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Publié le 8 avril 2024
Voiture électrique Tesla Model 3 Propulsion
Gratuit depuis France ·
Partagé par
SilvainPeaceful
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Tesla Model 3 disponible à ce prix uniquement sur les véhicules en stocks.
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Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, 8 avril 2024
2016 commentaires
triés parBref ils se sont bien gavés avec nos impôts !
Pour une TM3 en fin 2022, on était sur une LOA à 375€ par mois pour 20000km par an pour 5 ans. Maintenant c'est 522€ par mois
Déjà parlons écologie histoire de mettre tout le monde d'accord et d'éviter de revenir sur ce sujet, 99% s'en cogne n’en n’ont rien à faire de ce critère pour l'achat d'un VE. C’est le critère des économies possible et réalisable qui les intéresses.
Coté fiabilité, pour ma part j'ai une SR+ de 2020 (Panasonic 2170C modèle US), 4 ans, 80.000km (dont 30.000 sur la dernière année), je n'ai JAMAIS eu aucun problème avec (j'y reviens dessus un peu plus bas).
Coté finitions, c’est américain mais ceux qui achète ce genre de voiture, si ils ce sont bien renseigné savent que c’est pas folichon (et je confirme) les alignements … ça fait parfois peur mais ça ce corrige. Coté peinture je peux pas me prononcé dès sa livraison j'ai fait installer un Covering.
Voiture parfaite non ! Mais je l'aime tel quel. Ça fonctionne bien, ça pousse, si on comprend bien son fonctionnement on s’amuse et on la met de travers. Mais des truc comme les feux automatiques, les essuie-glaces automatiques… sérieusement c’est merdique, ça fonctionne rarement correctement.
Les commentaires en mode « ceux qui aime ça c’est pas des passionnés », ils faut savoir vivre avec les différentes générations. Je crois d'ailleurs que ici je dois faire parti des 5% les plus passionnés d’automobile et j’en fait mon métier (photographe automobile, je couvre beaucoup de Rallye privé (Roadtrip) et roule avec des voitures sportives chaque semaines.
Sinon je pense l'exploiter à 90% de sa capacité, je me déplace sur toute la France et Pays limitrophe sans problème, sport d'hiver idem, je me déplace même parfois avec sur des événements / contrats photo en dormant dedans avec le mode camping d'activé (planché plat !), il faut cependant en été compter environ 10-12% de consommation de batterie pour une nuit et 18-24% en Hiver.
Revenons rapidement sur la fiabilité, 4 feux arrière changé (3 pour l’histoire de la condensation, j’ai fait mon relou mais depuis le dernier changement c’est parfait, 1 feu que j’ai cassé, remplacé le lendemain matin, 1 pare brise fissuré suite impacte, et une vitre latéral cassé car un mec de la mairie et son rotofils qui a envoyé un cailloux sur la vitre) sinon RAS en 4 ans.
Entretien, lave glace, pneus.
Bref oui elle à des défauts mais clairement en vu des économies (Env 3.500 euros/ans par rapport à un VT), du confort, de l'utilisation (ne plus allez à la pompe) etc, je ne la changera toujours pas pour un VT, en sachant qu'avant l'achat de cette Tesla, depuis mes 18 ans je changeais tout les 6-12 mois de voiture.
D'ailleurs je l'utilise même dans le cadre de mon activité :
Voici le Roadtrip de 15j en Italie avec pas loin de 4000km.
Paris - Aoste - San Gimignano - Monterigionni - Pise - Florence - Imperia - Ardèche - Paris
Zéro stress
Après sur ma voiture ce n'est pas le moteur standard mais le performance ma voiture étant une "licorne", il y a aussi certainement ma conduite qui joue.
ma femme a un gros problème avec son captur essence, 4 ans, 40000km, problème de l'injecteur 1 mort dans la culasse, le tout à changer. Problème ultra fréquent sur ce moteur (TCE1.3 150cv), Renault ne veut pas prendre en charge, car c'est moi qui ai fait l'entretien (1 vidange).
Bref, on pense remplacer par une électrique, mais on ne sait pas quel marque/modèle, achat ou leasing...
Avez-vous des liens à recommender pour comprendre ce qu'il y a à savoir techniquement pour le choix d'une voiture électrique, quels critères à prendre en compte, les risques...
On pense éventuellement au leasing pour 2 raisons : prise en charge par le "loueur" en cas de problème, panne; pouvoir changer de modèle dans quelques années si les technos/performances évoluent significativement...
Merci
Ça reste un bon deal quels que soient les critiques. Excellent compromis qualité/prix/écologie. Mais j'ai une préférence pour la modèle Y propulsion.
+1 (modifié)
Par contre écologie.. pas trop mdr
J'espère que dans quelques année je pourrais redire d'acheter français !
Si au moins je lisais que certains propriétaires mettent en plus leurs voitures à dispo ( location ),la je me dirais ouah ça c'est un argument budgétaire...
Il y a de bonnes expériences mais quand on t’appelle pour te dire que ton véhicule est abandonné sur une aire d’autoroute et même pas en France qu’il y a des frais et pas qu’un peu ou encore le locataire qui rentre à l’étranger et que trois semaines après tu reçois amendes sur amendes et que tout le monde joue à Casper.
Crois moi bien que ce côté auto partage il disparaît au profit de la paix et de séance de Yoga.
