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Publié il y a 1 jour
Vidangeur Électrique 12V
Partagé par
vanpelt
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À propos de ce deal
Vidange rapidement et proprement par aspiration.
Le vidangeur électrique 12V NORAUTO est un outil pratique pour vous aider à effectuer vos vidanges. Le vidangeur est alimenté par la batterie du véhicule et travaille par aspiration ce qui rend la manipulation propre et efficace.
Le vidangeur est équipé :
- d'un cordon d'alimentation de 220 cm
- D'un tuyau d'aspiration de 120 cm
- D'un tuyau de refoulement de 150 cm
- Des pinces de connexion à la batterie
L'ensemble de ce kit vous permet d'avoir une amplitude de travail assez large pour un confort optimal.
Le vidangeur électrique 12V NORAUTO a un débit maximum pour l'huile moteur (40-60°C) d'environ 0,2 L/min et pour le diesel ou mazout d'environ 1,2 L/min. Bien que le débit nécessite un certain temps pour compléter la vidange, le vidangeur électrique n'a pas besoin de vous pendant l'opération ce qui vous offre la possibilité de faire autre chose en même temps.
Il est idéal pour les vidanges de moteur, de boîte de vitesse, de transmission et de réservoirs de carburant. Facile à utiliser et à mettre en place, il est conçu pour les personnes souhaitant effectuer leurs vidanges par eux-même.
- Etape 1: mettre le moteur en marche. Réchauffer l’huile avant de l’extraire.
- Etape 2: visser le tuyau d’aspiration sur le connecteur d’arrivée ''IN'', puis visser le tuyau de refoulement sur le connecteur de sortie ''OUT'', en prenant soin de ne pas trop serrer.
- Etape 3: lorsque l’huile est assez chaude, insérer le tuyau d’aspiration ''IN'' dans le puits de jauge ou l’ouverture du remplissage d’huile. S’assurer que le diamètre de l’ouverture est assez grand pour y insérer le tuyau. Ne pas forcer le tuyau dans l’ouverture.
- Etape 4: placer le tuyau de refoulement dans un contenant vide en s’assurant que le contenant est assez grand pour contenir sans danger toute l’huile du moteur.
- Etape 5: après s’être assuré préalablement que l’interrupteur du vidangeur se trouve sur la position arrêt, relier le vidangeur aux bornes de la batterie. Connecter d’abord la pince noire à la borne négative ''-'' de la batterie, puis la pince rouge à la borne positive ''+'' de la batterie.
- Etape 6: mettre la pompe en marche en actionnant l’interrupteur.
- Etape 7: si des difficultés d’amorçage se présentent, jouer avec le tuyau d’aspiration afin qu’il soit bien dans l’huile.
- Etape 8: une fois toute l’huile extraite, éteindre la pompe et retirer soigneusement le tuyau d’aspiration du moteur.
- Etape 9: afin de garder les tuyaux en plastique propre pour l’entreposage, éliminer tout résidu d’huile des tuyaux après utilisation.
Le vidangeur électrique 12V NORAUTO est un outil pratique pour vous aider à effectuer vos vidanges. Le vidangeur est alimenté par la batterie du véhicule et travaille par aspiration ce qui rend la manipulation propre et efficace.
Le vidangeur est équipé :
- d'un cordon d'alimentation de 220 cm
- D'un tuyau d'aspiration de 120 cm
- D'un tuyau de refoulement de 150 cm
- Des pinces de connexion à la batterie
L'ensemble de ce kit vous permet d'avoir une amplitude de travail assez large pour un confort optimal.
Le vidangeur électrique 12V NORAUTO a un débit maximum pour l'huile moteur (40-60°C) d'environ 0,2 L/min et pour le diesel ou mazout d'environ 1,2 L/min. Bien que le débit nécessite un certain temps pour compléter la vidange, le vidangeur électrique n'a pas besoin de vous pendant l'opération ce qui vous offre la possibilité de faire autre chose en même temps.
Il est idéal pour les vidanges de moteur, de boîte de vitesse, de transmission et de réservoirs de carburant. Facile à utiliser et à mettre en place, il est conçu pour les personnes souhaitant effectuer leurs vidanges par eux-même.
- Etape 1: mettre le moteur en marche. Réchauffer l’huile avant de l’extraire.
- Etape 2: visser le tuyau d’aspiration sur le connecteur d’arrivée ''IN'', puis visser le tuyau de refoulement sur le connecteur de sortie ''OUT'', en prenant soin de ne pas trop serrer.
- Etape 3: lorsque l’huile est assez chaude, insérer le tuyau d’aspiration ''IN'' dans le puits de jauge ou l’ouverture du remplissage d’huile. S’assurer que le diamètre de l’ouverture est assez grand pour y insérer le tuyau. Ne pas forcer le tuyau dans l’ouverture.
- Etape 4: placer le tuyau de refoulement dans un contenant vide en s’assurant que le contenant est assez grand pour contenir sans danger toute l’huile du moteur.
- Etape 5: après s’être assuré préalablement que l’interrupteur du vidangeur se trouve sur la position arrêt, relier le vidangeur aux bornes de la batterie. Connecter d’abord la pince noire à la borne négative ''-'' de la batterie, puis la pince rouge à la borne positive ''+'' de la batterie.
- Etape 6: mettre la pompe en marche en actionnant l’interrupteur.
- Etape 7: si des difficultés d’amorçage se présentent, jouer avec le tuyau d’aspiration afin qu’il soit bien dans l’huile.
- Etape 8: une fois toute l’huile extraite, éteindre la pompe et retirer soigneusement le tuyau d’aspiration du moteur.
- Etape 9: afin de garder les tuyaux en plastique propre pour l’entreposage, éliminer tout résidu d’huile des tuyaux après utilisation.
Plus de détails sur Informations supplémentaires
Édité par un membre de notre équipe, il y a 1 jour
17 commentaires
triés parJe suis revenu à l'ancienne méthode, j'ai fait un trou de 100mm, dans le cache en plastique sous le moteur, pour ne pas avoir à démonter à chaque vidange.