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Citroen E-C4 Shine Pack (autodiscount.fr)
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Publié le 3 mars 2024

Citroen E-C4 Shine Pack (autodiscount.fr)

26 377€44 700€-41%
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Has92
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Tiré du site autodiscount.fr :
Conditions de l'offre
Provenance : Union Européenne
Véhicule immatriculé fiscalement neuf
Offre valable pour toute commande passée avant le 31/03/2024
Sur stock, sauf si vente entre temps
Meilleure estimation de tarif pour ce véhicule au 02/03/2024
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Édité par un membre de notre équipe, 3 mars 2024

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560 commentaires

triés par
Avatar de
  1. Avatar de Garsylva
    Attention c'est la version avec l'ancienne batterie (46 kwh utile)
    Les nouvelles versions avec la batterie 51 kw ont nettement amélioré l'efficience et l'autonomie... (modifié)
    Avatar de Raphael_G
    Attention la capacité d'une batterie s'exprime en kWh . Les kW c'est pour la puissance utile du moteur ou la puissance de charge. (modifié)
  2. Avatar de aboudaA
    Ce n'était pas évident de comprendre que c'est une voiture électrique, entre le titre du deal et le mandataire ne mentionne pas non-plus la capacité de la batterie. Apparement, elle fait 420km WLTP.
    Avatar de DAN08
    250km tout au plus et je parle en connaissance de cause...
  3. Avatar de Entoni
    J'ai eu les mêmes conditions pour une voiture en stock, en concession,que j'ai prises en LOA en novembre dernier...donc rien d'exceptionnel.
    Il brade ce modèle car la nouvelle motorisation est là.
    Après c'est une très bonne voiture et encore plus dans cette finition ultra équipée.
    Après 5000km a une moyenne de 50km/h affiché au compteur, je suis a 16,4kw/h, donc vu ma batterie, ça fait du 280km si on est aventureux.
    Attention période de novembre à mars, donc certainement la pire en terme de performance.

    En période estivale on doit taper les 320 sans trop de soucis. (modifié)
    Avatar de Dr_slump
    Conso raisonnable
  4. Avatar de vg_simoes
    J'ai la C4 en diesel, finition Feel (donc avec moins d'options dessus). Elle est confortable (suspension à butées hydrauliques), par contre je trouve que l'intérieur fait trop cheap. Les sièges sont une catastrophe, on dirait une twingo, mais dans la aversion du deal vous aurez les sièges haut de gamme. Franchement pour le prix, ça me semble pas trop mal.
  5. Avatar de braye
    Vous me conseillez une électrique ou une thermique ?

    J'ai pas trop suivis l'évolution mais mon voisin a une électrique, et au final l'économie de carburant est même pas si élevé que ça (env 50 eur / mois de différence avec moi), entre le surcoût des VE et les contraintes pour les grandes trajets je suis même pas sûr que ce soit intéressant économiquement, si ?
    Avatar de quetzalc
    Tu roules combien ? Avec ma model 3, avec les augmentations d'electricité, je fais 2500km / mois pour environ 50e (donc environ 200e d'economie par rapport à un diesel qui fait 6L / 100, mais une essence aussi puissante ferait entre 10 et 15L / 100 facile avec les 460ch).
    La semaine dernière j'ai fait un aller retour à la neige dans la journée, ca m'a couté 19e de superchargeur pour 476km (+ environ 5e de charge à la maison).
    Ma tesla à actuellement 110 000km, si j'avais un puretech j'en serais deja à 3 distribs au moins là à part bientot un 2ème train de pneus j'ai pas eu d'autres frais.

    A 1,7e / L, 110 000km avec un véhicule qui fait du 6L / 100 ca fait 6600L, donc 11220e d'essence. Au tarif electrique actuel (qui etait moins cher l'an dernier et encore moins cher avant), ca fait 2280e d'elec (je suis en tempo pour rentabiliser, mais je ne compte pas qu'une partie des charges je les fait sur mon installation solaire). T'ajoutes les entretiens, t'as au moins 10 000e tous les 100 000km d'économie. Si tu fais 250 000km avec la c4 elle te reviens gratos (la tesla je compte bien l'ammener entre 400 000 et 600 000km vu les retours des utilisateurs de modèle 3 actuels, le seul que je connais qui a eu des soucis de batterie c'était à 550 000km et sur une ancienne modèle S qui avait bien plus de problèmes de batteries que les 3)
  6. Avatar de Walter_Blanc
    Pour l’avoir essayé le confort est juste incroyable
    Avatar de MOSES15
    Tu plaisantes !?
  7. Avatar de marcopopoiulos
    Titre du deal a modifier en E-C4
    Avatar de Has92
    Auteur(e)
    C'est le titre tel que sur le site, le seine est de trop? Je peux modifier si c'est trompeur
  8. Avatar de DAN08
    1.2 puretech ... au-secours
  9. Avatar de chelmix
    Perso je trouve le design hyper réussi, moderne avec un aspect SUV, et des références à des modèles comme les GSA / CX, notamment avec la vitre de custode.

