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Publié le 22 septembre 2022

Vélo à assistance électrique Cowboy 3 (cowboy.com)

1 590€2 290€-31%
70€ ·
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_joss
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Test: frandroid.com/produits-android/mobilite-urbaine/velo-electrique/836439_test-cowboy-3

Ajouts

Une lien .gouv pour en savoir plus sur les aides : economie.gouv.fr/par…que

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En Bref :
  • Pneus tout terrain avec adhésion flexible et couche anticrevaison.
  • Courroie en carbone : La route se veut fluide et dynamique, sans chaîne à huiler et sans entretien avant 10 000 km.
  • Freins à disques hydrauliques :Toute la capacité de freinage dès le premier contact.
  • Find my bike : Suivi GPS, vous savez où se trouve votre vélo à tout moment.
  • Autonomie : Batterie amovible avec une autonomie allant jusqu'à 70 km et un poids de 2,4 kg.
  • Légèreté : Avec les modestes 18,2 kg de votre compagnon, vous parcourez la ville avec agilité.
  • Electron libre : Déverrouillage instantané. Il ne faut qu'un seul coup de pédale pour que le moteur à vitesse unique se mette en route. Accélération douce et ascension rapide, sans avoir besoin de boutons ou de vitesses. La liberté est votre état d'esprit, l'intuition est votre guide.
  • Un compagnon intelligent : Votre allié constamment connecté à la route vous aide à percevoir chaque élément de votre environnement.
  • Navigation : Partout où vous allez, nous vous guidons vers vos lieux préférés et les itinéraires les plus sains.


Caractéristiques globales :
  • Couleurs Black, Mineral
  • Taille du cycliste Optimisé pour les cyclistes mesurant entre 170 et 195 cm
  • Poids vélo Poids total de 18,2 kg, batterie incluse
  • Autonomie Jusqu'à 70 km d'autonomie
  • Temps de charge 100% rechargé en 3,5 heures
  • Vitesse d'assistance max 25 km/h
  • Inclus dans la boîte Clés Allen 4 mm, 5 mm et 6 mm, clé à courroie (Spa 1), clé à pédale 15 mm, feux avant et arrière STVZO, 4x réflecteurs à rayons, réflecteur arrière, sonette.
  • Garantie 2 ans
  • Mode de contrôle Téléphone connecté avec app

Vélo :
  • Cadre Aluminium 6061
  • Fourche Aluminium 6061
  • Courroie Courroie Gates™️ CDN - d'une durée de vie de 10 000 km
  • Pignons 63 dents avant et 22 dents arrière (ratio de 2,86).
  • Guidon Largeur de 540 mm, angle de 7 degrés, élévation de 15 mm
  • Freins Tektro, Hydraulique, HD-R310 system, leviers de frein HD-M285
  • Plaquettes de frein Tektro F10BS
  • Pneus Pneus Cowboy custom de 42mm, pneus résistants aux crevaisons avec un grip souple et une couche de protection anticrevaisons
  • Selle Selle custom Cowboy
  • Tige de selle En raison de contraintes d'approvisionnement au niveau mondial, la tige de selle de votre vélo peut être différente de celle présentée sur le site web.

Electronique :
  • Moteur Moteur custom 30 Nm / 250 W, intégré au moyeu arrière
  • Connectivité Bluetooth Faible consommation d'énergie
  • Batterie 10 Ah, 360 Wh
  • Chargeur Chargeur 36V / 3A custom
  • Application iOS et Android.
  • L'application est disponible en anglais, allemand, français et néerlandais.

Comparaison des différents modèlesCowboy 3 / Cowboy 4 / Cowboy 4 ST
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Édité par la modération, 22 septembre 2022

155 commentaires

triés par
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  1. Avatar de Sinclou
    Mouai… filer de l’argent aux mecs qui ont fondé Take Eat Easy et qui sont partis avec la caisse sans payer les revenus des livreurs qu’ils employaient..laissant des milliers de coursiers dans la .
    Sans moi 👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
    Avatar de LGBE
    Tu te poses les mêmes questions quand tu fais ton plein d'essence, commandes un UberEat ou allumes la lumière chez toi? Pas sûr que les dirigeants de Total, Uber ou Engie soient pourtant plus méritant...

