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Publié le 23 avril 2024
Voiture électrique MG5 Comfort Break - Autonomie étendue 320km, Batterie 50kWh (Via Avantage Clients MG)
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Maverick38
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À propos de ce deal
Ce deal n'est plus valable, mais voici des idées pour trouver votre bonheur :
Super prix pour un break 100% électrique avec beaucoup d'équipements de série
L'avantage client de 7000€ chez MG est prolongé jusqu'au 29/06/24
points forts :
Sièges avant chauffants
Ecran tactile 10.25 pouces avec MG iSMART
Compteur numérique 7 pouces
Navigation et système Apple CarPlay & Android Auto
Aides à la conduite MG Pilot
Phares à LED
Caméra de recul
Jantes en alliage 16 pouces
tout l'équipement de série est renseigné sur cette page : mgmotor.fr/mod…mg5
L'avantage client de 7000€ chez MG est prolongé jusqu'au 29/06/24
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Ecran tactile 10.25 pouces avec MG iSMART
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Navigation et système Apple CarPlay & Android Auto
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Édité par un membre de notre équipe, 24 avril 2024
360 commentaires
triés parPs: j'ai une mg4 et j'en suis très satisfait
largus.fr/act…tml
Et la MG4 est largement supérieure à cette "vieille" MG5 sur le plan électrique.
Si on ajoute +1000/1500 au tarif de la MG4 pour avoir le tarif du break, cette MG5 ne me parait pas une super affaire, même à ce prix.
Avec probablement une décote de fou quand la MG4 break sortira dans moins de 6 mois.
Peut être que cette "ristourne" sur le prix de la MG5 est là pour vider les stocks avant l'arrivée prochaine de la MG4 break ? (modifié)
1) - Pas de monde sur la route
2) - Véhicule non chargé
3) - Pas de vent
4) - Pas de température négative
5) - Pas de neige
6) - De préférence des descentes
7) - Pas d'urgence
8 - En se limitant à 50km/h si vous respecter les critères 1/2/3/4/5/6/7
Et QUEL BONHEUR la conduite. 🙏
Le parc automobile français à une moyenne d'âge de 11.9 ans, l'age moyen de mise à la casse c'est 19 ans.
Avec les pros électriques, ont à l'impression qu'une voiture ça vit maxi 8 ans ?!
Déjà la il y à un problème. Vous faîtes quoi si la batterie de la voiture est morte après le temps de garantie ? C'est poubelle la voiture ? Une voiture à la poubelle à 8 ans, bravo c'est écolo et économique !
Vous faîtes quoi si le moteur électrique à un soucis ? (si c'est comme sur les thermiques, les exclusions de garantie sont légions) Les garagistes sont pas formés pour les réparer, pire c'est même parfois prévu pour ne pas être réparable.
On va me dire , moi je m'en fout je garde ma voiture 4 ans max. Sauf qu'une voiture avec une durée de vie aussi limitée se revendra très mal. Et donc ça coutera un bras de la changer à chaque fois. Perso je suis pas drogué au crédit automobile, ça me ferait mal au derrière d'être constamment sous crédit/location car ma voiture ne tient pas dans le temps.
Et puis les gars, si vous faîtes un accident avec une électrique, c'est batterie à changer. Si la batterie coûte plus chère que la voiture, l'assurance va vous dire "c'est épave monsieur", et donc remboursement de merde.
Enfin bref, vive la voiture électrique jetable.
Sans troller je pense que l'électrique c'est l'avenir mais avec des vraies règles : un indice de réparabilité, la garantie de la batterie sans petites lignes, la disponibilité de la batterie pendant 20 ans, le prix de la batterie encadré, le recyclage de la batterie encadrée plus exigent et pas dans 10 ans etc
Cela dit, une batterie tient 300000km en moyenne.
Perso, ça me fais moins de 10 ans vu que je fais + de 3000/mois.
Mais je suis un cas isolé.
Les gens autour de moi font même pas 1000km/mois !
Donc en théorie, ça tient !