    Par contre -1 pour la description, on ne sait même pas de quel modèle il s'agit.
  10. Avatar de Zayam
    Vous savez si ya moyen d'ajouter le bonus écologique de 4000 ou 7000 euros sur les offres mandataires ? Ça si on peut lavoir a 19k oui la ça vaut le coup
    Avatar de IdrissDje
    Impossible les véhicules de mandataire sont deja immatriculés donc ne beneficient pas du bonus eco, ce qui explique cette remise
  11. Avatar de Bm91
    Quel carotte 🥕 les électriques
    Avatar de trickster
    Pourquoi?
  12. Avatar de Sweet42300
    Ça devrait être le prix normal pour cette daube!
    Avatar de MOSES15
    Une vrai daube en 2024. Un honte !
  13. Avatar de Maxbox
    Mais qui regarde cette voiture et se dit " j’ai envie de rouler la dedans "
    Avatar de 1erdegres
    moi (en véhicule +), et j'ai une tesla. une C4 c'est tellement confortable.
  14. Avatar de JK2R
    On est plus sur 37% car le bonus 4000€ est déjà déduit. Attention certain modelé électrique on des longues date de stockage avant importation, la garantie commande le jour ou la concession étrangère a déclaré la livraison, ça peux donc être 15j 2mois 4 mois ...
    Avatar de Adrifit
    43799890-4CbVA.jpgLe bonus n'est pas déduis
  15. Avatar de Symbiont67Fr
    Superbe voiture, tant que l'on est pressé pour les grand trajets !
    Strasbourg lyon en 6h15 .... le problème sur autoroute est son rayon d'action environ 160 Km (10-80%) le mieux pour optimisé la charge, de de charge juste que qu'il faut pour atteindre la prochaine étape de recharge de son trajet, et d'arrivé avec le moins de jus dans les batteries pour la recharge. Car plus la batterie est vide, plus elle charge rapidement !
    Sinon c'est du grand confort ! J'ai le toit panoramique en plus c'est vraiment sympa ! très souple a conduire, de la place à l'arrière, de la place dans le coffre, des ports usb partout ( pour Madame et les enfants) ...
    Déjà 13000 km fait depuis le 10 septembre et 0 problème !
    Avatar de thr
    effectivement le confort citroen, toujours excellent, bonne voiture , très bien équipée, mais petite autonomie , très bien pour des parcours en local.
  16. Avatar de arkk
    grâce à sa batterie de 46 kWh... Normale que cette voiture soit bradée: ce n'est pas une voiture mais un vélo amélioré.
  17. Avatar de greg005
    on va avoir droit à toutes les promos des mandataires?
    Avatar de fjaol
    Pour moi c’est très bien quand on est pas pressé et évite de chercher quand on est indécis sur la marque et modèle
  18. Avatar de Stellar
    Pourquoi acheter une Tesla quand tu peux acheter une C4
    Avatar de qzge018n8upw524l
    Ceci, mais sérieusement.
    Pour faire tourner l'économie européenne plutôt qu'étatsunienne.
  19. Avatar de 21-15-9
    Peuvent la solder encore plus !! pas question d'acheter des bouses pareilles....même gratuit je prends pas
    Avatar de seb3842
    43804265-yo0jr.jpg
  20. Avatar de arkk
    le VE c'est du passé: même les americains ne veulent plus de ce gadgets.
    Avatar de HellStef
    En fait, ils s'en foutent, ils ont du pétrole......Pas nous.

    Rien d'écologique dans la transition forcée vers les VE, Juste une décision géopolitique pour se désolidariser des pays producteurs, OPEP, Russie.... Ce qui ne présage rien de bon, car même si les politocards sont mauvais, ils anticipent les guerres pour mieux se planquer et leur pognon avec.