    Personnellement, je trouve que tout le monde à le droit de faire des erreurs si l'on arrive à en faire ressortir quelque chose de positif. Passer d'un projet comme Take Eat Easy à Cowboy me semble bénéfique pour la communauté et on ne peut qu'encourager une initiative qui va dans la direction d'un monde plus vert, plus sein.

    Je ne suis pas crédule, il y a bien évidemment une recherche de profit et personne n'est parfait. Mais je préfère voir le verre à moitié plein.
  2. Avatar de lolomeil
    Le service marketing a été performant pour faire passer la pillule...
    Taille unique mais ils te disent que le vélo est optimisé pour les utilisateurs entre 1m70 et 1m95
    Quelques perles issues du site : batterie amovible 🤪
    Le cow-boy vous laissera sans voix, décliné en trois couleurs emblématiques il y en a pour tous les goûts

    Le cow boy est le vélo de qualité supérieure conçu pour vous
    Chaque élément unique est pleinement intégré au cadre pour une performance sans précédent (modifié)
    Avatar de DocSavage
    Tous les VAE n'ont pas une batterie amovible (Vanmoof par exemple) donc je ne vois pas où est l'argument marketing fallacieux. Et oui, tout est intégré au maximum, on a pas l'impression d'etre sur un velib.
    Je fais 1,73 et le velo est parfaitement à ma taille avec la selle au plus bas. Donc il convient en effet à des personnes beaucoup plus grandes une fois la selle relevée.
  3. Avatar de Zakaria_Dahi
    J'ai acheté ce vélo il y a quelques mois en occasion.
    Le design est vraiment top, le vélo est beau les finitions sont impeccables et il est robuste.
    La batterie est amovible et se recharge facilement. Son plus gros atout : la légèreté du cadre

    Cependant, il s'agit d'un pseudo fixie avec un couplage moteur faible et à l'arrière. Fonctionne très bien pour de la ville sans montée, mais pour ma part j'ai une belle cote à monter et je la sens passer à chaque fois pour deux raisons (le couplage et le fait qu'il n'y ait pas de vitesses).
    La position sur le vélo est un peu "sportive"

    L'application est bien foutue et l'autonomie est largement correcte.
    Dépend de l'utilisateur
    Avatar de DocSavage
    Totalement d'accord, j'ai le même ressenti. Faut pas acheter ce vélo si on ne veut pas faire quelques efforts ou si on a beaucoup de dénivelé.
  4. Avatar de HME_
    Très bon prix. Très beau vélo (selon mes goûts). J'attendrai le 4 cependant.
    +1
    Avatar de _floydovich_
    J’ai un collègue qui l’avait pris pour du velotaf et il a rendu au bout de 2 semaines inefficace en montée il arrivait en sueur comme avec son vélo normal. Le but était de venir en costar sans trop d’efforts quand il a rdv. Il a pris un vanmoof avec le bouton magique pour le boost.
  5. Avatar de gregory.trebala
    J'ai 3 ans d'expérience sur le V2
    En effet, le couplé est trop faible. Certaines pentes deviennent vraiment compliquées. Le V2 et le v3 partage le même moteur. Donc je passerais mon tour si j'étais vous !
  6. Avatar de Rifulol
    Il est joli mais le couple est assez faible quand même
    Avatar de lolomeil
    Oui inférieur à un Riverside 500e par exemple qui est une entrée de gamme Decathlon
  7. Avatar de flo47380
    Ça vaut quoi comparé à un Tenways CGO600 : tenways.com/fr/…600 ?
    Avatar de I-_-I
    Magnifique je ne connaissais pas.
  8. Avatar de CroqueMr
    - Pas de suspension (pour le prix c'est abusé)
    - Répartition propriétaire et galère.

