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Véhicule électrique SUV coupé Volkswagen ID.5 Pro Life Max - batterie 77kWh, 556km, 286ch (via bonus écologique de 4000€) - volkswagen.fr
Véhicule électrique SUV coupé Volkswagen ID.5 Pro Life Max - batterie 77kWh, 556km, 286ch (via bonus écologique de 4000€) - volkswagen.fr
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Publié le 18 avril 2024

Véhicule électrique SUV coupé Volkswagen ID.5 Pro Life Max - batterie 77kWh, 556km, 286ch (via bonus écologique de 4000€) - volkswagen.fr

42 950€51 500€-17%
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Maverick38
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Le Volkswagen ID.5 Pro 286 Life Max est en promotion jusqu'au 30/04/24
4550€ d'avantages client
4000€ de bonus écologique
donc 42950€ pour 556km d'autonomie en 286ch c'est quand même pas mal !
de +, ce modèle est quand même très bien équipé
vous pouvez retirer encore 1500€ de prime à la conversion si vous êtes éligible

voici les points forts :
  • Caméra de recul 'Rear View'
  • Coffre électrique avec fonction "Easy Open & Close"
  • Projecteurs 'IQ. Light - Matrix LED'
  • Sellerie bi-matière Artvelours et dossier perforé "ID."
  • Sièges avant chauffants & volant multifonction en cuir, chauffant et capacitif
  • Système de Navigation & Infotainment ‘Discover Pro
  • 'Vitres arrière surteintées

et tout l'équipement de série est ici : volkswagen.fr/fr/…D"}
Plus de détails chez
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Édité par un membre de notre équipe, 18 avril 2024

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54 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Jean_Ponce1
    Ça devient vraiment affligeant les prix automobile. Quand je vois la nouvelle skoda superb qui prend 50% d'augmentation par rapport à l'ancienne en a peine 5 ans. Vraiment qui achete des voitures thermiques neuves à part les sociétés où les vieux à la retraite ? Plus personne ne peut se le permettre.

    44197555-v8MuS.jpg44197555-20pf6.jpg
    Avatar de pg28
    j'ai "l'ancienne de fin 2019" et il y a 6mois exactement le meme modèle me coutait deja 30% de plus qu' à l'achat. Donc effectivement quand je regarde les prix annoncés sur la nouvelle... ca pique
    en attendant beinh je me sers de la mienne (modifié)
  2. Avatar de dg35
    Volkswagen j'ai été longtemps client... ça sera plus jamais, quand on a eu affaire à leur SAV on comprend, ils auront peut-être un peu plus de considération pour leurs clients quand ils seront descendu de leur piédestal avec une fiabilité surestimée.. FORD même combat, un des plus mauvais SAV de source bien renseignée ( recours juridiques )
    Avatar de dzjsk
    Et que dire de Peugeot...Renault et j'en passe, je pense que toutes les marques automobiles devront faire beaucoup d'efforts pour satisfaire leurs clients qui paient cher leurs véhicules
  3. Avatar de Zen91
    Ce monde est à désespérer !
    * 75% des voitures particulières sont immatriculées par des entreprises (et on ne compte pas les véhicules utilitaires, eux c'est quasi 100%, c'est logique, mais c'est en plus)
    * Dans les 25% des voitures particulières immatriculées par des particuliers, c'est la très grande majorité qui est acquise par des retraités ou personnes proches de la retraite qui achètent leur "dernier véhicule" avant d'être à la retraite.
    Les véhicules sont donc conçus pour ces publics : soit avec des avantages pour les entreprises, soit avec des avantages pour les retraités (S.UV.). Aucun véhicule neuf à destination des jeunes, des quadra/quinquas ou même des retraités qui n'ont que faire des SUV et cherchent un véhicule confortable, fiable, économique et avec le minimum d'entretien.
    Avatar de haussys
    Heu non pas tout à fait, il n’y a pas que des retraités cpdt les gens n’achètent plus ils prennent des LOA ou LLD. Bcp de me disent j’ai plus d’entretien tout est compris, je leur réponds certes mais au bout du bout tu n’as rien tu es obligé de rempiler chez eux ou de repartir sans rien.
  4. Avatar de rewnb
    Les prix deviennent délirants. Mon kamiq de 2022 acheté via un mandataire a pris 6000€ en fonction équivalente... Ça doit être à cause de l'inflation...
    Avatar de haussys
    Inflation = marge.
    Nous sommes les dindons de la farce
  5. Avatar de LoLL
    acheté un VE neuf en ce moment, c’est bête vu le prix en occaz récente.
    Ca fait souvent -25% sur un an pour certaine, et c’est vite fait de vérifier le vieillissement de la batterie de traction via son SOH (souvent >96% après 20/30kkm), afin de se rassurer…
    Avatar de bernienoel
    C’est quoi SOH?
  6. Avatar de omkhan1
    Propriétaire de l'ID.4 Pro depuis 2 ans, je suis très satisfait du choix. Si on ne veut pas avoir une Tesla Y ou 3 comme beaucoup ou acheter chinois, c'est un bon rapport qualité prix pour un suv électrique familial acheté neuf directement chez le constructeur. (modifié)
  7. Avatar de Dolab
    Bcp de plastique dur oour linterieur... à ce prix c'est indigne...
    Avatar de Juan_petit
    Honnêtement les plastiques dur c est pas grave je suis pas a tâter chaque plastiques quand je conduis, et le fait qu il soit mousser ne me procure pas plus de plaisirs
    Le groupe vag font je trouve les meilleurs voitures généraliste, robuste, et de ligne assez intemporelle, qui ne fait pas vieillotte dans le temps, comme les pigeon rino citron... (modifié)
  8. Avatar de dzjsk
    La batterie est garantie pendant combien de temps svp
  9. Avatar de Polo66
    Et après il s'étonnent que les chinois soient en train de bouffer le marché. Et je vous assure que pour 15000€ de moins vous aurez la même voiture.
    Ah oui j'oubliais, il faut payer le salaire du PDG et les dividendes des actionnaires.
    Avatar de Chaponey
    Dumping
  10. Avatar de anteverse
    Suv, coupé, électrique, le non-sens même
Avatar de