Voiture Electrique Ford Mustang Mach E - 269 CH, 440Km d'autonomie, 17,2 kWh/100 km (via reprise d'un véhicule)

De quel arguments parles tu, il n y a pas une seule raison de produire et d acheter des véhicules électriques, a part satisfaire quelques bobos perdus.
C est une aberration écologiques, on est dépendant de l asie pour la production de batterie qui est elle même un gouffre écologique en terme de consommation d eau, qui sont eux même dépendants (exploitants plutôt) de pays pauvres pour l extraction de métaux rares.
C est irréparable car réparation supérieure au coût de fabrication, l autonomie est pas encore au point avec la technologie actuelle, les bornes de rechargement c est accessible qu a certaines personnes et pas à d autres, le coût d un plein (et je ne parle pas de la durée pour le-dit plein) sur l autoroute sont très très cher, et ça a tendance a augmenter (tu crois que c est 15€ un plein de batterie sur l autoroute ?) De plus il faut les trouver ces stations, et qu il n y ai pas d attente sinon c est parti pour 2H, c est merdique pour les long trajet AU POINT QU ON TE FILE UNE BAGNOLE THERMIQUE DE LOCATION pour les vacances dans certains contrats de voitures elec.
On fera quoi des batteries une fois mortes, soit bien longtemps avant la fin de vie du chassis ? Décharge a ciel ouvert ou enterré, dans a nouveau des pays pauvres ??

C est de la m... tout ça pour toi??

Mais allez y, achetez en, a gros coup de lobbies étatiques et privés des producteurs de véhicules. Il nous faut des clients. Je dis nous car je bosse en usine automobile en France (il en reste mais laissez tomber la méta game est contre nous)

Je passe les aides d'État (payé par les impôts il me semble ?)
Le nombre aberant de pannes diverses qui touche les véhicules électriques au prorata du nombre de véhicules qui roulent..

Bref. La quenelle électrique.

Et si demain tout le monde a une électrique, la consommation électrique que ça va engendrer ne peut pas être assumée en l état actuel des choses, et nos gouvernements ne semblent pas prévoir une autonomie nationale niveau électrique qui soit au niveau requis. Au contraire. (modifié)

Land_Yves,
Lors de la commande fin 2021 de ma Spring j'ai vécu la même mésaventure. La concession Dacia m'obligeait de prendre les 2 assurances facultatives sous prétexte qu'il ne gagnait rien à la vente.
J'ai envoyer ce mail au directeur de la concession et comme par magie, le commercial me rappel quelques jours après pour signer la vente.

Bonjour M. XXX

Je souhaite acquérir une Dacia Spring Confort+ en LLD. J'ai donc pris rendez vous hier avec un commercial dans votre garage XXXX à XXXX.
Pour ce modèle avec Combo et prise T2 pour 40 000 kms sur 4 ans le simulateur Dacia.fr affiche un loyer de 120€, 1er loyer majoré à 2270,20.

Le commercial m'annonce 152€ avec l'assurance décès et sinistre total. Je ne souhaite pas prendre ces assurances qui sont selon le site Dacia sont facultatives. Il m'annonce qu'il ne peux pas me vendre ce véhicule sans assurances, sa marge est faible, il doit réaliser son quota d'assurance.

Nous sommes donc bien dans un refus de vente qui est illégal selon l'art. L121-11 du Code de la consommation.

Je compte contacter la DGCCRF, l'association 60 millions de consommateur dont je suis membre et éventuellement mon assistance juridique.

Mais avant toute procédure, je souhaitais vous contacter personnellement pour ne pas nuire à votre image et trouver une solution à l'amiable.

Vous voudrez donc bien me loyer ce véhicule aux conditions indiqués dans la simulation Dacia.