Il s'en tire entre 50/60 EUR d elect pour la recharge de sa voiture.
Il en est très content.
)
Moi je vais m'acheter un vélo.
Les voitures sont peu cher et en LOA pas de risque de decote ou batterie en carton mais leurs assurances « facultative » que les vendeurs refusent d’enlever car « il faut bien manger et en plus si on les mets pas toutes on se fait licencier » sont rédhibitoires pour moi. Je me suis rabattu sur une opel mokka ( leurs assurances est resiliable le lendemain de la réception) au lieu d’une mg4 du coup
Du coup j'ai fais un crédit sans assurance pour l'acheter, bien plus intéressant.
Cellules des batteries réparables/remplaçables en cas de problèmes ou bien faut changer de bagnole dans ce cas ?
il vaut mieux ajouter 10000€ et avoir un VE qui tient la route
si je garde la mienne 10 ans je serai très satisfait, même si à la revente après 10 ans elle coute plus grand chose.
Je viens de faire 10000km en MG ZS EV depuis Octobre, et quand je lis ce genre de commentaires...
C'est une évidence que vous ne savez pas de quoi vous parlez
Une hybride rechargeable me parait plus pertinente, plus écologique, plus économique et possibilité de faire de longs trajets.
climate.ec.europa.eu/new…_en
Une voiture électrique nourrie à l'électricité nucléaire rejettera beaucoup moins de CO2 sur sa durée de vie qu'une thermique ou hybride.
Et même si c'est une électrique construite en Chine et amenée en Europe par bateau. (modifié)
y'aura t-il toujours des pigeons pour acheter Dacia ?
Pour l'autonomie étendue (400km) c'est 3000 euros de plus
C'est mieux que ceux qui ne savent pas mais disent que les batteries ne tiennent pas 10 ans, que les recharges coûtent une fortune sur les bornes (où on n'a quasiment jamais besoin d'aller), que personne ne sait les réparer (mais elles ne tombent presque pas en panne) et qu'on ne peut pas faire 500 km par jour (c'est vrai, mais qui le fait ?).
Pour le plaisir de conduire, j'avoue ne jamais m'être intéressé au son d'un v12 ou émerveillé sur un double échappement chromé, et je préfère largement conduire dans un silence absolu.
Mais je conçois que, pour un passionné comme toi, les sensations n'y sont pas.
J'admets quand même une petite satisfaction quand je largue une BM ou une Porsche au feu vert ou sur une voie d'accélération avec mon modeste MG ZS EV...
Après, c'est vrai que les voitures évoluent souvent, mais c'est aussi le cas pour les thermiques.
Et la recherche continue pour avoir des batteries plus performantes, c'est sûr qu'il y aura toujours une évolution.
Maintenant le savoir faire, l'innovation et les outils de production ils sont là bas, qu'on aime ou pas c'est comme ça, c'est trop tard.
Par contre le salaire c'est vraiment pas fou pour un BAC+2 dans le nucléaire. 32K (modifié)
Ça te reviendra quand même moins cher que payer plein pot
Ils n'arrivent pas à les vendre..donc il baissent les prix.
Je fais 3000km par an avec ma MG4, donc elle me durerait 333 ans ! Manque plus que je trouve un moyen de vivre jusque là pour garder la voiture !
Par contre que pour la version standard, c'est à dire la batterie LFP seulement, la NMC dure 3 fois moins longtemps.
Je n'arrive pas à comprendre ce monde où tu "sais mieux" que tout le monde, alors que tu n'y connais rien et que tu te bases sur des "on dit".
Mais en tout cas grâce à vous et les taxes sur l'essence vous remplissez les caisses de l’état donc les miennes indirectement et pour ça je vous dis MERCI. (modifié)
Je peux largement m'offrir une électrique....mais je n'en veux pas. Et j'ai essayé.
On a sortit les véhicules électriques, sans avoir a minima un réseau de station de recharge viable.
On a mit la charrue avant les boeufs. Tout cela pour faire du copinage politique.
De toute manière, le pétrole....il y en a encore pour un bon paquet d'année.