Attention il me semble que c’est la version sans prise de terre sur les stores étrangers.
Référence 090470 ici et 090476 pour la FR (modifié)
Référence 090470 ici et 090476 pour la FR (modifié)
532°
Publié il y a 3 jours
Kit prise Green'up Access IP66 IK08 + différentiel prêt à poser LEGRAND
5,48€ depuis Espagne ·
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V2010060
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31
À propos de ce deal
Kit prise legrand green up en général dans les 170-180euros sur les store FR très bon plan sur le store espagnol Amazon.
Plus de détails sur Informations supplémentaires
attention, prise de terre aux normes Espagnole
attention c'est du shuko (type F), et pas une prise FR (type E)
une fiche de type E avec terre est parfaitement ronde, elle n'ira pas dans la prise F qui a des détrompeurs...
une fiche de type E avec terre est parfaitement ronde, elle n'ira pas dans la prise F qui a des détrompeurs...
Édité par V2010060, il y a 1 minute
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130 commentaires
triés par
C'est juste une prise type F, avec la terre en haut et en bas.
Dispo en version FR à prix honnête chez LEROY MERLIN : leroymerlin.fr/pro…tmlmerci du retour
La norme NF EN-61439 impose que le courant d’emploi d’un disjoncteur ne peut dépasser 80% son courant nominal.
En France, charge à 3,7kW monophasé (16A) = disjoncteur 20A. (modifié)
Petite réflexion pour ceux qui se pose la question comme moi auparavant, j'ai finalement opté pour du P17 ou on peut monter à 7,3KW de puissance car :
- Bien moins cher (2x moins cher)
- Puissance x2 donc temps de recharge 2x plus rapide
-
Le seul point (et non des moindres) est que les P17 ne sont pas à la norme NFC-15-100 (c'est une prise industrielle) et donc en cas d'incident/accident lié à l'installation, l'assurance habitation ne prendra évidemment rien en charge.
Ceci étant dit, quand l'installation est faite dans les règles de l'art, les risques sont pas plus important qu'une installation lambda aux normes :
(prérequis : Abo 9kva, possible en abo 6Kva mais vous serez donc limité à 6000/230 à 26 ampères max (et non 32A mais malgré tout, ça sera tout de même plus performant que du green-up limité à 3,6KW max 16A)
- Une P17 (existe avec interrupteur pour plus de sécurité mais plus cher, environ 50 euros)
- Une installation en hauteur à 1m80 ou plus (ou mettre un armoire à clef)
- Un interrupteur différentiel suivi d'un disjoncteur différentiel
- Section cable min 6mm2
--
Evidemment chacun fait ce qu'il veut, mais franchement ils se gavent bien comme il faut sur les prises green up. Le prix est excessif selon moi.
Mon installation :
Prise P17 Legrand 32A - 14 euros sur Amazon
Interrupteur diff 40A type A à leroy : 33 euros (debflex -> Fabriquant FR)
Dysjoncteur diff 32A à leroy : 11,70 euros (Legrand)
Soit 58,70€ versus 120€ ici avec la promo (avec des perf X2 )
Reste les cables qui seront communs pour les deux installations de toute manières.
et un adaptateur P17 - Shuko/type E ?- attention, prise de terre aux normes Espagnole
Ca ne change pas grand chose car nos cables FR sont compatibles.
Après, je trouve les prises shulko moins fiables car les lamelles ont tendance a s’ecraser - 30mA c'est pas foufou, ça saute aisémentoui, mais super protection tu risque presque rien
Quelle différence avec une prise plexo ?
Une prise plexo n'est pas conçue pour supporter 3 kWh pendant plusieurs heures d'affilée et risque de chauffer si on le fait (soit avec un CRO qui permet de choisir la puissance de charge, soit en le trompant avec un aimant).
C'est pourquoi les CRO sont généralement bridés à 1 kWh environ.
Avec cette prise, les contacts sont renforcés pour supporter la charge à 3 kWh. Le CRO est débridé en détectant un aimant qui se trouve dans la prise.
