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Publié il y a 5 jours

Batterie Cloudenergy CL12-100 - LiFePO4, 12V / 100Ah, 1280 Wh (Entrepôt EU)

215€
Gratuit ·
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Lho69 Rédac
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À propos de ce deal

Un bon prix pour une batterie de cette capacité.

Code promo NNNFR12V100 à indiquer au panier,
➥ Expédition gratuite depuis un entrepôt européen. La TVA est incluse.


Description

  • Marque : Cloudenergy
  • Modèle : CL12-100
  • Batterie LiFePo4 : 12.8V 100Ah
  • Tension nominale : 12.8V
  • Tension de charge : 14.2V-14.6V
  • Énergie : 1280Wh
  • Courant de charge continu maximum : 100A
  • Courant de décharge continue maximal : 100A
  • Courant de charge recommandé : 20A(0.2C)
  • Charge Maximale / Puissance de l'Onduleur : 1280W
  • Tableau BMS : 100A
  • Cycles : 6000+
  • Plage de température de fonctionnement : Charge 0℃~50℃/ Décharge -20℃~60℃ / Stockage -10°℃~50°℃
  • Classe Étanche : IP67
  • Type de terminal : M8
  • Poids : 10.5kg
  • Taille : 330 * 172 * 215 mm

Durée de vie de 10 ans et plus de 6000 cycles
La batterie Cloudenergy 100Ah LiFePO4 contient plus de 6000 cycles profonds, chaque batterie au lithium peut fonctionner pendant plus de 10 ans.
qui est 3 fois plus long que les cycles des autres batteries AGM sur le marché.

Cellules LiFePO4 de qualité A
Sécurité de haut niveau basée sur le certificat de test UL pour la cellule à l'intérieur de la batterie, avec une densité d'énergie plus élevée, des performances plus stables et une puissance accrue.

BMS intégré de 100A
Protégez-vous contre la surcharge, la décharge excessive, les courts-circuits et les surintensités avec un excellent taux d'auto-décharge.

Large application
La batterie LiFePO4 de 100 Ah a une énergie de 1280 Wh et une charge maximale de 1280 W, parfaite pour les moteurs de pêche, les VR, les camping-cars, les marines, les remorques de voyage, les systèmes d'énergie solaire, les maisons mobiles, les onduleurs, les systèmes hors réseau, etc.

Support en série/parallèle
Nos batteries LiFePO4 peuvent être connectées en parallèle et en série pour une plus grande capacité et une tension plus élevée. Nous suggérons que la connexion maximale en série soit de : 4 piles à 48V, et la connexion maximale en parallèle est : il est possible de connecter plusieurs batteries, mais pas plus de 10 en parallèle. Les produits de différents fabricants ne peuvent pas être connectés en série ou en parallèle. Lorsque les batteries sont utilisées en parallèle ou en série, la tension doit être la même.

Coque en fer durable
Fabriqué avec du plastique ABS de haute qualité, ce pack de batterie LiFePO4 de 12V 100Ah est durable et de longue durée de vie et possède une large plage de températures de fonctionnement. L'étanchéité de niveau IP67 vous libère de toute inquiétude concernant son installation à l'intérieur ou à l'extérieur.
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39 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de kinderDeal
    Quelqu'un pourrait-il expliquer dans les grandes ligne comment on peut utiliser cette batterie pour du stockage solaire ?
    Avatar de PowerSpike
    Panneaux solaires => Regulateur => Batterie => Onduleur (220V) ou tout autre appareil en 12V
  2. Avatar de Akira78
    Il n'y a pas un pb avec les LiFePO4 quand elles sont complètement déchargées : elles se détruisent ? J'ai eu le pb sur un de mes drones que je n'avais pas utilisé pendant une longue période et j'avais lu quelque part que c'était problème inhérent à cette techno.
    Avatar de Biochouck
    Je ne sais pas dans ton cas mais dans les RC c'est souvent des LiPO et non LiFePO4 (modifié)
  3. Avatar de Georgio69
    Franchement, j'ai installé une batterie similaire en remplacement de mon AGM dans mon camping car et je trouve celle-ci au top.
    Avatar de Georgio69
    Non, c'est un Mppt et la tension de charge idéale pour cette batterie est de 14.6 V.