    Le reste n'étant que du blabla pour occuper les médias et accélérer les ventes, parce que là aussi il y a du pognon à se faire et plutôt 2 fois qu'une, lobbying, actionnariat etc...
    Après si çà occupe des gens de bloquer le périph en étant assis sur la voie de gauche..... (modifié)
  21. Avatar de Karls2
    Perso je la trouve très sympa cette bagnole, et ça n'est pas les arguments a 2 balles des anti VE qui changera mon avis...+1 a croire que les mecs ils on rien d'autre à faire que des commentaires sur un truc qu'ils n'aiment pas...
    Avatar de Thibaud_Cosquer
    Tellement vrai ! Je suis sûr qu'en 1890 on a bien rigolé quand l'avenir c'était le moteur a explosion et non plus la charette et le cheval.
    "1l de quoi ? Gazoil pour 5km ?! Mon canasson en fait 10 avec 1l d'eau et du foin 😁"
  22. Avatar de Joey49
    Ce déstockage des VE
    Avatar de HellStef
    Il faut dire qu'une fois que tous les acheteurs de véhicule du segment premium (BMW, Mercedes etc) auront acheté des VE à 40-50k, il n'y aura plus grand monde pour en acheter....

    D'ailleurs Stellantis et quelques autres l'ont anticipé et ne misent pas tout sur les VE pour assurer un minimum de CA d'ici 2024.
  23. Avatar de TAILSOON_
    1600kg c'est énorme, il doit y avoir un sacrée système de freinage. Ma 206 avec ses 950kg...
    Avatar de deevix
    En fait tu te sers quasiment jamais des freins sur une électrique (modifié)
  24. Avatar de Adrifit
    Avec le bonus elle passe à 22k ?
    Avatar de lionellby
    Être certain que l'immatriculation ne soit pas temporaire, car les véhicules d'import, s'ils passent par la case immatriculation garage sont considérés comme d'occasion et non éligibles au bonus .
  26. Avatar de frederic_tisser
    Prix de base délirant.
    Avatar de C3dRic1
    Et une 208 essence à 30000€ c est pas délirant :/
  27. Avatar de Valentino
    La techno VE évolue tellement vite que ces voitures décôtent de façon fulgurante. En tout cas sur les modèles « grand public » (exit donc Tesla et allemandes qui s’en sortent mieux). En espérant que ce soit un cas isolé, mais cet exemple montre qu’une C4 juste immatriculée perd 40% de sa valeur. Combien vaudra t’elle dans 3, 5 ans ? Surtout quand des modèles plus autonomes et moins coûteux arriveront. Finalement l’économie que l’on imagine réaliser avec des pleins d’énergie à 9€ me semble illusoire et encore cela concerne ceux qui peuvent charger à domicile ! Pour ces raisons, je pense qu’un VE, en tout cas pour le moment, doit être uniquement loué, mais aussi à la condition d’êtres particulièrement soigneux !
    Avatar de tonykitr
    et sinon tout le monde n'achète pas une voiture pour la revendre...
  28. Avatar de pierrelamastre
    top voiture, top prix, je laisse les jaloux qui préférent rouler en audi a1 pour bcp plus cher verser leur fiel
    Avatar de arkk
    je prefere une audi mazout oui: au moins elle est capale de faire plus de 100km en hiver... (modifié)
  29. Avatar de fjaol
    Il suffit d’avoir l’assurance prévue
  30. Avatar de jackbristow
    Attendez encore un peu, plus personne ne voudra de cette bouse
    Avatar de Flo3FR
    Combien de temps ?
  31. Avatar de anas.ammounah
    Est ce qu'il est fiable ce vendeur autoDiscount? C'est bizarre qu'on ne trouve pas ces prix à la concession (ni Cupra ni Citroën).

    Est ce qu'ils font ça tout le temps autoDiscount ?
    Avatar de fredoche11
    Tu auras les mêmes prix chez autoavantage et élite auto
  32. Avatar de Guillaume.b
    Je devais changer de voiture pour partir sur une automatique (problème de genou), mais pour une récente pas neuve (genre Nissan Juke 2021 / 30.00km) il faut compter dans les 20k€ (un poil en dessous)

    Donc là ça fait réfléchir, c’est neuf, on aime ou pas l’électrique mais pour faire 50km mini par jour pour le boulot ça peut être intéressant avec l’économique essence / électricité.

    Le design on aime ou pas, moi ça va, ça passe.

