Ce deal a malheureusement pris fin le 28 novembre 2020.
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Publié le 25 novembre 2020
Trottinette électrique Urbanglide Ride 85S - 25 Km/h, jusqu'à 20 km d'autonomie, Batterie 6 Ah, Moteur 250W, suspension avant / arrière
Gratuit ·
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ClemS Rédac
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Un prix qui semble pas trop mal par rapport aux caractéristiques de la trottinette en question.
Je ne connais pas spécialement cette marque mais elle est proposée chez plusieurs distributeurs (Fnac / Darty, Groupe U, Rueducommerce, ...)
Pour l'autonomie, il s'agit de l'autonomie annoncée, cette autonomie dépendra de votre poids, de la qualité de la route que vous empruntez, des dénivelés, etc... Mais je pense que vous pouvez largement faire 10 km en étant toujours à 25km /h avec une batterie de cette capacité.
Pensez à porter un casque, mieux vaut avoir l'air d'un con dessus que de se retrouver comme un con à l'hôpital.
Caractéristiques du produit :
Je ne connais pas spécialement cette marque mais elle est proposée chez plusieurs distributeurs (Fnac / Darty, Groupe U, Rueducommerce, ...)
Pour l'autonomie, il s'agit de l'autonomie annoncée, cette autonomie dépendra de votre poids, de la qualité de la route que vous empruntez, des dénivelés, etc... Mais je pense que vous pouvez largement faire 10 km en étant toujours à 25km /h avec une batterie de cette capacité.
Pensez à porter un casque, mieux vaut avoir l'air d'un con dessus que de se retrouver comme un con à l'hôpital.
- La garantie annoncée est de 2 ans, sûrement moins pour la batterie, à voir si on trouve l'information !
- Le retrait est gratuit en click and collect et la livraison est également gratuite en point relais.
- Attention, la trottinette n'est pas équipée d'un frein mécanique à disque, le frein utilisé sera celui du frein moteur et en appuyant sur le garde boue arrière. Perso, je préfère quand le trottinette est équipée d'un frein mécanique à disque.
Caractéristiques du produit :
- Marque URBANGLIDE
- Type de produit Trottinette électrique
- Vitesse max 25 km/h
- Charge max 100 kg
- Autonomie 20 km
- Temps de charge 4 h
- Type de batterie batterie lithium, 36V, 6Ah
- Poids appareil 12 kg
- Accessoires fournis Aucun
- Divers Suspension arrière, Suspension avant
- Taille des roues 8,5" (21,59cm)
- Dimensions produit H 33 cm x L 15 cm x P 96 cm
- Dimensions colis H 43 cm x L 113 cm x P 22 cm
- Mentions sécurité Port du casque et protections conseillés.
- Coloris Gris
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Édité par ClemS, 1 décembre 2020
651 commentaires
triés parNon la y a pas de batterie faut juste ajouter une rallonge de 30 km!
Tu reviens comment ensuite?
Oui, dans la "potence", le support pour les pieds est bien trop fin pour y acceuillir la batterie.
Un trottoir à 25km/h, ça ne doit pas faire le plus grand bien.
Sinon le prix est vraiment attractif.
Verdict :
Moteur : un peu léger pour mon poids, le couple s'effondre à la moindre montée. 23 km/h compteur atteints. 17-18 avec 1 % de côte. Comme d'autres l'ont déjà mentionné, à oublier dans les côtes.
Freinage : assez satisfaisant, mais parfois des erreurs de dosage : quand on roule vite, attention... Il faut anticiper, décelerer, voire s'aider du frein arrière.
Suspensions : assez satisfaisantes, elles permettent de filtrer les petites aspérités de la route et les petits trottoirs, mais il ne faut pas trop leur en demander.
Je vais maintenant tester l'autonomie après chargement complet.
Un ado ou un adulte léger sera très satisfait, je pense.
- Un mot sur l'écran : basique, lisible.
- Un mot sur les lumières : idem. Ca n'est pas pour éclairer la route, juste pour être visible.
- Un mot sur le port de chargement : ça bouge un peu, mais je pense que c'est normal.
- Un mot sur l'assemblage : la mienne était bien assemblée et correctement vissée (une sacoche avec les outils nécessaires est fournie : bien !).
- Un mot sur les bruits parasites : ils viennent surtout de la suspension arrière (un ptit coup de graisse de canard et ca ira). Sinon c'est bien.
- Un mot sur la manette de frein et celle de l'accélérateur : c'est du plastique, ça a l'air fragile, faudra faire gaffe à ne pas les enfoncer trop fort... Par contre le gainage électrique est bien réalisé.
