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Publié le 23 février 2024

Kit Rénovation Optique de Phares Michelin 009475 Expert

12,99€17,17€-24%
Gratuit ·
Partagé par
Gandalf_l_aigri
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Tutoriel :


Rapide et facile d'utilisation pour la rénovation des phares ternis et jaunis par le temps et les UV.
Rénove sans rayer, redonne la transparence et l'éclat d'origine.
Evite la contre-visite au contrôle technique.
1 flacon rénovateur - 1 flacon de finition - 7 disques de polissage.

Contenu du carton
1 spray rénovateur + 1 flacon de finition + 7 disques de polissage
Amazon Plus de détails sur

Informations supplémentaires
Édité par Gandalf_l_aigri, 23 février 2024

79 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de mack.intosh
    Complètement inutile

    Du mirror ou du simple dentifrice suffit largement. J ai refait quasi à neuf les phare d une voiture de 20ans comme cela.
    Avatar de sandrine1410
    Tu peux rappeler le prix du mirror ??? J'ai essayé le dentifrice, ça marche un peu mais seulement un peu (et ma voiture n'a que 9 ans)...
  2. Avatar de Gandalf_l_aigri
    Auteur(e)
    Tutoriel
    (modifié)
    Avatar de sirene29
    Merci. Effectivement le rendu est top et permet le passage au CT.
  3. Avatar de Stephdeal2016
    Vous pensez que ça peut rénover a ce niveau d'opacité ?
    43707305-03NRL.jpg (modifié)
    Avatar de Valentin_noo
    Bonjour, oui facilement. Cependant attention il faut être équipé d'une visseuse. Une fois fait étant donné que vous enlevé le vernis il faudra le refaire tout les ans.
  4. Avatar de FloMB
    pas ouf ce genre de kit , juste bon pour les légéres renov.

    si vos phares sont attaquer voici la bonne méthode pour bien les rénovés :

    ponçage 3000,2000,1000,600,400,320,240,120
    Nettoyage du ponçage
    polish vapeur a la Lampe d'aladin

    Des kit lampe d'aladin + papier a poncé sont en vente a 25 euros sur amazon

    la vous aurez un superbe rendu (modifié)
    Avatar de Holk
    Le truc c'est de trouver un bon vernis uv... Car sans traitement uv cela va être pire au long terme.
  5. Avatar de thorgal1853
    J'utilise celui d'action 3€ et un kit pour perceuse à 2€ pour Polish et ça fait le taf. Nickel même après plusieurs mois
    Avatar de hanaa2
    Tu aurais les lien stp?
  6. Avatar de Nono_80
    Je l'ai fait fin décembre sur une Mégane 1 phase2 de 2001...le plastique était opaque et jaunis... résultats nickel mais j'ai utilisé le kit 3M, qui est autour des 30€...oui c'est plus cher mais il y a dans le kit un outil sur lequel on peut fixer les papiers à poncer et cet outil se fixe sur une visseuse devisseuse. Il faut compter 15 minutes par phare...un conseil surtout il ne faut pas appuyer trop fort, il suffit de poser légèrement le disque est cela suffit....j'ai vu qu'il y a aussi la marque HS qui propose un kit équivalent et qui est aussi très bien noté...c'est un peu moins cher.... (modifié)
  7. Avatar de GS83000
    Pour à peine plus cher, préférez un kit de polymérisation. Le rendu est 10x meilleur et surtout ça dure dans le temps.
    exemple : Kit polymérisation phares
  8. Avatar de sindaar
    Bonjour à tous, afin que vous puissiez faire un choix éclairé quand au choix du système à utiliser pour rénover les phares, je vous propose cette vidéo que j'ai trouvé bien faite et qui semble aller au fond du sujet :
  9. Avatar de Sharp006
    on croierait qu il manque un vernis dans le kit
    Avatar de Gandalf_l_aigri
    Auteur(e)
    Il y a des kits avec mais c'est plus cher
  10. Avatar de djer35
    Moi j'ai utilisé un kit sur Amazon avec un fumoir , impeccable
    Avatar de Gandalf_l_aigri
    Auteur(e)
    Un fumoir ?
    43717628-hAUyl.jpg
  11. Avatar de Stephdeal2016
    Bien reçu, très rapide, je vais le faire maintenant
    43729197-rBW0T.jpg (modifié)
    Avatar de El_chapo03
    Tu peux nous faire un avant et après ?
  12. Avatar de stephane_marf0i
    Pris merci :-)
    Avatar de Gandalf_l_aigri
    Auteur(e)
    Pas de quoi
  13. Avatar de Eduardo06_
    Un pschit pschit à l'eau avec du savon + du papier abrasif à l'eau et pour finir un bon coup de polish renovateur phares avec une viseuse et l'affaire est réglé

