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Publié le 13 janvier 2024

Véhicule électrique MG4

22 990€25 990€-12%
En magasin : National
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hqzlol
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Pour une durée limitée, jusqu'au 23 février à l'occasion du lancement des journées portes ouvertes de ce week-end, MG offre 3000 euros supplémentaires sur leur modèle MG4.

Soit - 7000 euros au total en incluant les 4000 euros déjà offerts en compensation de la perte du bonus écologique sur ce modèle depuis le 15 décembre dernier.

Soit un véhicule à 22990 euros au lieu de 29990 pour le modèle dotée des batteries de 51KWh (350km WLTP).

Sources :

automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/41496-la-mg4-voit-son-premier-prix-degringoler-a-partir-de-22-990-eur-neuve

automobile-propre.com/promo-voiture-electrique-mg-4-une-grosse-remise-de-7-000-e/
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Édité par hqzlol, 4 février 2024

1026 commentaires

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  1. Avatar de Breakito
    Hello à tous,
    J'ai acheté une mg zs ev avec le 51kwh
    Et finition luxury

    C'est ma première voiture électrique en tant que propriétaire donc pas une grande expérience mais je serai pragmatique

    L'intérieur de la voiture, sellerie etc, est une sorte de cuir/plastique qui n'est pas confortable ni inconfortable, pas moche ni joli, mais qui se nettoie super, donc impeccable avec des enfants

    Les options sont bien pour le prix , toit ouvrant, régulateur acc, caméra mais pour du luxe, a savoir la meilleure finition, on ne trouve pas des capteurs avant et côté quand on se gare, mais une vue caméra 360, on s'en sort

    Pour l'interface et l'application, on est sur du chinois... C'est pas dingue, mal traduit et quelques bugs... Mais bon je n'ai jamais exploite les ordinateurs de bords de mes voitures car on fait mieux avec un ottocast et son smartphone, ça que je conseille

    Pour la batterie, je suppose que c'est pareil pour tout le monde , a savoir 20 a 30% d'autonomie de moins en dessous de 10 degrés
    En dessous de 0 degrés, on est a 40% de moins

    La consommation de référence est 18.8 kWh
    On doit les avoir au printemps ou ete, sans ventilation et a 90km h

    En mode eco et a 90km avec du chauffage dans la voiture par 10 je suis a 22 kWh pour 100km

    A 130 même config je suis a 28 kWh pour 100km
    A 110 26 kWh

    Donc on dégomme les 320km annoncé et on descend a beaucoup moins

    Mais je pense que ces éléments sont les même pour toutes les voitures électriques car cela est dû a la technologie et non a MG

    Enfin, quelques chose que je n'ai pas encore déterminé et compris c'est la vitesse de charge
    J'ai l'impression qu'en dessous de 10 degrés je recharge a 30kwh
    Entre 15 et 10 degrés je suis a 50kwh

    Les papiers donnent 85kwh max .. je n'ai jamais encore atteint, peut être au printemps/été

    Donc acheté une voiture électrique c'est un changement majeur car la technologie change beaucoup, ce n'est plus là voiture de notre permis

    Ensuite vis a vis du prix c'est imbattable

    Mais ça a des contraintes

    Et pour finir
    Madame veut la vendre car c'est trop compliqué et revenir sur du thermique
    Alors que moi je suis plus mitigé et je vais attendre de fêter sa première année

    Et pour finir il faut prendre en compte une garantie de 7 ans chez mg ou 150000km ce qui n'est pas rien
    Et le prix des révisions qui est ridiculement bas par rapport a des thermique

    Tous les autres débats sur chinois, bonus écologique ou réseau de recharge n'a pas grand chose à voir avec le deal

    Gros bisous
    Avatar de ZgAm
    Il faut certainement lancer le pre-conditionnement de la batterie avant d'arriver à un super chargeur, pour pouvoir profiter au maximum du débit de charge.... Et bien sûr se trouver dans la bonne partie de la courbe de charge,
    43262969-rBpmo.jpg
    Tout sur la charge de la Mg4
  2. Avatar de Flycat13
    Un pote a eu un choc frontal avec sa mg ZS , la voiture et restée plus d'
    un an au garage parce que les pièces détachées arrivaient au compte goutte.
    Le litige s'est réglé par un remboursement de son assurance qui a finalement compris que la voiture ne serait jamais réparée. Mais ça a mis plus d'un an!
    Avatar de Mathias_Anquetil
    Normal comme toutes les voitures neuves ou les nouveaux iPhone, il te refont payer 600€ si tu casse ton objectif arrière car il te redonne un iphone 15 ( au début)
  3. Avatar de Alphonse_Danltas
    Attention, comme il est bien précisé dans l'article de "automobile-magazine", cette offre est réservée à la MG4 Standard blanche sans option et uniquement ce modèle