- Un mot sur le pliage : il est vraiment facile à faire, pas de pression particulière à exercer, il y a un système de blocage réglable. Par contre le plastique des leviers, je ne suis pas sûr... Mais ça devrait tenir.
Je confirme mon impression de qualité, impossible d'avoir mieux pour 129 €, c'est définitif.
Hâte de voir ce que vous en pensez. (modifié)
Ha ha !
Le frein au pied arriere est foireux mais la gachette du frein electrique est efficace.
Estimation autonomie 16 km.
9° - 86 kilos - pas de vent
Les suspensions sont pas mal sur les grosses aspérités de la route.
Le "C - MC" sert à activer/désactiver le régulateur de vitesse (environ 20 km/h). Il suffit de laisser enfoncé l'accélérateur pendant quelques secondes en roulant et un biip indique qu'il s'enclenche. Vous pouvez relâcher l'accélérateur.
J'ai atteint 24 km/h en vitesse de pointe.
Comme attendu la vitesse 3 donne plus de tork.
J'ai le feu arrière qui ne marche plus
Elle grince de partout
Après 1250km l'autonomie est pas terrible , avec le froid qui arrive je dois la charger 2x par jour
Le garde-boue a pété 3 fois, remplace a mes frais (pas pris en garantie)
Le chargeur commence a avoir la gaine noire qui se barre
Oui Xiaomi pas le même prix mais bien meilleur que urbanglide , Xiaomi c'est du milieu de gamme, urbanglide c'est du bas de gamme.
en general ils planent ^^
T'es tellement expert que tu ne l'as pas testé et tellement sûr pour les 100km que tu n'as pas lu le retour d'expérience plus haut de quelqu'un qui l'a utilisé plus de 1200km
Bref, pour résumer : avis de
2e impression : solidité apparente, similaire ou presque à une M365. Ne fait pas du tout penser à une trottinette bas de gamme. L'ensemble est assez rigide. Étonnant.
Je sais pas comment mettre des photos...
Pas d'indicateur de charge à l'écran. Voyant rouge sur le chargeur.
Pour 130 € je suis bluffé.
Bon va falloir la faire rouler maintenant.
Quand tu cliques sur le lien, ça donne quoi ?
Centre de gravité très haut alors, je me demande quelles sensations on doit avoir au guidon.
Tu prends un Uber ! J'ai entendu que son DG aussi est l'ami de Momo
T'inquiètes c'est monté en ohlins
Il s'agit d'un moteur 250W mais il monte à 350W comme sur beaucoup de modèle M365 par exemple.
Le prix est ouf +1 (modifié)
Faut mettre des grosses piles rondes LR20 dans le tube guidon et potence (modifié)
Je fais 11,60km par jour domicile travail aller retour
Je recharge au travail et je recharge maintenant aussi chez moi car je me suis déjà retrouvé a court de batterie a mi chemin
Disons que je peux faire max 10km avec une charge maintenant avec l'impact du poids + froid + les côtes
Elle a 1260km (modifié)
En pointe, par exemple pour une montée de côte par exemple, les M365 montent plus haut.
(je suis possesseur d'une M365 1ère génération, depuis 2 ans, et presque 1000km au compteur)
Pour info, il y a 10 batteries en série (tout comme la M365), donc il faut absolument que chaque batterie soit chargée à sa valeur max d'environ 4.1V à 4.2V: seule la présence d'un BMS permet de superviser cela (BMS=Battery Management System).
Sans BMS, très nombreux risques: batteries qui s'usent irrégulièrement donc perte d'autonomie + risques d'incendies.
Sur ce modèle en particulier, la question à se poser c'est de savoir si le pack batterie est bien équipé d'un BMS, mais c'est pas évident de savoir sans être équipé au moins d'un multimètre, donc si quelqu'un a la possibilté de le faire ça sera bien.
Edit: mon message est valable pour tous les appareils à batterie lithium dès lors qu'il y a + d'1 batterie. (modifié)
Ce sera pour des petits trajet de 2km sur du plat avec mes 58kg ça ira très bien ! Je vous ferai un retour la semaine prochaine. (modifié)
Si vous voulez du pas cher rabattez vous sur du xiaomi M365/essential
Pour le prix c correct (modifié)
Je mesure 1.80m pour 76kg. Au niveau hauteur des poignées pas de souci, si le plateau avait été un chouia plus large ça aurait été parfait mais rien de rédhibitoire.
La trottinette est stable et plutôt agréable à manœuvrer.
Le seul hic notable c'est qu'elle assure absolument pas dès lors que ça grimpe un peu. L'autonomie s'en fait ressentir casi immédiatement.
Je pense qu'il est possible de faire 17km mais sur du plat de chez plat.