    Au début j'étais retissant mais comme les phares de clio 2 coûtent pas non plus une blinde quitte à rater j'en aurai acheté d'autres. Du coup je m'étais lancé sur ma clio 2 (phares jaunies et ternes car le phare a pris le soleil et a bouffé casi toute la couche de verni de base) et une C3 il y a un an et ça tiens très très bien pour pas cher et matos utilisable
  14. Avatar de jéroboam
    A l'inverse existe il un kit pour "surprotéger" des phare d'apparence neuf mais qui sont systématiquement exposé au UV +utilisation principalement autoroute
    Avatar de lex93160
    Un film PPF
  15. Avatar de daruom4733
    Je cherche à rénover mon pare brise. Est ce que ce genre de produit ferait l’affaire ? Je dispose déjà d’une polisseuse. Merci
    Avatar de mack.intosh
    Polir du verre , non pas possible.
  16. Avatar de Fafa840
    Bonjour, combien de phares pensez-vous qu'on peut faire avec ce kit ?
  17. Avatar de Ziwipeak
    Miror rouge à refaire de temps en temps (fréquence en fonction de chacun, moi c'est 1 fois par an environ mais les phares sont encore relativement transparents), 4€ la bouteille qui fera 50 utilisations, pas besoin de visseuse, et qui pourra servir à autre chose.
  18. Avatar de flo_A
    Le lustreur est censé protéger contre l'humidité ?
  19. Avatar de bazouka
    Si vos phares commencent à s'oxyder, prennez le rénovateur phare chez action en tube. Un bon coup de polissage avce un visseuse ou autre ça sera nickel.
    Avatar de El_chapo03
    Ça marche vraiment ?
  20. Avatar de mazout
    Wd40
  21. Avatar de Lu_T
    Pour les phares oxydés ca marche ?
  22. Avatar de Bajabug
    Bonsoir, je viens de faire le phare avant gauche de ma Golf 6 et le résultat est pour ainsi dire nul (pas mieux qu'avant). Au toucher, le phare est lisse de chez lisse après le passage des disques puis du lustrant.

    Quand le phare est mouillé, il est nickel (transparent). Mais en séchant, il s'opacifie. Une idée de pourquoi il s'opacifie en séchant ?

    Le phare poli et mouillé

    43859730_1.jpgLe phare poli et sec

    43859730_1.jpg
    Dois-je utiliser une lampe comme celle-ci ?

    a.aliexpress.com/_Ex…dUl (modifié)
    Avatar de FloMB
    Tu a sans doute pas assez attaquer ton phare des le debut c'est pas le ponçage de finition le souci la. A voir si le phare est cramé de l'intérieur a cause de l'halogène

    De plus j'ai dit la meilleur façon de le faire, ce genre de kit c'est clairement pour les petite rénov.
  23. Avatar de Bajabug
    Possible que je n'ai pas insisté assez avec le 3000 ?
    Avatar de Eduardo06_
    Quand tu ponçais au 3000 il y avait encore de la rugosité quand tu passait ta main sur ton phare ou c'était lisse ?
Avatar de