    Il serait bien de le préciser dans le titre afin de ne pas induire en erreur les lecteurs (modifié)
    Avatar de stefgironde
    Faux, je viens de commander une grise
  4. Avatar de Zeffwanta
    Preuve en est que les aides d'État ont un effet pervers et que ce n'est pas le client final qui en profite mais l'entreprise pour gonfler ses marges...
    Ça vaut pour les voitures mais aussi pour les fenêtres par exemple...
  5. Avatar de FrancoisJ
    Vous avez confiance pour rouler dans une voiture chinoise...
    Avatar de hqzlol
    Auteur(e)
    BYD premier constructeur mondial ..
    Volvo = désormais une marque chinoise.
    Les batteries dans les Tesla sont chinoises (BYD ou Catl).
    Renault a vendu son activité voitures thermiques à des chinois.
    Citroën fabrique certains modèles en chine (C5x).
    Etc etc.
    On peut le déplorer, on doit le déplorer même. Mais ils ne sont pas là par hasard.
  6. Avatar de yug
    Je rigole en lisant certains commentaires
    Bientôt 1 an avec ma Luxury et je me régale
    Avatar de Kiss_Cool
    La même ici, j'ai une Standard pour tous mes trajets jusqu'à 200km (voire plus si la situation s'y prête) à la ronde et c'est tellement confortable (pas de vitesse, pas de préchauffage, pas de moteur froid, pas d’a-coup, 170cv dès 0km/h, silencieux, grand habitacle, pas besoin d'aller à la pompe, assurance moins cher, et j'en passe ...)