Les suspensions sont pas mal mais oubliez le tout terrain. Idem pour la robustesse des plastiques particulièrement le garde boue arrière.
Je confirme qu'il y a bien un mode cruise qui permet de relâcher l accélérateur mais je reste sur ma faim concernant l'écran assez simpliste pour moi.
Je relativise bien évidemment tout mon propos ci dessus au vu du prix.
Rapport qualité/prix imbattable dès lors que l'on connait ses besoins.
1.82 m 80 kg la quarantaine
Je précise n'avoir jamais fait de trottinette auparavant mais je fais pas mal de vélo de route
Prise en main facile, les sensations sont plaisantes sur trottoir (à allure modérée et maîtrisée car c'est interdit) et sur chaussée à 25 km/h
Me reste à maitriser le tour et le demi-tour.
A maitriser aussi la montée sur un trottoir abaissé (me sentais pas à l'aise qd meme)
Sur le freinage rien a dire, je pense un subtil mélange de frein avant, frein avec le pied et décélération
J'ai fait environ 6 km : donc sur du plat, RAS mais sur les pentes douces (qq %) on a l'impression d'être sur un tire fesse (pas trop gênant si on est sur le trottoir trankill mais sur la route un peu plus chiant cette perte de vitesse). Et oubliez pour les pentes plus importantes et c'est dommageable ce manque de puissance néanmoins
C'est chiant aussi la barre d'énergie qui s'emballe à chaque dénivelé, du coup on peut pas savoir combien de batterie il reste (la bonne indication revient elle quand on est sur du plat ?)
Bref, j'espère que ca conviendra parfaitement pour des petites distances d'achat ou de loisir dans un rayon de 5-6 km (pourquoi pas + mais j'aimerai vraiment savoir l'autonomie complète et il faudra que je fasse des tests)
Bilan positif pour un total novice donc, je le rappelle pour un usage limité et pour loisir et achat de proximité.
On verra à l'avenir dans les mois à venir si bon achat, bonne batterie et fiabilité etc... mais comme je vais peu l'utiliser, d'autres ici seront mieux à meme
A dispo et biz à la communauté
PS : je vois que le deal est fermé donc satisfait d'avoir fait une quarantaine de bornes ce matin car ca a du partir comme des petits pains ces engins vu le rapport qualité / prix.
j'utilise quotidiennement la trot depuis une dizaine de jour et le câble qui alimente la lumière du frein arrière commence a être attaqué a cause du frottement.
mettez du scotch noir ou une protection genre coque en plastique.
Le S correspond à la version de la trottinette ce qui englobe la taille du plateau, la capacité de la batterie, finitions.
Je pense aussi qu'avec 6AH de puissance dans le moteur il vaut mieux ne pas être trop lourd...
Moi je dirais qu'elle est tout à fait convenable (modifié)
"le sav electro dépôt.. j’y crois pas"
Tu ne devrais pas te permettre de faire des remarques sur les choses que tu ne connais pas et que tu n'as pas testé
"Si vous voulez du pas cher rabattez vous sur du xiaomi M365/essential"
Comment se contredire en une seule phrase
Merci cher expert dans la mobilité électrique
Par contre en monté ça manque de pêche après j'ai une grosse monté chez moi... (modifié)
Non il faut maintenir la gâchette sinon tu sera en roue libre (modifié)
Je viens de m'apercevoir que j'étais en vitesse 2...
Je vais refaire le test demain en vitesse 3, qui va me permettre d'aller plus vite, sans aucun doute... Et surtout d'avoir les 350 w maxi en puissance.
Il y a trois vitesses qu'on active en appuyant deux fois sur le bouton "power". Ça m'apprendra à bien lire le manuel. (modifié)
Il se désactive par nouvel appui sur l'accélérateur ou sur le frein électrique, très pratique.
Si je me fie à nos commentaires, on est sur une trottinette basique mais bien construite, assez confortable, mais hélas à l'autonomie et à la puissance limitées pour un adulte de plus de 70 kg.
La trottinette est clairement à la peine dans les montées, voire certains faux-plats prononcés, et la batterie, très sollicitée, avoue vite ses limites. Pas d'inquiétude à avoir sur du plat cependant, cette trottinette atteint presque les 25 km/h compteur.
Le rapport qualité-prix (129 €) est très bon, voire excellent.
Elle conviendra pour de petits trajets urbains (une douzaine de km maximum pour éviter de décharger complètement la batterie) sur des routes plates et peu accidentées.
Question de néophyte électrique : serait-il possible d'ajouter une source d'alimentation extérieure, en la branchant sur le port de recharge ? Et d'ajouter de la puissance et de l'autonomie sans rien griller ? Éventuellement en changeant un ou deux fusibles ? (modifié)