Toyota C-HR Design C-HR Hybride 1.8l - Gris minéral (autodiscount.fr)

Le veau

1.8l donc 122ch + CVT... On a l'impression d'avoir 50ch sous le capot... Et des que le moteur veut envoyer de la puissance, tout est absorbé par la CVT.

Franchement, partez plutôt sur la 186ch 2.0l. Moteur increvable... 2.0l sans turbo. Accouplé à une plus grosse batterie pour le système hybride.

ca consomme combien en réel (autoroute a 130, ville et mixte) ? svp merci

Un système hybride que je ne peux que conseiller. Pas d'embrayage, pas de courroie, pas d'alternateur, pas de turbo, pas boîte de vitesse, pas de démarreur, possibilité de faire facilement la moitié de sa distance en électrique avec en route de campagne et bien plus en ville. Une fiabilité exemplaire. Je ne peux que la conseiller. Et contrairement aux mauvaises langues elle ne fait que très peu de bruit en conduite normale. La plupart du temps on accélére très correctement sans dépasser 2000 tours/min. (modifié)

J’en ai eu une en location cette configuration....c'est vraiment nul, pour ce segment, consommation monstrueuse en Sicile....sans oublier vue de 3/4 arrière obstruée dangereux !
J’ai loué énormément de véhicules mais celui-ci est mauvais !
(modifié)

Perso je déconseille. J'ai testé celle d'un ami : la puissance est très limitée, donc ça va pour de la ville, mais c'est une punition sur départementale.
La CVT ne m'a pas trop dérangé, je suis habitué aux automatiques. Mais le moteur n'a aucun coffre pour emmener tout ce poids. Même en anticipant les remises de gaz pour jouer sur le couple, il n'y a vraiment rien.

L'intérieur est sympathique et moderne... à l'avant. À l'arrière, c'est beaucoup moins probant pour un adulte : on a les genoux dans le siège avant, la tête dans le pavillon, pas d'espace aux coudes et une lucarne format timbre poste. Sérieusement, faut être contorsionniste pour arriver à se faxer sur la banquette sans se ruiner une cheville ou s'ouvrir le crâne. Et le coffre est ridicule.

Concernant les reprises, ceux qui estiment que 8+ secondes pour passer de 80 à 120 c'est bien me désespèrent. Faudrait penser à tester quelque chose qui envoie un minimum, pour se rendre compte des performances qu'on est en droit d'attendre sur une familiale en 2024.
Même sans parler de dépassements kamikazes, il y a toujours besoin de puissance pour s'insérer sur une double voie. Et avec cette motorisation anémique, c'est la galère même en anticipant. Dangereux et déplaisant. (modifié)

A éviter.Mauvaise expérience lors d' une location le moteur Moline pour rien a la moindre accélération .

Faites gaffe avec les hybrides, il vous faut une très bonne assurance, les voleurs en raffolent de ces véhicules pour ses batteries

Ça fait marrer tous les commentaires du style c’est un veau ça avance pas la boîte est merdique. Restez chez les français et laisser nous chez Toyota. Les moteurs atkison sont beaucoup plus efficient, la boîte de vitesse certes a des défaut mais le meilleur couple est disponible instantanément et sans parler de la fiabilité toyota qui n’est plus a prouvé. Pas de démarreur, d'alternateur, de courroie de distribution, embrayage donc des pannes en moins. C’est pas pour rien si tout les taxi et vtc roule en Toyota

Pour ma part en utilisation taxi sur Corolla même moteur je trouve la boîte cvt très bien, pas de passage de vitesse, il faut doser l'accélération, en Bretagne c'est limité à 110 donc moteur silencieux à allure constante, possibilité de rouler en électrique assez facilement sur réseau secondaire route de campagne et parfait en ville. Conso 5l, éthanol 100% avec boitier, d'autres taxi sans boîtier, voiture archi fiable, 140000km en 18mois. Le 0 à 100 je m'en fou, on fait pas de concours à celui qui arrive le plus vite à 80. Malgré cela le 0 à 100 en 12s c'est très correct, aucun souci pour doubler. Je déconseille peut être pour une utilisation 100% autoroute surtout chargé, la cvt va faire gueuler le moteur dans les montées. Je préfère ma Corolla aux autres taxi que j'utilise parfois, diesel 150ch voir plus, devenu allergique aux ronrons diesel, start and stop, passage vitesse auto. Bref une très bonne auto que ce soit chr ou Corolla pour personnes zen qui cherche un véhicule sans souci et économique

A force de dire que les voitures deviennent des PCs, y'a pas moyen de l'overclocker un peu pour gagner qq CV?

l'hybride une vaste fumisterie ça consomme plus qu'un non hybride ...

Roule full e85 sans aucune modif, j’ai le même moteur , alors oui c’est pas un foudre de guerre mais c’est super économique .

L'avantage c'est que tu peux rouler à un bon 40% d'éthanol sans la moindre modification et sans souci. Un taxi m'a déjà dit rouler 100% éthanol sans modif et ça passe sans souci. Surconso infime.

