Ce deal a malheureusement pris fin le 24 juillet 2022.
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Publié le 24 juin 2022
Vélo à Assistance Electrique NCM C5 (leoncycle.fr)
Gratuit
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DDB
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Edit.Staff : au même prix chez Decathlon merci
Le dernier-né de la gamme NCM, le C5, est déjà en promotion un peu partout sur le net (remise du constructeur, je présume).
Un (jolie) petit vélo citadin, parfaitement taillé pour le vélotaf intramuros avec son guidon courbé, en single speed et avec un poids très raisonnable de 18 Kg.
Il propose une assistance électrique jusqu'à 100 Km avec sa batterie 36v 12Ah 432Wh.
Le reste de la partie VAE est composé d'un moteur Das-Kit X2 de 250w avec un couple de 50 Nm dans le moyeu de la roue arrière et un afficheur Das-Kit E2 pour lecture simple et lisible des informations.
3 niveaux d'assistance son disponible et la lumière avant est connecté à la batterie, elle peut être actionnée directement par une commande au guidon.
Le vélo existe en 2 (M et L) et trois couleurs (Bleu foncé, Vert foncé et blanc).
Le récapitulatif des équipements :
- Selle Royal A236URN
- Freins à étriers Tektro
- Pneus CST C-1953, 700x38c noir
- Batterie I6-3612, 36v 12Ah 432Wh
- Moteur Das-Kit X2 arrière 36v 250w 50 Nm (vitesse max 25 Km/h)
- Ecran Das-Kit E2
- Chargeur Das-Kit DC363 36v 3A
- Poids 18 Kg
Même prix sur Décathlon et Alltricks.
Le dernier-né de la gamme NCM, le C5, est déjà en promotion un peu partout sur le net (remise du constructeur, je présume).
Un (jolie) petit vélo citadin, parfaitement taillé pour le vélotaf intramuros avec son guidon courbé, en single speed et avec un poids très raisonnable de 18 Kg.
Il propose une assistance électrique jusqu'à 100 Km avec sa batterie 36v 12Ah 432Wh.
Le reste de la partie VAE est composé d'un moteur Das-Kit X2 de 250w avec un couple de 50 Nm dans le moyeu de la roue arrière et un afficheur Das-Kit E2 pour lecture simple et lisible des informations.
3 niveaux d'assistance son disponible et la lumière avant est connecté à la batterie, elle peut être actionnée directement par une commande au guidon.
Le vélo existe en 2 (M et L) et trois couleurs (Bleu foncé, Vert foncé et blanc).
Le récapitulatif des équipements :
- Selle Royal A236URN
- Freins à étriers Tektro
- Pneus CST C-1953, 700x38c noir
- Batterie I6-3612, 36v 12Ah 432Wh
- Moteur Das-Kit X2 arrière 36v 250w 50 Nm (vitesse max 25 Km/h)
- Ecran Das-Kit E2
- Chargeur Das-Kit DC363 36v 3A
- Poids 18 Kg
Même prix sur Décathlon et Alltricks.
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Édité par la modération, 7 juillet 2022
28 commentaires
triés parJ'en conviens que ce n'est pas le modèle qui soit le "plus" adapté mais il reste adapté pour cette utilisation grâce son assistance électrique.
C'est comme dire que faire du vélotaf en single Speed est impossible, ce n'est pas un vérité général, beaucoup y arrive très bien et sans assistance électrique.
Sur Nantes, j'en croise régulièrement tous les jours sur mon trajet vélotaf et je leur dis chapeau bas car moi je sais que je ne pourrais pas faire pareil.
Après j'avoue que le modèle du deal s'adresse plus au citadin intramuros que pour ceux qui se trouverait hors des agglomérations.
