Trottinette électrique Wayscral Kickway L1

Les points forts de ce produit

• La plus légère des Kickway avec ses 15,0kg.
  
• Cruise Control (Permet de stabiliser la vitesse).
  
• Double système de freinage arrière.
  
• Pliage facile.
  
• Antivol électrique.
  
• Pneus anti-crevaison.
  

Description a plus légère et la plus adaptée aux trajets urbains. Compacte et légère, la Kickway L1 est facile à porter et à stocker avec ses 15,Kg et son pliage rapide. Très pratique pour l'usage en complément des transports en commun.

Tout comme un régulateur de vitesse de voiture, le Cruise Control dont est équipée la trottinette vous permet de stabiliser votre vitesse en appuyant 7 secondes sur l’accélérateur pour l’enclencher. Vos trajets n'en seront que plus agréables. L'afficheur LCD vous propose 3 modes d'assistance et indique votre vitesse en temps réel et le kilométrage total.

La nouvelle kickway L1 se charge en 4 heures pour vous permettre de bénéficer d'une autonomie maximale(1) de 25km et d'une autonomie nominale(2) de 20km.

Le frein électrique dont est dotée la Kickway L1 à l’avantage de recharger votre trottinette à chaque arrêt. En contrepartie, cette technologie offre moins de réactivité qu’un frein à disque mais sans en affecter sa fiabilité et ni votre sécurité !

Les roues 8.5 pouces offrent une meilleure maniabilité de la trottinette dans les virages. Les pneus contiennent une bande de tissu préventive composée de caoutchouc et d’aramide, diminuant significativement le risque de crevaison. L'antivol intégré bloquera la roue arrière pour les arrêts rapides.


Cette trottinette électrique est également équipée d'une sonnette, d'une béquille latérale, d'éclairages avant et arrière allimentés par la batterie et de garde-boues.
La trottinette est livrée avec sa notice d'utilisation, son chargeur et un adaptateur pour gonfler la chambre à air.


Les difficultés d'approvisionnements au niveau mondial impliquent que les caractéristiques techniques et marques des composants peuvent être amenées à évoluer pour une qualité de spécification identique ou supérieure.

(1) L’autonomie maximale, communiquée par le fabricant a été calculée dans des conditions d’utilisation suivantes : température ambiante de 25°C , aucun vent, sur route plate, en mode piéton c’est à dire à une vitesse uniforme de 15Km/h (sans arrêt), par un utilisateur de 75kg. Elle est donc susceptible de varier selon le type de parcours (plat ou vallonné), le poids de l’usager, la température et la façon de rouler de l’utilisateur (Niveau d’assistance sélectionné, accélération continue ou non, types de freinage…).


(2) L’autonomie nominale est calculée dans des conditions normales d’utilisations (avec arrêts fréquents) et une assistance maximale. Les tests ont été réalisés à Lille, dans un milieu urbain (dénivelés légers), à une vitesse moyenne de 20Km/h, par un utilisateur de 75Kg, et dans des conditions météorologiques clémentes.



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