La prise commercialisée par Hager est un clone de celle de Legrand et coûte nettement moins cher sur le marché français. (modifié)
celle ci : mychargebox.com/fr/…tml
Pour info : Le disjoncteur différentiel est un 16A sur la version espagnole. C'est un 20A sur la version française
J'ai un disjoncteur 16A car j'avais ça en stock et prise FR, ça n'a jamais sauté
Effectivement prise étrangère dommage
La prise F n'est pas du tout un problème en France, les câbles ont la majorité du temps la prise terre en haut et en bas et seulement dans de rares cas c'est problématique.Pas du tout un problème mais problématique seulement dans de rares cas ??? :/ 😄- C'est quoi la différence entre un différentiel normal et un différentiel pret à poser ??Dans ce cas, il s'agit d'un disjoncteur différentiel, il combine le disjoncteur et l'interrupteur différentiel. C'est plus compact.
Pas aux normes FR. Dommage.
Cette prise à l'air plus pratique et safe que la version française Avec la sortie prévu pour la cable, comme ça le clapet peu se fermer !
Qu'est ce que ça risque si je met cette prise à la place de la version FR moins bien?
j'avais commandé à l'époque ce modèle sur amazon.es et renvoyé illico à cause du disjoncteur différentiel qui n'est pas le même que celui du kit français.
Est-ce que tout ce qui est dans ce kit est bon et suffit pour charger la voiture ?
Pour brancher unqiement le cable voiture dessus (e208) ça ira ?Si ta e208 est bien fournie avec un CRO (T2 côté voiture et prise classique de l'autre), oui, il y a tout ce qu'il faut.
Ta voiture chargera à 3 kWh (3 fois plus vite que sur une prise classique). (modifié)
autant prendre cela, qui me semble aussi bien ou même mieux, la marque Legrand n'apporte rien de plus :
amazon.fr/ren…e43
pour charger un e2008?
Est ce qu’il faut faire "valider" l’installation par un électricien ou pas avec ces prises renforcées ?Non, le recours à un professionnel pour une installation en 16A n'est pas obligatoire.
2 ans que je l'ai et ça fonctionne bien
coté assurance, ç'est aux normes? cela semble plus restrictif donc ok? faut il prévoir un coffret sous clé supplémentaire (pose en non abrité)? Merci!
Je me demandais si ce genre de kit peut convenir également ?
amazon.fr/dp/…h=1
Est-ce qu'on peut également s'en servir pour brancher des panneaux solaires plug and play ? (si un jour je fais installer une borne au moins la prise ne sera pas un investissement inutile..).
Merci !Lis les commentaires, c'est de la contrefaçon.
Franchement, au prix de la voiture et des économies de carburant, faut pas jouer les radins et grater 50 balles entre une vraie prise et des bricolages tordus.
590 € avec l' électricien chez moi dégouté
Moi gratos, prise offerte pose offerte.- c'est une question de norme qu'en espagne du 16 A suffise et qu'en france on ait du 20 A? Si on prend celle-ci en espagne, on est pas au norme ?
- Les prises de sans les connecteurs de terre sur les côté type schuko sont rarissimes et sur des vieux appareils ... Aucun problème pour un chargeur de voiture et sauf à brancher un appareil des années 80 vous n'aurez pas de soucis ... Au pire on met une rallonge qui le rendra compatiblePas une bonne idée les rallonges sur du 16A pendant des heures. De toute facon l'intérêt de la green'up est d'etre reconnue par le chargeur. Avec une rallonge ça ne marche plus à 16A. Alors autant mettre une prise type Plexo.
Pour info, j'en ai une que j'ai installé à mon domicile pour une hybride rechargeable.
J'ai rajouté un contacteur connecté Legrand, ce qui me permet de connaître la conso et de la couper quand je m'en sers pas
Elle est protégée par un disjoncteur différentiel type F
Mon kit est un officiel, celui-ci j'ai un doute (contrefaçon ?)
Pour une voiture elec pure, il vaut mieux investir dans une borne
Pour une Zoe, elle présente l'avantage de pouvoir charger à une intensité plus élevée qu'une prise standard
Pour ceux qui se pose la question, l'intérêt de cette prise renforcée, c'est qu'elle est prévue pour fournir un courant supérieur à 10A (jusqu'à 16A) sans soucisOui, mais seule la prise recharge Zoe est reconnue par le dispositif aimanté dans la prise legrand, et du coup sans bidouiller il y a bridage à 13A pour les autres voitures...
Mais bon, du coup moi je reste en 13A, ça me suffit
Trouvable à 60€ en France…
oui mais sans le 30 mA ...