Ce n'est pas pour aller au travail. Plutôt balade (en famille souvent) en ville mais aussi sur des petits chemin (mais rien de trop sportif non plus) pour le budget il faut voir quelques part vers 800 voir 1500€ si ca fait vraiment la diff.
j'ai cru comprendre que shimano c'était le top pour changer de vitesse, avoir au moins 50nm de couple, un capteur de couple ou un moteur pédalier, pour mon usage a priori plutot vtc ou un vélo de ville avec de bonne roues pas trop lisse.
Le petit appart me fais hésiter pour du vélo pliant mais ca a l'air pas génial en hors pistes.
Dans les bonnes offres du moment j'ai vu ça :
decathlon.fr/p/v…ERT
et
go-sport.com/spo…tml
J'ai vu que les moma avait un super rapport qualité prix avec les offres du moment.
genre
go-sport.com/spo…tml
ou
colizey.fr/p/v…201
Mais je suis un peu inquiet pour le SAV avec cette marque étrangère et quand il n'y a pas un réseau de magasin comme gosport/decathlon qui assure le support (sachant que je change de ville bientôt ca exclue un peu les petites boutiques locales pour ce genre de besoin)
Merci d'avance c'est vraiment sympa de partager l'experience. (modifié)
Comme sur les vélos du Tour de France où les mecs descendent des cols à 80km/h . La techno utilisée n’est pas forcément un pb il faut voir la qualité du matos.
Ca n'ira pour le vélotaff qu'à ceux qui ont un trajet adapté, mais ça n'est pas "adapté".
En plus moi par exemple j'ai une cote à 10% relativement courte sur mon trajet et je ne prend même pas la peine de changer de vitesse, l'assistance suffit largement à la franchir...
C'est electrique. Pour de vélo taff avec l'assistance tranquille.
Parmi les choix que tu proposes le decathlon me parait le mieux autant au niveau du concept que des équipements. Après c’est jamais facile de conseiller
Pas la moindre idée de ce que tu veux dire. (modifié)
j'ai déjà eu, je ne connais rien de pire
tu peux reformuler stp
J'ai corrigé la typo
Non pas de conseil, tout ce que j'ai vu sur du défonçage de portes ouvertes façon dealabs.. Tu chercher un velo pourquoi faire ?
- travail en ville sur pistes cyclables
- travail assez loin avec des routes
- balades sur routes
- Sport en foret
etc..
Ces choix drivent aussi l'équipent type éclairage porte-bagages etc ...
Apres ton budget va réduire considérablement le champ des possibles
Frein sur étrier
J'avoue que ça fait pas rêvé !
Après, par intuition, je pense qu'il liquide ce modèle en prévision de faire venir en Europe le modèle C7 qui est plus intéressant pour du vélotaf.
leoncycle.com.au/ncm…36v
Pas impossible mais pas adapté, le fait que ça puisse convenir dans certains cas est le contraire d'une adaptation.
Un vélo est un outil formidable qui s'adapte à beaucoup de situations grâce à son dérailleur, on peut se permettre de supprimer des rapports grâce à l'électrique mais il y a des limites.
C'est comme les tailles universelles, elles ne sont pas adaptées aux cyclistes, se sont à ces derniers de s'adapter.
Des freins à disques revolu sur des trott à 3ke lol, c'est pire que tout. (modifié)
C est éclater pour le tarif
Tu veux dire quoi ??.
Merci pour vos retours
Pour aller au travail on a souvent besoin de garde boues et porte bagages.
Le poids d un vae est pas primordial, c'est le moteur qui compense.
Ce velo ira tres bien sur routes.
Tout velo n est pas adapté à tirer une charette.
Tu parles de dénivelé sans preciser la pente ni sa longueur.
Avec une remorque chargée et une grosse pente le vélo aurait du mal à démarrer mais une fois lancé ca devrait le faire
Attention des montées fortes avec charrette cest compliqué mais les descentes c est dangereux
Je connais pas bien le monde des charettes je ne saurais te conseiller sur ce point. J y je pennse a qq chose je te dis