélo, au remontage le réglage a été difficile. La fourche empêche de le remonter plus haut...
Sinon, petit essai rapide avec un tour de quartier et c'est une mobylette..! J'étais pressé donc pas eu le temps de tout tester mais le mode d'assistance le plus élevé ne me sera peut-être pas utile.
En tout cas il est vraiment beau et la première impression en conduite est vraiment bonne! (modifié)
Pour mon usage (vélotaf à Paris), les lumières bas de gammes m'importent peu. Cependant, elles sont branchées à la batterie ou fonctionnent de manière indépendante ? Y'a t-il un feu de frein à l'arrière qui s'allume lorsque l'on freine ?
Pour le garde-boue, quand tu dis qu'il est trop près de la roue, est-ce qu'il frotte complètement à la roue ? Ca n'a pas d'impact sur son efficacité (il pleut pas mal en ce moment à Paris ) ?
Et niveau confort la selle tu en penses quoi ?
Mon choix c’est fait sur ce vtc bien équipé (garde-boue et porte bagages inclus) et sur ses roues avec pneus tout terrain qui seront bien utiles sur mes petites routes de campagne avec des bernes défoncés.
J’ai hésité avec un vtc avec moteur dans le pédalier, mais je me suis dis que c’était probablement plus fiable dans le moyeu.
Les moins mais qui ne sont pas essentiels pour moi, pas d’écran et autonomie de 50km.
Je vais le chercher demain, je pense définitivement que c’est une bon rapport qualité prix bien que le prix de base soit probablement sur gonflé (modifié)
Effectivement les accessoires (dérailleurs, freins...) utilisés ne sont pas du haut de gamme, ni du Shimano, mais pour 800€ c'est le prix ! Après clairement ca ne vaut pas 1400 .
Sinon, pensez vous qu'il soit capable de remplacer/ajouter au commodo de pilotage de l'assistance un écran ?? Avec un ecran LCD du type KD21C avec connecteur plat ?
a.aliexpress.com/_EI…WrT
Merci (modifié)
Prime 300€
Revente de mon vtc actuel
Prix de revient vraiment dérisoire pour velotaff
Prix de revient 150€
300 de prime + 200 région Occitanie+ 150 de mon taf . Cool
10.4 km sur un autre parcours
Moyenne 24.7
Max 43.4
Dénivelé positif 366.3
Mais uniquement en mode Turbo (le jaune) il a fallu que je force un peu +
-26% de batterie
Je testerai le même parcours en mode Eco et Sport pour comparer. (modifié)
Avez vous quelques conseils en équipement basique a posséder ? Cest mon premier achat, et je suis totalement novice, les primes proposées et le tarif m'ont persuadé de franchir le pas. Merci !
Ah si mais cela ne concernera peut être pas tout le monde je vais changer les pneus pour des SCHWALBE marathon e plus et la cassette qui tire trop court je vais mettre une 11-28 (modifié)
Au contraire moi des fois en pleine accélération vers 15 ou 20km/h l’assistance se coupe et met quelques secondes à redémarrer. Alors que passes 25km/h certes l’assurance ne fonctionne plus mais il n’y a pas de «frein moteur » contrairement à d’autres VAE que j’ai pu tester…
Par contre le Riverside à une meilleure batterie (500Wh) et un écran...
(les 2 gros défauts du Nakamura pour moi)
Au niveau du couple moteur c'est sensiblement pareil je pense (42 Nm vs 45 Nm)
Par contre le Riverside a un capteur de couple.
8 vitesses sur le Riverside, 7 sur celui là.
Point positif pour le Riverside: éclairage intégré alimenté par la batterie.
Je ne pense pas qu'il y ait une grande différence de puissance entre ces 2 vélos mais le Riverside devrait logiquement avoir une meilleure autonomie. (modifié)