    C'est pas un vélo que vous allez garder longtemps. Je suis adepte des modèles avec que des pièces standard, si un truc casse vous êtes capable de le changer vous même pour pas cher.
  9. Avatar de SuperSaiyanRose
    Est-ce qu'on est pas sur un vélo qui à juste une bonne comm ? ahah
    Avatar de DocSavage
    Pour l'utiliser au quotidien: non
  10. Avatar de ZINOGC
    Est ce que ces 2 primes se cumulent ?
    38019274-m509G.jpg
  11. Avatar de jackman57
    Comptez pas sur la prime si vous déclarez plus de 13000 euros.....
    Avatar de sora.riendemoi
    Exact,
    Revenu fiscal de référence par part de l'année précédant l'achat du vélo est inférieur ou égal à 13 489 €, soit 1124 €/mois pour une personne seule, le double pour un couple. Je doute que les personnes qui gagnent moins que le SMIG puissent investir dans ce genre de vélo.
  12. Avatar de niocmail
    Prenez votre temps, la saison des soldes ne fait que commencer et la récession pointe le bout de son nez
    #backtokondratieff
    (Remarque valable pour tous les marchés dont les prix se sont envolés depuis 3 ans (smartphone, cg, voiture... etc))
    Avatar de Norzen
    Oui enfin si vous prenez votre temps ne gardez pas vos euros, le pouvoir d'achat de cette monnaie de singe ne cesse de diminuer.
  13. Avatar de Noonix
    J'ai un 65nm d'une autre marque et pas de soucis en côte, mais faut quand-même donner un bon coup de pédale. Alors 30nm je glousse.
  14. Avatar de lhdiyd656
    Pour un peu plus cher, il y a egalement ce vélo allemand à 1749€ en ce moment:
    bonvelo.de/en/…raw

    par rapport au cowboy:
    -plus leger, il fait 15kg (pas mal si vous devez le porter chez vous)
    -tout équipé avec les garde boues
    -batterie de 40Nm de couple vs 30Nm
    -deux tailles dispo 54cm et 59cm
    -les pneus sont plus confort/gravel: WTB Riddler en 37mm
    -plus discret, on ne voit pas qu'il est electrique (modifié)
    Avatar de ptitnicox
    les garde-boues sont inclus également sur le cowboy
  15. Avatar de ClemS
    Excellent prix, si vous êtes parisien c'est jackpot
    Avatar de Bcandy94
    Ah oui on peut bénéficier de combien si on vit dans paris? Sur le site gouv il est écrit jusqu'à 400€
  16. Avatar de khal_mimo
    Comment on peut profiter des aides pour un étudiant à Nice
  17. Avatar de Hirow
    waw je connaissais pas mais beau velo!
  18. Avatar de _Stf_
    Moteur à l’arrière… bof bof… Pas fan (je trouve que le mieux est d’avoir le moteur au niveau du pédalier)
    Avatar de LGBE
    Il y a une légère perte d'énergie de par la position du moteur sur la roue arrière mais cela améliore beaucoup le "ride feeling". Il suffit de l'essayer pour s'en rendre compte!
  19. Avatar de Herve_BUSEYNE
    Commandé, et dire que j'ai faillit l'acheter la semaine dernière 😁 heureusement que ma femme m'a dit de réfléchir
  20. Avatar de Troptriste
    Pour moi c'est le prix normal (et encore) d'un vélo qui fait 30nm de couple donc très peu d'assistance
    A prendre en compte lors de l'achat
  21. Avatar de camillLLE
    Excellent prix, cependant 30nm de couple moteur, c'est assez faible, ça va pas beaucoup vous aider dans les côtes. (modifié)
  22. Avatar de Kenny31_
    Ça gêne que moi les vélo a 2000€ sans suspension ? Au moins a l’avant bon sang…
    On va me dire que c’est dédié uniquement à la ville mais à ce moment où sont les clignotants ? Et dans ma ville y a des trottoirs à monter et descendre si on suit les pistes cyclables, et des pavés bien relous, sans parler des dégradations de la chaussée.
    Ok c’est très beau, marketé comme un iPhone, mais c’est pas réfléchi.
    Avatar de chocobog
    Au contraire je fuis les suspensions qui sont, sauf vélo à plusieurs millers d'euros, de mauvaise qualité et alourdissant inutilement le vélo. Des pneus un peu plus large et un peu moins gonflés suffisent dans la majorité des cas que je rencontre.
  23. Avatar de Clem678
    Couple faiblard, moteur roue arrière, cadre taille unique ... Ça fait beaucoup de compromis pour un modèle qui se veut au top à sa sortie

