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Publié le 4 juin 2023
Sélection de véhicules en location longue-durée (LLD) - Ex: Citroën C3 Black Serie sur 48 mois/40000 km à 99€/mois (premier loyer de 2500€)
Partagé par
oliv.91ess
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Une petite offre très sympa pour les petits budgets et sans condition de reprise :
Premier loyer de 2 500 €
Location longue durée 48 mois/40 000 km
Garantie & Assistance OFFERTES pendant 4 ans !
Modèle proposé :
Citroën C3 YOU! Black Serie PureTech 83 S&S BVM neuve, hors option, 1er loyer de 2 500 € suivi de 47 loyers mensuels de 99 € (dont l’assistance et l’extension de garantie offertes pour 48 mois et 40 000 km au 1er des deux termes échu).
Conditions
Exemple pour la location longue durée sur 48 mois et 40 000 km d’une Citroën C3 YOU! Black Serie PureTech 83 S&S BVM neuve, hors option, 1er loyer de 2 500 € suivi de 47 loyers mensuels de 99 € (dont l’assistance et l’extension de garantie offertes pour 48 mois et 40 000 km au 1er des deux termes échu). Montants exprimés TTC et hors prestations facultatives. Offre non cumulable valable jusqu’au 30/06/23, réservée aux particuliers pour un usage privé, dans le réseau Citroën participant, et sous réserve d’acceptation par CREDIPAR/PSA Finance France
Premier loyer de 2 500 €
Location longue durée 48 mois/40 000 km
Garantie & Assistance OFFERTES pendant 4 ans !
Modèle proposé :
Citroën C3 YOU! Black Serie PureTech 83 S&S BVM neuve, hors option, 1er loyer de 2 500 € suivi de 47 loyers mensuels de 99 € (dont l’assistance et l’extension de garantie offertes pour 48 mois et 40 000 km au 1er des deux termes échu).
Conditions
Exemple pour la location longue durée sur 48 mois et 40 000 km d’une Citroën C3 YOU! Black Serie PureTech 83 S&S BVM neuve, hors option, 1er loyer de 2 500 € suivi de 47 loyers mensuels de 99 € (dont l’assistance et l’extension de garantie offertes pour 48 mois et 40 000 km au 1er des deux termes échu). Montants exprimés TTC et hors prestations facultatives. Offre non cumulable valable jusqu’au 30/06/23, réservée aux particuliers pour un usage privé, dans le réseau Citroën participant, et sous réserve d’acceptation par CREDIPAR/PSA Finance France
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Édité par la modération, 5 juin 2023
398 commentaires
triés parCa consiste quand même à louer une voiture neuve, qui à la fin sera soit rendue soit achetée plus cher que via le crédit d'une banque. Pas de revente à gérer.
Si elle rendue, ça veut dire repartir à pied pour faire ensuite un achat ou une nouvelle LLD (ou LOA).
Les loyers sont "perdus". A moins d'utiliser l'option d'achat pour ne pas perdre totalement l'argent dépensé en loyer.
L'entretien peut être compris dans le loyer, ce qui fait qu'il n'y a pas à chercher. Il suffit de prendre RDV avec le constructeur pour qu'il soit fait. C'est quand même un certain confort.
C'est une solution plutôt cher puisque cela reste assez aléatoire et dépendant des autres de pouvoir rendre le véhicule intact. Il faut s'attendre à des frais de carrosserie si restitution.
Il y a l'inconvénient du kilométrage qu'il faut savoir bien estimer. Ou pouvoir s'en foutre financièrement des pénalités.
A mes yeux, c'est le moyen le plus confortable, mais aussi le plus cher de "détenir" une voiture.
Je vais bien vous détailler les dessous de cette arnaques légale orchestré par toute l'industrie automobile.
Aujourd'hui il faut savoir que dans n'importe quel concession, les commerciaux vont tout faire pour faire signer une LLD, même si vous arrivez avec une mallette plein de cash, ils tenterons tout pour vous mettre un contrat LLD sur le dos.
Pourquoi ? Parce que cela leur permet de se faire des marges nets en plus de leur marges sur leur véhicules.
Comment me direz vous. Et bien c'est simple.
Prenons donc notre petite C3 qui dans cette finition (médiocre plastique, moteur creux et mou, avec zéro fiabilité) nous l'avons pour 16000€
Votre location va vous couter : 7252€
16000-7252 = 8748 €
Ce qui devrait correspondre donc à la valeur du véhicule.