Dans l'attente de votre réponse,
Bien cordialement,

J'en ai déjà vu une en vrai, les Tesla ne sont déjà pas à mon goût... mais les Mustangs sont vraiment horribles ! 🤮

C'est pas si simple que ça, si c'était le cas ce serait déjà fait

Le problème c'est que pour beaucoup leur voiture est de loin ce qu'il possède de plus cher, et quand on te dis qu'il existe une technologie supérieur et tout point à ce que tu possèdes de plus cher, dur de rester de bonne fois et d'etre content du progrès, la plupart des gens voient ça comme une dévaluation de leur bien le plus cher
Entre ça et les nombreuses campagnes de désinformation de ceux qui ont aucun intérêt à ce que le modèle actuel change...
C'est vraiment pas gagné

Et oui appart quelques youtubeurs sérieux qui feront sûrement jamais assez de buzz pour atteindre le grand public aucun media a su faire un réel travail sourcé sur le sujet
Même des grandes chaînes comme thinkerview ont bien remarqué qu'invité Aurore Stephan ça fait plus de vue que Rodolphe Meyer, on donne aux gens ce qu'ils veulent entendre

Ces voitures ne sont pas pour nous, sans vouloir provoquer…j’aurais bien les boules d’avoir payé ça 20% plus cher ya quelques semaines

E-Guana lui irait tellement mieux

Et pour quelle raison sont elle lourde ? La batterie ! Donc on peut pas faire beaucoup mieux.

le bonus de 5000€ n'est pas automatique quand c'est inférieur à un certain prix?

il me semblait que seul le bonus de 7000€ était assujetti à revenus.

Elle me fait de l'oeil mais impossible d'avoir son prix définitif

Hello,
Pour moi ioniq 5 218ch 77kw propulsion. Conso sur 20000 km : 18kw/100

Reel 350 a 90 et 200 autoroute

Les cow boys qui eux montaient des vrais mustangs disaient pareil quand la première voiture thermique est arrivée au 18ème siècle

15 000€ par an t'achètes pas cette voiture ou alors à crédit sur 20 ans 😜

Bien vu. Ça n’a absolument aucun sens.

Au moins quand tu as une voiture essence ou diesel qui est prévu pour faire 600 ou 800 km elle te les fera dans 10 ans encore....
(Personnellement je suis contre les voitures électriques ainsi que le diesel ) (modifié)

Regarde en bas à gauche, le prix remisé quand tu fais une simulation

je pense qu'à un moment, il va falloir que tu te fasses ton propre opinion, ne pas écouter les "on dit"

tu voulais quoi en + ? le modèle est mieux équipé que la plupart des autres

C’est drôle car je fais un peu le même constat chez Renault. Pour moi, la Megane électrique n’a rien d’une Megane thermique. Je la trouve plus proche de la Clio.
Dans le cas de la mustang, c’est marketing. Probablement chez Renault aussi…

+1 direct qui compense, excellente expérience

Ce n'est pas comme si on avait plus de 20 ans de retour d'expérience sur le véhicule électrique, la tenue des batteries dans le temps... Enfin bref. On peut discuter obsolescence, réparation et utilisation des ressources mais la comparaison avec le thermique est loin d'être simple et on lit tout et son contraire sur le sujet.
Le plus amusant c'est que "presque" personne ne parle de l'un des problèmes de l'électrique, l'explosion de la consommation de cuivre...et ça c'est pas cool. Il y en a besoin partout, de la batterie, aux stations de recharges...

Ou en diesel ? 🫵

Tesla essaye de faire le Free mobile de l'électrique depuis quelques semaines... même la Renault Megane E-Tech est plus chère que la Model 3. Mais eux ont les caisses assez remplies pour se le permettre, pas les autres qui vivent sous perfusion des différents états depuis des années...

T as les preuves de ce que tu avances ? Sur le manque d électricité ou tu répétes juste ce que vos politiciens vous racontent ...?

Mdr oui j'ai un ami qui en a un il arrête pas d'avoir des panne d'électronique, en effet c'est mieux de pas être un iPad sur roulette mdr

Ah oui quand même

Oui, c’est d’ailleurs à cause (grâce à) Tesla que Ford baisse son prix

2nd degré you know it?