    Les commentaires de sachant qui n'ont jamais utilisé d'électrique me font bien de la peine...
    En 10 mois et 9500km au compteur, j'ai déjà économisé plus de 900€ de "carburant" (1050€ de gasoil à 6,5L/100 - 190€ d'électricité en Bleu Tempo). Et plus d'entretien d'injecteur, de pompe à gasoil ,de bougie, de vidange, de carburateur, de pot catalytique, et même de plaquette de frein, ...
  7. Avatar de olivier80
    J’ai une luxury long range au boulot. Interface qui bug à tout va (perte des paramètres et des radios, Android auto et CarPlay qui se déconnecte, etc …).
    Sans compter en ce moment avec le froid (suis dans la somme), à peine 300km avec autoroute à 110, sans Clim !).
    Avatar de molz
    Je confirme, l'interface est pourrie, les mises à jours sont pourries, la clim est naze aussi faut mettre 26° pour espérer obtenir 19°. La gestion de la pédale d'accélérateur est pas génial.
    Si vous voulez absolument une voiture électrique de segment B alors oui c'est pas trop mal, la chassis est bien, l'autonomie pas mal hors autoroute elle est beaucoup trop gourmande à 100 et plus.
    Disons qu'elle vaut son prix.
  8. Avatar de popiette89
    Ayant eu une mg (le zs ev 2) essayez avant d’acheter. On en a pour son argent uniquement. L’aspect toc presenti des le début est resté durant tout le temps la possession du véhicule, et j’ai eu pas mal de bug et problème logiciel et matériel. Pas de solution de prêt de véhicule de la part de mg lorsque celle ci était au garage en attente de pièce détachée, sachant que ça a duré environ 4 mois… au final je m’en suis séparé car sur le long terme ça sent trop le surcoût de la qualité du véhicule.
    Ps: ce n’est que mon ressenti à propos de la marque 😬 (modifié)
    Avatar de Pierre-Apex
    Je confirme, c'est même pas au niveau de Renault. Mais ça roule, à réserver à ceux qui n'aiment pas la voiture mais qui souhaitent se déplacer.
  9. Avatar de Orangetarget
    Bonjour à tous, je n'ai pas de commentaire spécifique à faire sur ce modèle que je n'ai jamais essayé mais travaillant dans la location de voiture où nous possédons quasiment toutes les marques, MG est la marque que je recommanderais le moins niveau panne/galère.
    Avatar de B0b0x
    Pourtant ils sont montés dans le top 5 dernièrement sur la qualité de fabrication:
    lesnumeriques.com/voi…tml
  10. Avatar de marcopopoiulos
    A chaque fois que je me rends en concession j'ai un devis qui ne correspond en rien au prix affiché avec les frais de mise à la route, les démarches préfectures ou autres .. Il faudrait une loi pour interdir ces frais cachés et composante de la marge et de la rémunération du vendeur j'imagine !!
    J'achète un produit en magasin affiché 500€ je paye 500 si je refuse la garantie de 5 ans point barre ...
    Pour les voitures c'est un autre débat.. Idem pour le leasing social, e208 avec options car la base n'est plus disponible avec peinture etc alors que c'est pour la garder 36 mois je m'en *** de la couleur et des jantes
    Avatar de exaxxion
    C'est comme le leasing social en ce moment... Pas une qui est au tarif de base.... Les concessions mettent une tonne de trucs soit disant obligatoire sur le devis ... (Frais de mise en route, entretien, gravure des vitres etc....)
  11. Avatar de math69
    Quand tu vois la qualité des matériaux utilisés dans cette voiture .
    Ma sœur en avait une finition luxury, ils ont mit un porte vélo sur le toit avec 2 vélos enfant dessus . Sur un trajet de 150 km aller retour , ça a plié le toit .
    L interface full bug
    Bref elle en est pas du tout contente , elle vient de la revendre après 1 an d utilisation .
    Le seul avantage c'est qu'elle a quasi pas perdu d argent à la revente (modifié)
    Avatar de olivier80
    Mais alors la, tout à fait d’accord ! J’ai une luxuary long range au boulot. Interface qui bug à tout va (perte des paramètres et des radios, Android auto et CarPlay qui se déconnecte, etc …).
    Sans compter en ce moment avec le froid (suis dans la somme), à peine 300km avec autoroute à 110, sans Clim !).
  12. Avatar de Whitestain
    Les SUV électriques, c'est une fausse bonne idée, allez vous acheter une zoé ou un bolide dans le genre
    Avatar de lolopm
    Ça tombe bien la mg4 n'est pas un suv
  13. Avatar de gaet2col
    Perso j’ai une MG4 standard depuis juin et j’en suis ravi.
    Je roule environ 35km par jour pour aller au boulot et en voiture secondaire.
    Je ne la prendrai pas en voiture principale mais en secondaire c’est top.
    Je confirme les avis sur l’électronique embarquée pas top. Maintien de voie et lecture des panneaux pas fiables.
    Dommage que les paramètres préférés ne soient pas mémorisé et qu’il faille à chaque démarrage les remettre.
    J’espère que les mises à jour changeront les bugs.
    Malgré tout elle est très agréable à conduire.
    Confortable, économique, silencieuse et spacieuse.
    Je recharge uniquement à la maison et consomme environ 2,7€ d’électricité pour 100km.
    Imbattable
    Je l’ai prise en loa donc la durée de vie sur le long terme m’importe peu.
    Je recommande. Si vous avez des questions n’hésitez pas.
    Avatar de luc92160
    Tout n'est pas assimilable à des bugs, la lecture des panneaux souffre majorotairement de mauvais agencements de voirie, et l'absence de mémorisation de certains paramètres est voulue, mon pote vient d'avoir une Nissan c'est pareil. J'ai des déconnections avec mon smartphone donc impossible de projeter le GPS et je trouve que la sensibilité radio dab est mauvaise mais je n'ai pas essayé sur une autre voiture. J'espère que ma révison semaine prochaine corrigera certains ratés (modifié)
  14. Avatar de Hugo_GooglExplo
    Pour tout ceux que ça intéresserait, il y a une chose exceptionnel dans cette voiture que tous les autres n’ont pas : régulateur et maintien de voix dans les bouchons et sur autoroute, sans options.

    Pour moi, ça fait absolument toute la différence pour les millions de français qui passent une demi heure ou plus dans les bouchons sur le périphérique
    Avatar de Jeanmruss
    De l'avis général (et du mien) le maintien dans la voie est à chier ... (modifié)
  15. Avatar de bpriss
    J'avais commandé une MG4 en Octobre 2022, puis j'ai annulé la commande en juin 2023.
    La MG4 devait remplacer une 208 électrique achetée en 2021.