Sauf que à la fin de la LLD vous allez rendre un véhicule avec 40k km et ils devrait être neuf, ou alors vous serez facturé de toute usure et dégâts même minime pour le remettre en état
Sachant que évidemment on fait payer des tarifs très élevé avec des bonne grosse marge hein.
Une fois que le véhicule est remis en état. la concession va donc le revendre en occasion.
Et c'est la qu'ils se gavent sur notre dos.
Une C3 en parfait état avec 40k km ne va jamais être vendu 8700€ non non non.
Elle sera vendu entre 12 et 13k € (prix sur LBC par des marchands pour une C3 82 de 4 ans avec 40-45k km)
Donc le véhicule n'a pas été vendu à 16000€ mais presque 20000€ soit une marge net de 4000€ supplémentaire sur le prix initial du véhicule sans rien faire hein.
Et plus le véhicule est cher plus cette marge est élever, pour une polo GTI c'est 15k€, pour une Mercedes class A c'est entre 20 et 25k de plus par rapport au prix initial.
Vous comprenez pourquoi depuis plusieurs année les prix de l'occasion explose, et qu'on nous bassine avec le covid, l'Ukraine, les fausses pénuries.
Plus les prix de l'occasion gonfles et plus les concession qui fourre des LLD peuvent se faire encore plus d'oseilles sur des véhicules
Sa sera -1
1er retour pas de chipotage...quelques griffes ici et là et j en reprenais 1.
2ème retour, le retour se fait avec une société d expertise le mec passe partout résultat les griffes me coûtent plus de 1400 euros...je dis OK mais je signe pas je suis en tout risques et j ai déclenché 1 sinistre avec franchise à 80 euros sans perte de bonus.
Les assurances c'est le souci: on paye tous les mois et le peu de fois qu'on peut les faire marcher, soit on ne le sait pas, soit on oublie
A la moindre rayure, sur un parking etc, car oui cela arrive, et c’est tout de suite la note qui s’alourdie, et c’est de toute façon ce qu’on attend des clients en LLD.
Alors certes, une voiture c’est toujours un placement financier a perte, mais la LLD c’est sûrement la pire façon d’investir dans une voiture, sur un véhicule neuf a 15000€, 4 ans et 40000km plus tard on ne perd pas 7500€ de valeurs, la on paie la moitié du prix du véhicule sur 4 ans pour au final la rendre, sans possibilité d’achat comme sur une LOA.
Après, vu la réputation et la fiabilité du moteur puretech, 2 LLD de 40000km et le moteur est à remplacer donc bon l’un dans l’autre
Cher !
(Pourquoi je poste ici moi, je roule en anciennes )
On veut faire des affaires pas se faire plumer
Je loue une maison 50 euros par mois. Premier loyer de 15000 balles ? 😁
Donc réellement, si on remet au mois, c'est 152 euros sur 48 mois la location. (modifié)
Ah oui +50% ça pique (modifié)
Je ne pense pas que ce soit une bonne affaire. Je préfère acheté une d'occasion et elle restera la mienne et la revendre quand je veux.
Seat propose des LLD sans engagement d’ailleurs
Usure prématurée et dépôt de courroie qui bouche la crépine !
A fuir et si vous en avez une faites gaffe... consommation d'huile veut dire que le moteur va mourir ...
Dommage car le 130 est quand meme sympa sauf quand celui ci est a changer = facture 7000 € (modifié)
Je ne suis ni pour ni contre le lld ou loa.
Par contre faite vous meme le calcul pour votre voiture les mensualités sont aussi élevés. (modifié)
C'est la série de moteurs avec turbo qui pose soucis ?
Tous ces moteurs ont la courroie de distribution qui baigne dans l'huile, ce qui provoque une usure prématurée de la courroie.
Ils ont réalisé 2 campagnes de rappel, la dernière date de décembre 2022 malgré le fait que cette courroie a été remplacée par un modèle plus renforcé...
Apparemment, le problème n'est toujours pas réglé et le sera sur le prochain Opel Mokka qui sortira avec une chaîne de distribution et plus une courroie.
Plusieurs articles sur l'Argus, AutoPlus, Caradisiac en parle... (modifié)