Y'a vraiment que sur Dealabs où j'ai vu "Ouais l'hybride Toyota c'est de la merde" alors que c'est le type de véhicule préféré des taxis partout dans le monde

J'ai le même moteur sur ma prius
C'est vrai que si vous faites principalement de l'autoroute ce n'est pas ce qu'elle préfère je tourne aux alentours de 5.7l voir 6 litres aux 100
Par contre en ville super agréable et un conso de 4.5l aux 100

J'ai du mal avec cette voiture. Je l'avais essayée pendant ma recherche. Niveau conduite, agréable en ville, mais sur autoroute c'est vraiment pas fou, isolation perfectible, et ce bruit de scooter quand t'as besoin de reprise...
Et côté pratique, le coffre est vraiment pas fou pour une voiture de cette taille, et pour avoir fait un trajet derrière, les toutes petites fenêtres sont très désagréables... Au final je préférais encore la yaris cross

Pour donner mon avis, je l'ai et je suis infirmière libérale sur une tournée ville et aussi campagne. Le bas de caisse frotte tout le temps, j'ai même fini par arracher le plastique devant les roues alors que je roule vraiment tranquillement. Niveau économies je dirais que j'économise 25% mensuellement par rapport à la megane break essence que j'avais avant. Elle est franchement pas très réactive, elle gueule dans les montées, quand on se lance sur l'autoroute aussi, et quand on veut doubler elle est vraiment lente à accélérer. Mon gros point noir, je pense qu'elle est hyper lourde, dès qu'l y a des graviers ou des petits cailloux, elle patine en montée, et elle glisse dans les descentes, j'ai failli me foutre en l'air à quelques reprises. Peut-être parce que c'est une automatique? Je ne sais pas, mais si c'était à refaire, j'en prendrais une autre. Gros point positif, elle a de la gueule, j'ai plein de compliments

Hello !
Attention mon msg n'est pas destiné à descendre le deal. Ça reste une superbe réduction !

J'ai cette voiture en fonction, et je viens de faire mon premier trajet sur autoroute.
Niveau ville, c'est pas trop mal même si je trouve que l'hybride est mal géré.

Niveau autoroute, c'est une catastrophe !
Toujours en sur régime à cause de la boîte auto de scooter (oui oui, choix de merde de la part de Toyota), ça consomme comme jamais. Je fais moins de km sur autoroute qu'une polo GTI...
Et niveau insonorisation, franchement c'est mauvais aussi. On entend bcp plus qu'avec ma Polo.

Par contre, pour le reste ça se débrouille bien, l'intérieur est confortable, le design est sympa, et ça paraît plutôt fiable (modifié)

Attention, absolument pas adapté pour un couple avec un ou des enfants je trouve. Et le coffre est ridicule. L'insonorisation est pas bonne au dessus de 110kmh. Vision arrière nul. Places arrière étriqué.
Sinon elle a plein d'autres qualités. Conso et entretien réduit, bien équipée, châssis correct, très fiable, décote tres faible.
Les boîtes cvt, certains déteste. Perso, pour avoir un c4 essence boîtes auto dans mon entreprise, je préfère 1000x la technologie toyota.

Une grosse partie des gens qui commentent ce deal ne devraient pas avoir leur permis de conduire en 2024.

Le beaufimetre atteint des vitesses records dans les commentaires. "Partez plutôt sur une familiale à 340ch (comme moi), c'est plus utile pour dépasser sur autoroute et faire le kéké en centre ville".

J'adore Toyota, mais encore un suv urbain dégueulasse de french dreamer... Personnellement berline ou rien.

Je vois que certains roulent avec à l’éthanol sans modification, possible de m’en dire plus svp ?

On l’a eu pendant 2 ans, et on n’arrêtait pas de se faire contrôler par la bac…
Elle faisait soit-disant partie des voitures les plus volées

Avant d'acheter il faut essayer cette voiture car la boite cvt c'est vraiment particulier.
Cette sensation d'entendre un moteur de mobylette hurler avec rien en puissance au final c'est très désagréable.
Impossible de doubler, s'engager sur une voie d'accélération est un vrai calvaire.
Le moteur fait un raffut du diable mais ça n'avance pas, j'ai trouvé ce véhicule dangereux.
Quelqu'un qui ne fait que de la ville peut aimer, temps qu'il n'appui pas sur la pédale d'accélérateur.

On va continuer dans la connerie comme je vois ici un concours, est ce qu'avec ce model je peux traverser le désert? :/

Quelqu’un aurait l’Annee de ce modèle ?

Le plus important, le moteur est il fiable ?
Durée de vie et tout

Pour ceux qui patlent de veau etc je vous rapelle qu'on ne dépasse pas 130 kmh en France hein...

Bonne voiture mais risque de vol important !

Possible d'avoir les primes éco et conversion ? (modifié)

C'est un hybride rechargeable