    Mon seul besoin c’est que de temps en temps je fais Lyon / Avignon pour voir la famille, 250km environ (un peu moins) et je veux pouvoir faire le trajet sans arrêt. En gros je sais qu’un VE ne fera pas 600 ou 700km d’autonomie comme ma voiture actuelle, mais je m’en fiche, pour faire 600 bornes je m’arrête, ce qui me ferait passer sur un VE c’est 300km environ d’autonomie pour ces tarifs là, en prenant l’autoroute et sans me poser la question de la clim / chauffage et de la température extérieure. Sans rouler à 110 sur l’autoroute, mais rouler « normalement »

    Je ne connais pas bien les VE mais je suis preneur de vos retours.

    Habitant en ville et étant saoulé des entretiens / vidanges etc même si je ne suis pas spécialement intéressé par l’électrique et que je pense que les modèles futurs seront bien mieux ça pourrait m’intéresser !
    Avatar de arkk
    renseigne toi sur l'autonomie 10-80% à 130kmh: impossible de faire 200km d'une traite sur autoroute avec ec4. Tu seras plutôt à 160-140km avec ce genre de ve voir selon la température.

    Moi aussi j'attends un ve capable de faire 300km sur autoroute mais actuellement ça vaut 50k€ minimum. (modifié)
  33. Avatar de Gogeta99
    Quelqu'un peut m'expliquer l'intérêt qu'à le mandataire ? Je veux dire comment il peut avoir de tel prix ? Quel intérêt il y a pour les 2 parties ? Pour nous c'est clair, le prix est joli mais pour le mandataire et le concessionnaire ? Ça se joue sur le volume et le destockage ? Est ce que ça existe pour des tesla ? Merci !
    Avatar de Zohane
    c'est uniquement sur commande chez le mandataire, il n'a pas le véhicule en stock mais si il est certain de la vendre via ta commande il se permettra de la vendre, même s'il se fait moins de marge

    le mandataire arrive à les avoir pour moins cher grâce aux contrats qu'il le lie avec son fournisseur, il est interdit pour lui de vendre à perte donc il va faire du volume (pas toutes ses ventes mais une grosse partie)

    du coup il n'a pas de stock et son fournisseur, souvent, lui souhaite vendre son stock/sinon gonfler son nb de ventes, une stratégie très fortement utilisée en fin de trimestre/année pour dire "on a vendu tant de modèles on est les meilleurs" (modifié)
  34. Avatar de Soulfunk94100
    Combien coûte une batterie sur ce type de véhicule car une batterie n'est pas éternelle ?
    Avatar de Zohane
    8k, durée de vie annoncée de 10 ans, tu peux diviser par 2 vu que la garantie est de 2 ans
    43805428-80eiZ.jpg
  35. Avatar de Soulfunk94100
    En quoi une voiture électrique est écologique ? métal et du caoutchouc rentre dans sa fabrication donc ils auront toujours besoin du pétrole. (modifié)
    Avatar de arkk
    personne ne dit que c'est écolo, c'est simplement moins sale qu'un mazout. Bon on verra dans 10/15 ans si c'est un choix vraiment judicieux. Pour l'instant, on se contente de promesses.
  36. Avatar de Minchoo_choo
    Vache c'est cher...
    Avatar de REXO75
    Chère? une Renault Zoé et au même prix
  37. Avatar de arkk
    berk la bagnole de vieux même pas au point: je veux ma tesla

    qui est le designer de cette m**** ? (modifié)
    Avatar de Novocaine
    Les goûts et les couleurs.. la tesla n'as rien d'extraordinaire en design ..
  38. Avatar de Mentalo
    Je préfère attendre qu'elle soit dispo dans l'offre du gouvernement en location à 100 euros par mois
    Avatar de fruityfranck
    Déjà l’offre est finis pour cette année. Mais en plus faut voir les conditions d’octroi
  39. Avatar de belzebuth63
    Moi si on me donne pas 1000€/mois pour rouler en électrique je roule pas avec
    Avatar de Flo3FR
    Attention à la négation, ça peut vouloir dire l'inverse
  40. Avatar de Elhachmi_BALBOUL
    Vitesse max 150km !! Voir moins en vrai. .vive le gasoil
    Avatar de Tamion_Fabien
    Tu roules dans quelle pays pour rouler à cette vitesse??? Je ne comprends même pas pourquoi les voitures ne sont pas bridés a 130 km/h maxi en France. Vivement les voitures con'ectées où la vitesse sera limitée automatiquement en fonction du panneaux. Au prix de l'énergie, respecter les vitesses ca devient nécessaire pour beaucoup, (sans parler du danger) mais ça c'est secondaire pour toi j'imagine, le danger!
Avatar de