    Autant prendre un bon musculaire si c'est pour avoir une assistance faible (modifié)
  24. Avatar de coconut123
    Prenez un Pure Flux One à 999€
    Avatar de ptitnicox
    La batterie est encore plus faiblarde 🥲
  25. Avatar de Thortz
    un bon nakamura -> meilleur couple et meilleur batterie à ce prix
    Avatar de Rifulol
    Bon nakamura dispo ça existe ?
  26. Avatar de Herve_BUSEYNE
    Reçu en 6 jours sur Lille
    Avatar de KrupuK
    Tu as pu essayer ? Qu'en penses-tu ? L'as-tu essayé dans des côtes ?
  27. Avatar de ValentinBourdin
    [supprimé]
    Avatar de UnMotard
    38019398-R7Oh5.jpgC'est mis en pause pour l'instant
  28. Avatar de UnMotard
    Très bon prix, mais est-ce que c'est vraiment confortable comme position pour 12km A/R ? (donc ~6km par trajet)
    On a un peu l'impression d'être sur une moto néo rétro (j'en ai une, et c'est pas confortable pour de longues distances)
    Avatar de douda68
    6km c'est 20 minutes en pédalant tranquillement, niveau confort c'est largement bon
  29. Avatar de bartabas
    Est-ce que quelqu'un aurait un code de parrainage ?
    Avatar de HME_
    Ne fonctionne pas actuellement
  30. Avatar de chris69
    frais de livraison Vélo: 95 € (modifié)
  31. Avatar de fiferox
    Moteur dans la roue pour ce prix
  32. Avatar de djeff44
    Vous le conseillez pour du velotaff ? 12km aller et la même au retour, une grosse côte de 200m sinon c'est plat.
    Avatar de DocSavage
    Je fais 10km aller avec 130m de dénivelé positif, c'est un peu sportif mais pas insurmontable. Ça fait travailler le cardio et transpirer un peu. Si la côte est sur ton trajet de retour, c'est pas trop gênant. Si c'est à l'aller, mieux vaut avoir une douche au boulot ou au moins des vêtements de rechange.
  33. Avatar de saberlipopette
    Ne pas acheter nul le vélo, je l’es eu que des merde.
  34. Avatar de anonx
    C'est ridicule c'est limitation à 25km/h... Aux US c'est 32km/h ce qui correspond bien plus à ma vitesse de croisière
    Avatar de Kenny31_
    C’est l’assistance qui est limitée à 25. Tu peux aller au delà si tu pedales (mais oui c’est ridicule, quand tu sais que Killian, 16 ans, sans permis, il roule à 50 sur son scooter MBK)
  35. Avatar de tilo38
    Et quand la courroie est usée, on jete le vélo ?
    Avatar de Troptriste
    Pas du tout!
    Tu descends la selle, tu retires les pédales, et ça te fait une draisienne à 1500 balles
  36. Avatar de Franck1052
    Attention j’avais un cow-boy la facture ne passe pas le contrôle de la région car elle est en anglais et ils n’acceptent qu’une facture française
    Avatar de maoz
    Il suffit de demander une facture en français à Cowboy. Ils sont réactifs
  37. Avatar de KrupuK
    Bonjour à tous, un avis entre le Cowboy C3 et le Elops 920E Connect pour un usage principalement urbain (6km A/R pour le travail, 12km pour aller au sport...) ? J'avais pas vraiment considéré le C3 jusqu'à maintenant vu le prix mais là ça devient intéressant.

    Ce que j'en comprends pour le moment :

    C3
    + design
    + poids/facilité à la monter en appartement et à le ranger
    + simplicité d'entretien avec la courroie
    - sûrement plus enclin à se faire voler
    - assistance peu puissante
    - pas testé

    Elops 920E Connect
    + moteur dans le pédalier (j'ai testé hier et j'ai bien aimé)
    + réseau Décathlon pour les réparations
    + moins enclin à se faire voler
    - batterie proéminente
    - encombrant et pas facile à monter dans un appartement

    Merci !
    Avatar de djeff44
    Je suis en pleine recherche également. En - je dirais qu'il n'y a pas de compteur pour le cowboy 3
  38. Avatar de supprimé810088
    Taille unique c'est se moquer du monde. C'est juste pour optimiser la production.
  39. Avatar de coco2782
    si seulement j'avais un garage à velo :'(
  40. Avatar de comptaman
    Il est franchement trop beau, dommage pour le couple....je passe mon chemin
Avatar de