Publié il y a 4 jours
Achat voiture
Bonjour,
On est en pleine recherche d'un véhicule d'occasion.
Nos critères :
- 5 vraies places (ou 7)
- moins de 50 000 km
- grand coffre
- 25000€ (on peut monter jusqu'à 30k si on vends notre véhicule actuel)
On roule environ 25000 par an :
- environ 12000 km en trajet boulot (45km par jours)
- environ 5000 km en trajet longue distance (vacances)
- le reste en trajet mixte 2-300km dans la journée
On a testé ces modèles qu'on a aimé :
- kia Sportage
- C5 aircross
- grand Land
- jogger
Là où on galère principalement :
- Diesel ou hybride ou hybride rechargeable ?
- le moteur stellantis avec courroie immergé nous inquiète
- jogger : grosse consommation pour le modèle hybride
On est preneur d'avis sur le sujet, de recommandation, ou de bons plans si jamais
On est en pleine recherche d'un véhicule d'occasion.
Nos critères :
- 5 vraies places (ou 7)
- moins de 50 000 km
- grand coffre
- 25000€ (on peut monter jusqu'à 30k si on vends notre véhicule actuel)
On roule environ 25000 par an :
- environ 12000 km en trajet boulot (45km par jours)
- environ 5000 km en trajet longue distance (vacances)
- le reste en trajet mixte 2-300km dans la journée
On a testé ces modèles qu'on a aimé :
- kia Sportage
- C5 aircross
- grand Land
- jogger
Là où on galère principalement :
- Diesel ou hybride ou hybride rechargeable ?
- le moteur stellantis avec courroie immergé nous inquiète
- jogger : grosse consommation pour le modèle hybride
On est preneur d'avis sur le sujet, de recommandation, ou de bons plans si jamais
Informations supplémentaires
28 commentaires
triés parJ'ai fait la même recherche en début d'année.
Skoda Octavia break. Grand coffre, grands volumes, routière confortable. Si tu ne cherches pas la performance, le TDI 116 est un vrai chameau, moins de 5l/100. Après, tu as le TDI 150 qui reste aussi raisonnable.
Le tout pour moins de 25000 €, moins de 50000 km et moins de 4 ans.
Oublie les hybrides, tu vas empiéter sur le coffre de façon excessive.
Si tu tiens aux SUV, et si tu veux éviter les moteurs Peugeot, pour rester sur les mêmes critères, tu peux trouver le Ford Kuga.
A ma connaissance pas de problème de courroie sur les diesels et à 25000 km par an, pars sur du diesel.
Vu que tu parles de 5 vraies places, je te conseille un 7 places : c'est toujours pratique de pouvoir emmener d'autres personnes en plus (en tout cas, chez moi avec un grand picasso (essence), les places dans le coffre servent plusieurs fois par mois) (modifié)
Le GPL coûte moins cher à l'achat et moins cher à l'usage qu'un diesel. (modifié)
Côté break, on a testé la 308sw mais on s'est retrouvé trop bas, on aime bien la sensation de hauteur dans le véhicule.
On a pas testé le Ford Kuga, faut que j'aille voir ça.
Ok pour le diesel, on hésite vraiment entre les deux par rapport au peu de km qu'on fait par jour, sauf exceptionnellement.
Vous savez si les moteurs stellantis en diesel ont des soucis ?
C'est la version break de la Corolla. Increvable
Essayez par vous même, et juger par la suite.
Le 1.2 puretech est vraiment déconseillé pour Peugeot. (modifié)
Si beaucoup de ville et petits trajets, hybride rechargeable si on peut charger chez soi, sinon hybride simple.
Le diesel c'est bien pour rouler, mais le vrai souci hormis les pannes c'est l'avenir...
Le GPL on oublie carrément : au moindre pépin sur le système, il faudra se lever tôt pour trouver quelqu'un qui sache le ramener à la vie...
La possibilité qu'il faut aussi exploiter c'est le E85.
Un VW Sharan de 2023 essence se trouve facilement à 30000 euros, et l'installation d'un boîtier la dessus à 1000 euros est vite amortie. En plus un beau volume, 7 places, et très agréable au quotidien.
Personne n'évoque le kia sportage, il n'a rien pour ou contre lui ?