    Entre temps Tesla a revu sa politique de prix à la baisse,

    et puis surtout il y a les superchargeurs, car en l'espace de 2 ans même si le réseau de bornes a augmenté, il s'est aussi fortement dégradé.

    Entre disponibilité et vitesse de chargement, ce sont les bornes électrique qui contribuent à ce qu'une voiture électrique puisse être utilisée comme une "routière".

    Mobive, Izivia... Je ne compte plus le nombre de fois où je me suis trouvé devant une borne défectueuse et censée fonctionner, perte de temps aussi avec les multiples cartes non reconnues, et quand elles marchent elles chargent bien moins vite, ou bien la borne est prise, mais c'est plus rare car les applications indiquent si elle est occupée et c'est important surtout lorsqu'il n'y en a qu'une.

    Bref avec les bornes nomades je devais toujours chercher une solution de recours au cas où.

    Avec les superchargeurs Tesla, tu branches, ça marche. Jusqu'à maintenant je n'ai jamais attendu qu'une borne se libère, je n'ai jamais été confronté à un superchargeur en panne.

    Le véritable problème des véhicules électrique c'est le réseau de recharges.
    rouleur-electrique.fr/les…la/
    Avatar de ReXMaX
    Commande octobre 2022 annulée en juin 2023 ??? T'aurais dû être livré depuis quelques mois.

    T'es toujours en élec ? Parce que même si c'est pas 100% fiable comme Tesla, les réseaux des autres bornes fonctionne assez bien maintenant je trouve par rapport à la période COVID avec une borne sur 2 HS.
    Et puis les stations Tesla, faut faire des bornes pour en rejoindre une bien souvent. (modifié)
  16. Avatar de Greg_Charp
    Une voiture qui a ses qualités et ses défauts. Pendant que tous nos constructeurs étaient au fraises niveau tarif et presta voilà dans un prix abordable une voiture elec qui permet de sacrée économie en etant spacieuse et équipée rognant certes sur certains matériaux et une interface un peu hasardeuse mais qui se gère.
    Propriétaire à côté d'un véhicule de société (seul véhicule entre deux boulot quelques mois) d'une MG4 standard depuis leur sortie fin 2022 si quelqu'un a des questions je peux répondre objectivement (Pas comme les teubés qui commentent sans savoir où par préjugé)
    En revanche je pense qu'on aura des alternatives correct en tarif (ENFIN) avec les sorties des R5 elec, C3 elec, ID2 à recomparer à ce moment là ! (et d'où les baisses de prix aussi pour en vendre avant ces comparaisons, espérons qu'ils soient à la hauteur je préférerais des véhicule sur notre sol qualitatif et compétitif j'ai pas d'action chez SAIC ou BYD)
    Sinon dans ce prix là PERSONNE rivalise, encore une fois à ce prix là oui elle a ses défauts, mais, sans blague heureusement qu'on a des captain obvious, mais quand on demande des alternatives plus personne 😄 (modifié)
    Avatar de Sebo_yu
    Salut elle a le vrai one pedal ? Conduite auto de niv2 ? Anticollision piétons ? Puissance de charge stp ? Merci 😚
  17. Avatar de Zerck
    Vous pouvez discuter sur le site de MG et si vous rajoutez la voiture il propose la voiture à 22990 € plus l'option de 650 € pour la peinture il n'y a aucun problème
  18. Avatar de Nimbus12
    y'a pas un véhicule de cette marque qu'avait brulé ?
    Avatar de Kiss_Cool
    Comme n'importe quel véhicule...

    Si tu prends le ratio du nombre d'incendie par rapport au nombre total de voiture, alors il y a beaucoup moins d'incendie sur les électrique (0.01% du parc d'électrique) par rapport aux thermiques (0.08% du parc de thermique).

