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Publié il y a 1 jour
Décalaminage Moteur Intégral Diesel Facom 006025 - décrassant moteur Curatif 1L
Gratuit depuis France ·
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PoloBear
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À propos de ce deal
Additif curatif pour le décalaminage des moteurs diesel. Nettoie efficacement et sans démontage les principaux organes du moteur : soupapes, chambres de combustions, vanne EGR, turbo, catalyseur et filtre à particules (FAP).
Nettoie rapidement et complètement l’ensemble du système d’alimentation en carburant (Pompe d’injection, injecteurs).
Action détergente catalytique haute performance. Rétablit un fonctionnement optimal. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant.
Facilite le passage au contrôle technique, efficace dès 50 à 100 km à régime moteur élevé (idéalement sur autoroute). Traitement recommandé tous les 20 à 30 000 Km ou avant le contrôle technique. Verser la dose dans le réservoir juste avant de faire le plein.
Traitement Curatif : dose de 1 L pour 40 à 70L de gasoil. Compatible avec tous les systèmes d’injection Diesel (Common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution
Commentaires client
Historique des prix
Nettoie rapidement et complètement l’ensemble du système d’alimentation en carburant (Pompe d’injection, injecteurs).
Action détergente catalytique haute performance. Rétablit un fonctionnement optimal. Réduit les émanations polluantes et la consommation de carburant.
Facilite le passage au contrôle technique, efficace dès 50 à 100 km à régime moteur élevé (idéalement sur autoroute). Traitement recommandé tous les 20 à 30 000 Km ou avant le contrôle technique. Verser la dose dans le réservoir juste avant de faire le plein.
Traitement Curatif : dose de 1 L pour 40 à 70L de gasoil. Compatible avec tous les systèmes d’injection Diesel (Common rail, injecteurs pompes) et tous les systèmes de dépollution
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Édité par un membre de notre équipe, il y a 1 jour
40 commentaires
triés par1 mettre du bon gazoil
2 de temp a autres faire monter la voiture dans les tours pdt une longue durée (avec un moteur chaud)
J'ai eu sur plusieurs véhicules le voyant moteur je le fait toujours disparaître avec
A chaud mettre le véhicule a mini 3000tr/m en 3 et pendant mini 20mn
Ensuite faire un grosse accélération jusqu'à 3500tr/m en 4 et et jetté un coup d'oeil dans le rétro voir le nuage noir que vous allez lâchez sa permet d'expulser toute la calamine qui se forme sur le fap et le bouche
Râlenti plus stable moins consommation et plus de puissance (comme après une régénération forcé) sur Opel Meriva B
Très utile pour ceux qui ont un diesel en ville (donc pas vraiment adapté a l'utilisation) c'est plus mon cas mais je continue a l'utiliser.
Perso je met de l'exelium lors de l'utilisation de cet additif.
Moteur chaud 30 minutes haut dans les tours.
Je laisse la voiture tourné 10 mins avant de couper.
Vous me direz c'est a conseillé sans additif aussi au cas où vous faites pas assez de grand trajets
Ce n'est que mon expérience pas un tuto.
Bref, c’est utile pour aider un diesel encrassée mais pas de miracle pour ceux qui espèrent des conso réduites de 30%..