Publié il y a 3 jours

Achat Tesla Model 3 d’occasion conseils

Bonjour,
Je ne sais pas si c’est le bon endroit mais je tente quand même.
J’aimerai faire l’acquisition d’une TM3 d’occasion notamment pour éviter une trop forte décote d’une neuve.
L’achat se fera comptant donc pas de LOA, LLD.
On trouve des modèles entre 25k et 35k mais j’ai du mal a voir les différences.

Il y a-t-il des grosses différences selon les années en terme de finitions?
Selon vous, une voiture jusqu’à 100k kms est encore viable au niveau batterie?

Je vous remercie d’avance pour vos conseils
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12 commentaires

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  1. Avatar de 2la99
    Salut j'en ai eu TMS ,TM3 et TMY en ce moment,
    Donc oui tu peux y aller sans craintes
    Vu ton budget je te donne les grandes lignes

    La TM3 existe en :
    propulsion SR 2x4 335ch au début puis 280ch depuis 2022 ( batterie LFP)
    Long autonomie Dual moteur 4x4 430ch (option 490ch)
    Long autonomie Dual moteur performance 520ch

    Je te fais grâce des variations Ghost, licone et propulsion avec grande batterie et moteur perf

    Dispo en France depuis 2019 .
    Il y a eu une restylage en début 2021 (retrait du chrome et console centrale différentes mais surtout coffre électrique)
    En 2022 la version propulsion SR à hérité de la batterie 60 LFP ( moins sensible à la recharge) à la place de la 55 et donc 30/40km de plus

    Je te dirai si tu trouves une dual moteur , prendre de préférence avec la nouvelle console donc après 2021 .
    Si tu recherches une propulsion choisi une LFP après début 2022
    Après tous les versions sont bien 🏼

    La voiture est garantie 4ans ou 80000km mais le moteur et la batterie sont garanties 160000km.

    Si ta besoin MP
    Avatar de legrandmonarque
    Auteur(e)
    Bonjour, merci pour ta réponse très complète!
    J’ai trouvé un modèle de 2019 à environ 100k km pour 25k€. Je vais me pencher plutôt sur cette version car les écarts de prix son assez importants au vue de mon utilisation. J’aimerai éviter au max une décote des modèles récents
    Je te MP si j’ai des questions!
  2. Avatar de supernova
    Regarde sur youtube
    Tesla geek

    plein d'info et surtout, il a fait une vidéo récente sur les modelé / évolution / équipement / type de batt etc
  3. Avatar de Khaldi_Sara
    Salut ! Pour le coup j’en ai une, et même 100k km peut être viable tout dépends de l’autonomie restante, la mienne affiche 380km d’autonomie mais en réalité c’est plus du 300km dès qu’on sort de ville. Si tu fais souvent de l’autoroute il faudra la charger souvent.
    Regarde aussi quelles options ils ont achetés dessus (autopilote amélioré ou entièrement autonome) c’est options coûtent cher 3800€ et 7500€ respectivement, et elles sont acquises avec le véhicule. Donc si il a déjà payé pour tu n’as pas besoin de repayer.
    Regarde aussi la garantie, elle est visible depuis le tableau de bord et te permettra d’être couvert.
    Enfin certain modèles en fonction des années on vu des améliorations ou des dégradations.
    A partir de 2021, les modèles ont une meilleure autonomie, une batterie qui s’abîme moins en supercharge ect, les poignées sont noires depuis 2021. Les poignées argentées datent d’avant.
    J’ai cru entendre que le modèle 2022 par contre les radars de reculs avaient été retirés et ils avaient laissés que les caméras mais à vérifier.
    Je ne suis pas une pro donc je ne peux rien t’assurer !
    Bon achat
  4. Avatar de legrandmonarque
    Auteur(e)
    Merci beaucoup pour vos réponses. Je viens de regarder et aucune des options me sera réellement utile.
    Concernant l’autonomie, je n’aurai rarement de longs trajet et auquel cas ça ne me dérange pas de faire une petite pause recharge.

    J’ai trouvé un modèle dans les 25k que je compte aller voir
  5. Avatar de lechat_orange
    J’aimerai faire l’acquisition d’une TM3 d’occasion notamment pour éviter une trop forte décote d’une neuve.

    c'est bien le soucis des occasions tesla: des prix hors sol .. sur y par ex plus cher que du neuf
    Avatar de legrandmonarque
    Auteur(e)
    Oui mais avec l’arrivée en masse des VE chinois, il y a quand même de fortes chances que l’offre en occasion augmente et que ça tire les prix vers le bas dans les années à venir.
    J’aimerai bien perdre moins de 10k de décote sur un horizon 5 ans idéalement. Le déplacement étant plus une contrainte qu’un plaisir dans mon cas.
  6. Avatar de lechat_orange
    tu es sur un bonus 4000€ ou 7000€, super important pour décider !
    car par ex ça peut t'amener un tesla Y à 36 000 ... face au 35k d'un 3 d'occasion.... et moins cher qu'une 3 neuve ^^^
  7. Avatar de 2la99
    Le prix en France et dans d'autres pays est faussé.
    Au Danemark la TVA était récupérable, en Allemagne vous avez chaque année une réduction d'impôt, en France est dans d'autres pays il y une réduction de la part de l'état etc ....
    Et d'autres c'est plein pot ( désolé pour les belges)

    Pour info à modèle équivalent les véhicules chinoises ne sont pas moins chère et ne le seront pas avant un bon moment au vu des taxes qui se préparent sur tous les constructeurs affiliés à Pékin et ayant profité des aides du pays pour développer leurs véhicules (quasiment tous)


    Exemple équivalent d'une model 3 à 43000e
    Seal 47000e
    Et5 45000e +batterie en location

    Je ne vois rien d'autre

    Pour prendre l'exemple de ma TM3
    Acheté 38000e en février 2021 vendu en août 2023 32000e avec 65000km ....
    Soit 6000e 30 mois donc 200e par mois
    Soit 15% de perte

    Si tu veux une TM3 sous garantie tu peux l'acheter chez Tesla réviser et garantie 1 ans de plus ( et prolongation de la garantie batterie et moteur)
    Tu peux même l'acheter en Europe
    teslahunt.io/?co…uro
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