    source: automobile-propre.com/etu…es/
  19. Avatar de Eddy_Hagnere
    Je viens de la voir près de chez moi. Qu'elle est moche. Après les goûts et les couleurs. Si y en a qui aiment alors c'est un bon prix. Mais attention, nouvelle marque donc pas assez de pièces disponibles pour les réparations (dixit mon beau frère qui travaille en concession.)
    Avatar de Raoul.V
    Tout à fait un collègue m'en a parlé déjà que c'était la galère pour les pièces détachées pour la sienne et il avait eu un petit truc à changer... 😬🫣
  20. Avatar de breizh29
    le support technique/sav Mg est il bien implanté en France ? un distributeur de la marque m' a dit qu'il fallait attendre 3 à 4 mois pour avoir un pare brise, je pense qu'il faut attendre encore un peu pour acheter une voiture électrique, on m' a également dit que si vous avez un accident qu'il faut changer le bloc batterie,voir le véhicule, vérifier votre contrat d 'assurance si vous être bien couvert.
    Avatar de anonx
    Ça ne risque pas de s'arranger avec ce qu'il se passe au Canal de Suez... (modifié)
  21. Avatar de Tarik27
    elle est garantie combien de temps vous savez où combien de km? isl disent pas options elle pas de clim de régulateur de vitesse choses banales ? c est intéressant
    Avatar de hqzlol
    Auteur(e)
    7 ans, ou 150 000km. Le premier des deux atteint.
  22. Avatar de Geniusor
    Y a 1 an elle était déjà a ce prix là a sa sortie y a pas de réduc si ?
    Source :
    Avatar de knar
    Les prix ont augmente et vont continuer à monter.
  23. Avatar de cmd01
    J'étais chaud pour une MG, plus particulièrement la MG5 , mais en lisant les forums et groupes Facebook c'était un peu la loterie et la chance de ne pas avoir de problèmes avec cette marque. Niveau efficience aussi c'était pas foufou. Après bien-sûr il y a toujours des satisfaits et inversement.
    Avatar de Kiss_Cool
    Il faut tout mettre dans la balance. Si tu roules beaucoup sur autoroute, prends une Tesla Model 3, c'est la meilleur en terme d'efficience, et accès au réseau supercharger complet et à prix du kWh imbattable.

    Après pour de l'urbain/peri-urbain (mon cas, vu que j'ai une thermique pour les grands trajets), cette MG4 Standard est vraiment top. Grand habitable pour la famille avec 2 enfants, coffre très correct pour les courses, un plaisir à conduire en ville, taille de batterie confortable pour de la ville. Tu ne subis pas les bug qui sont surtout lié aux aides à la conduite sur autoroute. A recharger en forfait Tempo pour tomber à 2€ au 100km.
    Pour le prix total du véhicule, t'en a vraiment pour ton argent.
  24. Avatar de browxing
    Petit bonjour de la mienne
    43262781-CW2i2.jpg (modifié)
    Avatar de Dimals
    Magnifique déneigeuse !
    La mairie te remercie
  25. Avatar de luc92160
    Maj de mon commentaire ci-dessous: Ma concession m'indique que depuis cet été les délais raccourcissent, il y a un stock de pièces constitué au pays bas et un autre en cours en france. On m'indique des délais raccourcis à 2 semaines.

    ------

    Dans cette gamme de prix la MG n'a pas de concurrence, les autres sont certainement mieux mais la MG4 est déjà très bien en tenue de route, en freinage et en agrément de conduite. Les plastiques cheap sont une maladresse stratégique. Je pense que les prochaines versions atomiseront le marché, souvenez vous des premières dacia et regardez les chiffres de vente actuels. MG avec un peu d'améliorations ici et là fera très mal.

    Garantie 7 ans mais indisponibilité inquiétante de toutes les pieces hors entretien courant et délais intenables : 6 mois voir plus à prendre en compte avant l'achat. (Besoin d'une législation adaptée)

    La marque MG jeune ? Ca ne veut rien dire car elle est construite par SAIC qui existe depuis 1958, ne prenez pas ce constructeur pour un rigolo:

    "SAIC a réalisé en 2020 un chiffre d'affaires de 100 milliards d'euros, avec 144 000 salariés et trente-deux centres techniques en Chine. Avec des ventes de 5,6 millions d'unités, SAIC est le leader du marché automobile chinois, lui-même premier marché automobile mondial, devant le marché américain"

    Vidéo de la fabrication des batteries:

    (modifié)
  26. Avatar de Geulah92
    peut on interdire les deals foireux de voitures que personne n’achète, ainsi que les deals de bonnet en plastique. merci à la direction de faire le
    nécessaire
    Avatar de Snoophill
    Pour des voitures que personne n'achète j'en vois de plus en plus et c'est pas fini
  27. Avatar de ProvencalG
    Ma MG4 standard que j'ai depuis décembre 2022 est je pense la tech qui me fout le plus une claque, tout confondu. Je me sent chanceux d'avoir une bagnole pareil pour environ 200 balles par mois avec très peu de frais pour la rouler. Ça vaut pour la plupart des voitures électriques, surtout depuis que Renault, VW et autres ont baissé leur prix.