    Quand au chargeur, il peut convenir en mode gel. (modifié)
  4. Avatar de Vincentoli
    Pour ceux que ça intéresse, beaucoup de tuto DIY. C’est assez simple à réaliser mais pas sans risque en prenant des cellules de 3.2v et 300A en série et vous obtenez une batterie solaire de 48v et 300A soit 14.4kw de stockage solaire avec BMS ou plus ou moins 1700euro. Pourquoi pas le cumuler avec les deals précédant sur les panneaux et un chargeur (modifié)
    Avatar de barbaresclub
    300Ah
  5. Avatar de killzonewar
    les photos montage excellentes! (modifié)
    Avatar de Mimmim
    même votre phrase

    bien sure, avec esprit sportif l'ami
  6. Avatar de PowerSpike
    Coque en fer durable
    Fabriqué avec du plastique ABS de haute qualité, ce pack de batterie LiFePO4 de 12V 100Ah est durable et de longue durée de vie et possède une large plage de températures de fonctionnement. L'étanchéité de niveau IP67 vous libère de toute inquiétude concernant son installation à l'intérieur ou à l'extérieur.

    🤡
    Avatar de Tikilou
    Les batteries sodium arrivent déjà sur le marché pour les petits appareils, d'ici un an, on devrait voir les modèles dédiés au solaire & cie.
  7. Avatar de Tikilou
    Attendez les batteries au sodium...
    Avatar de rikou
    ça marche. J'attends combien de temps ?
  8. Avatar de yacine.bcb
    Mmmh intéressant mais pas tellement de retour sur ce modèle..
  9. Avatar de CharlesLan
    Top pour changer ma batterie plomb à décharge lente 100Ah dans le van. +1 !!
    Avatar de fourmi_za
    Il faut un régulateur/ limiteur de courant pour faire une interface entre les deux technos
  10. Avatar de mysfit
    Personne n'a fait un test de décharge pour s'assurer de la réelle capacité de cette batterie? (modifié)
  11. Avatar de Wasab_II
    Est-ce que je peux remplacer la batterie au plomb de ma voiture par celle-ci ? c'est un van aménagé et c'est pour avoir de la lumière dedans un peu plus longtemps
    Avatar de mysfit
    Si c'est pour ta batterie de démarrage NON si batterie cellule pourquoi pas si le reste de ton instal est compatible.... (modifié)
  12. Avatar de nicb
    je suis intéressé pour une utilisation type batterie cellule dans un camping car à la place d'une batterie au plomb.
    La recharge via un panneau solaire ou l'alternateur et un "régulateur" adaptés au batteries au plomb présent dans mon camping car ne risque t-il pas de détériorer la lifepo4 ?
    je sais que mon régulateur est limité à 3 A. La tension de charge ne doit pas être adaptée ? risque de la surcharger ou pas ?
    Merci aux experts qui pourrons me répondre
    Avatar de quetzalc
    Sur le miens depuis 2 ans j'ai mis une lifepo4. Le fait de la deteriorer va dependre beaucoup du bms integré. Par exemple si tu la charge par temperature negative et que le bms ne protège pas de ça tu la flingues. Sur le miens j'ai juste passé l'ebl en mode gel dans un premier temps, ca marche bien mais ca ne charge pas de façon optimale. J'ai suite à une occase remplacé mon mppt et là j'ai acheté dans un destockage un chargeur dc-dc qui chargera bien mieux quand c'est sur l'alternateur (à 40A au lieu d'environ 10-16 actuellement via le relais) mais je ne l'ai pas encore monté. Pour le branchement secteur je sais pas si je vais changer quelque chose.
Avatar de