Et pour finir tu es et seras toujours le pigeon d’autrui l’important dans cette vie est de passer le plus de temps possible à sourire (modifié)
Ca plus les reflexions anti-musk (tu as enrichi l'autre c... ), les questions du style "tu vas faire comment pour aller en vacances ?... ), celles sur le coté pas écolo de la batterie, ... (modifié)
A écouter les gens, il faudrait pouvoir se brancher à chaque arrêt (alors que je n ai même pas de prise pour charger chez moi), on ne peut pas faire plus d'une heure de route avec, ou ça met 3 jours à recharger....
Sans compter les "tu vas voir le prix de
l'électricité bientôt.....", "ils vont mettre une taxe dessus" etc etc...
Bref en attendant, je roule pour 1 à 2 € au 100kms 😄
Renseignez vous ...
Surtout qu’ici le parrainage est mensonger, car il n’y a pas 1000€ de rabais sur la Model 3, seulement 3 mois d’offerts pour auto-pilot.
Pour l'instant c'est un joujou geek mais certainement pas une voiture d'un bon constructeur automobile.. Mais il y a du progrès.
Ex : Je suis a toulouse et il n'y a qu'un garage habilité à changer mes pneus
Quand je fais Toulouse - Montpellier il me reste 19% en roulant à 130 km/h.
Je suis rentré dans d'autres véhicules électriques (Mercedes / audi ) et je peux vous dire qu'elle fait hyper cheap...
Maintenant, si je dois comparer les thermiques aux électriques, le confort niveau conduite laisse les voitures thermiques très très loin derrière..sauf si on prend une thermique de 300cv mais ça, ce n’est pas le même prix 🤪🤪 (modifié)
Par contre vos véhicules à piles jetables non merci.
mais honnetement pour le prix pour les options c'est l'un des meilleurs rapports qualite prix du marche therlmique comprises
a voir dans la duree qd meme
Bon courage pour la revendre (modifié)
Ca fait 2-3 mois que je regarde pour un véhicule pro électrique. La tesla me fait de l'oeil mais sans le bonus eco, ça pique un peu.
J'ai entendu dire que les VE se vendaient pas très bien dernièrement, VW a baissé le prix de sa ID3 en début d'année, idem pour Renault et sa E-tech
Pensez vous que Tesla va aussi devoir s'aligner ? J'ai l'impression qu'en rapport qualité / prix ils restent quand même bien au-dessus de la concurrence
Merci d'avance !
4 arrêts de 30 mins pour recharger et une recharge complète durant la nuit à l'hôtel en Allemagne.
Et au SUC de Kaunas c'est gratuit.
3200kms aller/retour sans soucis.
Le prix du khw explose.
De plus ce modèle fait 300km d’autonomie. Pièces SAV indispos depuis plusieurs mois si vous avez un souci avec. Bon courage pour les acquéreurs 🤘🏼
Un trafic 2012
Un Scénic 2012
Une Varadero 125 2008
Un camping car 6 place 1998
Un jumper 2014
11 semaines de vacances
Après quand je roule j'ai moins la classe
suffit ensuite de poser des panneaux solaire sur le toit de la maison/immeuble et boom 0€/100km pour la tesla !
Merci,
Bonne journée
On fait comment pour les parrainage sans discuter, expliquer et échanger , c'est quoi ce nouveau concept de parrainage.
Ce site génère un énorme chiffre d'affaire (proche de 6 millions d'euros) et il est pas juste question d'arrondir les fins de mois de quelques uns. (modifié)
L'hybride c'est les inconvénients des 2 mondes : plus lourd avec 2 moteurs, coffre amputé, autonomie électrique ridicule
Si EM est devenu top 1 mondial, c'est sûrement parce que les véhicules qu'il vend mondialement un certain prix sont nazes
A l’interieur c’est fade, un ecran et c’est tout 🤮🤮🤮🤮
Vive les thermiques
Pour environ 42000 km parcouru
Les moutons comme tu le dis
Par contre la queue a la pompe essence , nous ne les connaissons plus , également les vidanges chaque 15k/20k km non plus et bien évidemment les pleins a +70 euros non plus
Un bon moteur thermique japonais et vous serez très bien.
Les ventes en Véhicules Électriques ralentissent. Il y a bien une raison ... sans doute d'autres points negatifs que je ne connais pas
- Le prix de l'électricité augmente et celui du pétrole baisse légèrement. Les nouveaux acheteurs potentiels hésitent donc encore à passer au VE (préfère les hybrides dans le doute).
- la fin du bonus ailleurs en Europe
- Mais surtout on a atteint un premier plafond vente, celui des early adopter (les geeks, les fada de nouveautés etc...)
- De nouveaux modèles et constructeurs arrivent sur le marché et les acheteurs sont plutôt noyer dans les propositions, les caractéristiques et spécifications a prendre en compte etc...
MAIS
- les constructeurs s'attaquent aux véhicules de segment B (les citadines) avec des prix a la baisse (R5, spring, futur id2, MG3...). C'est un marché qui manque cruellement d'offres électriques; et ces nouvelles offres permettront de dynamiser ET de démocratiser encore plus le VE (notamment auprès des Français disons traditionnelles et non geek)
- le tarif des batteries (LFP, futur sodium) ne cesse de baisser. Le lithium également.
- Le pétrole n'est pas éternel ; il ne sera plus jamais "abordable" tel quon l'a connu il y a 20 ans. De plus, trop dépendant en termes de prix et de disponibilité de l'OPEP... (modifié)