    Bien sûr c'est pas parfait en tout point, quelqu'un qui aime rouler au dessus des limitations de vitesse sur des long trajets d'autoroute va avoir une autonomie très réduite et des recharges fréquentes.

    Mais pour faire des long trajets seulement quelques fois par an, comme beaucoup de gens, c'est imbattable.
  28. Avatar de dycar
    Comme quoi nous sommes vraiment des pigeons toute l'année. Je m'explique: les 4000e d'aide de l'état permet juste une meilleure marge bénéficiaire aux concessionnaires. Si l'aide avait été maintenue cette baisse de 4000e n'aurait jamais été faite alors que mg peut se permettre de le faire.
    Avatar de dycar
    Ça veut concrètement dire que mg aurait pu proposer ce modèle en novembre à 18990e. Pourquoi ne pas l'avoir fait? La seule réponse qui me vient nous sommes des pigeons pour eux.
  29. Avatar de plectrum
    Alors j'ai pas l'info pour la mg4 mais sachez juste que la mg5 a eu la fabuleuse note de 0 aux derniers crash test.
    C'est triste de promouvoir des constructeurs qui n'en n'ont que faire de votre sécurité.
    Avatar de Smail93
    La mg4 à les 5 étoiles mais après à regarder dans les détails, et le 0 de la mg5 est pour la version non européenne donc à voir quand ils auront testé la version européenne
  30. Avatar de Sowso187
    Véhicules commandé fin novembre .
    Dossier bouclée ,dont prime à la conversion . Véhicule commandé sois disant livraison fin décembre .
    On me rappel le 16 décembre pour me dire que tout est annulé à cause de la non éligibilité des véhicule chinois bla bla bla ,véhicule pas en stock avant juin bla bla bla …

    Par contre monsieur on peut partir sur une autre gamme …un peu plus cher que nous avons en stock …
    Foutage de geule cette marque .
    Beaucoup de marketing ou alors je suis tombé sur la mauvaise concession (Villeneuve d’ascq) .

    Dubitatif sur cette marque,le véhicule avait l’air sympa pour le prix …
    Avatar de Kiss_Cool
    Du coup, c'est le moment vu qu'elle est maintenant encore moins cher qu'avec les aides
  31. Avatar de xenogears
    L'électrique maintenant non
    En 2030 voir 2035 peut être
    Avatar de hqzlol
    Auteur(e)
    A 1,80/2 euros le litre, ça se calcule
    Tout dépend de l'usage !
  32. Avatar de Choobacloo
    Ces véhicules sont fortement sponsorisés par l'état chinois, ce qui explique leur attractivité financière.
    On devrait être plus dans les 30000/35000€.
    Avatar de didu59
    Oui et tant mieux pour les clients.....le gouvernement français fait de même pour les véhicules européens.....donc c est tant mieux pour le client qui paye moins chère au final...dire que maintenant à 23000 une très bonne affaire, imaginé si il faisait le bonus a 5000.....on serais à 18000, et la c était le carton ++++++ assuré
  33. Avatar de Pertard
    Les allemands ne la regarderaientt même pas du coin de l'œil, alors que les français n'ont aucun plaisir à consommer leur marques qui les faient travailler et faient travailler leurs proches, sans négliger la qualité qui est toujours au rendez-vous quoiqu'ils en disent les journalistes vendus (modifié)
    Avatar de Kiss_Cool
    J'aurais aucun problème à être solidaire des constructeurs français, si ils ne se foutaient pas de notre gueule en permanence.
    Je vais donner mon cas particulier, mais je suis loin d'être le seul.
    Megane de fin 2013:
    - 4 injecteurs reconditionnés => 1600€
    - Révision classique avec changement des 4 plaquettes => 750€
    - Défaut de conception de la clim qui n'a jamais été reconnu
    - J'avais un contrat garantie et entretien 6 ans pour 4500€ au total: ils ont essayé de m'arnaquer en faisant croire que les deux rétro éléctrique qui déconnait et la révision des 100.000km n'étaient pas inclu. Obligé de jouer la carte du juridique pour qu'ils prennent en charge.

    Tant que Renault versera des dividende, t'inquiète pas pour eux, c'est qu'ils font de gros bénef. Venir chouiner auprès de l'état pour grater des subventions payées par nos impôts, ils sont très bon.

    Chez Peugeot, je connais moins, mais t'as entendu parlé de leur daube de moteur PureTech avec leur courroie qui baigne dans l'huile? C'est honteux la façon dont ils traitent leurs clients.
  34. Avatar de realityman
    Déjà que le Pdg de PSA pleurait en faisait le tour des plateaux TV car il trouvais que les MG4 était trop compétitif. Imagine qu'ils auraient lancé cette voiture à ce prix en France en bénéficiant du bonus.
    Avatar de Zeffwanta
    Ça veut aussi dire que ça fait plusieurs années que l'État finance les marges de ce constructeur chinois....
  35. Avatar de deal-eure
    C’était quoi le prix à sa sortie
    Avatar de Corentin_Rabate
    Le même que celui là bonus écologique déduit.
  36. Avatar de Manunu
    Les arguments sur les subventions chinoises...

    J'ai acheté un VE en ayant droit au bonus écologique, prime à la casse, et aide de la région, au total 11 500€.

    Celui qui pense que l'aide est pour lui est juste naïf. Les aides allemande ont été supprimés, le mois suivant toutes les marques européenne baissent leurs tarifs.

    Et je vous épargne, les balladurette, jupette, etc... Qui existe depuis de nombreuses années.

    En bref, l'Europe aide l'industrie automobile depuis un paquet de temps.


    L'argument, c'est Chinois la qualité est nul.

    Du même niveau que Dacia c'est nul ma Mercedes est bien meilleure. Je vous fais pas l'affront de développer l'argument.

    L'argument, il faut acheter Français.
    J'entends l'argument mais je n'y adhère pas. Quand tu achètes Français c'est pour enrichir les actionnaires Français. Qui eux font de l'optimisation fiscale et ne joue pas le jeu des intérêts nationaux. Les employés ne profitent pas des bénéfices monstrueux de Stellantis par exemple (sauf aux US avec un gros coup de pression) et l'industrie dans sa globalité en tire peu de bénéfice puisque les investissements sont juste au minimum vital. Même une marque comme Porsche, une marque d'ingénieur et devenu juste une marque de luxe a placé chez LVMH. Bref.

    Pour ces raisons j'achète Chinois le cœur léger.
    Avatar de Skunkhunter42
    Y'a pas que l'arguments des bénéfices qui vont aux actionnaires, ça fait juste du travail pour les ouvriers français.

    Les ouvriers chinois ont des conditions de travail déplorables (j'ai travaillé en tant au ingénieur dans une usine Chinoise).

    Quand les marques chinoises auront supplanté les marques européennes et que les ouvriers français devront travailler pour les patrons chinois on va beaucoup moins rigoler
  37. Avatar de BryanDepalma
    Les chinois vont tuer le marché automobile européen. On avait un gros avantage sur les voitures essence et diesel. Mais faut reconnaître que la ça commence à être inquiétant.
    Avatar de Sinequanone
    Les européens avaient un gros avantage sur les voitures essence et diesel ? Petit rappel des derniers scandales sur les moteurs : affaire Volkswagen, moteurs Renault 1.2 TCE défectueux, moteurs Stellantis Puretech 1.2 défectueux. Bref, ils ont surtout de l'avance pour graisser la patte de la presse automobile.
  38. Avatar de Stily
    Commandée ce jour, version luxury. Livraison prévue courant février d'après le concessionnaire.
    Avatar de Charles_DUBANT
    Commandée où ?
  39. Avatar de mufur
    Retour d’expérience : pour ceux qui sont dans le 57. Je suis allé à la concession de woippy. Cela fait 1 an que ma femme roule avec une MG4 luxury achetée dans cette concession. Equipe commerciale au top et voiture géniale vraiment moins cher que les français et rien à leur envier. Et hier je suis retourné dans cette concession pour acheter (enfin offre en LOA) une MG4 standard à ma fille. Livraison en février !
    Avatar de croker57
    Je ne savais pas qu'il y avait une concession a Woippy merci
  40. Avatar de snipershield
    [supprimé]
    Avatar de ReXMaX
    Il est trop tard.
    Je ne sais pas si c'est de plus en plus visible ou que cela a toujours été et qu'on le remarquait moins sans réseaux sociaux, mais il y a toujours des gens qui tordent la réalité pour qu'elle corresponde à leur vision, plutôt que de chercher la vérité.
Avatar de